Válasz mtz1221 #3472. hozzászólásáraDomb nincsen.
De a minimum 10km/ó sebességet nem akarom csökkenteni, mert a rugós kapa onnantól tud dolgozni (rezonál). Alatta csak annyit ér mint egy fogasborona.
Ezért vagyok gondban, mert a sebesség miatt nagyot nem akarok, min vigye 10-el de inkább 12-vel. De kicsit sem akarnék, legyen teljesítmény!
94 ben 3.3méteres lett véve 82-es után, nem tudom mennyivel vitte (az az óra ) . De mikor megvettük a zetor 16145-öst azt a kombinátort húzta az is 2-2 nyúlba repül vele. És igaz hogy a 82-es is magágyat csinált vele, de a zetor után összehasonlíthatatlanul jobb, külömb magágyat hagy maga után!
Szerintem max 5 méteres nem lassítaná le, de teljesítménye is lenne a sebességből adódóan.
Vélemény?
Válasz Gabi 07 #3470. hozzászólásáraHa domb nincs, 5 métertől felfelé. Itt sima kistestvérével a tiédnek 6-7 méterest rángat mindenki, könnyű kongskildéből. Nekem ha minden igaz idén jön egy ILYEN, és csak a súlya miatt lett 5 méter, különben 6-ot vettem volna.
Tapasztalati véleményre lenne szükségem!
150 lóerőre milyen szélességű kombinátor kellene (8cm kapaosztás) amit 10-12 km/órával vinne 6-8cm mélyen középkötött talajon?
Válasz mtz1221 #3468. hozzászólásáraMeg milyen mélyen húzod ??? Én próbálom max 5-7 centin húzni, inkább ne érjen bele a fog, minthogy 10+ centin menjen.
Válasz Mtz 550E #3466. hozzászólásáraMondtam már, rá kell hegeszteni a pálcákra 10 mm vastag gömbvasat az nélkül nekem is betúrt 2-ik munkánál. Ha nem ereszted rá, akkor minek a rögtörő ??? Két szélső fogat vedd le, akkor is kisebb lesz a csík.
Mit zavar téged a hengerborona utáni csíkok? Az azért van. Ha zavar vedd le a hengereket! Ha sima talajt akarsz akkor először simítózz, elől simítóz, utána fogas, lezárásának esetleg még egy simitolap vagy hengerborona.
Válasz máris szomszéd #3460. hozzászólásáraAz a típus vagyok aki csak adni tud. Úgy kezdődött hogy 20+ éve apám 2 méteres kombinátorát megtoldottam 3.3 méterre és kapott új rögtörőket is. amiknek lekúpoltam akkor a végét.( akkor még engem is zavart a fogások közti csík). 15+ éve meg a régi szomszédom elvitte az akkor még kezdő aduth-osokhoz az ő kombinátorát átalakításra. Mikor visszahozták neki, úgy összecsapták neki mint egy 5 éves gyerek. Átjöttek megnézni az enyémet, és megmondta nekik vagy vissza viszik és megcsinálják így vagy csak az anyag árát fizeti ki, és majd ő(mi) helyre hozza amit elbasztak. Akkor leültünk meginni valamit és én rajzolgattam hogy lehetne a rögtörő fogatást is megoldani hogy lehessen minden magasságban a rögtörők vízszintjét is állítani, meg rúgós csillapításúak is legyenek. Ennyire tellett.
Válasz mtz1221 #3458. hozzászólásáraTettem a rögtörők után egy simitót fixen a rögtörővel együtt mozog de nem lett valami jó lehet közel van a rögtörőhöz vagy az a baja hogy fix!
Válasz Sz.I. #3452. hozzászólásáraSzerintem ne gögcsölj vele, nem hiszem hogy számottevő a különbség a csipkés meg a sima között. inkább a súját növeld, én legutoljára 20x 8 as laposvasból csináltam. de a fél colos cső is jó választás , természetesen a laposvassa nehezebb.
Üdv kollégák!
Egy olyan kérdésem lenne hogy lehet e beszerezni rögtörőhöz csipkés laposvasat valahol. Vagy csak gyártatni tudok esetleg. Lenne két hengerem amit sajátmagam felujítanék esetleg. És arra gindoltam hogy nem sima laposvasssal hanem csipkéssel felhegesztgetném. Köszi
Válasz B.Bali #3448. hozzászólásárarégen azt tartották, jobb, ha a búzavetés kicsit rögös, mert megfogja a havat, hát az utóbbi évek havazásait a sima felszín is megfogja
Válasz bandigh #3443. hozzászólásáraÉn nem az elejére,hanem a rögtörök után tettem simítót csak kíváncsiságból. Nagyon jól dolgozott! Biliárd asztal egyeneségű pálya, ahogy itt mondják. Bár valakik szerint az nem is jó!
Válasz gandalfcappy #3434. hozzászólásáraAttól hogy van rajta mélységhatároló tudod a rögtörőket ráterhelni vagy föntebb venni ott a 3. pont kitámasztó, a mélységhatároló sem lesz fix, szóval nem árt az rá. A 2,8-nak teljesen jó a fix váz, de egy 82-es elvisz simán egy 3.3-at.
82-es után lenne. Volt olyan, hogy tavasszal, hogy a föld 1 kombinátort kapott, aztán muszáj voltam vetés előtt tárcsázni, és még aznap lezárni kombinátorral. Ekkor a kombinátor rögtörőire nagyon ráállítottam a harmadik pontot, hogy a traktor hátsó kerék tapadása határeseten volt. Így a rögtörők kúrvajól dolgoztak mert nyomtam lefele a traki súlyával, a boronák meg tárcsázás után hogyne dolgoztak volna jól. Viszont ha nem tárcsáztam volna, akkor ugye nem lett volna laza, csak éppenséggel így szárítottam a földet, plussz idő plussz gázolaj. iszont a talaj szerkezete mb1-es lett.
Hogy ez az én hibám volt? Igen.De takarózok azzal, hogy 2 hétig csak azt mondták, h ekkor eső érkezik, meg akkor érkezik, 3 napig esik majd... oszt hetekig szar sem esett.
Válasz bandigh #3437. hozzászólásáraEzt gondold át még egyszer. 4 méteres gruberokat lazítókat is megtart a rögtörője úszóban, és ott más a behúzási erő is. Ha nehéz max tesz rá az elsőnek 400 mm-es rögtörőt.
Válasz gandalfcappy #3434. hozzászólásáraMért ne lenne jó a merev váz. Nem tudom milyen géped van,de pl mtz- nél ahol enged majdnem mindegyiknek a hidraulikája nagyon is fontos a mélység határoló kerék.
Hogy egyforma legyen a mélység mindenütt. De szerintem bármilyen gépnél kell az rá. Akkor szoktam levenni ha pl krumpli alá húzom, oda belerakom a vázig majdnem.
Srácok beszéltünk itt 2 éve kombinátor építésről, csak kicsit szüneteltettem a dolgot, idén hátha sikerül de most meg is találtam miket tanácsoltatok. Viszont szerintetek jó az, ha a kapák egy 2,8-as merev vázon vannak felfogatva?? Valamint mélység határoló kerékre szükség van e, vagy a traktor hagy tartsa, növelve a tapadást, hátulról meg a rögtörő, ami jó is ha nem könnyű?
Válasz kis Zombi #3430. hozzászólásáragrubernál nálam nem,nincs is slicc luk láncot használok orsó helyett.De egy sebeséggel azóta kisebbe viszi, eltűnt a szlipp.
Válasz kis Zombi #3430. hozzászólásáraAzt lesd meg, az ovállyuknál szerintem több lemez van összehegesztve. Nézd meg, 1 szintben vannak, vagy se. Az nem szokott összejönni. Itt is volt rá reklamáció. A konstruktőr meg jött motyogni. Csak ugye minden furatnak, kivágásnak van +- tűrése.
3773 hozzászólás
Válasz mtz1221 #3472. hozzászólásáraDomb nincsen.
) . De mikor megvettük a zetor 16145-öst azt a kombinátort húzta az is 2-2 nyúlba repül vele. És igaz hogy a 82-es is magágyat csinált vele, de a zetor után összehasonlíthatatlanul jobb, külömb magágyat hagy maga után!
De a minimum 10km/ó sebességet nem akarom csökkenteni, mert a rugós kapa onnantól tud dolgozni (rezonál). Alatta csak annyit ér mint egy fogasborona.
Ezért vagyok gondban, mert a sebesség miatt nagyot nem akarok, min vigye 10-el de inkább 12-vel. De kicsit sem akarnék, legyen teljesítmény!
94 ben 3.3méteres lett véve 82-es után, nem tudom mennyivel vitte (az az óra
Szerintem max 5 méteres nem lassítaná le, de teljesítménye is lenne a sebességből adódóan.
Vélemény?
Válasz Gabi 07 #3470. hozzászólásáraHa domb nincs, 5 métertől felfelé. Itt sima kistestvérével a tiédnek 6-7 méterest rángat mindenki, könnyű kongskildéből. Nekem ha minden igaz idén jön egy
ILYEN, és csak a súlya miatt lett 5 méter, különben 6-ot vettem volna.
Válasz Gabi 07 #3470. hozzászólásáraKb 4_4.5 méteres
Tapasztalati véleményre lenne szükségem!
150 lóerőre milyen szélességű kombinátor kellene (8cm kapaosztás) amit 10-12 km/órával vinne 6-8cm mélyen középkötött talajon?
Válasz mtz1221 #3468. hozzászólásáraMeg milyen mélyen húzod ??? Én próbálom max 5-7 centin húzni, inkább ne érjen bele a fog, minthogy 10+ centin menjen.
Válasz Mtz 550E #3466. hozzászólásáraMondtam már, rá kell hegeszteni a pálcákra 10 mm vastag gömbvasat az nélkül nekem is betúrt 2-ik munkánál. Ha nem ereszted rá, akkor minek a rögtörő ??? Két szélső fogat vedd le, akkor is kisebb lesz a csík.
Válasz Mtz 550E #3466. hozzászólásáraNe nyomasd bele annyira.
Mit zavar téged a hengerborona utáni csíkok? Az azért van. Ha zavar vedd le a hengereket! Ha sima talajt akarsz akkor először simítózz, elől simítóz, utána fogas, lezárásának esetleg még egy simitolap vagy hengerborona.
Válasz mtz1221 #3458. hozzászólásáraA mélység határolást hogyan lehetne megoldani mert a rögtörőre állítom akkor befúl a rögtörő!
Rögtörők után láncon húzni U-vasat simítóként az jó megoldás lenne hogy ne legyen csíkos meg egyenletesebb legyen a talaj?
Kompaktorok után olyan a talaj mint az aztal olyan egyenes!
Válasz Zsolesz83 #3463. hozzászólásáraKb semmire, csak nem csíkos a két fogás között.
Válasz máris szomszéd #3460. hozzászólásáraAz a típus vagyok aki csak adni tud.
Úgy kezdődött hogy 20+ éve apám 2 méteres kombinátorát megtoldottam 3.3 méterre és kapott új rögtörőket is. amiknek lekúpoltam akkor a végét.( akkor még engem is zavart a fogások közti csík). 15+ éve meg a régi szomszédom elvitte az akkor még kezdő aduth-osokhoz az ő kombinátorát átalakításra. Mikor visszahozták neki, úgy összecsapták neki mint egy 5 éves gyerek. Átjöttek megnézni az enyémet, és megmondta nekik vagy vissza viszik és megcsinálják így vagy csak az anyag árát fizeti ki, és majd ő(mi
) helyre hozza amit elbasztak. Akkor leültünk meginni valamit és én rajzolgattam hogy lehetne a rögtörő fogatást is megoldani hogy lehessen minden magasságban a rögtörők vízszintjét is állítani, meg rúgós csillapításúak is legyenek. Ennyire tellett. 
Válasz mtz1221 #3458. hozzászólásáraEz így mire megoldás,hogy a henger utolsó tagja kúpos?
Válasz 5465 #3461. hozzászólásáraJa megvan!
A végén kisebb az átmérő.
Nagyon ravasz
Válasz mtz1221 #3458. hozzászólásáraNekem nem tiszta
Válasz mtz1221 #3458. hozzászólásáraJogdíjat kapsz minden darab után?
Válasz mtz1221 #3458. hozzászólásáraTettem a rögtörők után egy simitót fixen a rögtörővel együtt mozog de nem lett valami jó lehet közel van a rögtörőhöz vagy az a baja hogy fix!
Válasz Mtz 550E #3456. hozzászólásáraNézd a rögtörő végét, ez az én ötleteim után készül.
Válasz Mtz 550E #3456. hozzászólásáraDe, szép egyenesen menni és jól mutat
Kombinátornál a fogások csikjai látszanak végig a földön! Azzal nem lehetne valamit csinálni vagy elhúzni valahogy?
Hali!
Kombinátornál a simitónak kell alulra a visszahajtás?
Válasz B.Bali #3448. hozzászólásáraB.Bali!
Képet csinálnál róla nekem a rögtörő utáni simitóról mennyire erős anyagból csináltad!
Válasz Sz.I. #3452. hozzászólásáraSzerintem ne gögcsölj vele, nem hiszem hogy számottevő a különbség a csipkés meg a sima között. inkább a súját növeld, én legutoljára 20x 8 as laposvasból csináltam. de a fél colos cső is jó választás , természetesen a laposvassa nehezebb.
Üdv kollégák!
Egy olyan kérdésem lenne hogy lehet e beszerezni rögtörőhöz csipkés laposvasat valahol. Vagy csak gyártatni tudok esetleg. Lenne két hengerem amit sajátmagam felujítanék esetleg. És arra gindoltam hogy nem sima laposvasssal hanem csipkéssel felhegesztgetném. Köszi
Válasz B.Bali #3448. hozzászólásárarégen azt tartották, jobb, ha a búzavetés kicsit rögös, mert megfogja a havat, hát az utóbbi évek havazásait a sima felszín is megfogja
Válasz B.Bali #3448. hozzászólásáraEgy képet teszem fel róla a rögtörők utáni simitóról?
Kombinátoron a rögtörőket feljebb veszem megoldás lenne hogy ne fúljon be meg ne húzza össze a földet?
Mtz-nél a hátsó függő orsókat ilyenkor nem szoktátok a hosszanti lyukba tenni hogy kövesse a talajt?
Válasz bandigh #3443. hozzászólásáraÉn nem az elejére,hanem a rögtörök után tettem simítót csak kíváncsiságból. Nagyon jól dolgozott! Biliárd asztal egyeneségű pálya, ahogy itt mondják. Bár valakik szerint az nem is jó!
Válasz sirhanzoltan #3444. hozzászólásáraHa kötöttebb rögösebb, annál jobb ha nehéz a rögtörő és rajta van minden súly.
Válasz bandigh #3440. hozzászólására
Válasz gandalfcappy #3434. hozzászólásáraAttól hogy van rajta mélységhatároló tudod a rögtörőket ráterhelni vagy föntebb venni ott a 3. pont kitámasztó, a mélységhatároló sem lesz fix, szóval nem árt az rá. A 2,8-nak teljesen jó a fix váz, de egy 82-es elvisz simán egy 3.3-at.
Válasz mtz1221 #3436. hozzászólásáraIlyen földbe vetni kell nem kombinátorozni, ezek a videók mindig csalókák. Nálunk csinálja ezt egy menetben.
Válasz gandalfcappy #3441. hozzászólásáraHa tudsz, valami simítót is tegyél az elejére
Ja egyébként valami olyasmire gondoltam, mint itt fórumon Bigyófelügyelőnek van:
https://www.agroinform.huhttps://static.agroinform.net/data/forum/images/agroinform_20200414175650_img_20200414_102957.jpg
Ha jó időbe megyek ki a földre, akkor nem kell nyomni a rögtörőt izomból, hiszen porlik, omlik a rög is. Sajna nem mindig jön össze.
82-es után lenne. Volt olyan, hogy tavasszal, hogy a föld 1 kombinátort kapott, aztán muszáj voltam vetés előtt tárcsázni, és még aznap lezárni kombinátorral. Ekkor a kombinátor rögtörőire nagyon ráállítottam a harmadik pontot, hogy a traktor hátsó kerék tapadása határeseten volt. Így a rögtörők kúrvajól dolgoztak mert nyomtam lefele a traki súlyával, a boronák meg tárcsázás után hogyne dolgoztak volna jól. Viszont ha nem tárcsáztam volna, akkor ugye nem lett volna laza, csak éppenséggel így szárítottam a földet, plussz idő plussz gázolaj. iszont a talaj szerkezete mb1-es lett.
Hogy ez az én hibám volt? Igen.De takarózok azzal, hogy 2 hétig csak azt mondták, h ekkor eső érkezik, meg akkor érkezik, 3 napig esik majd... oszt hetekig szar sem esett.
Válasz mtz1221 #3438. hozzászólásáraJó, csak akkor nem rugós könnyű rögtörő kell, hanem egy fix csőhenger mint a grúberen
Válasz bandigh #3437. hozzászólásáraPlusz jól belenyomva a fődbe milyen jól ragad a rögtörő, egy élmény pucolni.
Válasz bandigh #3437. hozzászólásáraEzt gondold át még egyszer.
4 méteres gruberokat lazítókat is megtart a rögtörője úszóban, és ott más a behúzási erő is. Ha nehéz max tesz rá az elsőnek 400 mm-es rögtörőt.
Válasz mtz1221 #3436. hozzászólásáraAttól függ, ha egy hosszabb nehezebb többsoros dolgot épít akkor a henger vagy megtarja vagynem
Válasz B.Bali #3435. hozzászólásáraPedig igaza van neki. Én mindegyikről levettem, sokkal szebben dolgozik ha rögtörőn az egész súly. Sőt ha kisebb traktorral húz nagyobbat, akkor kicsit rá is lehet emeltetni ha slicc lukban van a 3 pont, úgy viszi mintha segbe rúgták volna.
Válasz gandalfcappy #3434. hozzászólásáraMért ne lenne jó a merev váz. Nem tudom milyen géped van,de pl mtz- nél ahol enged majdnem mindegyiknek a hidraulikája nagyon is fontos a mélység határoló kerék.
Hogy egyforma legyen a mélység mindenütt. De szerintem bármilyen gépnél kell az rá. Akkor szoktam levenni ha pl krumpli alá húzom, oda belerakom a vázig majdnem.
Srácok beszéltünk itt 2 éve kombinátor építésről, csak kicsit szüneteltettem a dolgot, idén hátha sikerül
de most meg is találtam miket tanácsoltatok. Viszont szerintetek jó az, ha a kapák egy 2,8-as merev vázon vannak felfogatva?? Valamint mélység határoló kerékre szükség van e, vagy a traktor hagy tartsa, növelve a tapadást, hátulról meg a rögtörő, ami jó is ha nem könnyű?
Válasz kis Zombi #3430. hozzászólásáragrubernál nálam nem,nincs is slicc luk láncot használok orsó helyett.De egy sebeséggel azóta kisebbe viszi, eltűnt a szlipp.
Válasz kis Zombi #3430. hozzászólásáraAzt lesd meg, az ovállyuknál szerintem több lemez van összehegesztve. Nézd meg, 1 szintben vannak, vagy se. Az nem szokott összejönni. Itt is volt rá reklamáció. A konstruktőr meg jött motyogni. Csak ugye minden furatnak, kivágásnak van +- tűrése.
Válasz mtz1221 #3424. hozzászólásáraGruberon nincs. Rtnél se hasznalom. Ha nem muszáj, nem tartatom a gépet a hidraulikával.
A Rt meg így se nehéz.
Válasz mtz1221 #3424. hozzászólásáraÚgy nem lesz hullámos a pálya utánna ?
Ismerős utat egyeztetett ilyen elrendezésű függesztett v tárcsával, hát nem volt fasza. A RT-n nekem is van ovállyuk, de még csak a fixbe használtam.
Válasz Mtz 550E #3427. hozzászólásáraNem de az enyémek végig vannak 8-as gömbvassal hegesztve, meg nem is homokon dolgozok.
Válasz Mtz 550E #3427. hozzászólásáraHa nem 10 centin kombizol akkor nem. Persze homokban lehet...
Válasz mtz1221 #3426. hozzászólásáraA rögtörő nem szokott befúlni összehúzni a földet ha rajta van a kombinátor súlya!
A 3.pont orsót hogy állítod be!
Válasz Mtz 550E #3425. hozzászólásáraEgyiken igen.De a rugó csak azért van ha téglán megy át engedjen az ütésből.
Válasz mtz1221 #3420. hozzászólásáraNeked a rögtörő rugós megoldású?
Válasz Nyomasek Bobo #3423. hozzászólásáraGruber rövidtárcsán ha van slicc luk próbáld meg ráemelni a slicc közepére. Rákerül rögtön párszáz kiló a hátsó kerekekre.