Válasz _NB_ #2344. hozzászólásáraMert itt hirtelen akkora qrva nagy demokrácia lett ! Mindenkinek joga van mindenhez, de az ésszerűségeket emberi jogokra hivatkozva hanyagolni kell.
Biztos hogy a tisztelt ginpice, vagy valamelyik másik környezetvédő alakulat elmagyarázta, hogy dudálás keltette zajhatás mennyire környezet terhelő, zavarja pl. a grédicsek költési időszakában a tojásrakást... pl. Na most ezt a faxkalapot állítanám oda hajnali kettőkor a szülők elé hogy sajnos a gyermekük közlekedési balesetben elhunyt...... mert elütötte a vonat ami nem dudálhatott a kereszteződésben.
sajnos a mai politika környezet erre vevő.
MOST LEHET MODIZNI !
Ezt a filmet kötelezővé tenném mindenkinek, aki jogosítványt szeretne szerezni. Sőt ebből is kellene vizsgázni mielőtt kiállítják a jogsit. Minden szava igaz !!
https://www.youtube.com/watch?v=YiiTNeHa2-0
Válasz sines68 #2340. hozzászólásáraÉn pár éve már nem hajtok gépet, amúgy is csak iparvágányoztam, de nálunk mindennek az alapja volt a hangjelzés, és a biztonság..
Szerintem nem jó ötlet volt betiltani a dudálást.
Sajnos velem is előfordult már hogy pót vagy permetezőt húzva ugyan azon a vonalon bementem a szabad jelzésre, és ahogy szétnézek baszki, jön a vonat!! A másik oldal persze már a pirosat jelzi. Fosok is azóta!
Válasz Magister #2334. hozzászólásáraUrak,klubtársak!35 éve mozdonyvezető vagyok.Szombathely-BpKeleti közt járok IC vonatokkal.Győr-Bp közt 160km/h sebességgel.Jó néhány éve a dudálást megszüntették"közkívánatra".
Aki beszari vizsga után felmond.2-3 naponta látom átmennek a piroson előttem.A fékutam 1000 MÉTER!!!Ha baj van dudálunk,de az Őrangyalunkon múlik mi lesz.Járművezető,Mi is orvosi alkalmasságira járunk,érvényes vizsgánk van.Életembe nem mentem át piros jelzésnél.Vasuton pláne!!Körültekintés nélkül!!
Válasz *** HM *** #2327. hozzászólásáraPláne olyan szakaszon, ahol kettős sínpár fut. Ezerrel jönnek-mennek a vonatok. Ott miért nem kényszeríti megállásra a sorompó!? Van itt felelősség bőven közlekedés techinakilag is !!!!!
Válasz gcastle #2336. hozzászólásáraValamikor benne volt, csak lekopott. Most még a dobozban várja, hogy fel legyen ragasztva. Csak előbb festeni kellene.
Válasz Jakabjóska #2335. hozzászólására"Kapcsolja be a biztongági övet! Borulás estén erősen kapaszkodjon a kormányba és ne ugorjon ki!" Ez a matrica már nincs benne a muszkában?
Volt sorompó, félkarú, vagy csak fényjlzés, vagy az sem...
Érdekes lehet a mozdonyvezető felelőssége..ugyan is hang jelzést kell adni, min 3 másodpercig...
Én még a lámpának se hiszek hiába fehér (mintha azt jelentené,hogy működik és nem azt,hogy nem jön a vonat). Bizony mindig lassítok és nézek jobbra-balra.
Írtam már 1x ide régebben a sztorit.
Gimisek voltunk és jöttem haza busszal.
1.volt a buszunk a sorompónál...
Nemtom hány mp állhattunk kiarosebb figyelte... De nemsokat
1et gondolt a sofőr és nekiindult.... balrateker... jobbrateker... vissza.... bement velünk vagy 60 emberrel és átment....
Csak pislogtam 16 évesen nemtom mireföl döntött úgy hogy átmegy teli busszal.... De alig bírtam kapaszkodni állva a manővernél...
1 idegesebb buszos faszi volt gyorsanhajtó fajta...
Válasz *** HM *** #2327. hozzászólásáraAsszem a főutvonalon van félkaru. Keress egy mozdonyvezetőt'! Kérdezd meg tőle mennyi jármű megy át elötte ami átér. Mennyi ami megkerüli a félsorompót! Szoval kb. 100bol egyet elkap a vonat. Sokan tudatosan átmennek elötte. Mások figyelmetlenek. A hirekben csak az van amit elkap. Olyan mint a gyorshajtás. Ha nem bukok le ok. Itt az orosz rulett. Azt meg elfelejtik'hogy nincs több esély ha egyszer elkap.
Válasz gazda001 #2328. hozzászólásáraNem akarom a vasutat hibáztatni, de Szlovákiában rengeteg vasuti átjárónál ki van kapcsolva a fehér lámpa, mert mennyi a spórolás rajta /vasút szővivője mondta a tv-ben/. Rengeteg helyen nem belátható a vasuti pálya /épület, bokrok, fák/, de tudja az ember mostan müködik vagy nem a piros lámpa.
Sk-ban is felment a vasúti átkelőre Polomkán az autóbusz, mert semilyen jelzés, benőve minden, nem látni, a vonat meg telibekapta a buszt. Egy rakás halott. Termésetesen a buszsöfőr a hibás. A vasút meg egy hét után meghívta a TV-seket be a mozdony vezetőfülkélyébe, és átmentek megint ugyan azon az átjárón. Természetesen a bokrok, fák kivágva, ott voltak a pálya mentén lefektetve.
És még a "buzi nyálaspofályu szóvivő" nyilatkozott milyen jó kilátás van az átjáróra.
Ha aznap is ilyen kilátás lett volna, mikor a vonat busszal ütözött, akkor a sofőr is látott volna a sinekre, és nem megy rá mikor érkezik a vonat.
Válasz Földönfuto #2326. hozzászólásáraA múltkor szűkebb környezetemben a vasúti átjárót biztosító fényjelző berendezés nem működött. Az autósok nagy része (10 -ből 9) körülnézés, lassítás, MEGÁLLÁS nélkül hajtott át. A közeli benzinkútra bekanyarodva követtem az egyik autóst és megkérdeztem tőle (intelligensen) hogy emlékszik-e hogy milyen színű volt a jelzőlámpa ? Válasz: NEM. Mondom sötét, nem villogott, meg kellett volna állnia. Erre ő azt mondta hogy nem figyelt és sajnos nem emlékszik, de miért kérdezem én ezt tőle? Rendőr vagyok? Mondom nem, oktató voltam, sajnos már csak nagyon kevés időm van a szakmával foglalkozni, de ez nem is érdekes. Érdekesebb az hogy ezzel halálos balesetet lehet okozni.
Hát a fickó (idősebb úr) szinte össze omlott, hogy ő nem akart rosszat, csak hát éppen kihagyott a figyelem egy pillanatra. Kinézett az útra, és még mindig sötét volt a lámpa, na ezután félre állt a benzinkút parkolójába.... Én pedig eljöttem.
Válasz gazda001 #2323. hozzászólásáraNehéz felfogni de sajnos így történt.Nekem is útba esik egy vasúti átjáró,lámpa és sorompó nélküli,ha nagy köd van inkább körbe megyek a sorompós átjáróhoz.
Válasz fkhvt9 #2317. hozzászólásáraNincs ilyen, egy vasúti piros lámpát nem lehet benézni !
Nagyon sajnálom a fiatalembert, főként az árván maradt gyermekét és a várandós feleségét!
Sajnos ez a qrva világ ezt hozza, rohanás, telefon, sms, stb.... Mindez akár vezetés közben is. Én nem mondom hogy így volt, nem akarok pálcát törni, főként úgy hogy nem ismerem a részleteket.
Sajnos látom a környezetemben hogy mennyiben mások a körülmények mint 30-40 évvel ezelőtt. Qrva sok inger egyszerre, telefonon, skaypon, mms, vieber, meg mittudomén mi. 1990-ben fiatalon elmentem úgy a haverokkal nyaralni, hogy 1 hétig nem tudott rólam egyik családtagom sem. MOST a 18 és 22 éves lányomnak 1 !!!!! percenként jön üzenete a fenti csodacsatornák valamelyikén. MIÉRT????? Mi lehet olyan fontos hogy 1 percenként (lehet hogy csak fél perc) csengetni kell ??????? reggeli, ebéd, tanulás, JÁRMŰ VEZETÉS közben is mert enélkül megáll az élet. Érdekes nekem egyik sincs, mégis aki akar elér (még így is sokan) és jól megvagyok. Vezetés közben nem veszem fel, nem hívok fel senkit, mégis eltelik a nap és minden el van intézve idejében.
BALESET
B: Biztonsági öv
A: Alcohol
L: Linkség
E: Előzés
S: Sebesség
E: Elsőbbség
T: telefon
Ugye milyen érdekes, kövessetek meg, ha nem ezen 7 betű köré csoportosulnak a fő baleseti okok?
Amikor elmondom a KRESZ órán, először nem fogják fel, aztán néhányan felébrednek.
Tehát mindenkinek : ÉBRESZTŐ !!!!! Mert HAZAVÁRNAK !
Részvétem a családnak és legyen neki könyű a föld! Sajnálom nagyon
Válasz Gumóka #2312. hozzászólásáraAzért ülésfüggő,amiért a műszaki vizsga!Lényeg hogy fizess!Anno még a kis fülkés 50 ülésébe is be kellett szerelni!Kellett kerék ék,meg poroltó!Most meg állj félre és ennyi!
Válasz Földönfuto #2311. hozzászólásáraNekem a 86os 550es gyári ülésén volt... Azóta nincs...
Én ha véletlenül töltés kaszálásra adnam a fejem, na akkor bekötném..
A traki fülkéje elég épnek mondható, nem tudom be volt e kötve, de tippre nem, ha az ülésben marad lehet megússza, függetlenül attól, hogy az egyik csühös berepült a dzsindzsásba.
Válasz Toxi #2299. hozzászólásáraAz itt van közelemben, szoktam járni ezen traki-val, mindig szarul èrzem magam erre, kamion annyi mint bánat, hülyèbbeknèl hülyèbbek előznek a legszarabb helyeken.
Válasz *** HM *** #2300. hozzászólásáraHa valaki hülye, másnap újból beleakad valamelyik másik traktorba. Nincs segítség az arogancia és a meggondolatlanság ellen. Lítom a hülyéket a környezetemben....
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2298. hozzászólásáraMezőszilas környékén egy újszerű john deer kitört kerékkel állt az út szélén, három személykocsi itt ott összetörve körülötte , 3 rendőrkocsi pedig helyszínelt
2645 hozzászólás
Válasz _NB_ #2344. hozzászólásáraMert itt hirtelen akkora qrva nagy demokrácia lett ! Mindenkinek joga van mindenhez, de az ésszerűségeket emberi jogokra hivatkozva hanyagolni kell.
Biztos hogy a tisztelt ginpice, vagy valamelyik másik környezetvédő alakulat elmagyarázta, hogy dudálás keltette zajhatás mennyire környezet terhelő, zavarja pl. a grédicsek költési időszakában a tojásrakást... pl. Na most ezt a faxkalapot állítanám oda hajnali kettőkor a szülők elé hogy sajnos a gyermekük közlekedési balesetben elhunyt...... mert elütötte a vonat ami nem dudálhatott a kereszteződésben.
sajnos a mai politika környezet erre vevő.
MOST LEHET MODIZNI !
Válasz Magister #2342. hozzászólására
Betiltani ?
Ki volt az az agyament, lakott területen kívül nyomhatnák a kürtöt ott nem zavaró annyira.
Múltkor néztem, egy amerikai csühöst az nyomta kürtöt az átjáróknál.
https://youtu.be/2gq1DqmWAhE?t=200
Kicsit másabb ott az eljárás ha jól látom.
Ezt a filmet kötelezővé tenném mindenkinek, aki jogosítványt szeretne szerezni. Sőt ebből is kellene vizsgázni mielőtt kiállítják a jogsit. Minden szava igaz !!
https://www.youtube.com/watch?v=YiiTNeHa2-0
Válasz sines68 #2340. hozzászólásáraÉn pár éve már nem hajtok gépet, amúgy is csak iparvágányoztam, de nálunk mindennek az alapja volt a hangjelzés, és a biztonság..
Szerintem nem jó ötlet volt betiltani a dudálást.
Sajnos velem is előfordult már hogy pót vagy permetezőt húzva ugyan azon a vonalon bementem a szabad jelzésre, és ahogy szétnézek baszki, jön a vonat!! A másik oldal persze már a pirosat jelzi. Fosok is azóta!
Válasz Magister #2334. hozzászólásáraUrak,klubtársak!35 éve mozdonyvezető vagyok.Szombathely-BpKeleti közt járok IC vonatokkal.Győr-Bp közt 160km/h sebességgel.Jó néhány éve a dudálást megszüntették"közkívánatra".
Aki beszari vizsga után felmond.2-3 naponta látom átmennek a piroson előttem.A fékutam 1000 MÉTER!!!Ha baj van dudálunk,de az Őrangyalunkon múlik mi lesz.Járművezető,Mi is orvosi alkalmasságira járunk,érvényes vizsgánk van.Életembe nem mentem át piros jelzésnél.Vasuton pláne!!Körültekintés nélkül!!
Válasz Jakabjóska #2335. hozzászólásáraKöszi.
Válasz *** HM *** #2327. hozzászólásáraPláne olyan szakaszon, ahol kettős sínpár fut. Ezerrel jönnek-mennek a vonatok. Ott miért nem kényszeríti megállásra a sorompó!? Van itt felelősség bőven közlekedés techinakilag is !!!!!
Válasz gcastle #2336. hozzászólásáraValamikor benne volt, csak lekopott. Most még a dobozban várja, hogy fel legyen ragasztva. Csak előbb festeni kellene.
Válasz Jakabjóska #2335. hozzászólására"Kapcsolja be a biztongági övet! Borulás estén erősen kapaszkodjon a kormányba és ne ugorjon ki!" Ez a matrica már nincs benne a muszkában?
Válasz Földönfuto #2324. hozzászólására
Volt sorompó, félkarú, vagy csak fényjlzés, vagy az sem...
Érdekes lehet a mozdonyvezető felelőssége..ugyan is hang jelzést kell adni, min 3 másodpercig...
Válasz máris szomszéd #2332. hozzászólásáraMert ezt igy is kell figyelembe venni! Mivel ezt igy tanitották. Meg az elsőbbséged zöldnél is akkor van ha megadják!!!!
Én még a lámpának se hiszek hiába fehér (mintha azt jelentené,hogy működik és nem azt,hogy nem jön a vonat). Bizony mindig lassítok és nézek jobbra-balra.
Hát igen van aki átmegy ha le is van csukva...
Írtam már 1x ide régebben a sztorit.
Gimisek voltunk és jöttem haza busszal.
1.volt a buszunk a sorompónál...
Nemtom hány mp állhattunk kiarosebb figyelte... De nemsokat
1et gondolt a sofőr és nekiindult.... balrateker... jobbrateker... vissza.... bement velünk vagy 60 emberrel és átment....
Csak pislogtam 16 évesen nemtom mireföl döntött úgy hogy átmegy teli busszal.... De alig bírtam kapaszkodni állva a manővernél...
1 idegesebb buszos faszi volt gyorsanhajtó fajta...
Válasz *** HM *** #2327. hozzászólásáraAsszem a főutvonalon van félkaru. Keress egy mozdonyvezetőt'! Kérdezd meg tőle mennyi jármű megy át elötte ami átér. Mennyi ami megkerüli a félsorompót! Szoval kb. 100bol egyet elkap a vonat. Sokan tudatosan átmennek elötte. Mások figyelmetlenek. A hirekben csak az van amit elkap. Olyan mint a gyorshajtás. Ha nem bukok le ok. Itt az orosz rulett. Azt meg elfelejtik'hogy nincs több esély ha egyszer elkap.
Válasz gazda001 #2328. hozzászólásáraNem akarom a vasutat hibáztatni, de Szlovákiában rengeteg vasuti átjárónál ki van kapcsolva a fehér lámpa, mert mennyi a spórolás rajta /vasút szővivője mondta a tv-ben/. Rengeteg helyen nem belátható a vasuti pálya /épület, bokrok, fák/, de tudja az ember mostan müködik vagy nem a piros lámpa.
Sk-ban is felment a vasúti átkelőre Polomkán az autóbusz, mert semilyen jelzés, benőve minden, nem látni, a vonat meg telibekapta a buszt. Egy rakás halott. Termésetesen a buszsöfőr a hibás. A vasút meg egy hét után meghívta a TV-seket be a mozdony vezetőfülkélyébe, és átmentek megint ugyan azon az átjárón. Természetesen a bokrok, fák kivágva, ott voltak a pálya mentén lefektetve.
És még a "buzi nyálaspofályu szóvivő" nyilatkozott milyen jó kilátás van az átjáróra.
Ha aznap is ilyen kilátás lett volna, mikor a vonat busszal ütözött, akkor a sofőr is látott volna a sinekre, és nem megy rá mikor érkezik a vonat.
Válasz Földönfuto #2326. hozzászólásáraA múltkor szűkebb környezetemben a vasúti átjárót biztosító fényjelző berendezés nem működött. Az autósok nagy része (10 -ből 9) körülnézés, lassítás, MEGÁLLÁS nélkül hajtott át. A közeli benzinkútra bekanyarodva követtem az egyik autóst és megkérdeztem tőle (intelligensen) hogy emlékszik-e hogy milyen színű volt a jelzőlámpa ? Válasz: NEM. Mondom sötét, nem villogott, meg kellett volna állnia. Erre ő azt mondta hogy nem figyelt és sajnos nem emlékszik, de miért kérdezem én ezt tőle? Rendőr vagyok? Mondom nem, oktató voltam, sajnos már csak nagyon kevés időm van a szakmával foglalkozni, de ez nem is érdekes. Érdekesebb az hogy ezzel halálos balesetet lehet okozni.
Hát a fickó (idősebb úr) szinte össze omlott, hogy ő nem akart rosszat, csak hát éppen kihagyott a figyelem egy pillanatra. Kinézett az útra, és még mindig sötét volt a lámpa, na ezután félre állt a benzinkút parkolójába.... Én pedig eljöttem.
Magyarázza el vlk. baszki miért nincsenek sorompók ?
Mi alapján van az kitalálva hogy ide szükséges amoda meg nem?
Válasz gazda001 #2323. hozzászólásáraNehéz felfogni de sajnos így történt.Nekem is útba esik egy vasúti átjáró,lámpa és sorompó nélküli,ha nagy köd van inkább körbe megyek a sorompós átjáróhoz.
Válasz Gatti #2322. hozzászólásáraMegrendítő.Nyugodjék békében.
Válasz Jakabjóska #2321. hozzászólásáraOké,legalább látok egy ilyet.
Válasz fkhvt9 #2317. hozzászólásáraNincs ilyen, egy vasúti piros lámpát nem lehet benézni !
Nagyon sajnálom a fiatalembert, főként az árván maradt gyermekét és a várandós feleségét!
Sajnos ez a qrva világ ezt hozza, rohanás, telefon, sms, stb.... Mindez akár vezetés közben is. Én nem mondom hogy így volt, nem akarok pálcát törni, főként úgy hogy nem ismerem a részleteket.
Sajnos látom a környezetemben hogy mennyiben mások a körülmények mint 30-40 évvel ezelőtt. Qrva sok inger egyszerre, telefonon, skaypon, mms, vieber, meg mittudomén mi. 1990-ben fiatalon elmentem úgy a haverokkal nyaralni, hogy 1 hétig nem tudott rólam egyik családtagom sem. MOST a 18 és 22 éves lányomnak 1 !!!!! percenként jön üzenete a fenti csodacsatornák valamelyikén. MIÉRT????? Mi lehet olyan fontos hogy 1 percenként (lehet hogy csak fél perc) csengetni kell ??????? reggeli, ebéd, tanulás, JÁRMŰ VEZETÉS közben is mert enélkül megáll az élet. Érdekes nekem egyik sincs, mégis aki akar elér (még így is sokan) és jól megvagyok. Vezetés közben nem veszem fel, nem hívok fel senkit, mégis eltelik a nap és minden el van intézve idejében.
BALESET
B: Biztonsági öv
A: Alcohol
L: Linkség
E: Előzés
S: Sebesség
E: Elsőbbség
T: telefon
Ugye milyen érdekes, kövessetek meg, ha nem ezen 7 betű köré csoportosulnak a fő baleseti okok?
Amikor elmondom a KRESZ órán, először nem fogják fel, aztán néhányan felébrednek.
Tehát mindenkinek : ÉBRESZTŐ !!!!! Mert HAZAVÁRNAK !
Részvétem a családnak és legyen neki könyű a föld! Sajnálom nagyon
Válasz Gatti #2315. hozzászólására
Válasz Földönfuto #2320. hozzászólásáraHolnap teszek róla képet, nekem benne van az MTZ-ben.
Válasz medikus #2319. hozzászólásáraMindig tanul az ember valamit.
Válasz Földönfuto #2318. hozzászólásáraCsak 1 rövid,ami a csípődnél,derekadnál fog át az ülésbe!
Válasz medikus #2316. hozzászólásáraErről valahogy lemaradtam,soha nem hallottam,hogy traktorba lehet biztonsági öv.
Az hibázik, aki dolgozik! Sajnos benézte azt a lámpát. Hozzá teszem, hiba volt a sorompókat sok helyen leszerelni!!!
Nyugodjon békében!
Válasz Gumóka #2312. hozzászólásáraAzért ülésfüggő,amiért a műszaki vizsga!Lényeg hogy fizess!Anno még a kis fülkés 50 ülésébe is be kellett szerelni!Kellett kerék ék,meg poroltó!Most meg állj félre és ennyi!
Válasz broll79 #2308. hozzászólásáraGyőrössy András, 31 éves volt. Tesóm mondta mert mindketten a tigáznál dolgoztak.
Válasz Földönfuto #2311. hozzászólásáraNekem a 86os 550es gyári ülésén volt... Azóta nincs...
Én ha véletlenül töltés kaszálásra adnam a fejem, na akkor bekötném..
Válasz nemeth.karoly76 #2309. hozzászólására
Válasz Földönfuto #2311. hozzászólásáraÜlésfüggő szerintem, nekünk a grammeren volt.
Válasz _NB_ #2307. hozzászólásáraAz MTZ-ben van biztonsági öv?Azt meg sose tudtam megérteni,hogy lehet egy piros jelzésű vasuti átjárót benézni?
Válasz nemeth.karoly76 #2309. hozzászólásáraKöszi Csikánó
Válasz broll79 #2308. hozzászólásáraVmilyen Bandika.Egy gyerek meg egy terhes asszony maradt utána...
Fehértó környékiek nem tudjátok ki volt az?
Válasz Erdőjaro #2306. hozzászólására
A traki fülkéje elég épnek mondható, nem tudom be volt e kötve, de tippre nem, ha az ülésben marad lehet megússza, függetlenül attól, hogy az egyik csühös berepült a dzsindzsásba.
Vannak már fotók a neten róla.Egy mtz permetezővel.Nyugodjon békében a pilóta:(
Válasz Erdőjaro #2303. hozzászólására
Válasz Erdőjaro #2303. hozzászólásárahttps://szon.hu/kek-hirek/helyi-kek-hirek/traktorral-utkozott-ossze-a-vonat-ujfehertonal-4997632/
Vonattal ütközött ????https://24.hu/belfold/2021/04/20/vonatbaleset-ujfeherto-vonat-kisiklott-traktor-utkozes/
Válasz Toxi #2299. hozzászólásáraAz itt van közelemben, szoktam járni ezen traki-val, mindig szarul èrzem magam erre, kamion annyi mint bánat, hülyèbbeknèl hülyèbbek előznek a legszarabb helyeken.
Válasz *** HM *** #2300. hozzászólásáraHa valaki hülye, másnap újból beleakad valamelyik másik traktorba. Nincs segítség az arogancia és a meggondolatlanság ellen. Lítom a hülyéket a környezetemben....
Lehalább pár csóka plusszba ezután aki fogja tisztelni a traktort
Válasz F-A-R-M-E-R \ #2298. hozzászólásáraMezőszilas környékén egy újszerű john deer kitört kerékkel állt az út szélén, három személykocsi itt ott összetörve körülötte , 3 rendőrkocsi pedig helyszínelt
Válasz Toxi #2295. hozzászólásáraHol, melyik szakaszon???
Válasz III.Gyula #2296. hozzászólásáraBocs péntek délután vagyis tegnap
Válasz Toxi #2295. hozzászólásáraAkkor az ma egy hete volt?