#1158 subikiss

2017-12-12 10:03:30

Válasz erre

Válasz MFM #1157. hozzászólásáraJobb tükör mihez nem volt beállítva? Az ő szeméhez vagy a tiedhez?

#1157 MFM

2017-12-12 09:41:47

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1133. hozzászólásáraNem tudom hogy mi van itt, de nagyon ráálltak felénk is a traktorokra. Kis osztrák traktor, amivel tizen éve közlekedünk a falu utcáin nemrég megfogták, a pilótát eltiltották fél évre+100 eft. Aztán engem is megfogtak homlokrakós JD-vel itt is mindenbe belekötöttek amibe csak tudtak.
-rendfelszedő kocsin nem volt forgalmi
-bálatüske fönn a rakodón
-jobb tükör nem volt beállítva
-gumi féloldalasan kopott
-a fű hullott az útra
-nem voltak nálam az irataim meg még t.köm tudja mi bajuk volt. Itt is huszon éves szemüveges okostojás. Halmozati szabálysértés, feljelentés min. 200 rugó lesz a vége. Hangsúlyoznám hogy ez is kis mellékutcában történt olyan gépkapcsolattal amivel szintén jópár éve járkálunk a kis utcákban minden gond nélkül. Nagyon unom már hogy miért mindig a dolgozó embert kell baszogatni. Bezzeg amikor lopnak tőlünk valamit soha nem tudnak ilyen alaposan eljárni.

#1156 gcastle

2017-12-12 08:31:08

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1131. hozzászólására2017.11.23. Ököritófülpös belterület, Claas Ares 557 + Quicke Q55 = no forgalmi. Lassan 3 hete, még semmi fejlemény. No sebaj, Imre bátyámnak a kamaránál megint lesz miért verni az asztalt, mint a növényvédő gépek vizsgáztatásával kapcsolatban...

#1155 csoppika

2017-12-07 18:48:56

Válasz erre

Válasz csferri #1153. hozzászólásáraGondolom a vizsgálatok egy (most szükséges) részét nagyvonalúan mellőzték...

#1154 Bárány

2017-12-07 18:45:50

Válasz erre

Válasz csferri #1153. hozzászólásáraNa erre akartam volna kilyukadni én is.
De akár - legalább kérésre - le is vizsgáztathatnák. Nyilván nekik ismerniük kell a jogszabályokat.

#1153 csferri

2017-12-07 18:43:39

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1152. hozzászólásáraÉn már csak azt nem értem minek ide mérnök, a gyártó a gémet adott traktortipushoz tervezi, adja, a gyártói dokumentáció miért nem jó az NKH-nak, miért kel ezt bonyolítani?

#1152 jakabzsol

2017-12-07 18:31:36

Válasz erre

Válasz Bárány #1151. hozzászólásáraKözreműködőek, segítőkészek, átküldenek mindent a mérnöknek.

#1151 Bárány

2017-12-07 18:25:12

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1150. hozzászólásáraA dokumentációt, tervrajzokat, stb. a gyártónak (esetedben a BB-nak) kell biztosítania. Igazából kérdés nélkül mellékelni kellett volna.

#1150 jakabzsol

2017-12-07 17:46:10

Válasz erre

Sziasztok!
Beszéltem ma NKH-val szerintük helytálló a rendőri intézkedes. Szükségem lesz müszaki dokumentációra, tervrajzot kell csináltatnom egy szakemberrel az megvizsgálja, hogyan változik a traktor tengelyterhelése-mérésekkel alátámasztva, hogyan illeszkedik az alvázhoz, világító berendezéseket hogyan takarja ki maga a konzol stb....! A gépet műszaki vizsgára majd csak magával a tartókonzollal kell majd vigyem a gém nélkül, akkor ha megkapom a rendőrségtől a papirokat, kormányhivatal kivonja a forgalombol és kész lessz a műszaki dokumentácio az engedélyezéshez. A vicc az hogy közúton felszerelve akkor sem lehet a gém. Azt csak max utánfutón vontatva vihetjük magunk után szerintük. Amúgy óriási katyvasz van a jogszabályi háttérben is ez ügyben. A traktor vontatási képességeire egyébként nincs hatással a konzol maga, marad esetemben lassujármű és nem kell semmilyen egyébévenkénti felülvizsgálat sem mint emelőakármicsoda. Én most itt tartok az ügyben. Gondolkodom rajta hogy megkeresek valami agrárkamarai atyauristent, hogy igazán boncolgathatnák ezt az ügyet pl. ugyanis szerintem elég sok embert érinthet ha a hatóság elmozdul a pénzbehajtás irányába. Nem is beszélve arról ha ezt egy tavaszi vetési időszakban nyeli be valaki. Akkor megnézheti magát traktor nélkül.

#1149 kovacs22

2017-12-07 08:59:05

Válasz erre

Válasz Claastra. #1138. hozzászólására
Az ősszel volt volt egy ellenőrzés és kérték ezt a jegyzőkönyvet a rakodós MTZ-re is a teleszkóposra is.Kaptunk egy figyelmeztetést hogy pótoljuk vagy tegyünk egy táblát a gépekre azzal a szövegel hogy üzemen kívül helyezve, hát van tábla meg meló ezerrel.

#1148 Jakabjóska

2017-12-07 08:05:46

Válasz erre

Régen, a tsz világban is így volt: minden rakodóval szerelt gép forgalmijába be volt írva a rakodó típusa.
Nálunk a cégnél a konténeres IFA is évenként megy műszakira, amit egy emelőgépes felülvizsgálat előz meg. Van a szomszéd faluban egy MTZ (piros rendszámos), amin 4000-es KCR van, őneki ugyanúgy évente kell műszakiztatni a gépet a KCR miatt (ami szerepel az igazoló lapon)

Azt meg én is hülyeségnek tartanám, hogy rakodós géppel ne lehessen pótkocsit húzni, de ebben az országban semmin sem szabad meglepődni.

#1147 ..MZ/X..

2017-12-06 23:45:33

Válasz erre

Válasz Claastra. #1142. hozzászólásáraEnnyi erővel a hátsó függesztőműről is kellene minden, hisz az is emelőmű több tonnás teherbírással.

Felénk amúgy azért nyöszörögnek, hogy a tüskéket ki kell venni. Még függőlegesre felhajtott tüskével sem lehet közlekedni szerintük.
Mindig van valami új, korábban a sárga villogó nem volt a forgalmiban az is gond volt....

#1146 ATIS78

2017-12-06 21:35:52

Válasz erre

Válasz Claastra. #1144. hozzászólásáraMilyen vot a sapkaja szine??? Mer ha feher akkor izgalmas mert o akkor kozlekedesis tehat ert hozza ha nem akkor el lehet kuldeni a picsaba! az emelogep vizsga 1 evre szol nalunk muszakizni csak emelogep vizsgaval lehet barmilyen a rendszam szine ill a muszaki ervenyessege az emelo viszga ervenyessegi idejeig szol

#1145 broll79

2017-12-06 21:34:35

Válasz erre

- 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról,
- 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelet Emelőgép Biztonsági Szabályzat kiadásáról,
- 40/2009. (VIII. 31.) KHEM rendelet a közúti közlekedési ágazatban használt önjáró emelő- és rakodógépek kezelőinek képzéséről és vizsgáztatásáról.

#1144 Claastra.

2017-12-06 21:30:56

Válasz erre

Válasz csoppika #1143. hozzászólásárapersze hogy rendőr

#1143 csoppika

2017-12-06 21:16:13

Válasz erre

Válasz Claastra. #1142. hozzászólásáraREndőr kérte??? Azzal tisztában vagyok, hogy munkavégzéskor kérheti az ellenőr...
Maszek konzol, osztrák 30 éves gém...mondjam még?

#1142 Claastra.

2017-12-06 21:04:58

Válasz erre

Válasz csoppika #1141. hozzászólásáraminden emelőgéphez van 1 emelőgépnapló,évente mérnökember 20000-é megújjítja,nekem van mindkettőhöz (komatsu,gehl)de mtz-s havertol is kérték,neki is volt

#1141 csoppika

2017-12-06 20:15:10

Válasz erre

Válasz Claastra. #1138. hozzászólásáraKözúton vagy vizsgán?

#1140 kolbász

2017-12-06 20:06:34

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1135. hozzászólásáraNa ez a felháborító hogy aki dolgozik és az ő fizetésüket is elő teremti azokat csesztetik az ilyen gyökerek szerintem már élvezetből is szivatnak .Ennél már csak az szomorít el jobban mikkor egy sötét bőrű honfitársunk állít meg egyenruhában és elkezdi játszani a janit .Meddig aljasodik még lejjebb ez az ország ?

#1139 Luffy

2017-12-06 20:03:52

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1136. hozzászólásáraAhogy én tudom, piros rendszámos traktorral egy nehéz pótkocsit lehet vontatni.
( nem tudom, hogy csak piros rendszámosat vagy feketét is)
Homlokrakodó meg munkagép, kb mint bármi, amit ráakasztasz a traktorra.
De nyilván a hivatal mindent jobban tud - és nem a 20-22 éves rendőr.

#1138 Claastra.

2017-12-06 18:49:34

Válasz erre

Válasz broll79 #1137. hozzászólásáraés emelőgép vizsgálati jegyzőkönyvetek van?mert itt már azt is kérték

#1137 broll79

2017-12-06 18:19:43

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1131. hozzászólásáraA rászerelt homlok rakodó, nem minősül átalakításnak, az csak egy ugyan olyan munkagép, mint az eke. Csak akkor kell rakodó gépes vizsga, ha bérbe dolgozol. A lassú jármű, lassú jármű. Ha a forgalmiba be van jegyezve a vontatás, akkor vontathat. Hívd fel a nyíregyházi KPM-et, ott elmondják, hogy jogos volt vagy sem, ha nem akkor 8 napon belül panaszt tehetsz bármelyik rendőrségen vagy fel is jelentheted az intézkedő tejfeles szájut. A manituk meg Jcb.k is vontathatnak

#1136 jakabzsol

2017-12-06 18:06:35

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1135. hozzászólásáraAzt azert hozzá teszem, hogy ket ifa pótot huztam a pirosrendszámos trakival, biztosan ez sem volt szimpatikus nekik.

#1135 jakabzsol

2017-12-06 18:03:44

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #1134. hozzászólásáraSzabolcs megye Fehérgyarmat- Kisar összekötő útszakasz. Jóképű 20-22 éves biztos úr volt az intézkedő. És hiába mondtam neki, hogy hogyan fogom én a forgalmit visszaszerezni igy az év végén amikor 1-2 hét mulva mindenki szabadságon lessz.

#1134 F-A-R-M-E-R \

2017-12-06 17:58:52

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1131. hozzászólásáraEz est hol történt?? Ilyen hogy trakis rakodóval nem lehet pótot húzni életemben nem hallottam

#1133 jakabzsol

2017-12-06 17:58:44

Válasz erre

Válasz csferri #1132. hozzászólásáraSajnos én is így gondolom. De mit tehetne a gazda ilyenkor? Szinte már röhejes ez a helyzet felénk, nincs ezeknek mit csinálni igy december elején?
Az mtz-k 90%-án van elektromos vizmelegitő akkor azert is ugrik majd a forgalmi? Az is átalakitásnak minősül.

#1132 csferri

2017-12-06 17:52:00

Válasz erre

Válasz jakabzsol #1131. hozzászólásáraAkkor ott te mindenféleképpen meg lettél volna büntetve, szerintem még gyalog mész akkor is

#1131 jakabzsol

2017-12-06 17:43:13

Válasz erre

Sziasztok!
Tegnap szénát hordtam traktorral, rendőri ellenőrzés során bevonták a traktor forgalmiját, mert a homlokrakodó, nem szerepel a traktor forgalmijában. Telephelyig tovább közlekedes, majd hatósági vizsgára köteleznek mert engedély nélkül lett atalakitva a gép. Traktor az mtz 820.2 a rakodó az bb junior 1,4. Valaki járt már igy, vizsgáztatott már le traktorral rakodót? A biztos ú megjegyezte, hogy ha rendbe lenne a rakodo papirja, akkor azert jelentene fel hogy pótkocsit vontatok, mert emelőgéppel viszont már azt nem lehet.....

#1130 Vadmalac

2017-12-04 08:09:02

Válasz erre

Válasz sz.bela #1127. hozzászólásáraA te esetedben szerintem semmi gond. Ez a normális, hogy a szelep áteresztő képessége nagyobb mint a szivattyúé. Ha fordítva lenne, akkor az már nagyobb gond lenne, mert folytaná a szivattyút.

#1129 Claastra.

2017-12-04 08:08:33

Válasz erre

Válasz sz.bela #1127. hozzászólásárasemmi gond,ha kisebbet raksz rá az a problémás

#1128 csoppika

2017-12-03 22:44:17

Válasz erre

Válasz sz.bela #1127. hozzászólásáraSzét nem nyomja, az biztos... Talán lassú lesz? Kérdés, hogy a tömb által működtetett dolgoknak mennyi kell minimum...

#1127 sz.bela

2017-12-03 22:32:36

Válasz erre

Sziasztok. Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy mi történik egy olyan esetben, ha a traktor hidraulika pumpája mondjuk 40 liter/percre képes, és egy 80 liter/perces hidraulika elosztó vezérlő kerül rá? Esetleg valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?

#1126 ..MZ/X..

2017-11-18 19:02:53

Válasz erre

Válasz zsoltrs #1124. hozzászólásáraEzt passzolom, nekünk egy bolgár tömb van rajta, pár éve alakítottuk át joystick-ra előtte a gép sajátjáról ment.

#1125 antoni.antonek

2017-11-18 18:44:44

Válasz erre

Válasz broll79 #1116. hozzászólásáraEszköz, - bálatüske, kanál, trágyavilla - vagy mit értesz "Homlokrakodó" alatt? Mert ha a gémet magát, akkor az ahány annyiféle...

#1124 zsoltrs

2017-11-18 15:51:47

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #1122. hozzászólásáraA gém tömbjének az alján van 2 db imbuszos állítócsavar kontraanyával. Ezekkel lehet a nyomást/átfolyást állítani a gémben.
Mivel nem voltam megelégedve a billentési erővel (500 kilós bb zsákot már bírta visszaemelni magára /pl amikor a pótkocsin 3 sorban vannak a zsákok/) amikor be kell nyúlni érte.

Szóval én beljebb tekertem a csavarokat, de sokkal nem lett jobb.
Most vissza akarom állítani, csak hülye fejjel nem mértem le az eredeti állapotát.

Az enyém 2 éves, lehet h egy 30 évesen máshogy van kialakítva.

A bal oldali csavar hosszabb volt.
Bal oldali az emelésért felel a jobb pedig a billentésért.

Szóval a csavar és a kontraanya közti rész érdekelne.

Köszi

#1123 sirhanzoltan

2017-11-18 12:47:28

Válasz erre

Sziasztok, van esetleg Győr-Moson-Sopron megyében vagy környékén valakinek ilyen Hauer homlokrakodó konzol a traktorján? Szeretném leméretezni. Esetleg eladó konzolja?

#1122 ..MZ/X..

2017-11-18 11:53:37

Válasz erre

Válasz zsoltrs #1121. hozzászólásáraLassan már 30 éve szolgál.
Mi a gondod vele?

#1121 zsoltrs

2017-11-18 10:11:07

Válasz erre

Hali

Van itt valaki, akinek Kaposgépes KHR-80E rakodója van az mtz-jén?

Köszi

#1120 zeppelinzm15

2017-10-23 22:29:14

Válasz erre

Üdv! Valaki megtudná mondani, hogyan lehetne megoldani hogy egyszerre emeljen es a kanalat is billentse a homlokrakodo? Az a baj, hogy vagy emel vagy csak a kanalat mukodteti a gep egyutt a ketto nem megy.

#1119 broll79

2017-09-26 10:01:22

Válasz erre

Válasz fexco #1118. hozzászólásáraAz egyik munkahengerem az szinte teljesen fel lett újítva(új, hüvely, mh szár, karmantyú), az biztos jó, a másik viszont csak karmantyúzva volt egy másik helyen, akkor ebbe lesz a probléma. El kellene vinnem ezt is Géresihez, csak 100 pénz volt a felújítás

#1118 fexco

2017-09-26 09:53:36

Válasz erre

Válasz broll79 #1113. hozzászólásáraha akarsz majd vele foglalkozni,javaslom a munkahengerek felujitását!

#1117 fexco

2017-09-26 09:51:40

Válasz erre

Válasz fexco #1115. hozzászólásáraüdv mindenkinek!felraktam a két munkahengert,olyan mint ujkorában!!!

#1116 broll79

2017-09-23 19:55:33

Válasz erre

Holokrakodó euro felfogatáshoz nincs valakinek egy rajza méretezéssel? Vagy hol lehet venni ilyen keretet emberi áron?

#1115 fexco

2017-09-20 08:36:08

Válasz erre

Válasz broll79 #1113. hozzászólásárategnap leszettem a két munkahengert,elvittem a hidraulikáshoz,majd ha kész lesz felrakom,megirom a végeredményt.mostmá totálisan k.o. vagyok....

#1114 fexco

2017-09-20 08:31:08

Válasz erre

Válasz jamo #1112. hozzászólásáraigen,utána.:szivattyunyomóágáról megy egy tömlő a homlokrakodó vezérlőjébe,ebből a tömbből megy ki egy tömlő az mtz vezérlőtőmbjébe,ahonnan eredetileg megkapná a nyomást a szivattyútól.van egy harmadik tömlő,ami megy ebből a tömbből a hidraulika tartályba.

#1113 broll79

2017-09-19 20:01:24

Válasz erre

Válasz jamo #1111. hozzászólásáraMint, ahogy említettem nekem is ugyan ezt produkálta az 50 es, és én próbáltam a hátsó hidraulikát. Gond nélkül emelt. A traktort is felemelte, de az eleje nem emelt vagy csak padlógázzal lassan. Ha kezdtem emelni, akkor először leengedte

#1112 jamo

2017-09-19 19:24:57

Válasz erre

Válasz fexco #1110. hozzászólásáraNem tudom a mtz nyomásszabályzó szelepe hol van, a rakodó tömbej utén? Mert akkor tényleg nem valószínű hogy bezavar.

#1111 jamo

2017-09-19 19:17:13

Válasz erre

Válasz fexco #1106. hozzászólásáraAnélkül,hogy láttam már volna közelről ilyet. Tehát csak okoskodom. De ezért meg kellene nézni, hogy amikor a homlokrakodó rész nem működik olyankor a mtz hárompontja emel e rendesen terhelve is. Mert ha az mtz valahol elejti a nyomást akkor a homlokrakodóba se lesz nyomás.

#1110 fexco

2017-09-19 11:32:34

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #1109. hozzászólásáraazt mondták,az mtznek a tömbje nem zavarhat be,csak a szivattyunak lehet hozzá köze.az meg vagy nyom vagynem.a homlokrakodó tömbjébe 1 bemenő közcsavar-ez jön a szivattyutól,2kimenő:az egyik megy az mtz tömbjére,a másik meg a tartályba.szóval szerintem se zavarhat be a mtz...

#1109 Sötét Paraszt

2017-09-19 11:13:46

Válasz erre

Válasz fexco #1107. hozzászólásáraNekem a 2. nimco van az elsőn megszorult az emelés süllyesztés tolatyúja a tömbben.
Az elsö 6 évet ment, a második meg nincs annyit használva az 4 éves lehet talán.

A másik is ugyanezt csinálta akkor nem a tömbökkel lehet a baj. Persze ahogy írták kosz is lehet, ha rendszertelen a hiba, valamikor meg jó akkor nem a szivattyú meg a munkahenger . Lehet az mtz tömb nyomásszabályzója is bezavarhat.
ff-nél mit mondanak?