Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 398.88 Ft USD 341.18 Ft CHF 427.53 Ft GBP 460.19 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93592 hozzászólás
#66342 atisgyulai
2019-11-23 15:55:44

Válasz Gumóka #66337. hozzászólásáraTeljesen igazad van.
Egyébként sem játék függesztett gépet vinni. Ilyenben nem bízhat az ember.
Egyébként lehet tudni mi okozta.
Másik oldali csavar nem volt feltágulva?

Nincs profilkép
#66341 .Richard.
2019-11-23 15:19:01

Válasz medikus #66339. hozzászólásáraMindegy de akkor is eszt vettem nem 2 db6ost. Mert mindenhogy kellett egy doboz és így meg volt a késztetés,hogy megcsináljam. smile tongue nem kell A hatos

Nincs profilkép
#66340 .Richard.
2019-11-23 15:11:59

Válasz Gumóka #66337. hozzászólásáraHát,újra is épitheted!

#66339 medikus
2019-11-23 15:09:43

Válasz .Richard. #66329. hozzászólásáraA 2 hatos is annyit tud,mint az egy 210Ah!smile lol

#66337 Gumóka
2019-11-23 14:49:00

A bal oldala felrepedt a fedélig. Ami azt jelenti, hogy meg is nyílott, de látszik is.
Erre már kár elektródát pocsékolni, hegeszthetem én ezt önténnyel, vagy akár savállóval is, mellette el fog repedni ugyanúgy, kiég a széntartalma is, hiába erősítem ki, akkor is feszülni fog.
Mire ezzel elkészülnék, kicseréltem a tokot is, aztán nincs taknyolva.

#66336 vén cigány
2019-11-23 14:26:21

Válasz .Richard. #66335. hozzászólásáraVagy tenni bele erősebb segédmunkahengerket és kihagyni a gyárit.

Nincs profilkép
#66335 .Richard.
2019-11-23 13:37:46

Válasz Gumóka #66332. hozzászólásáraIgazuk van. Mennyire lenne badarság a munkahenger alatti nagy fedelet is vastagabb anyagbol csinálni'azt pedig a hátso függőleges kazánlaphoz amit az elöttem szolo irt lecsavarozott állapotban a hid tetején egy darabba hegeszteni? Esetleg belül is a csavarfuratoknál megeròősiteni keresztben ha van hely. Kevesebb munka lenne meg erősebb lenne mint gyárilag.

Nincs profilkép
#66334 9020
2019-11-23 13:27:38

Válasz Gumóka #66332. hozzászólásáraRepedés 2 végét elfúrni, begyökölni, öntvény pálcával megheggesztetni olyannal aki ért is hozzá

Nincs profilkép
#66333 moll1983
2019-11-23 13:06:11

Szerintem ez még javítható,legalább is én megpróbálnám,meghegeszteném a repedéseket,raknék rá egy 20mm kazánlemezt azt egyszer le csavaroznám utánna lehegeszteném a hídhoz,3s arra raknám a felfogatást.

#66332 Gumóka
2019-11-23 12:24:00

Itt a hiba...Kép

#66331 mtz1221
2019-11-23 11:45:29

Válasz atisgyulai #66330. hozzászólásáraÚgy ahogy írod.smile thumbupHa beragad akkor is lükvercbe lehet kidobatni,meg nem ártana pár kört menni az udvarban hátrafelé és taposni közbe a féket,hogy összekopjon kicsit.

#66330 atisgyulai
2019-11-23 11:42:54

Válasz colizoli #66316. hozzászólásáraTapasztalatom szerint a párától felületi rozsdát kapnak a fém tapadó felületek, és az új ferodolok surlódás helyett egyből odatapadnak.
Elinduláskor 1 vagy rükvercbe próbáld megvasalni. Olyan finoman nyomni, hogy ne kapja el, és ha már csúszik (nem a kerék hanem a tárcsa a szerkezetben)akkor odataposni.
Főleg közuton közlekedés előtt ajánlott, mert az egyoldalas satu felboríthatja a trakit.
Majd ha kicsit megkopik, meg megég a ferodol, akkor abbahagyja.

smile wink

Nincs profilkép
#66329 .Richard.
2019-11-23 11:35:41

Válasz Attikaa #66328. hozzászólásáraMivel ugye a nagy nem fér be'inkább vettem egy nagyot valami 200fölötti ahs'meg oldalt egy dobozban van. Csak egy 10essel volt drágább mint 2 6voltos. Ez bika. A régi inditoval mert a kicsi már zárlatos lett. smile cursingez mondjuk ugy teker mintha nem lenne kompressszio. smile lolpedig van.

#66328 Attikaa
2019-11-23 11:08:37

Úgy nèz ki a 82 esembe az akksik megadják magukat. Milyet érdemes venni? Úgy értem inkább 2 kisebb akksit vagy esetleg elég lehet egy 150Ah-s? Áttételes önindító van rajta.

#66325 medikus
2019-11-23 08:51:00

Válasz colizoli #66322. hozzászólásáraA fékdob mélységéből kiveszed a szerkezet,és a tárcsák vastagságát!!Meg kapod hány milliméter hézagod van! smile sweatdrop

Nincs profilkép
#66324 .Richard.
2019-11-23 08:22:23

Válasz colizoli #66316. hozzászólásáraVálts irányt!akkor odaadja. Lehet megoldás lenne belül 5milis kazánlappal kihézagolni a tárcsa meg a difiház felöli oldalt 'hogy a szerkezet kevesebbet nyiljon szét. Mert az a baj. De ezt én nem probáltam.

#66323 rigás
2019-11-23 07:54:07

Válasz colizoli #66320. hozzászólásáraMaga a nyomólap is tudja ezt hozni, akkor is ha nem látszik rajta semmi különös golyók bezsírozva stb...

Nemrég beszéltem egy szerelővel ő mondta, hogy az új nyomólapok közül is minden 3. jó a többi ragad satuzik.
Vagyis ha valami új, az nem feltétlen jó!

#66322 colizoli
2019-11-23 07:38:02

Válasz medikus #66321. hozzászólásáraMelyik lenne a jó? Mondjuk mind a 4 lett egyszerre cserélve és a másik oldali az jó.

#66321 medikus
2019-11-23 07:07:43

Válasz colizoli #66320. hozzászólásáraKülönböző vastagságú betétek vannak!Lehet vékony van benne!Ki kell mérni!

#66319 colizoli
2019-11-23 05:58:47

Válasz gjoni #66318. hozzászólásáraEz is lett cserélve, mert szépen be volt már repedezve.

#66317 gjoni
2019-11-23 05:47:29

Válasz colizoli #66316. hozzászólásáraSzerkezetét cserélték?Maga a fékdob is kopik azért is lehet

#66316 colizoli
2019-11-23 05:34:08

Sziasztok

Mitöl ragad fel az MTZ fékje? Nem régen lett cserélve a féktárcsa, zsirozva a golyók benne és neha úgy felragad, hogy 5 percig rugdosom a féket, mert nem tudok elindulni. Meg egyböl satuzik, nincs átmenet, hogy finoman fékezen.

#66315 vén cigány
2019-11-23 00:16:34

Válasz csoppika #66308. hozzászólásáraNálam is az egyik MTZ-én a fellépő mellett van aksi viszont ahogy tapasztaltam a rezonancia véget előbb tönkre mennek az akkumulátorok.

#66314 vén cigány
2019-11-23 00:14:53

Válasz S Robi #66304. hozzászólásáraNe zavarjuk össze a kérdezőt.
A két 6 voltos akkumulátor autóvillamossági szempontból a legjobb megoldás. (főleg, hogy az aksi tartó erre van tervezve)

#66313 vén cigány
2019-11-23 00:10:47

Válasz mtz1221 #66311. hozzászólásáraOlyan olajszivattyú nincs, amit rá lehet tolnia tlt tengelyre?

#66312 mtz1221
2019-11-22 22:33:36

Válasz medikus #66310. hozzászólásáraVagy csak nem mtz és tudnak a mm-es tűrés helyett században is számolni.smile sweatdrop30 éves rakovicánk 4 hengeres jugoszláv perkinsel,90 Ah-os aksi -15 ben gond nélkül mindig.

#66311 mtz1221
2019-11-22 22:28:43

Válasz Balu86 #66286. hozzászólásárabalos.De csapágyazás nélkül rá ne tedd a kardánt mert egy napig fog elmenni.vagy keres olyan pumpát ami ékszíj meghajtásra van tervezve,annak csapágy van a meghajtás felől nem persely.

#66310 medikus
2019-11-22 21:52:55

Válasz csoppika #66309. hozzászólásáraSok henger eleve könnyebben indul!

#66309 csoppika
2019-11-22 21:35:55

Válasz mocsencsi1 #66306. hozzászólásáraA crystal erdekes... Tavaly augusztus óta pár nap után a feszmérő 11Voltot mutat, de még mindig indul(t)...

#66308 csoppika
2019-11-22 21:34:33

Válasz csoppika #66307. hozzászólásáraNekem a 80asban úgy van. Az első garnitura bírt kb 5 évet... Az 50esbe hirtelen felindulásból (meg lista voltam kábelt eszkábálni)újra busz akksi ment a fellépő mellé...

#66307 csoppika
2019-11-22 21:32:08

Válasz mocsencsi1 #66306. hozzászólásáraGondolom a rövidebb karikán levőt jobban megtölti...

Nincs profilkép
#66306 mocsencsi1
2019-11-22 21:16:32

Párhuzamos kötésnél a töltés /tároló kapacitás/ Ah összeadódik, ezért is szeretik sokan. Vezetéknek jóféle hegesztőkábel a legjobb.

#66305 gabika82
2019-11-22 20:55:39

Üdv! Egy olyan kérdesem lenne felétek milyen órabérbe dolgozbak a mtz szerelők?

Nincs profilkép
#66304 S Robi
2019-11-22 19:38:05

Válasz Gergő80 #66295. hozzászólásáraSzia Én 2db 12V 100A tettem bele (simán befér hátra), áttételes önindítóval jó párosítás. mindig stabilan indul

#66302 vén cigány
2019-11-22 17:33:43

Válasz szg2 #66300. hozzászólásáraInkább a Habinál vennék, amit korábban linkeltem.

#66301 medikus
2019-11-22 14:32:37

Válasz vén cigány #66299. hozzászólásáraHosszú! Ezért 50négyzet milliméteres kell hozzá!smile thumbup

Nincs profilkép
#66300 szg2
2019-11-22 14:05:45

Válasz P. Gergő #66293. hozzászólásáraHa neked a 6V akkus megoldás szimpatikusabb:

Csapj rá itt!

#66299 vén cigány
2019-11-22 14:01:08

Válasz Gepi #66296. hozzászólásáraHát igen egy kicsit hosszú a kábel.

#66298 vén cigány
2019-11-22 13:59:55

Válasz P. Gergő #66293. hozzászólására"Miért hajigálták el az MTZ-kből a 6V-os sorosított akkus megoldást?"

Mert nem igen lehetett korábban elfogadható áron jó minőségi 6 voltos akkumulátorokat kapni.
A 12 voltos 180 Ah-ás akkumulátorokkal az a baj, hogy nem fér be az MTZ tartójába.

Nincs profilkép
#66297 .Richard.
2019-11-22 13:57:28

Válasz Gepi #66296. hozzászólásáraVoltmérő mutatja a különbséget!mérd meg!

#66296 Gepi
2019-11-22 13:38:49

Válasz Gergő80 #66295. hozzászólásáraEgy kérdés, minimum van vagy 3m hosszú az akksi kábel mire eljut az önindítóig veszít egy kicsit a feszkoból, nem érezni és hallani is mintha nem úgy tekerne az önindító mint kéne?

#66295 Gergő80
2019-11-22 12:41:35

Válasz P. Gergő #66287. hozzászólására150 Ah aksi már jó normális áramtalanító és kábelek jó kisönindító ha nem döglődik a motor simán indul

A két 6 voltos akut azért cserélték egy 12 voltosra mert olcsóbb meg sokáig nem is volt olyan 6 voltos ami az mtz be kell

Nincs profilkép
#66294 szg2
2019-11-22 12:14:48

Válasz P. Gergő #66293. hozzászólásáraSajnos valamelyik ujjadat meg kell harapnod.

Az akkukban egy cellán belül is soksok párhuzamosan kötött elem található. Ha 3 dologra figyelsz: 1: Mindig egyszerre vásárolt 2: Egyforma tipusú 3: félévente savsűrűség mérés és ha kell beállítással azonos körülmények között tartott

akkukat párhuzamosan üzemeltetsz akkor nagy meglepetések nem érhetnek.

A sorosan kötött akkuknál pont ugyanez a helyzet, mivel a 12V akkukból álló pakkban 6 cella eleve sorosan van kötve, ugyanúgy egymástól függnek, mint a 2db 6V akku sorosan kötve szintén 6 cella lesz.

Mivel mindkét módszernél(párhuzamos vagy soros kapcsolás) 2 medencéd van így az esetleges savsűrűség problémák mindkét esetben fennállhatnak. Tehát ez a legfontosabb: nézni kell az elektrolitot.

Remélem segítettem..

Nincs profilkép
#66293 P. Gergő
2019-11-22 12:00:14

Köszönöm a tippeiteket, segítségeteketsmile thumbup

Amúgy utána olvastam már ennek az akkumulátor témának. Nagyon nem tanácsolják párhuzamosra kötni az akkumulátorokat hosszabb távon (már pediglen a traktorban hosszabb távon vannak :D ). Ahogy öregednek az aksik, úgy kínozzák egymást párhuzamos kötésnél, az orosz ezért is sorosan kötötte a 6V-os akkukkal.
Az meg amúgy pláne szimpatikus a 6V-os akkuk sorosításánál hogy az áramerősség nő, indításnál meg hát arra van a legnagyobb szükség.

Már csak egy kérdés vetődik fel bennem... Miért hajigálták el az MTZ-kből a 6V-os sorosított akkus megoldást?smile confused

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Nem kell, hogy a szerencsén múljon a repcetermés: mutatjuk, mire figyelj!
Nem kell, hogy a szerencsén múljon a repcetermés: mutatjuk, mire figyelj!
Talaj- és növényvizsgálatok szerepe a repce sikeres termesztéséhez.
KAP-reform pro és kontra: Túlél-e a hazai mezőgazdaság a brüsszeli változtatás után?
KAP-reform pro és kontra: Túlél-e a hazai mezőgazdaság a brüsszeli változtatás után?
Sok gazda szerint a támogatások megvonásával „lekapcsolnák a lélegeztetőgépről”...
JCB mélyásó kanál
JCB mélyásó kanál

490.000 Ft

Belarusz T25
Belarusz T25

1.200.000 Ft

Nissan minikotró, árokásó, forgókotró
Nissan minikotró, árokásó, forgókotró

2.299.000 Ft

Pöttinger CAT 190-es 2 dobos fűkasza hidraulikus
Pöttinger CAT 190-es 2 dobos fűkasza...

630.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]