Válasz Norbi6330 #7137. hozzászólásáraKöszönöm mindenkinek a hozzászólást! Látom a jd a nyerő
24x24es a váltója. A nh váltójával mi a baj? Felénk sok van belőle és eddig nem hallottam rosszat.
Válasz Selvin #7135. hozzászólásáraSzia nekem volt 6330 16x16 váltóval maga a gép elnyűhetetlen viszont a fogyasztása sok volt ha 24x24 a váltó és látszik rajta hogy nincs le lakva az ára úgy 15 millió körül van akkor jobb vétel mint a New Holland. De most fogom eladni a 6110M Jd 2600 üó val ha érdekel.
Válasz Selvin #7135. hozzászólásáraJD 6330. Ha van benne rendesen ora, akkor egy javitas arat azert kalkulald be. Szerintem a JD jobb vetel akarmi van.
Válasz Selvin #7135. hozzászólására jd, van ismerősnek 66xx-ből 3 darab, mondjon ki mit akar inkább abból egy 10000 órás mint másból, 5000 órás. 6630-sa 18000 óránál lett meg dugattyúzva, és azóta is megy.
Sziasztok! Mindenes feladatokra (teljes zöldsor, tárcsázás, kevés lazítás, vetés, stb) egy 3000 órás nh t5 ec váltóval vagy egy 6000 órás jd 6330 standard lehet a jobb választás? A jd többe kerül kb 3 millióval és a gumizása vékonyabb. Hosszú távra tervezek, sok ezer órát itt töltene.
Válasz rtamas1976 #7110. hozzászólásáraIsekik 20-30 LE között, csak csemetekertre, ápolásokra. Az erdőfelújításokban most már átálltam mélyfúrásra ( 1 méterig csont szárazak a talajok, ezzel 1,8-2 m-re teszem le a dugványt). Évi 4-6 ha + a pótlások vadkár miatt, másra nem is nagyon kell.
Válasz Praetor #7129. hozzászólásáraVan 150-170-120as is.
Számot nekérdezz.
Máfél hónapja, az adbue szenzor kinent, a vezetéken felment az adblue a motorvezérlőbe és kinyírta.
2hete elsőhajtás kardánkereszt, szétpergett a föld közepén, csak úgylehetett bejönni ha lefűrészelték a kardánt.
Kikell venni a hidat hozzá.
Hozzáteszem dilettánsok dolgoznak velük.
A kardánkersztet előtte 2héttel mondtam nekik, hogy zörög valami!!!
Válasz vdkmr60 #7127. hozzászólásáraÉn NH párti vagyok.
A kényelem szerintem kurvajó, a cégnek van TD95,T5.95,T5.120DINAMIC,T7.165S,T7.215S
Nekünk semmi gondunk velük, kényelmesek, megbízhatók, takarékosak.
Szervíz 15kmre. Mindég ugyanaz a srác jön.
Nincs másramutogatás.
Hozzákell tenni, 2td volt, a másikat bekellett számíttatnunk mert nembírtak vele.
Nàlunk a cégnél 110kiló alatt senki nincs, aki beleült a kubotába csak fanyalgott.
Válasz rtamas1976 #7125. hozzászólásáraSzia! Igen, az új kubotákról sok rosszat is mondanak. Nincs messze tölem a forgalmazó, tehát a kiszállás gyors is lehetne...
Viszont bele kell üljek, mert a mázsát ütöm a 190 centimmel ????????????????????.
Majd akkor az agromashexpon széjjel nézek, hátha megakad a szemem vmi fajin gépen ????
Válasz madle #7124. hozzászólásáraMaradjunk annyiban jó szervíz kell hozzá sokszor! A havernak van 3db, 2-3hetente jönhozzá a mentőautó.
Valami mindég van vele.
Ha max 60-70kilós vagy akkor lehet kényelmes is neked, de egy tagbaszakadt tenyeres talapas parasztnak egy gyötrelem.
Válasz vdkmr60 #7112. hozzászólásáraÉn a Kubotát ajánlanám, a forgalmazóval nekem jó tapasztalataim vannak, szervizük kiváló és 5 év garancia.... Nekem is van egy komolyabb gépem, imádom. Következő is az lesz. A kis John Deereok 3-4 széria is Kubota motorosak ha jól tudom.
Válasz mtz1221 #7116. hozzászólásáraÉn dolgoztam ilyen dt dózerral!
Olyan faék mint az mtz ami az alapja, a lóerő nem igazán oszt, lánctalpon a lappal eltol maga előtt, ha teljes fogással megy is.
Cater d4-d5 se sokkal nagyobb motor, méretéhez képest, azt se lehetett megfogni, inkább elkapar a lánctalp.
Szárzúzóval meg úgy sem lehet gyorsan menni, elhajtja az.
Válasz $HMP$ #7097. hozzászólásáraNem mindenki lakik szerencsés helyen, hogy meg van csinálva a komaszáció.
Figyeled az új törvényeket?
Igaz az már téged nem kell, hogy érdekeljen, mert már a túlparton vagytok.
Pótföldek kimérésekor mindenki azért a földé felelt, amit kimértek neki.
Pótföldek estek, és a tulajdonos felelős az eredeti tulajdonlapon levő földeké, amit más elhanyagolt, mert a tulajdonlapon ott a neve. Felvették a támogatást a szőllő termelésének abbahagyásáél, amit a terület otthagyásával csinálták. 20-25 év alatt a természet rendesen visszavette a szőllőterületeket..... Ugyan ez van a réteknél is, mert olyan cég vette mag a helyi tszt, akinek még üzemanyagra se volt. Természetesen a gyengébb területeket nem dolgozták.
És még ha a büntetést is más miatt a tulaj nyalja be, az már kicsit sok.
Esetleg ingyen átengedheti a földterületeket az állam javára.
Viszont ha több a résztulajdonos, hiába takarítod ki, jogtalan használatért újból törvényt sértesz.
Válasz Sk Laci #7113. hozzászólásáraVedd meg nyugodtan. Ha anyából eleged lesz ezzel rádöntheted a házat is, alapgázon. Mi pénz egy ilyen ? Nekem is van vagy 5 tanyahelyem, egyszer vennék én is.
Válasz vdkmr60 #7112. hozzászólásáranem tudom ott kapható e még, de nekem van egy kis armatrackom 2500 órával, attól jobb kistraktor szerintem nincs. Ha nem messze vagy Vajdaságtól nyugodtan eljöhetsz kipróbálni. Kínaiból meg itt rakják össze a fotrakot, azt is nagyon dicsérik.
Válasz termelo #7095. hozzászólásáraTudom milyen az erdészeti zúzó.
Az általad beírt ár 4-5x mifelénk az erdészeti zúzóval való zúzás HA-ja.
Így azért jóval borsosabb....
Sziasztok! Kertészeti pályázattal szeretnék venni egy új fülke nélküli trakit. Gyakorlatilag fűvágásból áll majd a feladatainak a 90%-a. Jelenleg ezt egy 30 éves iseki 25 lovassal látom el, de van amikor ez kevésnek bizonyul, kompromisszumokat kell kössek. Ezért nézegetem a 40-65 lovasokat. Yanmart (47le), Kubotát(45le). Belefutottam még olasz, koreai, kínaiiakkal is. A pénztárcám a "szarvasos" kategóriát nem engedi meg.Természetesen a forgalmazók szerint, csak az övéké a tuti, a többi k@ki. A kérdésem az, hogy használ vki ebben a lóerőtartományban új(abb) trakit? Vagy tudtok ajánlani vmilyen típust, aminek jó a ko strukciója és a motorja is? Bármilyen ötletet szívesen veszek. Köszönöm és üdv.
Válasz rtamas1976 #7105. hozzászólásáraLáttam már MTZ-n ezt az eszközt (targoncatoronyra szerelt mélyfúró) melegedni elégszer, nem kínlódnék vele. Most egy haver Deutz trakiján volt, az ilyen rendszerű és kifogástalanul működött. Csak évi 5-8 nap meló miatt nem verném magam sok milliós költségbe egyelőre.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraArra is figyelj, mekkora annak a régi traktornak a kihelyezett kör kapacitása. Nekem anno volt egy mf licences trakim, annak volt egy nagy dugattyús pumppája a 3.-nak, meg egy kicsi a kihelyezetteknek és + 1 a tlt inditásra. Na az nem tudom hogy bírt e volna egész nap hidromotort hajtattni. Viszont volt a vízhűtő előtt olaj hűtője is a váltónak.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraElbírja az mtz is, hidraulika olajhútőt kell a visszafolyóba rakni.
És miértnem csináltok egy autonóm rendszert amit kardánnal lehet hajtatni?
A legtöbb nagy olajmennyiséget igénylő eszköz ígyvan megcsinálva.
Hidrokasza, síkfalmetsző, stb....
Sok problémától megkíméled az eszközt a gépet és magad.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraPersze a lényeget kifelejtettem. Arra kellene figyelni, hogy az adott traktorba milyen hidraulika rendszer van, mert opcionálisan többféle teljesítményű lehet, valamint használt gépnél az is játszik, hogy mennyire van jó állapotban a szivattyú. Sajnos ismerős vett olyan használt traktort, hogy amikor fölmelegedett az olaj, már a power és irányváltó se ment, annyira kevés volt a nyomás.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraEz szerintem hülyeség. Nem hinném, hogy bármit is számítana a munkagép üzemeltetésénél, hogy egyben van-e a hidraulika és a váltó olaja. Egyébként ma már minden traktor ilyen a Fendt-et kivéve.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraA legtöbb gép ilyen!
Fokozatmentes Fendt gépek nem, illetve Ferguson ugyanez. Meg persze vannak még, de tényleg az az általános ahol közös.
7398 hozzászólás
Válasz Norbi6330 #7137. hozzászólásáraDehogy szar,bőven elég,minek ettől mégbonyolultabb!! Nekem t6 ec van.
Válasz mtz1221 #7145. hozzászólásáraHa nincs csipszelve 5 ezer óráig még ha olajat se cserélsz is elmegy.
MTZ 1221 ~1200 órát bír, egy ismerős letesztelte.
Válasz Selvin #7143. hozzászólásáraHali adok egy telszámot mesélek mindkettőről. 06702064851
Válasz Selvin #7140. hozzászólásáraVigyél azért laptopos embert is, mielőtt pénzt adnál. M-esen azért már vannak érdekesebb dolgok.
Válasz Selvin #7143. hozzászólásáraAz hogy nh 16x16 a fokozat és kevés.
Válasz Norbi6330 #7137. hozzászólásáraKöszönöm mindenkinek a hozzászólást! Látom a jd a nyerő
24x24es a váltója. A nh váltójával mi a baj? Felénk sok van belőle és eddig nem hallottam rosszat.
Válasz Selvin #7140. hozzászólásáraVissza dobta az emailt 06702064987
Válasz Selvin #7140. hozzászólásáraKüldtem emailt
Válasz Koczka József #7139. hozzászólásáraEgy számot tudnál küldeni akár privátban? Lehet hogy elugranék megnézni, itt vagyok a szomszédban.
Válasz Selvin #7135. hozzászólásáraSzia nekem volt 6330 16x16 váltóval maga a gép elnyűhetetlen viszont a fogyasztása sok volt ha 24x24 a váltó és látszik rajta hogy nincs le lakva az ára úgy 15 millió körül van akkor jobb vétel mint a New Holland. De most fogom eladni a 6110M Jd 2600 üó val ha érdekel.
Válasz Selvin #7135. hozzászólásáraJD 6330. Ha van benne rendesen ora, akkor egy javitas arat azert kalkulald be. Szerintem a JD jobb vetel akarmi van.
Válasz Selvin #7135. hozzászólásáraT5 eceltro comand egy szar váltó. A Jd standardba 16x16 vagy 24x24 váltó van?
Válasz Selvin #7135. hozzászólására jd, van ismerősnek 66xx-ből 3 darab, mondjon ki mit akar inkább abból egy 10000 órás mint másból, 5000 órás. 6630-sa 18000 óránál lett meg dugattyúzva, és azóta is megy.
Sziasztok! Mindenes feladatokra (teljes zöldsor, tárcsázás, kevés lazítás, vetés, stb) egy 3000 órás nh t5 ec váltóval vagy egy 6000 órás jd 6330 standard lehet a jobb választás? A jd többe kerül kb 3 millióval és a gumizása vékonyabb. Hosszú távra tervezek, sok ezer órát itt töltene.
Máté hol vagy ? Itt az új géped.
https://youtu.be/1EQUcDjfEFI
Válasz Sk Laci #7113. hozzászólásáraNem vagyok ideges!
Válasz rtamas1976 #7110. hozzászólásáraIsekik 20-30 LE között, csak csemetekertre, ápolásokra. Az erdőfelújításokban most már átálltam mélyfúrásra ( 1 méterig csont szárazak a talajok, ezzel 1,8-2 m-re teszem le a dugványt). Évi 4-6 ha + a pótlások vadkár miatt, másra nem is nagyon kell.
Válasz Praetor #7129. hozzászólásáraVan 150-170-120as is.
Számot nekérdezz.
Máfél hónapja, az adbue szenzor kinent, a vezetéken felment az adblue a motorvezérlőbe és kinyírta.
2hete elsőhajtás kardánkereszt, szétpergett a föld közepén, csak úgylehetett bejönni ha lefűrészelték a kardánt.
Kikell venni a hidat hozzá.
Hozzáteszem dilettánsok dolgoznak velük.
A kardánkersztet előtte 2héttel mondtam nekik, hogy zörög valami!!!
Válasz vdkmr60 #7127. hozzászólásáraÉn NH párti vagyok.
A kényelem szerintem kurvajó, a cégnek van TD95,T5.95,T5.120DINAMIC,T7.165S,T7.215S
Nekünk semmi gondunk velük, kényelmesek, megbízhatók, takarékosak.
Szervíz 15kmre. Mindég ugyanaz a srác jön.
Nincs másramutogatás.
Hozzákell tenni, 2td volt, a másikat bekellett számíttatnunk mert nembírtak vele.
Nàlunk a cégnél 110kiló alatt senki nincs, aki beleült a kubotába csak fanyalgott.
Válasz rtamas1976 #7125. hozzászólásáraKubota? Melyik modell?
A kérdőjeleim helyére tettem az ikonokat a telómról, de ahogy látom nem sikerült, sorry.
Válasz rtamas1976 #7125. hozzászólásáraSzia! Igen, az új kubotákról sok rosszat is mondanak. Nincs messze tölem a forgalmazó, tehát a kiszállás gyors is lehetne...
Viszont bele kell üljek, mert a mázsát ütöm a 190 centimmel ????????????????????.
Majd akkor az agromashexpon széjjel nézek, hátha megakad a szemem vmi fajin gépen ????
Válasz mtz1221 #7115. hozzászólásáraKöszönöm, rákeresek. Mo-on lakok, tehát nem vagy messze ????, de arrafelé mostanában nem járunk.
Válasz madle #7124. hozzászólásáraMaradjunk annyiban jó szervíz kell hozzá sokszor! A havernak van 3db, 2-3hetente jönhozzá a mentőautó.
Valami mindég van vele.
Ha max 60-70kilós vagy akkor lehet kényelmes is neked, de egy tagbaszakadt tenyeres talapas parasztnak egy gyötrelem.
Válasz vdkmr60 #7112. hozzászólásáraÉn a Kubotát ajánlanám, a forgalmazóval nekem jó tapasztalataim vannak, szervizük kiváló és 5 év garancia.... Nekem is van egy komolyabb gépem, imádom. Következő is az lesz. A kis John Deereok 3-4 széria is Kubota motorosak ha jól tudom.
Válasz rtamas1976 #7122. hozzászólásáraLelőnének.
Azt hinnék a migránsoknak csinálom az utat.
Válasz Gumóka #7121. hozzászólásáraMehetne árkon bokron. Azért a Röszkénél megnézném a határőrök képét ha becsatattogna vele!
Válasz rtamas1976 #7120. hozzászólásáraNem kéne az asszonynak kirázni az övét az is biztos!
Válasz mtz1221 #7116. hozzászólásáraElkéred Lacitól, leviszed lábon majd vissza.
Válasz mtz1221 #7116. hozzászólásáraÉn dolgoztam ilyen dt dózerral!
Olyan faék mint az mtz ami az alapja, a lóerő nem igazán oszt, lánctalpon a lappal eltol maga előtt, ha teljes fogással megy is.
Cater d4-d5 se sokkal nagyobb motor, méretéhez képest, azt se lehetett megfogni, inkább elkapar a lánctalp.
Szárzúzóval meg úgy sem lehet gyorsan menni, elhajtja az.
Válasz mtz1221 #7116. hozzászólásáraEgyenlőre még nem kérdeztem rá.
Hirdetésben az ár megeggyezés szerint.
Várják, hogy telefonáljanak.
Válasz $HMP$ #7097. hozzászólásáraNem mindenki lakik szerencsés helyen, hogy meg van csinálva a komaszáció.
Figyeled az új törvényeket?
Igaz az már téged nem kell, hogy érdekeljen, mert már a túlparton vagytok.
Pótföldek kimérésekor mindenki azért a földé felelt, amit kimértek neki.
Pótföldek estek, és a tulajdonos felelős az eredeti tulajdonlapon levő földeké, amit más elhanyagolt, mert a tulajdonlapon ott a neve. Felvették a támogatást a szőllő termelésének abbahagyásáél, amit a terület otthagyásával csinálták. 20-25 év alatt a természet rendesen visszavette a szőllőterületeket..... Ugyan ez van a réteknél is, mert olyan cég vette mag a helyi tszt, akinek még üzemanyagra se volt. Természetesen a gyengébb területeket nem dolgozták.
És még ha a büntetést is más miatt a tulaj nyalja be, az már kicsit sok.
Esetleg ingyen átengedheti a földterületeket az állam javára.
Viszont ha több a résztulajdonos, hiába takarítod ki, jogtalan használatért újból törvényt sértesz.
Válasz Sk Laci #7113. hozzászólásáraVedd meg nyugodtan. Ha anyából eleged lesz ezzel rádöntheted a házat is, alapgázon. Mi pénz egy ilyen ? Nekem is van vagy 5 tanyahelyem, egyszer vennék én is.
Válasz vdkmr60 #7112. hozzászólásáranem tudom ott kapható e még, de nekem van egy kis armatrackom 2500 órával, attól jobb kistraktor szerintem nincs. Ha nem messze vagy Vajdaságtól nyugodtan eljöhetsz kipróbálni. Kínaiból meg itt rakják össze a fotrakot, azt is nagyon dicsérik.
Válasz termelo #7095. hozzászólásáraTudom milyen az erdészeti zúzó.
Az általad beírt ár 4-5x mifelénk az erdészeti zúzóval való zúzás HA-ja.
Így azért jóval borsosabb....
Válasz apuci #7093. hozzászólásáraMegnyugodhatsz, jó pár évet dolgoztam Zetor 50 Superrel.
Tudom mit jelent ilyen "öregebb" gépekkel való munka.
Sziasztok! Kertészeti pályázattal szeretnék venni egy új fülke nélküli trakit. Gyakorlatilag fűvágásból áll majd a feladatainak a 90%-a. Jelenleg ezt egy 30 éves iseki 25 lovassal látom el, de van amikor ez kevésnek bizonyul, kompromisszumokat kell kössek. Ezért nézegetem a 40-65 lovasokat. Yanmart (47le), Kubotát(45le). Belefutottam még olasz, koreai, kínaiiakkal is. A pénztárcám a "szarvasos" kategóriát nem engedi meg.Természetesen a forgalmazók szerint, csak az övéké a tuti, a többi k@ki. A kérdésem az, hogy használ vki ebben a lóerőtartományban új(abb) trakit? Vagy tudtok ajánlani vmilyen típust, aminek jó a ko strukciója és a motorja is? Bármilyen ötletet szívesen veszek. Köszönöm és üdv.
Válasz nemerdőmérnök #7109. hozzászólásáraAz mtz konstrukciója nem ehezvan kitalálva.
Kell 1+ 30-50l tartály a hidraulikának.
És egy olajhűtő. Simán elmegy vele.
Válasz nemerdőmérnök #7109. hozzászólásáraMost milyen géped van?
Válasz rtamas1976 #7105. hozzászólásáraLáttam már MTZ-n ezt az eszközt (targoncatoronyra szerelt mélyfúró) melegedni elégszer, nem kínlódnék vele. Most egy haver Deutz trakiján volt, az ilyen rendszerű és kifogástalanul működött. Csak évi 5-8 nap meló miatt nem verném magam sok milliós költségbe egyelőre.
Válasz traktorajtóhajtogató #7101. hozzászólásáraClaas axion 820 cmatic külön van a 2
Válasz rtamas1976 #7105. hozzászólására
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraArra is figyelj, mekkora annak a régi traktornak a kihelyezett kör kapacitása. Nekem anno volt egy mf licences trakim, annak volt egy nagy dugattyús pumppája a 3.-nak, meg egy kicsi a kihelyezetteknek és + 1 a tlt inditásra. Na az nem tudom hogy bírt e volna egész nap hidromotort hajtattni. Viszont volt a vízhűtő előtt olaj hűtője is a váltónak.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraElbírja az mtz is, hidraulika olajhútőt kell a visszafolyóba rakni.
És miértnem csináltok egy autonóm rendszert amit kardánnal lehet hajtatni?
A legtöbb nagy olajmennyiséget igénylő eszköz ígyvan megcsinálva.
Hidrokasza, síkfalmetsző, stb....
Sok problémától megkíméled az eszközt a gépet és magad.
Válasz apuci #7102. hozzászólásáraAz nemszereti, és hajtóműolaj van benne.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraPersze a lényeget kifelejtettem. Arra kellene figyelni, hogy az adott traktorba milyen hidraulika rendszer van, mert opcionálisan többféle teljesítményű lehet, valamint használt gépnél az is játszik, hogy mennyire van jó állapotban a szivattyú. Sajnos ismerős vett olyan használt traktort, hogy amikor fölmelegedett az olaj, már a power és irányváltó se ment, annyira kevés volt a nyomás.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraZetor cristal
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraEz szerintem hülyeség. Nem hinném, hogy bármit is számítana a munkagép üzemeltetésénél, hogy egyben van-e a hidraulika és a váltó olaja. Egyébként ma már minden traktor ilyen a Fendt-et kivéve.
Válasz én 11 #7086. hozzászólásáraKeyline/spire trend/dorado natural 3 hengeresei és a köréjük épített traktorral akadnak gondok.
Válasz nemerdőmérnök #7098. hozzászólásáraA legtöbb gép ilyen!
Fokozatmentes Fendt gépek nem, illetve Ferguson ugyanez. Meg persze vannak még, de tényleg az az általános ahol közös.