Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.16 FtUSD366.3 FtCHF401.12 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hidd el, mindent lehet hallani benne.
Nem süketszoba, csak tompít.
Talán 20 25 decibelt vesz le a hangerőből. Egyébként nem is engednék forgalomba hozni mert balesetveszélyes lenne munkahelyen.
Próbáld ki 1x. Még olyan zajokat is meg fogsz hallani amit amúgy nem, mert az erősebb zajok elnyomnák és nem süketülsz meg a nap végére.
Hát én nem vagyok a fülvédő híve, a telefon csak a kisebbik gond, de így nem hallod az esetleges rendellenes hangokat sem, és nem tudsz időben reagálni a nagyobb baj bekövetkezte előtt. pl: találsz egy követ vagy vasdarabot kaszálás közben, ami teszem azt eltöri az egyik kést, ha nem hallod a csattanást tovább fogsz vágni egy késsel, ami ilyen fordulatnál eléggé káros rezgéseket fog okozni a kaszában az egyenlőtlen centrifugális erő miatt. Vagy pl nekem nemrég kiment a csapágy a generátorban, de előtte jellegzetes fémes zúgó hangot adott, na és fülvédőben ezt sem lehetett volna hallani.
Én fülvédőben ülök a trakiba minden alkalommal, és még így is zúg a fejem egy 10-12órás műszak után.
A telefont sem hallom meg ha csörög, ezért kételkedem a rádióban.
De ha a tiéd csendes elhiszem neked.
Csak elárulhatnád hogy csinaltad.
Szerintem sokakat érdekelne a tudás
Lehet hallani rendesen, azt nemmondom hogy olyan mint a john deereba, de körülményekhez képest teljesen elfogadható! Amennyiben valaki kételkedik benne kipróbálható személyesen is!
Válasz radvattila #22799 Gyári vezértömbbel van szerelve, hibátlanul működik. Emel-tol-tart-úszik.[kep1][kep1][kep1][kep1][kep1][kep1][kep3][kep3][kep3][kep3][kep2][kep2][kep4][kep4]
Sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy lehet-e olyan vezértömböt kapni a t25re ami a gyári helyére bemegy és rendesen 1pár kihelyezett csatlakozó van rajta nem csak 1db a potkocsibilentéshez? Farigcsálni meg összemókolni nemakarom!
Habinal vettem a végén, 2000 alatt volt :)))
Azóta törtem az ülés alattit is sikeresen, ekével. A hàtsót is sikerült, szintén ekével.
Lassan több a törött mint az épp...
Valamit benézek a támasztó orsó körül szerintem. Néha valahogy megfeszül az eke és megemelkedik valami fura szögben és az eke kerékállító karja benyomja az alsó üveget. A hátsót az eke emelésnél törtem, szintén az álító karral. Az oldalsót meg egy elhajtott faág visszarúgása nyomta be. Remélem ettől nagyobb tanulópénz nem lesz
Tévedsz.
Akárhogy teszed fel, a kardánt mindig egy irányba terhelődik.
De ezt akár egy darab zsepivel vagy akármivel is kipróbálhatod a számítógép előtt. (egyik kezeddel megpödröd, majd megfordítod és látni fogod hogy ugyanarra tekeredik.)
A forgásirány sem mindegy a szabadonfutónál mert nem adja át az erőt mert meglazul. Ez a lényege. Ha azt a szabadonfutót ami a trakira téve átadja a hajtást átteszed a munkagépre akkor ellentétes irányú forgást kap tehát old.
Ilyen esetben sztem kardán forgásirányával ellentétes forgásirányú szabadonfutó kell h hajtson.
Tévedek?
Miért csak a trakira lehetne tenni?
A fogásirány nem változik attól, hogy a kardánt átfordítod, ugyan úgy fog működni. Próbáld csak ki.
Én ahol tehetem mindenhol a munkagép felől teszem a szabadonfutót. Így ha leállítom a hajtást a kardán áll, kíméli a kereszteket, burkolat csapágyait stb...
Kikemenyedes utan sokkal erosebb mint a szilo, jobban tapad. Tobb tipusa van, szelvedot is ragasztanak vele. Van fekete is. Kihuzod a keder szelet, benyomod a sikat, elengeded a kedert es ami kinyomodik azt letorlod. Ja a borodrol nem nagyon fog lejonni ha nem sietsz!
25312 hozzászólás
Válasz sanislo90 #22815. hozzászólására
Hidd el, mindent lehet hallani benne.
Nem süketszoba, csak tompít.
Talán 20 25 decibelt vesz le a hangerőből. Egyébként nem is engednék forgalomba hozni mert balesetveszélyes lenne munkahelyen.
Próbáld ki 1x. Még olyan zajokat is meg fogsz hallani amit amúgy nem, mert az erősebb zajok elnyomnák és nem süketülsz meg a nap végére.
Válasz ND #22814. hozzászólására
Hát én nem vagyok a fülvédő híve, a telefon csak a kisebbik gond, de így nem hallod az esetleges rendellenes hangokat sem, és nem tudsz időben reagálni a nagyobb baj bekövetkezte előtt. pl: találsz egy követ vagy vasdarabot kaszálás közben, ami teszem azt eltöri az egyik kést, ha nem hallod a csattanást tovább fogsz vágni egy késsel, ami ilyen fordulatnál eléggé káros rezgéseket fog okozni a kaszában az egyenlőtlen centrifugális erő miatt. Vagy pl nekem nemrég kiment a csapágy a generátorban, de előtte jellegzetes fémes zúgó hangot adott, na és fülvédőben ezt sem lehetett volna hallani.
Válasz radvattila #22813. hozzászólására
Én fülvédőben ülök a trakiba minden alkalommal, és még így is zúg a fejem egy 10-12órás műszak után.
A telefont sem hallom meg ha csörög, ezért kételkedem a rádióban.
De ha a tiéd csendes elhiszem neked.
Csak elárulhatnád hogy csinaltad.
Szerintem sokakat érdekelne a tudás
Válasz ND #22811. hozzászólására
Lehet hallani rendesen, azt nemmondom hogy olyan mint a john deereba, de körülményekhez képest teljesen elfogadható! Amennyiben valaki kételkedik benne kipróbálható személyesen is!
Válasz ND #22811. hozzászólására
Kb. nekem is ez jutott az eszembe
Szoktam én is zenét hallgatni, de telefonról és zárt fejhallgatóban, mert a sima agybadugós nem eléggé zárja ki a környező zajokat.
Szóval nálam ilyen nem kerül beépítésre.
Válasz radvattila #22810. hozzászólására
Csak dísz lesz? Hallani hogyan fogod?
A Vlagyi nem éppen csendes.
Na lassan de elkészülőben a rádió a trakiba!
Várjuk!
Válasz pityubacsi5 #22807. hozzászólására
várom
Válasz atis26 #22806. hozzászólására
Majd megkérem a lányomat, hogy csináljon. Nekem öregasszony telóm van.
Válasz pityubacsi5 #22801. hozzászólására
Videó nincsen a működéséről?
Válasz radvattila #22804. hozzászólására
Saját tervezés, saját gyártmány. Úgy terveztem, hogy sokmindenre használható legyen( tolólap, bálatüske, raklapvilla, stb), eddig bevált.
Válasz pityubacsi5 #22803. hozzászólására
Így már világos, hogy a levakított a másik ág, csak én ezt nemtudtam. Egész faszántosnak tünik ez a front hidraulika, saját tervezés?
Válasz pityubacsi5 #22801 Bocsesz!
Válasz pityubacsi5 #22801 Bocsesz!
Válasz radvattila #22799 Gyári vezértömbbel van szerelve, hibátlanul működik. Emel-tol-tart-úszik.
Válasz radvattila #22799 Gyári vezértömbbel van szerelve, hibátlanul működik. Emel-tol-tart-úszik.[kep1][kep1][kep1][kep1][kep1][kep1][kep3][kep3][kep3][kep3][kep2][kep2][kep4][kep4]
Válasz Tom250 #22798. hozzászólására
Köszönöm az információt!
Válasz radvattila #22797. hozzászólására
A legalsó képen lévő cső az ami le van vakítva
Válasz Tom250 #22794. hozzászólására
Válasz Tom250 #22793. hozzászólására
Ez lehet a másik ami le van dugózva a munkahenger mögött? Mert a másik a másikfelén van.
Válasz Tom250 #22794. hozzászólására
De letudom! 10perc
Válasz radvattila #22792. hozzászólására
nem tudod lefényképezni a vezértömböt?
Válasz radvattila #22792. hozzászólására
olyan vezértömbnek kell rajta lennie. Maximum csak nincs hátravezetve.
Sziasztok, olyan kérdésem lenne hogy lehet-e olyan vezértömböt kapni a t25re ami a gyári helyére bemegy és rendesen 1pár kihelyezett csatlakozó van rajta nem csak 1db a potkocsibilentéshez? Farigcsálni meg összemókolni nemakarom!
Válasz atis26 #22788. hozzászólására
Van rá orosz "megoldás" is, bár ezzel talán a kinyomó csapágyat fogja hamarabb megenni!
https://www.youtube.com/watch?v=UDBAuGyxeYE
Válasz zozobp #22786. hozzászólására
Ja. Nyithato a hatso ablak ezert kenyelmesebb ott lenezni. Nem a kicsi ablakon kukucskaltam.
Válasz atis26 #22788. hozzászólására
Csak találgatok, a tutit majd a topik lakók megírják.
Ha rossz a csapágy és nem forog, hanem áll akkor kuplung kinyomásakor koptatja a kiemelőkart
Ha rossz vagy gyenge a kuplungpedál visszahúzó rugó akkor állandóan a kiemelőkarokon van a csapágy ekkor is kopik
Ha már kikopott a kinyomócsapágy tartó villa és nehéz jól beállítani a karokat és a hézagot és néha néha neki ér a csapágy
Sziasztok 2 havonta szétkopik kiemelőkar a kuplungnál mit tegyek
nem győzöm cserélni
Sziasztok 2 havonta szétkopik kiemelőkar a kuplungnál mit tegyek vagy nem győzöm cserélni
Válasz bs80.td #22785. hozzászólására
A szek alattit?
Válasz zozobp #22784. hozzászólására
A hatso alsot mar en is kitortem, most alulemez van helyette. Nem sok haszna van ott az uvegnek....
Habinal vettem a végén, 2000 alatt volt :)))
Azóta törtem az ülés alattit is sikeresen, ekével. A hàtsót is sikerült, szintén ekével.
Lassan több a törött mint az épp...
Valamit benézek a támasztó orsó körül szerintem. Néha valahogy megfeszül az eke és megemelkedik valami fura szögben és az eke kerékállító karja benyomja az alsó üveget. A hátsót az eke emelésnél törtem, szintén az álító karral. Az oldalsót meg egy elhajtott faág visszarúgása nyomta be. Remélem ettől nagyobb tanulópénz nem lesz
Válasz zozobp #22777. hozzászólására
Én nemrég vettem a Habinál oldalsót, kb 1880 Ft volt, és méretpontos.
Válasz zozobp #22778. hozzászólására
Bocs habi Kft.
Válasz jani22 #22780. hozzászólására
Válasz zozobp #22777. hozzászólására
Havi.2500t
Válasz zozobp #22778. hozzászólására
meg.
nekem is az van benne, és töredéke mint a "gyári".
ha tudod, vidd el az ajtót (keretet) meg a kédert és méretre igazítják
Üvegesnél kapható sima bizt üveg csiszolt elekkel méretre vágva megteszi?
Sikerült betörnöm az oldalsó üveget. Meg korábban már berepedt a hátsó is. Tudnátok segíteni honnan rendeljek? Egyszerű cserélni?
Kicsit nem árt ha óvatosabb leszek..
Válasz ND #22775. hozzászólására
Tévedsz.
Akárhogy teszed fel, a kardánt mindig egy irányba terhelődik.
De ezt akár egy darab zsepivel vagy akármivel is kipróbálhatod a számítógép előtt. (egyik kezeddel megpödröd, majd megfordítod és látni fogod hogy ugyanarra tekeredik.)
Válasz ..MZ/X.. #22774. hozzászólására
A forgásirány sem mindegy a szabadonfutónál mert nem adja át az erőt mert meglazul. Ez a lényege. Ha azt a szabadonfutót ami a trakira téve átadja a hajtást átteszed a munkagépre akkor ellentétes irányú forgást kap tehát old.
Ilyen esetben sztem kardán forgásirányával ellentétes forgásirányú szabadonfutó kell h hajtson.
Tévedek?
Válasz ND #22746. hozzászólására
Miért csak a trakira lehetne tenni?
A fogásirány nem változik attól, hogy a kardánt átfordítod, ugyan úgy fog működni. Próbáld csak ki.
Én ahol tehetem mindenhol a munkagép felől teszem a szabadonfutót. Így ha leállítom a hajtást a kardán áll, kíméli a kereszteket, burkolat csapágyait stb...
Válasz zozobp #22771. hozzászólására
Autos bolt, esetleg festek bolt. Internet. A keder sztem mentheto.
https://www.youtube.com/watch?v=KdT4UrIs24o
Itt az erő,szép volt a kicsitől.
Egyébként végig húzta a pályán.
Válasz zozobp #22770. hozzászólására
Hol lehet kapni? A keder kuka utana ha betorik az uveg es cserelni kell?
Válasz bs80.td #22769. hozzászólására
Koszi a tippet. Megprobalom megtalalni hol azik pontosan.
Válasz zozobp #22765. hozzászólására
Kikemenyedes utan sokkal erosebb mint a szilo, jobban tapad. Tobb tipusa van, szelvedot is ragasztanak vele. Van fekete is. Kihuzod a keder szelet, benyomod a sikat, elengeded a kedert es ami kinyomodik azt letorlod. Ja a borodrol nem nagyon fog lejonni ha nem sietsz!
Válasz zozobp #22767. hozzászólására
Szép lett. Gratula
A végredmény 2 komponensű ipari festékkel.
