Elmondanám, hogy ott sokhelyen még a gépek mosását is a szerviz végzi, nem nyúl hozzá a paraszt, vagy nem nyúlhat, mert nem ám otthon a sáncparton moshatja a szennyezett gépét...
Szerintem ezt nagyon benézted, ha bajod lesz vele neadjIsten hívd az axiált, vagy ha nincsen messze inkább vidd be a gépet és készen jól hozhatod majd haza. Garanciát vállalt javításért!!!!
Válasz szanberg #1380. hozzászólásáraMármint úgy gondoltam, hogy kiveszem a váltót. Nyugaton meg dögivel van szerelő akik erre rá álltak olcsó pénzért. Természetes, hogy hidraulika rendszert nem lehet otthon szerelni.
Válasz MrPoke #1379. hozzászólásáraVario Váltót az axial sem javít, kiveszi régit,küldik gyárba,te meg kapod helyette a jót. Sem alkatrészt nem tudsz venni hozzá,sem szerviz leírás nincsen hozzá.
Üdv mindenkinek. Szeretnék kapcsolatba kerülni olyan kollégával akinek 516-os fendről van használati tapasztalata. Volna pár kérdésem. Küld egy telefonszámot a 06/30-9685978-as számra és visszahívlak. Kérem akinek van tapasztalata segítsen. Minden információt előre is hálásan köszönök.
Válasz RkTomi #1367. hozzászólásáraCsinál az Efendire egy külön céget...oszt jónapot. a Fendt-nek is az az érdeke,hogy gördülékenyen menjen. Idő-pénz ment bele a kapcsolat építésbe-ápolásba. Szakmai felkészítésbe. Ezt egyik napról a másikra,nulláról nem egyszerű. Mára már nem belépőszintű gépről beszélünk.
Kicsit furcsállom is, hogy még nem, de a kisgömböc is felébred a mézeshetekből, és újra munkábaáll. Felékészül: Minden fontosabb ágazat minden kicsit is komolyabb cége
Válasz Drisa #1365. hozzászólásáraTavaly olyan hír is volt, hogy gyári márkaképviselet lesz. Mivel az Ax nem forgalmazza a teljes termékpalettát a Claas miatt.
Piszkosul Nem számít, hogy hol tartatok a fórumban ... tökmindegy, leírom.
Történet következik a Fendt -hez.
Szüleim kezték a gazdálkodást, kb. 30 évvel ezelőtt a rendszerváltás környékén, mindössze 7 ha területtel. Nagy faternak volt 1K 25-ös zetor traktor-a, melyet követett egy kerek orrú bukókeretes 50-es M tz. A mai napig megvan (Majdnem minden gépünk megvan azóta is). Ezt követte egy újabb - faszsetudja milyen, szögletes orrú, első hajtás nélküli 50 MTZ. (Én Szerencsére nem sokat dolgoztam vele, amikor úgy döntöttem egy aktívan részt veszek a mezőgazdaságban már az akkor még új traktorunkkal dolgoztunk)
23 évvel ezelőtt vettük meg az akkor csúcsnak minősülő NH 8560 (powershift stb) traktorunkat, ami azóta Kisebb-nagyobb ráncfelvarráson ment keresztül de a mai napig aktívan üzemel.
Ma kb 300 hektáron gazdálkodunk.
CD 106 ot használtunk 20 évig ... néha sírva fakadtam ..
Kb 4 évre jöttt egy új MF 7347s, van fasza MF 8670 nagytraki, pár fasza munkagép ...
NH még mindig dolgozik (megbízhatóság ....?!?!?)
Válasz sopiz #1350. hozzászólásáraBocs rosszul fogalmaztam nem lett lebutitva . Nagyon Jó én legalábbis nagyon szeretem.
Most vetésbe 3,4 l evett /ha egyenes területen.
Válasz Nyomasek Bobo #1357. hozzászólásáraValahol a fővárosban van a telephelyük.Mi is 120 km re vagyunk Pestről még is kijöttek.Agusztus 20.án is tolta a szervizesük nagyon korrektek...De ti tudjátok.
Válasz Nyomasek Bobo #1353. hozzászólásáraVannak azért motorfelujitással foglalkozó cégek, az mtz-be se szoktak komplett motort venni, ha eszi az olajat. Hanem megjavítják
Srácok.
Fendt 828 vario. Eszi az olajat. Főleg nehéz melónál, mikor pörgetni kell magát.
Hol kellene kezdeni a hibakeresést?
Az A... azt mondja, új motor X milla.
A javításra árajánlatot csak szétszedett állapotban tud adni.
Állapotfelmérést nem ajánlottak.
(Haver tavalyi beszerzése. A szerelője első körben azt mondta, nem sok mindent cseréltek a motoron. Másodszorra már azt mondta, elég sok mindent cseréltek rajta)
Namost véleményem szerint a javítasra olyan ár lesz, hogy jobban megérje az új motor, mert az egyszerűbb az A...nak, meg lehet a haszon is ugyanannyi, és a gari a gyár sara, nem az övéké...
Válasz Sz.Gyula #1335. hozzászólásáraNem értem mitől ilyen, feltételezem, hogy jó állapotú a motor, az üzemanyag rendszer, és persze a herélés is rásegít erre.
1434 hozzászólás
Válasz MrPoke #1382. hozzászólásáraAz osztan már biztos, hogy nyugaton olcsó pénzért lehet bármit is végeztetni...

Elmondanám, hogy ott sokhelyen még a gépek mosását is a szerviz végzi, nem nyúl hozzá a paraszt, vagy nem nyúlhat, mert nem ám otthon a sáncparton moshatja a szennyezett gépét...
Szerintem ezt nagyon benézted, ha bajod lesz vele neadjIsten hívd az axiált, vagy ha nincsen messze inkább vidd be a gépet és készen jól hozhatod majd haza. Garanciát vállalt javításért!!!!
Úgyis bele van kalkulálva 5-8milla azt mondtad
Válasz MrPoke #1382. hozzászólásáraJártál te már nyugaton?
Válasz szanberg #1380. hozzászólásáraMármint úgy gondoltam, hogy kiveszem a váltót. Nyugaton meg dögivel van szerelő akik erre rá álltak olcsó pénzért. Természetes, hogy hidraulika rendszert nem lehet otthon szerelni.
Válasz szanberg #1380. hozzászólására820
Válasz MrPoke #1379. hozzászólásáraVario Váltót az axial sem javít, kiveszi régit,küldik gyárba,te meg kapod helyette a jót. Sem alkatrészt nem tudsz venni hozzá,sem szerviz leírás nincsen hozzá.
Milyen is a trakid?
Válasz .Feco. #1377. hozzászólásáraVáltót az biztos nem viszem az Axialhoz :D Inkább szétdobálom én....
Válasz .Feco. #1377. hozzászólásáraGumibak az első rugózás alá, meg ki van kopva a hidraulika emelő perselye. Kb más baja nincs.
Válasz MrPoke #1375. hozzászólásáraAmúgy mire van szükséged? váltó nemnagyon van máshol, de pl motoralkatrészt lehet venni sok helyről...
Válasz MrPoke #1375. hozzászólásáraAgro-Derner Kft.
Alkatrész forrást tud valaki az Axial-on kívűl nem gond ha nem magyar sőt....
Pár alkatrész katalógus ha nem lenne meg.
https://parts.agcocorp.com/en_US/apbsearch/model
Az AgroVario Kft. fogja forgalmazni a traktorok kivételével a teljes Fendt termékpalettát.
Szép idő volt. Ildi bikinibe füdött le.
Üdv mindenkinek. Szeretnék kapcsolatba kerülni olyan kollégával akinek 516-os fendről van használati tapasztalata. Volna pár kérdésem. Küld egy telefonszámot a 06/30-9685978-as számra és visszahívlak. Kérem akinek van tapasztalata segítsen. Minden információt előre is hálásan köszönök.
Sziasztok! Leírnátok a véleményeteket a 936-osrol és a 930as-rol.Váltó, motor, hány üzemóráig stabil... Stb. Előre is köszi
Válasz RkTomi #1367. hozzászólásáraCsinál az Efendire egy külön céget...oszt jónapot. a Fendt-nek is az az érdeke,hogy gördülékenyen menjen. Idő-pénz ment bele a kapcsolat építésbe-ápolásba. Szakmai felkészítésbe. Ezt egyik napról a másikra,nulláról nem egyszerű. Mára már nem belépőszintű gépről beszélünk.
Kicsit furcsállom is, hogy még nem, de a kisgömböc is felébred a mézeshetekből, és újra munkábaáll. Felékészül: Minden fontosabb ágazat minden kicsit is komolyabb cége
Válasz Drisa #1365. hozzászólásáraÚgy volt,hogy a DM-ker(lölőé) lesz az efendis,mert axi nem forgalmazza az Ideal kombájnokat amit fájlal az agco.
Régi sztori már ez egyébként.
Válasz Drisa #1365. hozzászólásáraTavaly olyan hír is volt, hogy gyári márkaképviselet lesz. Mivel az Ax nem forgalmazza a teljes termékpalettát a Claas miatt.
Válasz Drisa #1365. hozzászólásáraMár 2 éve is ezt hallottam……..
Az a hír mennyire valós hogy az ország leggazdagabb embere fogja forgalmazni a traktorokat?
Hey
Piszkosul Nem számít, hogy hol tartatok a fórumban ... tökmindegy, leírom.
Történet következik a Fendt -hez.
Szüleim kezték a gazdálkodást, kb. 30 évvel ezelőtt a rendszerváltás környékén, mindössze 7 ha területtel. Nagy faternak volt 1K 25-ös zetor traktor-a, melyet követett egy kerek orrú bukókeretes 50-es M tz. A mai napig megvan (Majdnem minden gépünk megvan azóta is). Ezt követte egy újabb - faszsetudja milyen, szögletes orrú, első hajtás nélküli 50 MTZ. (Én Szerencsére nem sokat dolgoztam vele, amikor úgy döntöttem egy aktívan részt veszek a mezőgazdaságban már az akkor még új traktorunkkal dolgoztunk)
23 évvel ezelőtt vettük meg az akkor csúcsnak minősülő NH 8560 (powershift stb) traktorunkat, ami azóta Kisebb-nagyobb ráncfelvarráson ment keresztül de a mai napig aktívan üzemel.
Ma kb 300 hektáron gazdálkodunk.
CD 106 ot használtunk 20 évig ... néha sírva fakadtam ..
Kb 4 évre jöttt egy új MF 7347s, van fasza MF 8670 nagytraki, pár fasza munkagép ...
NH még mindig dolgozik (megbízhatóság ....?!?!?)
Kell mellé!! másik, könnyíteni ... nyugdíjazni .. - eladni?? - sose!
Opcikók?
Jót akarunk. Minőségit. Intelligenset.
Szervízháttér ( hááát .. eddig amúgy személyesen: perfekt)
Életreszólót. Család vagyunk.
Nincs alkalmazott, egy gép, eszköz minimum családtag - státuszt, megbecsülést érdemel! ( Főleg ilyen veszett árak mellett!)
Sokminden felmerült.
Döntés:
Fendt 718 (720 lehet jobb lett volna .... ejjjjj)
Ez a traktor isten!
Bővenbben, ha valakit érdekel ...
Meguntam gépelni ..
Mégiscsak egy bunkó paraszt vagyok (feljácccós!!)
Pá
Válasz sopiz #1350. hozzászólásáraBocs rosszul fogalmaztam nem lett lebutitva . Nagyon Jó én legalábbis nagyon szeretem.
Most vetésbe 3,4 l evett /ha egyenes területen.
Válasz bandigh #1361. hozzászólásáraKaptam hozzá egy eleve szar munkahengert
Válasz Nyomasek Bobo #1360. hozzászólásáraKész a rakodó nem?
Motort úgyis viszik többnyire
Válasz ZuzoBayer #1359. hozzászólásáraA szűk keresztmetszet: Itt nincs műhely...
Válasz Nyomasek Bobo #1357. hozzászólásáraValahol a fővárosban van a telephelyük.Mi is 120 km re vagyunk Pestről még is kijöttek.Agusztus 20.án is tolta a szervizesük nagyon korrektek...De ti tudjátok.
Válasz ZuzoBayer #1356. hozzászólásáraSzerinted egy deutzos szervizes bele tud nézni a motor agyába? Mármint a Fendtbe szerelt deutz motoréba?
Válasz ZuzoBayer #1356. hozzászólásáraA Kisalföldön vagyunk. Gondolom azok meg nem itt...
Válasz bandigh #1355. hozzászólásáraIgaz igaz Deutz motorral kapcsolatban keressétek a Dr Motort.Nagyon profi csapat kb 2/3 áron mint az Axiál.
Válasz Nyomasek Bobo #1353. hozzászólásáraVannak azért motorfelujitással foglalkozó cégek, az mtz-be se szoktak komplett motort venni, ha eszi az olajat. Hanem megjavítják
Válasz Nyomasek Bobo #1353. hozzászólásáraSzerintem a gyűrűhoronyban. Az ipse valami másik olajjal nem próbálkozott? Persze van az a kopás amin az sem segit.
Srácok.
)
Fendt 828 vario. Eszi az olajat. Főleg nehéz melónál, mikor pörgetni kell magát.
Hol kellene kezdeni a hibakeresést?
Az A... azt mondja, új motor X milla.
A javításra árajánlatot csak szétszedett állapotban tud adni.
Állapotfelmérést nem ajánlottak.
(Haver tavalyi beszerzése. A szerelője első körben azt mondta, nem sok mindent cseréltek a motoron. Másodszorra már azt mondta, elég sok mindent cseréltek rajta
Namost véleményem szerint a javítasra olyan ár lesz, hogy jobban megérje az új motor, mert az egyszerűbb az A...nak, meg lehet a haszon is ugyanannyi, és a gari a gyár sara, nem az övéké...
Válasz ZuzoBayer #1351. hozzászólásáraA nem után akart rakni egy vesszőt, és akkor már más a leányzó fekvése.
Válasz sopiz #1350. hozzászólásáraEz 2015ös régi kasztnis Deutz motoros. Csak hogy egyről beszélünk e.?Vagy pontosabban mire gondolsz miért nem jó?
Válasz ZuzoBayer #1348. hozzászólásáranem nagyon jó
Válasz ZuzoBayer #1348. hozzászólásáranem nagyon jó
Van valakinek 313 scr kisFendt? Nem lett nagyon lebutítva az adblue miatt?
Válasz szanberg #1344. hozzászólására936 SCR - 7.8 V6 | 2013 - 2015 | Tier 4i ez a széria scr kapott mást nem.
Válasz Sz.Gyula #1345. hozzászólásáraJaaaaaaa ez a mienk még nem SCR
Az újabb sosem lesz jobb, telepakolják mindenféle kacattal őket sajnos.
Holnap lefotózom milyen benne az olaj és mennyi óra után. (kb 150)
Válasz szanberg #1344. hozzászólására936 SCR
Válasz Sz.Gyula #1339. hozzászólásáraAz milyen traktor?
Válasz Sz.Gyula #1339. hozzászólásáraAz milyen traktor?
Válasz Sz.Gyula #1339. hozzászólásáraAz milyen traktor?
Válasz Sz.Gyula #1339. hozzászólásáraAz milyen traktor?
Válasz Sz.Gyula #1339. hozzászólásáraAz milyen traktor?
Válasz szanberg #1338. hozzászólásáraNincs kiherélve gyárilag nincs bent egr. Gyári fend olaj megy bele.
Válasz Sz.Gyula #1335. hozzászólásáraNem értem mitől ilyen, feltételezem, hogy jó állapotú a motor, az üzemanyag rendszer, és persze a herélés is rásegít erre.
Válasz Sz.Gyula #1335. hozzászólásáraMit öntesz bele kevesebb órás fáradt olajat???


Válasz mtz1221 #1331. hozzászólásáraHa hitelt vesz fel rá akkor kell is neki kötni! De fiatal a gép simán kötnek rá biztosítást.
Válasz szanberg #1334. hozzászólásáraA mienkben nincs egr mégis fekete az olaj 50 óra után