Válasz .Richard. #2392. hozzászólásáraNem bírnak magukkal. Tisztelet a kivételnek.
Egy kollega a pápai bandájával jár. Nyugodtan korzóznak. Falun kívül is max 100-110. Így nem marad le senki.
Próbaképp 2x el volt 2 kollegával(haver más társasággal ugyanezt tapasztalta)
Naszóval azt vette észre...1xcsak 160-al veretnek...ha nem akar lemaradni... Meg minden alkalommal volt 3an egymás mellett.
Aztán a 2. alkalommal egy kocsi mögött fél méterre alig tudott megállni...azt mondta ezekkel befejezte. Kell még ő a családnak.
Folyamatosan fúvatni kell ezeket a vasakat (itt 660-asok vannak, minden este tiszta retek az összes gépész,viszont a gép tiszta),30+fokban az utánégetősnél az utánégetőt ki kell kapcsolni. első generációs fekvőhűtősnél a motortér öblítés nem frankó.
Válasz Lackó #2385. hozzászólásáraBizony ezeknek is megvan a "gyenge" pontjuk! Az új szériás 6000 gépnél is vannak konstrukciós hibák! a régebbi Lexinek is van nyűgje, igaz az beszállítói alkatrész hiba miatt szoktak kiégni.
Válasz barazdabetyar. #2386. hozzászólásáraNem messze tőlünk egy több ezer hektáron gazdálkodó cégnél is majdnem bekövetkezett egy hasonló eset olyan három éve.Claas Lexion 780TT,első szezon,majd következő szezon is.Ez már a fektetett hűtős,ventilátoros.A hűtőn keresztül van el vezetve a kipufogó!Ott meg tapadt a por,és az izzott be.Komoly tervezői megoldás!
Válasz Bárány #2378. hozzászólására Hát ezek a mulzimiliomos bohocok gyakoróljanak a sajátterületükön ne minket veszélyeztessenek még akkor sem ha csíkzsebből kívágja azt a 20-100 milliós kombájn árát
Válasz envagyok2 #2372. hozzászólására"Helyszíni információink szerint a traktor vezetője kizuhant a járműből, ezért a mentősök a helyszíni ápolást követően kórházba szállították. A mozdonyvezető a balesetet követően rosszul lett, ezért a mentősök őt is kivizsgálták és további vizsgálatok okán szintén kórházba szállították."
Válasz Tom250 #2365. hozzászólásáraSzerintem is a lépcsőn utazott. Hányszor látok ilyen felelőtlenséget, engem meg hülyének néznek, mikor azt mondom szálj be, vagy szàlj le a lépcsőről mert addig sehová nem megyek.
Válasz Gandhy #2367. hozzászólására Hát a Dolly már régen elkészült úgyhogy nem újdonság csak egy valami hiányozhat belőle :az pédig az élvezet .De a mai világban már minden elképzelhető a birka nép meg hagyja mert az egyik kutató intézet majd ezt mondja a másik alátámasztja s közben BILLL bankszálájáról néhány millió lecsorog nekik ez már így megy régóta így kezdték amikor 9-ig nem adhatak alkoholt sehol ja mert a munkahelyen is betiltották a dolgozóknak természeteen a főnököt nem érhete baleset mert nem is dolgozott kávé rum aztán konyak s frissen fiatalosan megetett haza ha bírt ha nem várt egy kicsit s a vállalati ügyeletes kocsi hazavitte mert a formára adni kellet ám mint most
Válasz Ares 826 #2362. hozzászólásáraÉrtelmezhetetlen amit irnak. Ha a képen a vonórud alatt van és átment rajta akkor ,hogyan kerül a rud alá? Visszatolt,vagy az orsúlyokon ült.
Válasz Rabó001 #2359. hozzászólására Csak nem csoport tag vagy a Face-n kutakodsz őseid után ???? meddig jutottál Böszörményből még nem értem ki úgy mond nem tudom hogy kerültek Böszörménybe az ősőkde nagy valószínűség szerint a Török hódoltság idején elég bonyolult de van idő remélem ...
Válasz Mihály #2357. hozzászólásáraMondjuk ez nem volt tőled egy rossz irás. Ezen én is gondolkodtam már'hogy a dédiken tul kik hol lehetnek? De az ismeretlen. Akkoriban gondolom a temetőben a fejfa ahogy eltűnt böktek oda ujakat. szoval csak ovatosan mert lehet egy rokon jön szembe.
Ahhoz, hogy megszülethessünk szükségünk van:
2 szülő
4 nagyszülő
8 dédszülő
16 ük szülő
32 szép nagyszülők
64 penta nagyszülők
128 nexa-nagyszülők
256 hepta nagyszülők
512 okta nagyszülők
1024 nona nagyszülők
2048 deka nagyszülők
A nagyszülők megszólításának földrajzi elterjedése változhat.
Az elmúlt 11 generáció alatt 4094 ősre van szükség, és mindez körülbelül 300 évvel a születésünk előtt!
Állj meg egy pillanatra és gondolkodj el...
Mennyi sors, jellem, élet nyert és vesztett.
Hálát és szeretetet kell éreznünk minden ősünk iránt, mert mindegyik bennünk van.....s ahoz hogy meghaljunk csak néhány másodperc figyelmetlenség is elég VIGYÁZZUNK MAGUNKRA
Válasz Gumóka #2348. hozzászólásáraIlyen a mentalitásuk,nekünk kicsit szokatlan.Még a Szovjetunióban ment előttem a teherautó,a hátuljára krétával volt felírva "a fék és világítás nem működik",ezzel meg volt oldva.A legjobban az tetszett mikor az MTZ a szalmahúzót éktelen csörömpöléssel húzta lakott területen az aszfalton.
Válasz gazda001 #2343. hozzászólásáraMegnéztem a videót hát amik voltak kocsik benne az a kb legalja biztonságilag durván fogalmazva....
Kicsik olcsók stb.... Potenciális koporsók ezek mondhat ki mit akar...
Ha mákod van megúszod ha nincs mákod 2.5tonnásban sem úszod meg..... Mert azzal meg 150 200al jársz... Vagy a többi melletted....
Válasz Gepi #2349. hozzászólásáraAz ipse bennt maradt a 2 sinpár között. Kienged de be nem. Ugye elöbb vörös vagy legyen piros a lámpa aztán sorompo aztán az akadék. A pirosnál sem mehetne be. Talán a biztositok miatt költhetnek ilyenre? Egy mozdony elég drága egy auto miatti selejtezésre. A kocsik amiket huz megint. A baleset miatti késés elég huzos lehet. Utasok meg esetleg tehervonatnál ha kártérités stb Van. Esetleg csak egy széndioxidos kicsi töltéstől a célba éréséig mennyi idő lehet? 24 ora? Ha az ott oldalra borul? Kénsavas meg mindenféle veszélyes anyag. Benzin 60ezer liter kilottyan ? A többi kocsi meg belerongyol az is felrobban? stb? A környéket kilakoltatnák. Ha van idejük rá. Szoval elég necces ez. Egy autoszálito ha a traktornál bemegy akkor ott is minden milliárd. Ide sem ártanának ilyen megoldások. Az biztos nem az embereket védeni a cél.
2649 hozzászólás
Válasz Sz_Pisti #2398. hozzászólásáraÍgy van, bízom benne meg lesz a csibész.
A JD-s mit érezhetett, mikor himbálózott és billent a traki?!
Válasz $£€?! #2397. hozzászólására A VÉDA kamerák, és az útdíj GPS jele is segíthet
Ekkora tahó a kamionos
Remélem megtalálják a bunkót.
Válasz Nyomasek Bobo #2394. hozzászólásáraTüdő, vese, szív, többi finomság...kell a donor!!!
Nincs bennem részvét.
Bár én is motorozok. De sajna vannak állatok..
Válasz Nyomasek Bobo #2393. hozzászólására
akkor ők ésszel mennek. Ez igy nem jó annyi biztos. A hiba a dologban csak annyi,hogy mások is ott vannak az uton.
Válasz Nyomasek Bobo #2393. hozzászólásáraA Csesznek Zirc közötti részen nem mernék traktorral végig menni... Lehet 5ből 5x nem érnék oda...
Válasz .Richard. #2392. hozzászólásáraNem bírnak magukkal. Tisztelet a kivételnek.
Egy kollega a pápai bandájával jár. Nyugodtan korzóznak. Falun kívül is max 100-110. Így nem marad le senki.
Próbaképp 2x el volt 2 kollegával(haver más társasággal ugyanezt tapasztalta)
Naszóval azt vette észre...1xcsak 160-al veretnek...ha nem akar lemaradni... Meg minden alkalommal volt 3an egymás mellett.
Aztán a 2. alkalommal egy kocsi mögött fél méterre alig tudott megállni...azt mondta ezekkel befejezte. Kell még ő a családnak.
Vajon előírás az idén minden nap egy motorosnak beleszabni valamibe? Ma is egy traktorral csaptak össze. Meg a többi. .
Folyamatosan fúvatni kell ezeket a vasakat (itt 660-asok vannak, minden este tiszta retek az összes gépész,viszont a gép tiszta),30+fokban az utánégetősnél az utánégetőt ki kell kapcsolni. első generációs fekvőhűtősnél a motortér öblítés nem frankó.
Válasz Zsolesz83 #2388. hozzászólásáraLegalább veszik a gépeket, úgy van vele a mérnök!!
Válasz Lackó #2385. hozzászólásáraBizony ezeknek is megvan a "gyenge" pontjuk! Az új szériás 6000 gépnél is vannak konstrukciós hibák! a régebbi Lexinek is van nyűgje, igaz az beszállítói alkatrész hiba miatt szoktak kiégni.
Válasz barazdabetyar. #2386. hozzászólásáraNem messze tőlünk egy több ezer hektáron gazdálkodó cégnél is majdnem bekövetkezett egy hasonló eset olyan három éve.Claas Lexion 780TT,első szezon,majd következő szezon is.Ez már a fektetett hűtős,ventilátoros.A hűtőn keresztül van el vezetve a kipufogó!Ott meg tapadt a por,és az izzott be.Komoly tervezői megoldás!
Válasz Lackó #2385. hozzászólására770
Válasz Lackó #2385. hozzászólásáraSzámát nem tudom.Második szezonját aratta.Valami üzemanyag problémát írt,aztán már égett is.
Válasz barazdabetyar. #2384. hozzászólásáraAzt a k....
Jól látom, hogy ez egy 7 vagy 8000es (új) Lexi volt?
https://www.beol.hu/kek-hirek/helyi-kek-hirek/kigyulladt-egy-kombajn-totkomlos-hataraban-4148678/
Válasz Diesel Tibor #2381. hozzászólásáraElnézte a pirosat?
Válasz Bárány #2380. hozzászólásáraHa még át ment volna, az kétszeres vicc lett volna.
Válasz envagyok2 #2372. hozzászólásáraMa beszéltem az apjával ,a gyerek kórházban van túléli,meggyógyul.
Válasz Mihály #2379. hozzászólásáraÚgy látom, ez most nem ment át.
Vicc lett volna...
Válasz Bárány #2378. hozzászólására Hát ezek a mulzimiliomos bohocok gyakoróljanak a sajátterületükön ne minket veszélyeztessenek még akkor sem ha csíkzsebből kívágja azt a 20-100 milliós kombájn árát
Válasz GREVEN #2374. hozzászólásáraEgy kamikáze edzést tartott. Nekik is kell gyakorolni!
Válasz GREVEN #2374. hozzászólásáraEz kb olyan, mint itt a szomszéd faluban régen: 2 mtz szántott egy 10 hektáros földön, és frontálisan összementek
Válasz GREVEN #2374. hozzászólásáraOtt akart landolni a kombi tetőn a balfasz pilóta????????
Válasz GREVEN #2374. hozzászólásáraHát ez nem semmi.
Mi lesz legközelebb?
Tengeralattjáró
Kombájn ütközött repülővel
Az ember már sehol sincs biztonságban úgy látszik ezektől...
Válasz envagyok2 #2372. hozzászólására"Helyszíni információink szerint a traktor vezetője kizuhant a járműből, ezért a mentősök a helyszíni ápolást követően kórházba szállították. A mozdonyvezető a balesetet követően rosszul lett, ezért a mentősök őt is kivizsgálták és további vizsgálatok okán szintén kórházba szállították."
Válasz Tom250 #2371. hozzászólásáraazt már nehéz lett volna a böszmék leírniuk, hogy mi lett a gépésszel...
Válasz Gepi #2370. hozzászólásáraAz Origon azt írják:"A MÁV szerint
a vasúti átjáróban működött a fénysorompó."
Origo
Baon
Újabb baleset traktor vonat. Hogyan?!
Nem volt jó a sorompó?
Válasz Tom250 #2365. hozzászólásáraSzerintem is a lépcsőn utazott. Hányszor látok ilyen felelőtlenséget, engem meg hülyének néznek, mikor azt mondom szálj be, vagy szàlj le a lépcsőről mert addig sehová nem megyek.
Válasz Gandhy #2367. hozzászólására Hát a Dolly már régen elkészült úgyhogy nem újdonság csak egy valami hiányozhat belőle :az pédig az élvezet .De a mai világban már minden elképzelhető a birka nép meg hagyja mert az egyik kutató intézet majd ezt mondja a másik alátámasztja s közben BILLL bankszálájáról néhány millió lecsorog nekik ez már így megy régóta így kezdték amikor 9-ig nem adhatak alkoholt sehol ja mert a munkahelyen is betiltották a dolgozóknak természeteen a főnököt nem érhete baleset mert nem is dolgozott kávé rum aztán konyak s frissen fiatalosan megetett haza ha bírt ha nem várt egy kicsit s a vállalati ügyeletes kocsi hazavitte mert a formára adni kellet ám mint most
Válasz Mihály #2357. hozzászólásárahamarosan ez lerövidül, kell majd egy génszekvenszer, egy nanoszike, meg egy lombik
Válasz Tom250 #2365. hozzászólására
Az is lehet. A soha semmilyen körülmények közöttiből vannak a bajok. ha valaki egyszer mégis megpróbálja.
Válasz .Richard. #2364. hozzászólásáraA képeket elnézve, szerintem a fellépőn állhatott.
Válasz Ares 826 #2362. hozzászólásáraÉrtelmezhetetlen amit irnak. Ha a képen a vonórud alatt van és átment rajta akkor ,hogyan kerül a rud alá? Visszatolt,vagy az orsúlyokon ült.
Válasz Ares 826 #2362. hozzászólásáraLehet kibukott az ablakon ?
Válasz Gepi #2361. hozzászólásáraSajnálom a csávót de mi a faszt keresett a vonólapon vagy épp a vonórúdon?????????
Halálos baleset: traktor sodort maga alá egy férfit Debrecen külterületén
Válasz Rabó001 #2359. hozzászólására Csak nem csoport tag vagy a Face-n kutakodsz őseid után ???? meddig jutottál Böszörményből még nem értem ki úgy mond nem tudom hogy kerültek Böszörménybe az ősőkde nagy valószínűség szerint a Török hódoltság idején elég bonyolult de van idő remélem ...
Válasz .Richard. #2358. hozzászólásáraDehogy ő írta...
Másol-beilleszt. Facebook.
Válasz Mihály #2357. hozzászólásáraMondjuk ez nem volt tőled egy rossz irás. Ezen én is gondolkodtam már'hogy a dédiken tul kik hol lehetnek? De az ismeretlen. Akkoriban gondolom a temetőben a fejfa ahogy eltűnt böktek oda ujakat.
szoval csak ovatosan mert lehet egy rokon jön szembe. 
Ahhoz, hogy megszülethessünk szükségünk van:
2 szülő
4 nagyszülő
8 dédszülő
16 ük szülő
32 szép nagyszülők
64 penta nagyszülők
128 nexa-nagyszülők
256 hepta nagyszülők
512 okta nagyszülők
1024 nona nagyszülők
2048 deka nagyszülők
A nagyszülők megszólításának földrajzi elterjedése változhat.
Az elmúlt 11 generáció alatt 4094 ősre van szükség, és mindez körülbelül 300 évvel a születésünk előtt!
Állj meg egy pillanatra és gondolkodj el...
Mennyi sors, jellem, élet nyert és vesztett.
Hálát és szeretetet kell éreznünk minden ősünk iránt, mert mindegyik bennünk van.....s ahoz hogy meghaljunk csak néhány másodperc figyelmetlenség is elég VIGYÁZZUNK MAGUNKRA
Válasz Gumóka #2355. hozzászólásáraVoltak,vannak érdekességek náluk,lehetne róla mesélni.De hát ők ilyenek,nekik ez természetes.
Válasz Földönfuto #2353. hozzászólásáraNem kell bemutatni, ez az náluk, mikor mi azt hisszük, hogy már mindent láttunk, aztán meg leesik az állunk...
A román az autópályás lovasszekérrel jelenthet nekik és az orosz az, ahol minden második autó első szélvédője is "fűtőszálas"
Válasz *** HM *** #2351. hozzászólásáraTanulságos....van még fent a rendőr bácsinak hasonló, érdemes megnézni.
Válasz Gumóka #2348. hozzászólásáraIlyen a mentalitásuk,nekünk kicsit szokatlan.Még a Szovjetunióban ment előttem a teherautó,a hátuljára krétával volt felírva "a fék és világítás nem működik",ezzel meg volt oldva.A legjobban az tetszett mikor az MTZ a szalmahúzót éktelen csörömpöléssel húzta lakott területen az aszfalton.
Az a kérdés megúszhatták volna vajon ha 1 2 vagy 3 kategóriával nagyobban ül?
Válasz gazda001 #2343. hozzászólásáraMegnéztem a videót hát amik voltak kocsik benne az a kb legalja biztonságilag durván fogalmazva....
Kicsik olcsók stb.... Potenciális koporsók ezek mondhat ki mit akar...
Ha mákod van megúszod ha nincs mákod 2.5tonnásban sem úszod meg..... Mert azzal meg 150 200al jársz... Vagy a többi melletted....
Válasz Gepi #2349. hozzászólásáraAz ipse bennt maradt a 2 sinpár között. Kienged de be nem. Ugye elöbb vörös vagy legyen piros a lámpa aztán sorompo aztán az akadék. A pirosnál sem mehetne be. Talán a biztositok miatt költhetnek ilyenre? Egy mozdony elég drága egy auto miatti selejtezésre. A kocsik amiket huz megint. A baleset miatti késés elég huzos lehet. Utasok meg esetleg tehervonatnál ha kártérités stb Van. Esetleg csak egy széndioxidos kicsi töltéstől a célba éréséig mennyi idő lehet? 24 ora? Ha az ott oldalra borul? Kénsavas meg mindenféle veszélyes anyag. Benzin 60ezer liter kilottyan ? A többi kocsi meg belerongyol az is felrobban? stb? A környéket kilakoltatnák. Ha van idejük rá. Szoval elég necces ez. Egy autoszálito ha a traktornál bemegy akkor ott is minden milliárd. Ide sem ártanának ilyen megoldások. Az biztos nem az embereket védeni a cél.