Teljesítményigény: 30-40 LE
Hosszúság
munkahelyzetben: 3800 mm
szállítási helyzetben: 3000 mm
Szélesség
munkahelyzetben: 3000 mm
szállítási helyzetben: 2900 mm
Sziasztok! egy olyan kérdésem lenne, hogy 4 soros kuki vágóasztal szélessége pontosan mennyi( beleszámolva a két szélén a hajtást és a burkolatot is) teljes szélesség érdekelne.... Köszönöm!
Én a 106 domingónál beiktattam a szivócsőbe 1 kamionhoz való átlátszó nagy, kétvégén csatlakozó szűrőt, mert nem szerettem a forró motornál a pici diónyi szűrőjét szerelgetni . Ezt a tankra elfektetve tettem, és csak ránézek néha , h mennyire koszos a szűrő része, akkor széthúzom az átlátszó műa csőröl a két végét, és kilötykölöm gázolajjal + kifújom a trutymót , őntök bele gázolajat h annyival is kevesebbet kelljen ac-ni .
Eddig nekünk se volt vele baj viszont már odáig jutottunk hogy átlátszó csöveket raktunk mindenhova, tápszivattyú (új) alig húzza fel a tankból a gázolajat, aztán a szűrő után meg tele van levegővel a cső..
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
Nemrégiben vettem egy szecskázót az E-514 esemre,de sjnos nem teljesen komplett.Ha jól tudom NDK gyártmányú,szinte megegyezik az általam látott mágneskuplungossal,azzal a különbséggel,hogy ennek valami lamellás kuplungja van amit egy lapsvas kar szorít össze.Kérem,akinek van ilyen szecskázója,vagy ismeri ezt a típust,hívjon fel,és majd visszahívom.
Tel. 30/kettö 88 1592
Kipucoltuk a tankot az 512-esen, remélem mostmár nem kell minden nap szívni a tápszivattyú koszosodásával Eléggé hátráltatta a munkát, másnál nem is olvastam ilyen súlyos problémát ezzel kapcsolatban
Az oldalán a rosta kapcsoknál van kétoldalt a szárnyas anya! Lazítsd fel, és akkor tudod a rosta dőlés szögét állítani! Emeld fel teljesen,és akkor be kell neki férni!
A vezetősínjébe mi sem tudtuk csak úgy betolni és kivenni, a síneket tartó csavarokat a kombájn eleje felé esőket kivettük, és így olyan szögbe állítottuk a rostát hogy ki tudjuk szedni, ha erre gondolsz
A 12-esbe könnyen bemegy alulra de a 14-esnél a rostaszekrény hátsó fele miatt megszorul.
Ahova be kell csúsztatni a rostát olyan szögben áll,hogy egy 20 centit tudom csak betolni mert megszorul a hátsó híd fölött a rostaszekrény hátulján.
Arra lennék kíváncsi,hogy más ezt hogyan oldotta meg?
Nemtudom hogy az alsó rosta ugyan az-e mint az 512-nek, de a miénken alul felül zsalus, állítható rosta van már régóta. Nem láttam komoly átalakítást , szerintem csak simán kilett cserélve
az 1-es ékszíjtárcsa is elviszi a 4es szártépős orost! de arra számolni kell hogy kisebb a fordulat az asztalon és leveri a tengelyröl a tárcsát! ha kicseréled 2esre nem lessz vele baj sosem! annak meg megvan az elönye is hogy cserélgetni kell az utóverőn is a tárcsát! mert ha még sosem volt cserélve akkor az kb kettévágva jön le a tengelyröl! egy esetleges csapágy cserekor is!
Ugyan azt.A régebbi ferdéket fka adapterrel egy szij hajtotta.A zuzos oroshoz van a 2HB-és szij.Igy cserélni kell a szijtárcsát az utoverö tengelyen.Ha csak eggyes szij van akkor nem kell csereberélni.
Ma meg volt az anyagbeszerzés lehet mesterkedni.Ott volt a boltba a neked valo vasdarab a tengely és az irányitokar van több db.Itt van a hirdetésbe a nekünk való vas mdw 521 királyságcsak nem annyiér
14218 hozzászólás
Üdv. Hektárszámlálot tud.e valaki e514.re ???
balisimson.... köszönöm... igazándiból a lényege az lett volna, hogy 370 cm között elfér e? Kell e flexelni vagy sem? Azért köszönöm:P
Hogy mérsz vele területet, mikor nem egyforma a vége, vagy kacskaringós?!
Válasz #2665. hozzászólásra
FKA-421 műszaki adatai
Teljesítményigény: 30-40 LE
Hosszúság
munkahelyzetben: 3800 mm
szállítási helyzetben: 3000 mm
Szélesség
munkahelyzetben: 3000 mm
szállítási helyzetben: 2900 mm
Sziasztok! egy olyan kérdésem lenne, hogy 4 soros kuki vágóasztal szélessége pontosan mennyi( beleszámolva a két szélén a hajtást és a burkolatot is) teljes szélesség érdekelne.... Köszönöm!
Válasz #2663. hozzászólásra
nekem van egyhektárszámlálóm 30-315-3766
Hektárszámlálot nem tud valaki e514-re ??? ÉS aki berakja ...?? Köszi a választ ... !!! ??? !!!
Válasz #2661. hozzászólásra
Nekem is ilyen müanyag szürö van a szivo oldalra betéve az 514-nél azota soha nem volt leszedve az ülepitö pohár és a kis szürö kb 3 éve
Válasz #2657. hozzászólásra
Én a 106 domingónál beiktattam a szivócsőbe 1 kamionhoz való átlátszó nagy, kétvégén csatlakozó szűrőt, mert nem szerettem a forró motornál a pici diónyi szűrőjét szerelgetni . Ezt a tankra elfektetve tettem, és csak ránézek néha , h mennyire koszos a szűrő része, akkor széthúzom az átlátszó műa csőröl a két végét, és kilötykölöm gázolajjal + kifújom a trutymót , őntök bele gázolajat h annyival is kevesebbet kelljen ac-ni .
Válasz #2659. hozzászólásra
KÖszönöm
Válasz #2658. hozzászólásra
Igen, de csak az első lépcsőt....a többi marad...
Üdv mindenkinek.
Érdeklődnék,hogy E-514-esnél kukorica áttszerelésnél a szalmarázó ládákat lekell-e takarni ?
Válasz #2656. hozzászólásra
Eddig nekünk se volt vele baj viszont már odáig jutottunk hogy átlátszó csöveket raktunk mindenhova, tápszivattyú (új) alig húzza fel a tankból a gázolajat, aztán a szűrő után meg tele van levegővel a cső..
Válasz #2655. hozzászólásra
nem gond, sőt több gépre felszereltünk mi is hasonlót plusszba
Válasz #2654. hozzászólásra
Nekünk van előtte egy ilyen http://www.autosboltgesztely.hu/images/products/large/1328785022-sp983.jpg szűrő, vagyis volt, az baj?
A tápszivattyúban van finomszűrő!!
Nektek van egyéb plusz szűrő az űzemanyagrendszerben? A tankból a szívó ág mindjárt a tápszivattyúra megy?
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
Nemrégiben vettem egy szecskázót az E-514 esemre,de sjnos nem teljesen komplett.Ha jól tudom NDK gyártmányú,szinte megegyezik az általam látott mágneskuplungossal,azzal a különbséggel,hogy ennek valami lamellás kuplungja van amit egy lapsvas kar szorít össze.Kérem,akinek van ilyen szecskázója,vagy ismeri ezt a típust,hívjon fel,és majd visszahívom.
Tel. 30/kettö 88 1592
Előre is köszönöm!
Sziasztok 514-es hez keresek hidraulika szivattyút, lehetőleg újat.
06- 20-4630194 es telefonra kérem ajánlatotokat.
Előre is köszönöm jelentkezéseket.
Kipucoltuk a tankot az 512-esen, remélem mostmár nem kell minden nap szívni a tápszivattyú koszosodásával
Eléggé hátráltatta a munkát, másnál nem is olvastam ilyen súlyos problémát ezzel kapcsolatban
Válasz #2647. hozzászólásra
Új csúcsok vannak bennük.
Az oldalán a rosta kapcsoknál van kétoldalt a szárnyas anya! Lazítsd fel, és akkor tudod a rosta dőlés szögét állítani! Emeld fel teljesen,és akkor be kell neki férni!
Valakit nem érdekel IFA porlasztó kompletten beállítva?
Van 4 darab pluszba.
Válasz #2645. hozzászólásra
Rendben. Köszönöm!
Robika!! 175 bar!!
Válasz #2643. hozzászólásra
Csak most olvastam, eddig szereltem, elfelejtettem megnézni. De biztosan csavarok fogják, mert mi valahogy leszedtük, holnap megnézem
Válasz #2642. hozzászólásra
A 12-esben a vezetősíneket csavarok fogják a rostaszekrényhez?
Vagy ti alakítottátok át?
A 14-esben hegesztve vannak a vezetősínek.
Válasz #2641. hozzászólásra
A vezetősínjébe mi sem tudtuk csak úgy betolni és kivenni, a síneket tartó csavarokat a kombájn eleje felé esőket kivettük, és így olyan szögbe állítottuk a rostát hogy ki tudjuk szedni, ha erre gondolsz
Válasz #2640. hozzászólásra
A 12-esbe könnyen bemegy alulra de a 14-esnél a rostaszekrény hátsó fele miatt megszorul.
Ahova be kell csúsztatni a rostát olyan szögben áll,hogy egy 20 centit tudom csak betolni mert megszorul a hátsó híd fölött a rostaszekrény hátulján.
Arra lennék kíváncsi,hogy más ezt hogyan oldotta meg?
Válasz #2638. hozzászólásra
Nemtudom hogy az alsó rosta ugyan az-e mint az 512-nek, de a miénken alul felül zsalus, állítható rosta van már régóta. Nem láttam komoly átalakítást , szerintem csak simán kilett cserélve
Válasz #2637. hozzászólásra
Köszi a választ!
Sziasztok!
Használt már valaki zsalus rostát a 14-esben alul?
Ha igen akkor azt kérdezném, hogy hogyan sikerült alulra bevarázsolnia?
Válasz #2636. hozzászólásra
165-170 ugy tom .
Üdv!
Valaki meg tudná mondani,hogy az IFA porlasztónak hány bar-nál kellene nyitnia?
az 1-es ékszíjtárcsa is elviszi a 4es szártépős orost! de arra számolni kell hogy kisebb a fordulat az asztalon és leveri a tengelyröl a tárcsát! ha kicseréled 2esre nem lessz vele baj sosem! annak meg megvan az elönye is hogy cserélgetni kell az utóverőn is a tárcsát! mert ha még sosem volt cserélve akkor az kb kettévágva jön le a tengelyröl! egy esetleges csapágy cserekor is!
Válasz #1525. hozzászólásra
Engem érdekelne a rázóasztal és motor ha megvan. Kérem hívjon fel a 30/641-1945-ös telefonon. Köszönöm.
Válasz #2631. hozzászólásra
De az egysorosból is van szélesebb,nekem az fenn fenn.
Az belefekszik normálisan az oros ferdefelhordó szélesebb ékszíjtárcsájába
Válasz #2630. hozzászólásra
És a kettes szíj tárcsája a gépen kisebb átmérőjű mint az egyesé.
Válasz #2630. hozzászólásra
Ugyan azt.A régebbi ferdéket fka adapterrel egy szij hajtotta.A zuzos oroshoz van a 2HB-és szij.Igy cserélni kell a szijtárcsát az utoverö tengelyen.Ha csak eggyes szij van akkor nem kell csereberélni.
Mit hajt a 2HB 3350 szíj?
Válasz #2627. hozzászólásra
2HB 3350
Hol van az a kétsoros szíj az oros asztalon?Az enyémet lánc hajtja,a ferdét meg 32x3350 egyes szíj!
sziasztok nem tudja valaki mekkora a mérete az oros asztalhoz való 2 soros ferde indító ékszíjnak? előre is köszönöm
Válasz #2624. hozzászólásra
Alacsonyabb az is mint a gyári
Amugy trabanté van benne de alacsony és nem lehet rajta rendesen átlátni meg igazság szerint gyárit szeretnék bele rakni...:D
A wartburgé mien magas???
Válasz #2621. hozzászólásra
Wartburg kormány passzol
Válasz #2621. hozzászólásra
Nekem autó sportkormánya van berakva, kis aranyos .
Helló. Érdeklődni szeretnék, nem tud vki segíteni honnan tudnék gyári fortschritt kormányt szermányolni???
Válasz #2619. hozzászólásra
csak nem annyiér
Ma meg volt az anyagbeszerzés lehet mesterkedni.Ott volt a boltba a neked valo vasdarab a tengely és az irányitokar van több db.Itt van a hirdetésbe a nekünk való vas mdw 521 királyság