Válasz ND #5727. hozzászólásáraA használt keskeny nyomtávú nehéz eset. Nincs eladó vagy rohadt drága. Ha találnál egy jó 5243 Zetort az jó lenne neked. Fogyasztás,alkatrész fillérek....stb. (Puhítanod kellene az öregpálmait,hogy adja el.) Újba én most jelenleg Solis N 75 vagy 90 vennék. Kb 12 bruttó az ára. Ismerősöm vett egyet év elején és dicséri. Van még esetleg a Foton de az annyit fogyaszt mint egy "nyóócvankettes" meg úgy is fordul.
Nagyfater újonnan vette 30 éve, öreganyám fóliázott meg ment a szabadföldi is 4ha-n, plusz művelt 20ha szántót.
13 ezer óra alatt egyszer szereltek valamit a hátulján papáék, én még gyerek voltam.
Ez az óraszám 3 mérőóráé, neg amit még nem mért, olyan 15 ezer köré saccoltuk.
Sokat ment 0-24-be is. Bontatlan motorral lett eladva és hátul még a gyári gumik voltak, igaz már a forma 1-be is megirigyelték volna...
Mennyibe kerül ma plusz 10 LE? Tehát azonos felszereltségű traktoroknál, ahol csak szoftveresen van különbség a teljesítményben, mennyivel kérnek többet az erősebb modellért?
Válasz mtz1221 #5719. hozzászólásáraÉn ezt találtam róla ,nekem is ez let volna a tippem.
Motor: PERKINS / 1100D-44T - 67kw - III. fokozat
Sebességváltó és első tengely: CARRARO (Olaszország)
Szinkron sebességváltó
Sebességszám: 24 előre-24 hátramenethez
Min. sebesség: 1,45 km/h
Max. sebesség 40 km/h
Mechanikusan vezérelt differenciálmű lock
kettős tengelykapcsoló
hidraulika: száma hidraulikus vezet : 3 pár
Emelőképesség 3500 kg
csuklós tengely: két sebesség 540-540E
Drive: 4WD
TYM traktorokról van valakinek véleménye, tapasztalata? Doosan motor van benne. 854-est nézegetem. Milyen árban lehet vajon? Armánál tuti drágább, viszont a tym-nél van közelben szervíz meg 5 év garanciát adnak rá ahogy nézem..
Válasz mtz1221 #5708. hozzászólásáraÉn meg nézegetek egy Deutz Fahr 165 trakit, de nem merem bevállali.
9000 motorórás, szerviz 70 km-re van, és mifelénk ritka mint a fehér holló.
Válasz horvath.agro #5709. hozzászólásáraNincs ezzel semmi gond. Én visszaülök az iskolapadba szövegértést tanulni, de akkor nyugodtan csatlakozz egy pár illemtan órára. Ez a kétféle vélemény van az enyém és a helytelen stílus nem nyerő. És nem megsértődni kell ha valaki szóvá teszi, hanem elgondolkozni, hogy miért is tettek ki abból a facebook csoportból... Részemről lezártam a témát, meg az offolást is, megígérem többet nem szólok! Szép napot!
Válasz Sk Laci #5707. hozzászólásáraMás lesz itt. Volt egy szebb ikertestvér is hirdetve az ősszel 18000 ezerért, szerintem csak bemásolták annak a szövegét ehhez. 40 darab kocka Yto volt a matijevic agrár birtokain, szerintem a valtrákat is meg kellet nekik venni hogy ne legyen árverés.
Válasz mtz1221 #5702. hozzászólásáraAz a 191-es Valtra milyen állapotban lehet?
Ára nem rossz, de viszont van motoróra.
Nem értem legjobban a nyelvet, de mint ha új gumikat írna hátra, de valójában kopottak vannak rajta.
Válasz *** HM *** #5697. hozzászólására70+ ért azért biztosan van, aki elcsábul. Hasonlóak ha jól tudom, valahol 100 körül indulnak. Még nem nagyon vagyok képben.
Belengettek egy pályázatot, úgyhogy kicsit jár az agyam, hogy cserével, vagy egy-két nagyobb javítással járok-e jobban.
Válasz Mötözö #5689. hozzászólásáraEngedd el, úgy sem tudsz jót mondani... Én is csak azért néztem be ide mert láttam valaki írt ebbe a topikba, gondoltam megnézem steyr az isten megjelent-e, és nem csalódtam. :)
Nemtom volt árlistám tavalyi vlm nagyon 70000eu a hsx ami már értelmesebb méret vagy a hd amibevethető de nagynak kicsi kicsinek nagy... 78000 170es asszem...
Mostmeg 71500...
Ennyikért már tényleg a kutya se veszi meg még a régi vevők se... Megmég ha nyűgösek is
Válasz Sk Laci #5691. hozzászólásáraJobban ? Itt viszik a pár éveseket és cserélik vissza új kínaira. Egy cég a forgalmazójuk. Ez már nem odafigyelés kérdése.
Válasz boery #5686. hozzászólásáraInkább úgy mondanám, ahol lehetséges termékkel is fizetni, arra a gazda jobban rááll. Ha az Agrotec ki is vált az IKR-ből, az ismeretségi körök megmaradtak.
Kiténél úgy szintén sokat jelent a terménykereskedelem.
Válasz horvath.agro #5680. hozzászólásáraaz agco csoport minden tagja a Premium...az egyiket a legjobbnak itélt váltója a másikat a legjobbnak mondott (sisu)motorja miatt vették meg...és mint ilyennek tagja a massey is a sisu szivvel fendt váltóval ..szóval ..te tudod hogy miért kötekedsz
Válasz Garfield #5685. hozzászólásáraNem is tudtam, hogy az Austro Diesel közvetlenben is kiszolgál Mo-i vevőket. Én úgy tudtam, hogy csak Magyar cégektől lehet MF-et venni. Egyszer egy kiállításon megkérdeztem őket és egyből a területileg illetékes kereskedőjükhöz irányítottak.
Válasz Selvin #5682. hozzászólásáraSzerintem ennek a fő oka, hogy az adott területen mennyire erős és jó kereskedője van egy márkának. A nagy cégeket nézve - Axiál - Agrotec - Kite - azon is múlik, hogy milyen a területi képviselő, szerelő.
Ismerek sok olyat akik a háttér miatt döntenek az adott márka javára ( vagy ellene) - és ez így is van helyén.
Mindegyik márka elromlik , minden márkában ki lehet fogni olyan gépet ami több "törődést" igényel. Az nem mindegy , hogy milyen gyorsan és hatékonyan tud (akar) ilyenkor az adott forgalmazó segíteni.
Tapasztalatom szerint a kisebb cégek sokkal segítőkészebbek mint a nagy szervezetek, persze ez sem általános.
Válasz Selvin #5682. hozzászólásáraSzia mi azért is döntöttünk annó az Mf-ra,mert egyből az austro dieseltől veszed,ha áfakörös vagy nem kell áfát fizetned,azaz nem vállalsz 5-6 milliós plussz hitelt a nyakadba,akár fél évre is!!
Válasz Selvin #5682. hozzászólásáraNincs olyan, hogy jó, meg rossz traktor, legfeljebb egy-egy konkrét gép esetén van értelme erről beszélni. Idéztem már nagy cégnél dolgozó, több márkát is jól ismerő szervizes ismerősömet, aki a saját nézőpontjából így fogalmazta ezt meg: "egy szar az összes".
Nézd a műszaki tartalmat (feleljen meg az elvárt paramétereidnek), és a te környékeden legyen stabil, jó háttere.
Válasz horvath.agro #5681. hozzászólásáraMajd hétfőn megkérdezem, hogy mennyi. Alatta a multi kategóriában is van 110 lóerős, viszont az már csak 3400as motorral és kisebb méretekkel, amivel hátrányba kerül a többivel szemben.
Nagyjából átnéztem az össze márkát, így lett a végére a new holland és az mf, de úgy látom hogy mindenki más márkára esküszik. Felénk rengeteg nh gurul, néhány mf és jd, valami oka annak is van.
7379 hozzászólás
Válasz ND #5727. hozzászólásáraHa én szólok, az is jó?
1-1,5 méter a nyomtáv (szélesség), soraljművelővel...
Válasz ND #5727. hozzászólásáraA használt keskeny nyomtávú nehéz eset. Nincs eladó vagy rohadt drága. Ha találnál egy jó 5243 Zetort az jó lenne neked. Fogyasztás,alkatrész fillérek....stb. (Puhítanod kellene az öregpálmait,hogy adja el.) Újba én most jelenleg Solis N 75 vagy 90 vennék. Kb 12 bruttó az ára. Ismerősöm vett egyet év elején és dicséri. Van még esetleg a Foton de az annyit fogyaszt mint egy "nyóócvankettes" meg úgy is fordul.
Válasz Lipi #5726. hozzászólásáraA kérdés újra vonatkozna, de ha tudsz jó használtat szólj!
Válasz ND #5724. hozzászólásáraÚj vagy használt?
Válasz ND #5724. hozzászólásáraHa használt, egy jó utb kell, nem több.
Nagyfater újonnan vette 30 éve, öreganyám fóliázott meg ment a szabadföldi is 4ha-n, plusz művelt 20ha szántót.
13 ezer óra alatt egyszer szereltek valamit a hátulján papáék, én még gyerek voltam.
Ez az óraszám 3 mérőóráé, neg amit még nem mért, olyan 15 ezer köré saccoltuk.
Sokat ment 0-24-be is. Bontatlan motorral lett eladva és hátul még a gyári gumik voltak, igaz már a forma 1-be is megirigyelték volna...
Én azon tanultam gyerekként, imádtam.
Sziasztok, keskeny nyomtávú ( max 150cm szélességű) ültetvénytraktort ki milyet venne és miért azt?
Ár-érték arányban melyik márka jó?
Mennyibe kerül ma plusz 10 LE? Tehát azonos felszereltségű traktoroknál, ahol csak szoftveresen van különbség a teljesítményben, mennyivel kérnek többet az erősebb modellért?
Válasz mtz1221 #5721. hozzászólásáraAz mfwd az inkább csak kapcsoltó elsőkerékhajtást jelent
Válasz barkaspisti #5720. hozzászólásáraEz kb megvolt, de azért kösz. A sebváltó pontos típusa érdekelne, hogy melyik. Nem tudom kinézni hogy az 506 up vagy a T100-as van alatta a CARRARO-ból. Ha a T100-as lenne, akkor a legjobb összeállítás lenne az olcsók közül. Szlovéniából vették meg a gyártósort/licencet, Azok meg nem szoktak hülyék lenni.
Habár szlovén oldalon mfwd váltónak írja. Létezik hogy arra is mita hidraulik rendszert raknak, és azért nézem én is carraro-nak ?
Válasz mtz1221 #5719. hozzászólásáraÉn ezt találtam róla ,nekem is ez let volna a tippem.
Motor: PERKINS / 1100D-44T - 67kw - III. fokozat
Sebességváltó és első tengely: CARRARO (Olaszország)
Szinkron sebességváltó
Sebességszám: 24 előre-24 hátramenethez
Min. sebesség: 1,45 km/h
Max. sebesség 40 km/h
Mechanikusan vezérelt differenciálmű lock
kettős tengelykapcsoló
hidraulika: száma hidraulikus vezet : 3 pár
Emelőképesség 3500 kg
csuklós tengely: két sebesség 540-540E
Drive: 4WD
Fel tudja e valaki ismerni melyik gyártó fődarabjai lehetnek a traktoron ??? A váltó és első difi érdekelne.
Válasz mtz1221 #5702. hozzászólására14 éve hajtok egyet, természetes kopáson kívűl semmi gond nem volt vele.
Válasz mtz1221 #5702. hozzászólásáraNe beszélj már hülyeséget, nekem két Zetorom van és ilyesmit soha nem tapasztaltam.
TYM traktorokról van valakinek véleménye, tapasztalata? Doosan motor van benne. 854-est nézegetem. Milyen árban lehet vajon? Armánál tuti drágább, viszont a tym-nél van közelben szervíz meg 5 év garanciát adnak rá ahogy nézem..
Válasz mtz1221 #5708. hozzászólásáraÉn meg nézegetek egy Deutz Fahr 165 trakit, de nem merem bevállali.
9000 motorórás, szerviz 70 km-re van, és mifelénk ritka mint a fehér holló.
Válasz horesz #5713. hozzászólásáraazért tettek ki, mert az őszinte vélemény manapság már nem dívik, csak a nyájas, kislányos vinnyogás...
és vége
ha őszintén beszélsz, már illetlen vagy...
Válasz horvath.agro #5709. hozzászólásáraNincs ezzel semmi gond. Én visszaülök az iskolapadba szövegértést tanulni, de akkor nyugodtan csatlakozz egy pár illemtan órára. Ez a kétféle vélemény van az enyém és a helytelen stílus nem nyerő. És nem megsértődni kell ha valaki szóvá teszi, hanem elgondolkozni, hogy miért is tettek ki abból a facebook csoportból... Részemről lezártam a témát, meg az offolást is, megígérem többet nem szólok! Szép napot!
Válasz mtz1221 #5710. hozzászólásáranem lehet mindenkinek mtz hogy arra izguljon, mint te...
de igazából én vagyok a hülye, hogy jót akarok valakinek.
inkább nem is ajánlom, vegyen mindenki amit akar... a steyr egy szar, unalmas traktor, sose mutat újat csak megy...
Válasz Bárány #5683. hozzászólására
Traktor gyárak zöme beszállítóktól vásárol- És dobja össze a gépeit.
Válasz horvath.agro #5709. hozzászólásáraHidd el neki mindenki úgy látja itt, hogy betegesen elvagy vagy izgulsz a steyr-re.
Válasz horesz #5698. hozzászólásáraaz hogy ajánlottam steyrt még nem istenítés...
tanuld meg èrtelmezni amit olvasol...
Válasz Sk Laci #5707. hozzászólásáraMás lesz itt. Volt egy szebb ikertestvér is hirdetve az ősszel 18000 ezerért, szerintem csak bemásolták annak a szövegét ehhez. 40 darab kocka Yto volt a matijevic agrár birtokain, szerintem a valtrákat is meg kellet nekik venni hogy ne legyen árverés.
Válasz mtz1221 #5706. hozzászólásáraHa már a hátsó gumikról ilyen "pontos szavahihető" leírást ad, a traktor állapotát már felesleges megkérdezni.....
Válasz Sk Laci #5705. hozzászólásáraVicces kedvében volt a feladó, azt írja újszerű állapotban vannak a hátsók.
Válasz mtz1221 #5702. hozzászólásáraAz a 191-es Valtra milyen állapotban lehet?
Ára nem rossz, de viszont van motoróra.
Nem értem legjobban a nyelvet, de mint ha új gumikat írna hátra, de valójában kopottak vannak rajta.
Válasz *** HM *** #5701. hozzászólásáraCsak ami elromlik.
Gyári első gumik meg 7125 munkaóra ???
Válasz *** HM *** #5694. hozzászólásáraMost nincs, de itt lesekedj néha 10 darab van. Hiszed nem hiszed ezek a vackok elmennek 5-6000 órát a zetorok meg 3-4000 óránál törik a hátsó difit meg a váltót is.
Válasz Bárány #5700. hozzászólásáraMiért mit tervezel javíttatni?
Válasz *** HM *** #5697. hozzászólására70+ ért azért biztosan van, aki elcsábul. Hasonlóak ha jól tudom, valahol 100 körül indulnak. Még nem nagyon vagyok képben.
Belengettek egy pályázatot, úgyhogy kicsit jár az agyam, hogy cserével, vagy egy-két nagyobb javítással járok-e jobban.
Válasz horesz #5698. hozzászólásáraDe 4000nél eladjuk mert mittom mi..
14000nél se az a kemény paraszt meg jó traktor kombináció
Válasz Mötözö #5689. hozzászólásáraEngedd el, úgy sem tudsz jót mondani... Én is csak azért néztem be ide mert láttam valaki írt ebbe a topikba, gondoltam megnézem steyr az isten megjelent-e, és nem csalódtam. :)
Nemtom volt árlistám tavalyi vlm nagyon 70000eu a hsx ami már értelmesebb méret vagy a hd amibevethető de nagynak kicsi kicsinek nagy... 78000 170es asszem...
Mostmeg 71500...
Ennyikért már tényleg a kutya se veszi meg még a régi vevők se... Megmég ha nyűgösek is
Válasz Bárány #5695. hozzászólásáraHát szarok
Milyenek lennének egyre szarabbak
Válasz *** HM *** #5694. hozzászólásáraA legnagyobbak milyenek?
Válasz mtz1221 #5693. hozzászólásáraMit a zetort?
Mire?
Ne idegesits
Válasz Sk Laci #5691. hozzászólásáraJobban ? Itt viszik a pár éveseket és cserélik vissza új kínaira. Egy cég a forgalmazójuk. Ez már nem odafigyelés kérdése.
Válasz boery #5686. hozzászólásáraInkább úgy mondanám, ahol lehetséges termékkel is fizetni, arra a gazda jobban rááll. Ha az Agrotec ki is vált az IKR-ből, az ismeretségi körök megmaradtak.
Kiténél úgy szintén sokat jelent a terménykereskedelem.
Válasz Róbert86 #5688. hozzászólásáraRégebben jobban odafigyeltek.
Ez igaz más márkákra is.
Válasz boery #5687. hozzászólásáraAgrokeres keresztül vettük semmilyen papíron nem szerepel a nevük.Még az ekr is én címemre szólt.
Válasz horvath.agro #5680. hozzászólásáraaz agco csoport minden tagja a Premium...az egyiket a legjobbnak itélt váltója a másikat a legjobbnak mondott (sisu)motorja miatt vették meg...és mint ilyennek tagja a massey is a sisu szivvel fendt váltóval ..szóval ..te tudod hogy miért kötekedsz
Válasz Sk Laci #5679. hozzászólásáraItt felénk akinek volt Zetorja és újat vett,hát a régit jobbnak találta. Nem is jött több belőlük a faluba.
Válasz Garfield #5685. hozzászólásáraNem is tudtam, hogy az Austro Diesel közvetlenben is kiszolgál Mo-i vevőket. Én úgy tudtam, hogy csak Magyar cégektől lehet MF-et venni. Egyszer egy kiállításon megkérdeztem őket és egyből a területileg illetékes kereskedőjükhöz irányítottak.
Válasz Selvin #5682. hozzászólásáraSzerintem ennek a fő oka, hogy az adott területen mennyire erős és jó kereskedője van egy márkának. A nagy cégeket nézve - Axiál - Agrotec - Kite - azon is múlik, hogy milyen a területi képviselő, szerelő.
Ismerek sok olyat akik a háttér miatt döntenek az adott márka javára ( vagy ellene) - és ez így is van helyén.
Mindegyik márka elromlik , minden márkában ki lehet fogni olyan gépet ami több "törődést" igényel. Az nem mindegy , hogy milyen gyorsan és hatékonyan tud (akar) ilyenkor az adott forgalmazó segíteni.
Tapasztalatom szerint a kisebb cégek sokkal segítőkészebbek mint a nagy szervezetek, persze ez sem általános.
Válasz Selvin #5682. hozzászólásáraSzia mi azért is döntöttünk annó az Mf-ra,mert egyből az austro dieseltől veszed,ha áfakörös vagy nem kell áfát fizetned,azaz nem vállalsz 5-6 milliós plussz hitelt a nyakadba,akár fél évre is!!
Sziasztok. Case Magnum 250-rol van vélemény esetleg tapasztalat valakinek? Főleg talaj munkára kellene évi 700-800 üzem órára!
Válasz Selvin #5682. hozzászólásáraNincs olyan, hogy jó, meg rossz traktor, legfeljebb egy-egy konkrét gép esetén van értelme erről beszélni. Idéztem már nagy cégnél dolgozó, több márkát is jól ismerő szervizes ismerősömet, aki a saját nézőpontjából így fogalmazta ezt meg: "egy szar az összes".
Nézd a műszaki tartalmat (feleljen meg az elvárt paramétereidnek), és a te környékeden legyen stabil, jó háttere.
Válasz horvath.agro #5681. hozzászólásáraMajd hétfőn megkérdezem, hogy mennyi. Alatta a multi kategóriában is van 110 lóerős, viszont az már csak 3400as motorral és kisebb méretekkel, amivel hátrányba kerül a többivel szemben.
Nagyjából átnéztem az össze márkát, így lett a végére a new holland és az mf, de úgy látom hogy mindenki más márkára esküszik. Felénk rengeteg nh gurul, néhány mf és jd, valami oka annak is van.
Válasz Selvin #5678. hozzászólásáraaz expert azt hiszem csak cvt valtoval kaphato, igy az ara is magasabb.
Válasz Mötözö #5676. hozzászólásáraez jó vicc, inkább ne menjünk bele, harmadrendű traktor a mf... valahol a végén van a sornak kb...