Válasz Földönfuto #3465. hozzászólásáramár a nagyok is ezt csinálják, tegnap, miközben új logisztikai bázist kerestem, mellékesen rákérdeztem egy TSZ-ben, hogy mennyi most a gázolaj nagykerára, már nem érdekli Őket, a legnagyobb tankú traktorokkal mennek a 480-asért a kútra és átfejtik
Válasz fordka #3467. hozzászólásáraÉs azt az egy hétvégét nem tudtad megoldani?Mellesleg ha te tankautóval veszed,akkor normál körülmények között jóval olcsóbban tankolsz.
Válasz Földönfuto #3453. hozzászólásáraNem járunk 50 km-re tankolni a szgk-val mert városban lakunk, viszont a telehelyünk faluban van és nem 20 litereket kell naponta tankolnunk azért is vesszük tankautóval, mint sokan mások is.
És pl. egy hosszú hétvégi ünnep előtt közölték, hogy két hétig ne is rendeljünk mert nem kapunk, mivel kell az autósoknak, hogy tudjanak kirándulni! Nem pont ezekkel a szavakkal. Ez most tavasszal volt, és ezek tények!
Válasz cyclo-400 #3461. hozzászólásáraNem mondott újdonságot,uniós szinten ez lesz,valószínü is néhány soronkívüli kormányváltás.Ha az orosz elzárja a csapot akkor meg tuti.
Válasz #bandi #3462. hozzászólásáraCsak megkérdezem már,nálatok a megyében egy benzinkút van,mert itt ebbe a sötét szabolcsban nekem pl. 8km-es körzetben 4 kút van.A kannás téma nekem se tetszik,de most megfordítottam a dolgot,traktorral a kútra és a traktorból kannába képezünk tartalékot.
Válasz Földönfuto #3459. hozzászólásáraIgaz, rosszabb ne legyen. Bár azt már észreveszed ha a szomszed városba kell kujtorogni a géppel, hogy legyen mit utána elzúgatni.
Válasz Földönfuto #3460. hozzászólásáraNagy Márton a gazdaság fejlesztési miniszter, ma mondott egy beszédet
a Corvinuson, hát elég sötét közeljövót jósol.
Munkanélküliség , recesszio, politikai válság ilyeneket emleget.
Válasz Földönfuto #3456. hozzászólásáraAz lesz de horror áron ha sokáig fog húzódni a háború! Ha az Ukránok megadják magukat akkor is kell több év mire minden régi kerékvágásba kerül!
Válasz #bandi #3455. hozzászólásáraNem tudom,mifelénk se csak Mol és omv van,de még egy se mondott ilyen hülyeséget,hogy elfogy a készlete és záróra.Ettől az egytől nem félek,hogy nem lesz üzemanyag.A műtrágya már inkább kétséges.
Válasz Földönfuto #3452. hozzászólásáraNem. Ha pl omv volt a beszállítója, akkor felejtős. A mol meg nem kapkod az új partnerek után, csak amolyan nyugdíjas tempóban. Majd ekkor meg majd akkor. A saját hálózata magasabb prioritást élvez, az új belépőknek meg majd jut ami jut. Őszre nagy gebasz lesz.
Válasz fordka #3450. hozzászólásáraÉs nagyon sokan rendelik, mert nincs más észerű lehetősége. Rendeléstől számított legalább 3 nap szállítás, ha szállítanak. Lesz baj vagy már van is itt ott. Itteni kutas még kitart 1-2 hétig azt mondja utána elfogy neki is a készlete.
Válasz Rabó001 #3443. hozzászólásáraEgy dolgot azért tegyünk tisztába. Aki nem tud (traktorral, kombájnnal)kúton tankolni mert nincs a közelbe kút, vagy Mol-tól vásárol tartálykocsival annak nem 480 Ft. az ára, hanem 800 Ft. körül az aktuális nagyker áron kapja!!!! De ezt nem reklámozzák!
Válasz .Feco. #3437. hozzászólásáraHát ezt irtam én is. Igy van. Amire rendszám kell ha nincs rajt, akkor alapjába véve állva kellene tartani. Ugye ez kukacoskodásként is kijön de tudjuk,hogy használni kell, de itt a lényeg ez volt. Műszaki kell punktum. Főleg ha alkalmazott is ott van. Az meg mehet 480ért itatni. Ez volt az apellácio.
Válasz Földönfuto #3446. hozzászólásáraNem követel itt senki rosszat. Csak ha azt mondják, hogy hatósági ár van, akkor az legyen, nem az hogy naponta egyszer valamennyi literre, bizonyos társadalmi csoportoknak. Másnak meg csak drága van.
A másik, leggenyesebb dolog pedig, hogy a nem molos kis kutatkat szidztematikusan ki akarják végezni, nem szállítanak nekik, aztán szépen elszokatják onnan a vásárlót. Utàna meg úgyis bezár.
Bezzeg 830-ért nincs üzemanyaghiány, annyit visznek amennyit akarsz. Akkor most van anyag vagy nincs?
Van amúgy, de korántsincs annyi mint amennyinek kéne lenni.
Válasz Rabó001 #3443. hozzászólásáraOlyan amugy sincs,hogy mindenkinek jó legyen,és nem is lesz.De ha én abba a csoportba esek, hogy nekem kedvező,annyira hülye nem vagyok,hogy a rosszat követeljem.
Válasz .Feco. #3437. hozzászólásáraAnnyiban nem érzek egyet veled hogy szerintem a kombájn meg a Rába se szürke zóna. Ha közúton mész vele, akkor kell rá rendszám, vagy állandó, vagy M.
De ha csak a telepeden használod, vagy kombájnnál a telep mellett van a földed és nem mész ki vele útra, akkor senki nem hiányolja a rendszámot róla (persze ilyen alig van).
Válasz #bandi #3417. hozzászólásáraMas dolog ami közvetlenül érint, es más ami áttételesen. Persze hogy áttételesen mindenkit érintenek az áremelkedések. És persze hogy nehéz azt az embernek elfogadni, hogy magának 10 liter benzint vagy gázolajat csak drágábban vihet haza saját felhasználásra, a 100millios traktorral rendelkező veheti az olcsót, a kamion meg nem, pedig a szállítás is mindenre kihat. Persze az egész politikai okból van. Népszerűség vesztés lenne Viktornak, ha hozzányúlna a hatósági árhoz, ezért akárhogy is de megtartja. Patika mérlegen ki van mérve hogy melyik intézkedés milyen népszerűség vesztéssel járna. És mindig csak egy egy csoportba rúg bele, ráadásul úgy hogy a többség jelentős része még tapsol ennek.
Válasz Miért nem esik? #3436. hozzászólásáraHála Istennek skkor neked semmi gondod,veszed a világpiaci áron és jól érzed magad.én meg ameddig lehet veszem az olcsót azt meg konkrétan lexarom ki mit fizet meg a te elméleted szerint
Válasz Matyi50 #3438. hozzászólásáraA sok irogatás helyett már régen megtankolhattad volna azt a szerencsétlen kombájnt. De cselekedni azt nehezebb ugy látom.
Válasz Földönfuto #3423. hozzászólásáraLátom a gúny meg a pökhendiség neked is elnyomja szövődményként az agytekervényeket. A kormányodnak meg hajolj be mégjobban!
Válasz .Richard. #3411. hozzászólásáraVálasszuk ketté a dolgot. Egy olyan gép, ami nem rendszámozható (pl targonca, buldozer, stb.) nincs rendszáma, nem közlekedhet a közutakon, de más műszaki vizsgája (pl emelogep vizsga) van neki. Azokat a Trailer elviszi a munkaterületre és ott dolgozik. Ha van egy baleset és kiderült hogy nincs pl az említett emelő vizsgája a láncos kotronak akkor pitsánrugás van.
Ami jármű rendszámos azt üzemeltetéshez köteles vagy muszakiztatni, ha le van járva akkor “nem üzemkész” a minősítése és munkát sem végezhet.
A raba vagy a kombájn szürke zóna, annak lehetne muszakija ha levizsgáztatod, illetve tehetsz rá zöld M-és rendszamot, ekkor az üzembentartó felelős azért hogy műszakilag megfelelő legyen.
Néhány éve itt történt egy olyan eset hogy potkocsirol zsakoltak a kukoricat, ami megbillent, és egy embert oda szorított a falhoz, meghalt. Mivel le volt járva a muszakija nem lehetett volna használni, a gazda 6 év felfüggesztettet kapott gondatlan veszélyeztetés miatt..
Válasz Földönfuto #3432. hozzászólásáraNagyon egyszerű ember lehetsz, én nem egyéni szemszögből közelítettem meg a dolgot, hanem kollektív oldalról, nincs olyan, hogy olcsóbb üzemanyag, a különbözetet ugyanúgy megfizetik az emberek, csak ugye ezt az egyszerűbb emberek nem látják át, hogy ez egy kommunikációs trükk, spórolsz a tankoláson 5 ezret, a boltban meg ott hagysz 20 ezerrel többet.
Egyébként 0 ft-os gázolajjal sem tudnék hasznot realizálni, ha minden megsül, egy normál, közepes évben meg pont teljesen mindegy lenne, ha 300 ft-tal drágábban venném az üzemanyagot, mivel az a hektáronkénti kb. 30 ezer forint többletköltség semmit sem jelentene, de legalább nem lenne ez az állandó bizonytalanság, lesz, nem lesz, csak ennyi lesz, csak így lesz, ezt csináld, azt mutasd be, ezt igazold, de 2 naponta változik a dolog, a nyugalom, meg az ellátásbiztonság megérné azt a kis plusz költséget.
Komolyan mondom, magyarnak ha nincs elég baja, csinál magának…..és magyarnak, magyar az ellensége !
Mi a faxt kell itt keverni a xart, ha egyszer le van írva, értelmesen, hogy ki, mennyiért tankolhat ! Sehol nincs kisfogyasztó feltüntetve ! Ha nem tudsz szöveget sem értelmezni, felfogni, akkor ne oszd az észt, mert már elfogyott !!!
Válasz Földönfuto #3433. hozzászólásáraLehet az áron lamentálni de sok helyen maga a hozzájutás is problémás, mert nincs. Az csak jó, ha nálatok minden van.
Válasz Ares 826 #3430. hozzászólásáraTehet a kombájnba is. Ha el tud menni a kútra, és éppen azon a kúton van 480-as gázolaj.
Csak oda akartam kilyukadni, hogy ha valaki nem tud élni a kedvezményes árral, akkor annak mégiscsak muszáj figyelembe venni, hogy ez a kisfogyasztóknak van most már célozva.
A nemzetközi helyzet fokozódása miatt, előbb utóbb mindenki egyre jobban szívni fog.
Ezzel muszáj szembenézni, sajnos.
Záhonynál pedig fejtik átfelé keskeny nyomtávu tartájokba.Navosok őrzik .Utána megy ukránba .Hogy tankba vagy traktorba azt nem tudom,de hogy hiányzik a piacról az biztos.(első kezes infó)
Válasz #bandi #3426. hozzászólásáraKlasszikus komcsi látszatintézkedések ezek mind, lehet velük hülyíteni a népet, propagandára jók, gyakorlati hasznuk pedig nincsen.
Válasz Földönfuto #3421. hozzászólásáraNekem nincs bajom azzal hogy 480. Azzal sincs, hogy ezt máshonnan kell kigazdálkodni majd, közösen. Azzal van, hogy nem tesznek ki egy kimutatást, hogy hány liter cserél gazdát 480-ért, meg hány 830-ért. Mert ha mondjuk fele-fele akkor valójában 650 magyarországon a gázolaj. És mivel a mol olcsóbb olajat vesz mint a német, ezért lehet hogy ennyi is valójában az ára. Tehát aki 830-ért veszi, az meg van szopatva. És nyilván árat fog emelni, hogy ne menjen csődbe. Ezt az árat meg az olcsón tankolókon fogja ugye érvényesíteni. Meg mindenkin. Szóval mint mindig, nincsen ingyen ebéd.
Látszatintézkedések. A drágább gázolajjal járó fuvarköltséget a termékek árában az is viszontlátja, aki az életben egy liter gázolajat sem tankol fel, mert tömegközlekedik 30 éve.
Válasz Matyi50 #3420. hozzászólásáraTehát neked is az lenne a legjobb,hogy ne legyen 480-as gázolaj,és akkor boldogan hordhatnád a 300 éves kombájba a gázolajat naponta több ezer litert a 810-es ből.Legalább észrevenné már a kormány,hogy mindenki a drágábbat szeretné venni.Neked is .minden problémád megoldódna.
Szánalmas agymosott bagázs , nem az üzemanyag drága , hanem a bérek , csak ennyi, romló nyugati kapitalisták nál is drága , de 3x annyit keres, hogy a média mit mond tudjuk hazugság , nálunk van a nagy gond , több 10009 milliárdot loptak ki a zsbukbe ami kurvara hiányzik a gazdaságból , az uniót is azért szipolyozza , hogy miért is akarna ellenőrizni hogy hova loptak el azt a kibaszott sok uniós pénzt , röviden ennyi, a többi csak mese meg agymosas ami látom jól működik
6171 hozzászólás
Válasz Gandhy #3469. hozzászólásáraEzt mondom egy ideje
Milyen jó is a 2000+ baros rendszereknek ez a pancsolás
Válasz Földönfuto #3468. hozzászólásáraNormál esetben 10 20 forinttal kapod olcsóbban, mint a kutnál most meg 300 ft a különbség.
Válasz Földönfuto #3465. hozzászólásáramár a nagyok is ezt csinálják, tegnap, miközben új logisztikai bázist kerestem, mellékesen rákérdeztem egy TSZ-ben, hogy mennyi most a gázolaj nagykerára, már nem érdekli Őket, a legnagyobb tankú traktorokkal mennek a 480-asért a kútra és átfejtik
Válasz fordka #3467. hozzászólásáraÉs azt az egy hétvégét nem tudtad megoldani?Mellesleg ha te tankautóval veszed,akkor normál körülmények között jóval olcsóbban tankolsz.
Válasz Földönfuto #3453. hozzászólásáraNem járunk 50 km-re tankolni a szgk-val mert városban lakunk, viszont a telehelyünk faluban van és nem 20 litereket kell naponta tankolnunk azért is vesszük tankautóval, mint sokan mások is.
És pl. egy hosszú hétvégi ünnep előtt közölték, hogy két hétig ne is rendeljünk mert nem kapunk, mivel kell az autósoknak, hogy tudjanak kirándulni! Nem pont ezekkel a szavakkal. Ez most tavasszal volt, és ezek tények!
Válasz cyclo-400 #3461. hozzászólásáraNem mondott újdonságot,uniós szinten ez lesz,valószínü is néhány soronkívüli kormányváltás.Ha az orosz elzárja a csapot akkor meg tuti.
Válasz #bandi #3462. hozzászólásáraCsak megkérdezem már,nálatok a megyében egy benzinkút van,mert itt ebbe a sötét szabolcsban nekem pl. 8km-es körzetben 4 kút van.A kannás téma nekem se tetszik,de most megfordítottam a dolgot,traktorral a kútra és a traktorból kannába képezünk tartalékot.
Válasz cyclo-400 #3461. hozzászólásáraPedig a politikusok mindig szépíteni szoktak a valóságon
Válasz cyclo-400 #3461. hozzászólásáraMeg olyat is mondott, hogy nem most drága az élelmiszer, tavaly volt olcsó, egy igazi bohóc.
Válasz Földönfuto #3459. hozzászólásáraIgaz, rosszabb ne legyen. Bár azt már észreveszed ha a szomszed városba kell kujtorogni a géppel, hogy legyen mit utána elzúgatni.
Válasz Földönfuto #3460. hozzászólásáraNagy Márton a gazdaság fejlesztési miniszter, ma mondott egy beszédet
a Corvinuson, hát elég sötét közeljövót jósol.
Munkanélküliség , recesszio, politikai válság ilyeneket emleget.
Válasz Ares 826 #3457. hozzászólásáraAz a baj,hogy mintha nem is nagyon akarnák,hogy visszatérjünk a régi kerékvágásba.
Válasz #bandi #3458. hozzászólásáraEz tulajdonképpen nem sokat jelent,észre se lehet venni.Ettől rosszabb sose legyen.
Válasz Földönfuto #3456. hozzászólásáraHa lenne anyag bőséggel, most sem lennének mennyiségi korlátozások. De vannak.
Válasz Földönfuto #3456. hozzászólásáraAz lesz de horror áron ha sokáig fog húzódni a háború! Ha az Ukránok megadják magukat akkor is kell több év mire minden régi kerékvágásba kerül!
Válasz #bandi #3455. hozzászólásáraNem tudom,mifelénk se csak Mol és omv van,de még egy se mondott ilyen hülyeséget,hogy elfogy a készlete és záróra.Ettől az egytől nem félek,hogy nem lesz üzemanyag.A műtrágya már inkább kétséges.
Válasz Földönfuto #3452. hozzászólásáraNem. Ha pl omv volt a beszállítója, akkor felejtős. A mol meg nem kapkod az új partnerek után, csak amolyan nyugdíjas tempóban. Majd ekkor meg majd akkor. A saját hálózata magasabb prioritást élvez, az új belépőknek meg majd jut ami jut. Őszre nagy gebasz lesz.
Válasz Drisa #3451. hozzászólásáraOmv, mobil petrol tegnap nem volt benzin. Mol 50 literig sima ügy volt.
Válasz fordka #3450. hozzászólásáraÉs ti szgk-val is 50-100 km-re jártok tankolni?
Válasz Drisa #3451. hozzászólásáraEzt nem értem.A kutas nem tud rendelni ha neki elfogy?
Válasz fordka #3450. hozzászólásáraÉs nagyon sokan rendelik, mert nincs más észerű lehetősége. Rendeléstől számított legalább 3 nap szállítás, ha szállítanak. Lesz baj vagy már van is itt ott. Itteni kutas még kitart 1-2 hétig azt mondja utána elfogy neki is a készlete.
Válasz Rabó001 #3443. hozzászólásáraEgy dolgot azért tegyünk tisztába. Aki nem tud (traktorral, kombájnnal)kúton tankolni mert nincs a közelbe kút, vagy Mol-tól vásárol tartálykocsival annak nem 480 Ft. az ára, hanem 800 Ft. körül az aktuális nagyker áron kapja!!!! De ezt nem reklámozzák!
Válasz .Feco. #3437. hozzászólásáraHát ezt irtam én is. Igy van. Amire rendszám kell ha nincs rajt, akkor alapjába véve állva kellene tartani. Ugye ez kukacoskodásként is kijön de tudjuk,hogy használni kell, de itt a lényeg ez volt. Műszaki kell punktum. Főleg ha alkalmazott is ott van. Az meg mehet 480ért itatni. Ez volt az apellácio.
Válasz Földönfuto #3446. hozzászólásáraNem követel itt senki rosszat. Csak ha azt mondják, hogy hatósági ár van, akkor az legyen, nem az hogy naponta egyszer valamennyi literre, bizonyos társadalmi csoportoknak. Másnak meg csak drága van.
A másik, leggenyesebb dolog pedig, hogy a nem molos kis kutatkat szidztematikusan ki akarják végezni, nem szállítanak nekik, aztán szépen elszokatják onnan a vásárlót. Utàna meg úgyis bezár.
Bezzeg 830-ért nincs üzemanyaghiány, annyit visznek amennyit akarsz. Akkor most van anyag vagy nincs?
Van amúgy, de korántsincs annyi mint amennyinek kéne lenni.
Válasz Rabó001 #3443. hozzászólásáraOlyan amugy sincs,hogy mindenkinek jó legyen,és nem is lesz.De ha én abba a csoportba esek, hogy nekem kedvező,annyira hülye nem vagyok,hogy a rosszat követeljem.
Válasz Rabó001 #3444. hozzászólásáraÉrzek helyett értek lett volna. Bocs.
Válasz .Feco. #3437. hozzászólásáraAnnyiban nem érzek egyet veled hogy szerintem a kombájn meg a Rába se szürke zóna. Ha közúton mész vele, akkor kell rá rendszám, vagy állandó, vagy M.
De ha csak a telepeden használod, vagy kombájnnál a telep mellett van a földed és nem mész ki vele útra, akkor senki nem hiányolja a rendszámot róla (persze ilyen alig van).
Válasz #bandi #3417. hozzászólásáraMas dolog ami közvetlenül érint, es más ami áttételesen. Persze hogy áttételesen mindenkit érintenek az áremelkedések. És persze hogy nehéz azt az embernek elfogadni, hogy magának 10 liter benzint vagy gázolajat csak drágábban vihet haza saját felhasználásra, a 100millios traktorral rendelkező veheti az olcsót, a kamion meg nem, pedig a szállítás is mindenre kihat. Persze az egész politikai okból van. Népszerűség vesztés lenne Viktornak, ha hozzányúlna a hatósági árhoz, ezért akárhogy is de megtartja. Patika mérlegen ki van mérve hogy melyik intézkedés milyen népszerűség vesztéssel járna. És mindig csak egy egy csoportba rúg bele, ráadásul úgy hogy a többség jelentős része még tapsol ennek.
Válasz .Feco. #3437. hozzászólásáraDe a fő gond,hogy nem mehet műszaki nélkül tankolni
Válasz Miért nem esik? #3436. hozzászólásáraHála Istennek skkor neked semmi gondod,veszed a világpiaci áron és jól érzed magad.én meg ameddig lehet veszem az olcsót azt meg konkrétan lexarom ki mit fizet meg a te elméleted szerint
Válasz vén cigány #3416. hozzászólásáraMiért nem? Szerintem igen. Amúgy erről nem volt szó az írásomban.
Válasz Matyi50 #3438. hozzászólásáraA sok irogatás helyett már régen megtankolhattad volna azt a szerencsétlen kombájnt. De cselekedni azt nehezebb ugy látom.
Válasz Földönfuto #3423. hozzászólásáraLátom a gúny meg a pökhendiség neked is elnyomja szövődményként az agytekervényeket. A kormányodnak meg hajolj be mégjobban!
Válasz .Richard. #3411. hozzászólásáraVálasszuk ketté a dolgot. Egy olyan gép, ami nem rendszámozható (pl targonca, buldozer, stb.) nincs rendszáma, nem közlekedhet a közutakon, de más műszaki vizsgája (pl emelogep vizsga) van neki. Azokat a Trailer elviszi a munkaterületre és ott dolgozik. Ha van egy baleset és kiderült hogy nincs pl az említett emelő vizsgája a láncos kotronak akkor pitsánrugás van.
Ami jármű rendszámos azt üzemeltetéshez köteles vagy muszakiztatni, ha le van járva akkor “nem üzemkész” a minősítése és munkát sem végezhet.
A raba vagy a kombájn szürke zóna, annak lehetne muszakija ha levizsgáztatod, illetve tehetsz rá zöld M-és rendszamot, ekkor az üzembentartó felelős azért hogy műszakilag megfelelő legyen.
Néhány éve itt történt egy olyan eset hogy potkocsirol zsakoltak a kukoricat, ami megbillent, és egy embert oda szorított a falhoz, meghalt. Mivel le volt járva a muszakija nem lehetett volna használni, a gazda 6 év felfüggesztettet kapott gondatlan veszélyeztetés miatt..
Válasz Földönfuto #3432. hozzászólásáraNagyon egyszerű ember lehetsz, én nem egyéni szemszögből közelítettem meg a dolgot, hanem kollektív oldalról, nincs olyan, hogy olcsóbb üzemanyag, a különbözetet ugyanúgy megfizetik az emberek, csak ugye ezt az egyszerűbb emberek nem látják át, hogy ez egy kommunikációs trükk, spórolsz a tankoláson 5 ezret, a boltban meg ott hagysz 20 ezerrel többet.
Egyébként 0 ft-os gázolajjal sem tudnék hasznot realizálni, ha minden megsül, egy normál, közepes évben meg pont teljesen mindegy lenne, ha 300 ft-tal drágábban venném az üzemanyagot, mivel az a hektáronkénti kb. 30 ezer forint többletköltség semmit sem jelentene, de legalább nem lenne ez az állandó bizonytalanság, lesz, nem lesz, csak ennyi lesz, csak így lesz, ezt csináld, azt mutasd be, ezt igazold, de 2 naponta változik a dolog, a nyugalom, meg az ellátásbiztonság megérné azt a kis plusz költséget.
Komolyan mondom, magyarnak ha nincs elég baja, csinál magának…..és magyarnak, magyar az ellensége !
Mi a faxt kell itt keverni a xart, ha egyszer le van írva, értelmesen, hogy ki, mennyiért tankolhat ! Sehol nincs kisfogyasztó feltüntetve ! Ha nem tudsz szöveget sem értelmezni, felfogni, akkor ne oszd az észt, mert már elfogyott !!!
Válasz Földönfuto #3433. hozzászólásáraLehet az áron lamentálni de sok helyen maga a hozzájutás is problémás, mert nincs. Az csak jó, ha nálatok minden van.
Válasz Ares 826 #3430. hozzászólásáraMert van aki ezt képtelen megoldani.Kiváncsi vagyok,hogy kűzd meg az egyéb nehézségekkel.
Válasz Miért nem esik? #3427. hozzászólásáraÜgyes gazda vagy,ha a 480-as gázolajjal nem tudsz hasznot realizálni.
Válasz Ares 826 #3430. hozzászólásáraTehet a kombájnba is. Ha el tud menni a kútra, és éppen azon a kúton van 480-as gázolaj.
Csak oda akartam kilyukadni, hogy ha valaki nem tud élni a kedvezményes árral, akkor annak mégiscsak muszáj figyelembe venni, hogy ez a kisfogyasztóknak van most már célozva.
A nemzetközi helyzet fokozódása miatt, előbb utóbb mindenki egyre jobban szívni fog.
Ezzel muszáj szembenézni, sajnos.
Válasz d-032a #3414. hozzászólásáraMiért is nem tehetsz a kombiba 480-as gázolajat??????
Záhonynál pedig fejtik átfelé keskeny nyomtávu tartájokba.Navosok őrzik .Utána megy ukránba .Hogy tankba vagy traktorba azt nem tudom,de hogy hiányzik a piacról az biztos.(első kezes infó)
Válasz vén cigány #3413. hozzászólásáraMOL hivatalos nettó nagykerár, ugye erre még rájön +27% áfa.
Válasz #bandi #3426. hozzászólásáraKlasszikus komcsi látszatintézkedések ezek mind, lehet velük hülyíteni a népet, propagandára jók, gyakorlati hasznuk pedig nincsen.
Válasz Földönfuto #3421. hozzászólásáraNekem nincs bajom azzal hogy 480. Azzal sincs, hogy ezt máshonnan kell kigazdálkodni majd, közösen. Azzal van, hogy nem tesznek ki egy kimutatást, hogy hány liter cserél gazdát 480-ért, meg hány 830-ért. Mert ha mondjuk fele-fele akkor valójában 650 magyarországon a gázolaj. És mivel a mol olcsóbb olajat vesz mint a német, ezért lehet hogy ennyi is valójában az ára. Tehát aki 830-ért veszi, az meg van szopatva. És nyilván árat fog emelni, hogy ne menjen csődbe. Ezt az árat meg az olcsón tankolókon fogja ugye érvényesíteni. Meg mindenkin. Szóval mint mindig, nincsen ingyen ebéd.
Látszatintézkedések. A drágább gázolajjal járó fuvarköltséget a termékek árában az is viszontlátja, aki az életben egy liter gázolajat sem tankol fel, mert tömegközlekedik 30 éve.
Válasz vén cigány #3413. hozzászólásáraLegutóbb 500-ért.
Válasz vén cigány #3416. hozzászólásáraAdószám nélkül nem is adnak számlát.
Válasz Matyi50 #3420. hozzászólásáraTehát neked is az lenne a legjobb,hogy ne legyen 480-as gázolaj,és akkor boldogan hordhatnád a 300 éves kombájba a gázolajat naponta több ezer litert a 810-es ből.Legalább észrevenné már a kormány,hogy mindenki a drágábbat szeretné venni.Neked is .minden problémád megoldódna.
Szánalmas agymosott bagázs , nem az üzemanyag drága , hanem a bérek , csak ennyi, romló nyugati kapitalisták nál is drága , de 3x annyit keres, hogy a média mit mond tudjuk hazugság , nálunk van a nagy gond , több 10009 milliárdot loptak ki a zsbukbe ami kurvara hiányzik a gazdaságból , az uniót is azért szipolyozza , hogy miért is akarna ellenőrizni hogy hova loptak el azt a kibaszott sok uniós pénzt , röviden ennyi, a többi csak mese meg agymosas ami látom jól működik