Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 395.73 Ft USD 336.81 Ft CHF 423.19 Ft GBP 452.49 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
Nincs profilkép
#76779 zotya71
2021-11-01 18:05:17

Válasz Mtz 550E #76777. hozzászólásáraNyomás tartó szelep Kosz került bele Sokat szétkel szedni hogy meg javuljon (Szerencsés )nem kellet bontani-

#76778 Maszek Zs
2021-11-01 17:41:45

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraKöszönöm! smile thumbup
Csinálnák facét de sok gyökér is bejelölne!!smile blushing

Nincs profilkép
#76777 Mtz 550E
2021-11-01 17:16:50

Üdv nektek!
Tegnap alma rakodás közben rányomtam a hidraulika karra és nem akart emelni még lefelé engedett csak ha elkezdtem nyomni a gáz akkor kezdett emelni lassan így csinált vagy 2x után ment szépen! Mitől lehetett?

Nincs profilkép
#76776 rocska64
2021-11-01 14:16:14

Válasz colizoli #76770. hozzászólásáraKöszi a jó tanácsot. Egy jó párszor már neki indultam hogy rakok be egy zuhanás gátlót de még idáig nem értem oda.

Nincs profilkép
#76775 S Robi
2021-11-01 09:50:24

Válasz 9020 #76769. hozzászólására egy ilyen egyoldalas állítható fojtót tegyél bele ami a munkagép súlyához tudod szabályozni az engedés gyorsaságát.

#76773 mtz1221
2021-11-01 09:14:35

Válasz 9020 #76758. hozzászólásáraEz amit linkeltél nem lesz jó. De egy ehhez hasonló 80 literes, úszó helyzettel is már igen.

#76771 colizoli
2021-11-01 07:10:05

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraMelyik MTZ-s csopiban, mert van kis millio?

Nincs profilkép
#76769 9020
2021-11-01 06:21:29

Válasz rocska64 #76767. hozzászólásáraÜlés alá rakni kell csapot vagy áramlás szabályozót

Nincs profilkép
#76767 rocska64
2021-11-01 06:04:05

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraNekem már egy jó néhány éve ki van dobva belőle mind két dolog(anti slip,helyzet erőszabályzó) csak a baj volt vele,nagyon vigyázni kel vele a le engedéssel, mert ha nehéz gép van utána nagyon gyorsan le engedi. A rés olaj vissza engedését is meg kel oldani mert ha nem vezeted vissza akkor nyomás keletkezik az elosztó tömbben és nem maradnak a helyükön a karoksmile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#76762 9020
2021-10-31 21:48:59

Válasz B.Bali #76759. hozzászólásáraAkkor majd megcsinálomsmile thumbup
Egyébként nem élek közösségi életet, így lemaradok az ott megosztott dolgokról.

#76761 Maszek Zs
2021-10-31 21:47:32

Válasz B.Bali #76760. hozzászólásáraNekem nincs ilyen Face izém fel raknád ide a képet?smile surrender

Nincs profilkép
#76760 B.Bali
2021-10-31 21:41:30

Válasz B.Bali #76759. hozzászólásáraNem is nehéz átalakítani a képek alapján!

Nincs profilkép
#76759 B.Bali
2021-10-31 21:33:35

Válasz 9020 #76758. hozzászólásáraFészbuk MTZ csoportban nemrég volt kép is feltéve róla

Nincs profilkép
#76758 9020
2021-10-31 21:30:47

Sziasztok!
Idén 2db gyárinak mondott vezérlő tömböt sikerült kidobni (remélem a harmadik kifutja a szezont)
Ha nincs benne se antiszlip se helyzeterőszabályzó és megoldom a nyomóág és visszafolyóág csatlakozásait, akkor
https://www.rositeh.hu/hidraulikus-vez-rl-t-mb-3xp80-
ilyen tömbbel müködne a rendszer?
Alakított már át valaki?

#76757 rigás
2021-10-28 22:46:56

Válasz mtz1221 #76756. hozzászólásáraJogos!
820-as kombi órája új kora óta, ami 19 éve volt melegen 1bart mutat és köszöni szépen jól van.
Mechanikus órával lehet többet mutatna, csak van nekem elég javítani valóm ami működik azt nem babrálom.
Hááát, ezek a nyugati traktorok kezdenek hasonlítani az új(abb) autókra ha benne van a kilométer akkor kuka. Tervezett elavulás ugye.smile thumbdown

#76756 mtz1221
2021-10-28 19:28:01

Válasz kisromoda #76753. hozzászólásáraEz egy meleg motornál szerintem teljesen jó érték. Volt nekem 6 báros perkins, ami 6-7000 óránál vályúkat nyalt a főtengelybe.smile cursing

#76755 rigás
2021-10-28 18:46:56

Válasz medikus #76754. hozzászólásáraA fene tudja,hogy miért kicseréltem a támcsapágyakat, ez 11 éve volt azóta jó.

Csak sejtés, a csapágyak már ki voltak esve annyira elkoptak a főtengely meg előre hátra csúszkálhatott főleg menet közben alacsonyabb fordulatnál mert így jelentkezett leginkább az olajnyomás ingadozás.

#76754 medikus
2021-10-28 17:10:14

Válasz rigás #76752. hozzászólásáraTám csapágytól miért ugrált a mutató?Van amelyik kuplungoláskor előre megy fél cm,és nem ugrál!Az nem a lyukakat tömi be!

Nincs profilkép
#76753 kisromoda
2021-10-28 08:54:46

Válasz mtz1221 #76742. hozzászólásáraElőtte is ez volt,alapjaraton 1hez közeli,pörgetve felment 3 fölé.Motor generál után se sokat javult ez a furcsa

#76752 rigás
2021-10-27 22:22:52

Válasz máris szomszéd #76751. hozzászólásáraNálam a csúcs negyed óra volt, mielőtt darabjaira hullott.smile lol
Azután visszatettem a régi 30 évest ami azóta is működik. Ja meg kicseréltem még a támcsapágyakat, hogy ne ugráljon a mutató...smile laugh

#76751 máris szomszéd
2021-10-27 22:05:26

Válasz rigás #76747. hozzászólásáraAzért pár évig jó volt az óra.
Az új csapágyakat úgy kellett faragni bele és ezért teljesen szét kellett szedni.Mert a gyári új az még lötyögősebb volt mint a kopott. A főtengely köszörűs ki is röhögte milyen szar.
Csak az ideg kerülgetett,mikor rosszul mutatott,mert az öreg azt mondta amit belerakott tuti nem veri szét.

Nincs profilkép
#76750 .Richard.
2021-10-27 21:54:53

Válasz rigás #76747. hozzászólásáraA pofáraesés ilyen motorgenerálnál csak az,ha 1bár a z olajnyomás azt szétkapják. Utánna is az. Pusztán a szelepek miatt. Nekem is 4800oránál 0.8 volt alapon. Nyáron uj olajjal. Vékonyrugost betekertem a szűrőn. Teljesen. Vastagrugost 3.5ig hajtottam. Aztán a vékonnyal vissza 2.5re. Ez teljes gázon. 200orás olajjal volt melegen alapon nyáron 1.8. Fordulaton 2 .2 Nekem.is megfordult a fejemben vane benne csapágyfém. smile lolugy tűnik még van.

#76749 rigás
2021-10-27 21:54:27

Válasz mtz1221 #76744. hozzászólásáraAmit még nem kellett csinálnom azt valahogy nehezen jegyzem meg csak azt tudtam, hogy te írtad le egyszerűen érthetően.
Engedelmeddel ezt a hozzászólásod is elmentem magamnak, mert az előző gép hiba miatt elveszett.

#76748 Gumóka
2021-10-27 21:48:17

Válasz mtz1221 #76744. hozzászólásáraÉljél sokáig, erőben, egészségben, én meg igyekszem gyorsan tanulni, hogy legyen időd pihenni!smile thumbupcool

#76747 rigás
2021-10-27 21:46:28

Válasz máris szomszéd #76745. hozzászólásáraA ruszki is tudott és tud is selejtet gyártani, a selejt nem kínai privilégium.smile rolleyes

Végül is, ezért javasoltam először a kollégának az óra cserét!smile innocent

#76746 Maszek Zs
2021-10-27 21:00:45

Válasz mtz1221 #76744. hozzászólásáraEzt kerestem, nekem jó pár éve leírtad és működött! smile thumbup
És miért ne lennél olyan vagy mint egy jó MTZ .
Voltál, vagy,és leszel.
Vagyis valamilyen értelemben többesszámba kellene írni mert nekem van itt több, ember is!!

#76745 máris szomszéd
2021-10-27 20:56:53

Válasz rigás #76741. hozzászólásáraMechanikus óra is megér egy misét.
Nem mtz-én de mtz mechanikus olajnyomás mérő óra van a kínai trakimon. Mivel nem bíztam a sima lámpás megoldással,szeretem látni mennyi a nyomás.
Volt nyomás probléma a főtengely csapágy kopása miatt,ez lett orvosolva pár éve. Utána minden oké.
Tavasszal egyszer csak azt vettem észre,hogy ha leesett a fordulat alapjáratra akkor a nyomásmérő pár tizedet mutatott. Na bazmeg,mivel muszáj volt dolgoznia (pótolhatatlan volt) így 1000-es fordulatra lett állítva az alapjárat,így szűk 1 bár volt a nyomás.
Volt próbálva nyomás állítva a szűrőnél-semmi.
Vége lett a munkának-szét kéne szedni,de előtte csak vettem egy új órát próbára (5000 ft kb nuku olcsó orosz alkatrész). Na aztán lehetett visszavenni az olajnyomást,a nyamvadt régi óra megadta magát. Azóta pöpec.

Szóval először új óra az a legkevesebb munka.

Mindentől függetlenül nekem jobban tetszene minden gépben a mechanikus olajnyomás mérő óra.

#76744 mtz1221
2021-10-27 20:42:24

Válasz Gumóka #76743. hozzászólásáraMi lesz veletek ha nem leszek.smile innocent 1. lépés a centrifugában a nagy O gyűrűt kicserélni, mert nyomás alatt működik az egész ( ha alapgázon kevés, fúl gázon jó a nyomás, álltalában ez szokott a gond lenni). A nyomás beállítás meg nálam úgy megy hogy a centri jobb oldalán az alsó csavart becsvarom tisztára, majd a felsőt (az a biztonsági szelep) beállítom 4-5 bárra. Majd utána a nyomástartót (alsó) 1 bárra kevesebbre mint a felsőt, szóval 3-4 bárra. Meg nagyon gyorsan fél gázon, még hideg olajnál, mert sok régi mtz már nem tudja ezeket az értékeket meleg olajnál. Meg a centrifuga nem forgásának az oka is az szokott lenni, hogy a felső szelep, hamarább nyit mint az alsó.

#76743 Gumóka
2021-10-27 20:30:35

Válasz rigás #76741. hozzászólásáraAz utolsó mondatodra adott válasz engem is érdekelne, épp van itt egy ilyen problémám... Mtz1221....smile rolleyes

#76741 rigás
2021-10-27 20:05:16

Válasz kisromoda #76740. hozzászólásáragondolom mechanikus órával mérve mert az a biztos, bár mielőtt szétkapod a motort megnézhetnéd egy másik órával is.
Igen lehet egy kopott szivattyú is, és nézd át alaposan a vascsöveket is nem repedt e valamelyik vagy rosszul sikerült a tömítése.
A másik hiba ami még lehet a centrifugál szűrő szelepei és annak rossz beállítása.
A beállítás menetét ha jól emlékszem, régebben Mtz1221 kolléga írta le itt a fórumon amit én le is mentettem csak közben elveszett.smile sad

Nincs profilkép
#76740 kisromoda
2021-10-27 13:06:17

Üdv,mtz-50 es motor felújításon vagyunk túl,köszörült főtengely új gyapágyak,új hüvelyek meg minden ami kell,és alapjaraton 1 es az olajnyomás,olaj szivattyú kopott lehet?vagy hol keressem a hibát.

Nincs profilkép
#76739 Praetor
2021-10-26 07:23:07

Köszönöm a hozzászólását a véleményezőknek!

Nincs profilkép
#76738 Praetor
2021-10-25 23:41:13

Válasz Gumóka #76737. hozzászólásáraCsak a hengerfejet vettük egyelőre le. Az olajnyomás/kompresszió még nem katasztrofális, úgyhogy valószínűleg így fogjuk hagyni. Egyébként én is így vagyok a viselt alkatrészekkel, mint Te, csak most ha lehet nem bontanám tovább.

#76737 Gumóka
2021-10-25 19:51:19

Válasz Praetor #76732. hozzászólásáraÉn a dugóra gondoltam, de ha jó akkor jó, én az ilyenekkel úgy vagyok, ha sérült, inkább cserélem, bármi is legyen az.

#76736 máris szomszéd
2021-10-25 19:41:17

Válasz Praetor #76729. hozzászólásáraÉn hozzá se nyúlnák,semmi baja ettől.

Nincs profilkép
#76735 aron.szente1
2021-10-25 19:31:10

Üdvözlet, Nem lenne valakinek egy bal oldali eladó ajtaja panorámafülkéshez, a régi típusú zárhoz való? Vagy tudna ajánlani egy bontót inkább a dunántúlon? (zala megyéből írok) nem találok ilyen ajtót a neten.

#76734 medikus
2021-10-25 19:14:23

Válasz Gumóka #76730. hozzászólásáraSemmi baja!Ott a legvastagabb!

#76733 TeljesenMindegy
2021-10-25 19:10:58

Válasz medikus #76728. hozzászólásáraVan kormányszervó is, nyolcmillióért. A hülyének is megéri.

Nincs profilkép
#76731 9020
2021-10-25 18:51:47

Válasz Praetor #76729. hozzászólásáraNekem is van ilyen dugattyúm! 1500 órát biztosan mentem már így, eddig semmi, várjuk a kompresszió hiányt.

#76730 Gumóka
2021-10-25 18:21:09

Válasz Praetor #76729. hozzászólásáraÉn nem merném visszatenni.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
A földek a globális tőkepiacokon cserélnek gazdát.
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Burgonya
Burgonya

120 Ft

Farmtech ZDK 1800 pótkocsi
Farmtech ZDK 1800 pótkocsi

6.500.000 Ft

Búza szalmabála
Búza szalmabála

7.000 Ft

Szalma kiskocka bála
Szalma kiskocka bála

750 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]