Válasz MTZ1221.3 #5146. hozzászólásáraGexi prüsszel miatt van…..szemetek……nem adnak pénzt…pedig az jár….akkor majd csinálunk !!!
Erről Bödőcs egyik poénja jut eszembe…..”Igor(asszem), keress vénát……nem talál, akkor majd csinál….”
Válasz ..,-:) #5145. hozzászólásáraHm. Én a MOL-ról nem beszéltem.
Nem azért volt telesírva minden ballipsi oldal, hogy tönkremennek a nyugati olajat használó olajbeszállítók kútjai. Azoknak azt írtátok több helyen, hogy mínuszosak, meg jaj szegények... Most meg rámmosod, hogy én a MOL-ra írtam.
Tehát akkor szerinted a nyugati olajat szállító cégek is nyereségesek voltak és csak hazugság volt amit a 444, telex és egyéb ballipsi függetlenek írtak? Én azt hittem nem érte meg nekik az ársapkás ár. De akkor igazad van, ha tényleg hazudtak.
Válasz ..,-:) #5144. hozzászólásáraHa a MOL nem emeli fel arra a szintre az árat amiért megéri a nyugati kutaknak ide szállítani üzemanyagot, akkor nincs üzemanyag.
A MOL meg befizeti adóként a pluszt, a nyugati kutak meg újra szállítanak ide. Mindenki jól jár csak a vásárló nem. Van adóbevétel is dögivel és a nyugati kutak szállítják az anyagot.
Megegyeztek fű alatt és ennyi.
Én úgy tudom csak a MOL fizet extraprofit adót a többi üzemanyag ellátó cég nem. De lehet te többet tudsz. Ha úgy van akkor igen, akkor valóban orbán tehet róla.
Válasz MTZ1221.3 #5142. hozzászólásáraHogy volt, hogy keletkezett kiesés, mikor sosem látott nyereséget termelt a MOL !?
Ne keverjük a bevételt és a nyereséget……
Válasz MTZ1221.3 #5140. hozzászólásáraXarok a cikkre, én az üzemanyag árra írtam, hogy miért drágább nálunk, mint bárhol.
Azért, mert a főni rátette a kezét a plussznak a 95%-ra.
Szóval ha 480-as árnál is volt irdatlan mennyiségű haszna a MOL-nak, amire szinten már akkor is volt asszem 40% különadó, most akkor a 730-480 közt “mesterségesen” előállított bruttó 250, nettó durván 197 Ft 95%-át is elviszi…..ha jól értelmeztem…..illetve elviszi a 250 Ft-is azoknál akik nem tudják az ÁFA-t visszaigényelni…..
Szóval xy bemegy tankolni 20 litert, akkor minimum 3940 Ft-al több adót fizet az eddig sem kevés adókkal terhelt üzemanyagon……
Naponta a MOL kb 18-20 millió liter üzemanyagot add el, ez NAPONTA 3,5 Mrd plussz csak a különbözet nettó 95%-ából………
Válasz MTZ1221.3 #5138. hozzászólásáraMi az, hogy a piac árazza be??? Ez egy oligopol piac (ezen piacon jellemző a kartellezés), sőt Magyarország esetében jelenleg majdhogynem monopol piacról beszélhetünk, főleg addig, míg az import helyre nem áll/vissza nem áll a korábbi szintre. Ezekre a fogalmakra keress rá, és akkor képbe kerülsz, hogy az ilyen piacokon hogyan működik az árképzés (lelövöm a poént, az eladó határozza meg). Úgyhogy annyit tanácsolnék, hogy ne nagyon alkoss véleményt olyan dologról, amiről halvàny lila fingod sincs, mert folyamatosan lejáratod magadat.
Válasz MTZ1221.3 #5140. hozzászólásáraA külföldi hálozatok is nagyot buktak, hogy nem működhettek normálisan hónapokig. Gondolom ők is mondták, hogy ha hiány van, kéne az import, akkor jó lenne ha olyan árat tenne le a mol az asztalra, amivel lehet egy kicsit visszahozni a kiesésből, nem ám hogy majd ők adják az olcsóbb orosz olajból normál áron, az omv meg a drágább olajból minimális haszonnal.
Megdumálták, hogy akkor tegyünk rá a reális árra még vagy +10%-ot, akkor hozunk be nektek. Jó lesz?
A molnak persze jó, mert mindegy már, csak ne legyen árstop.
A kormány meg mondhatta hogy akkor a mol extraprofitját lenyúlom, részemről is fasza. Sőt a túlárazott anyagból aztán az adó is dőlni fog befele. Mehet. Pusztán a fogyasztót nem kérdezték meg.
Beleavatkoztunk a piacba, megbukott a verseny. Ha meg végetért, hàt akkor új szabàlyokat hoztak. A versenyhivatalt nyugodtan meg lehetne kérdezni, hogy ilyenkor mivan.. Ha egyszerre emel mindenki, egy irreális szintre. Ez egy olyan buli ahol mindenki jól jár. Azon kívül, aki kifizeti.
Szerintem a piac adja az árat, nem pedig a miniszterelnök. Kivéve persze, ha az állam beavatkozik a piaci árakba. De lehet rosszul látom, nem mondom, hogy csak nekem van igazam.
Az agroinform cikke is erről írt, de valószínű ott is orbán elfogultság lehet az ok, hogy ferdítenek.
Válasz MTZ1221.3 #5134. hozzászólásáraHa ezt olvassa viltor, biztos elmorzsol egy könnycseppet a büszkeségtől. Ilyen szavazóból kéne még egymillió. Ha pofonvágom jobbról, oda tartja a bal orcáját is.
Válasz MTZ1221.3 #5131. hozzászólására Mert ki mellett kardoskodom én is hagy tudjam már mert én nem védem egyiket sem csak a tények érdekelnek s ebbe bele tartozik a nagy nemzeti Torockai csapata is
Válasz .Feco. #5128. hozzászólásáraIgazad van.
A lenyegen nem valtoztat. Az arat a piac hatarozza meg es nem Orban.
Ami kiesett behozzak, ennyi. Ha nem tetszik nem kell tankolni. Kar volt az arstop, de amig tartott jo volt. Ez a hozadeka.
Válasz Gatti #5127. hozzászólásáraLesz olcso majd, mint most is mert az. Volt 800felett. 1600ft után visszamegy 1200ra az nagy örömet fog okozni. Amugy kevesebben autoznak. Nem a munkábajárok. Már most. Kezdünk környezetdarátok lenni. kéne lottoznom.
Válasz DDT #5130. hozzászólásáraMar megint ossze kevertel magaddal.
Te sirod tele az offtopikot, hogy meszaros, tiborc, stb. Dolgozz te is es lesz penzed.
Válasz arashan #5129. hozzászólásáraEn nem vasarlok multinal a sok szemetet. Piacon olcsobb es egeszsegesebb elelmiszert lehet talalni.
Egyebkent, hogy lehet hogy a multinal ugyanaz a termek dragabb nalunk, mint szlovakiaban? Arrol viktor tehet? ugyanmar…
Orbantol lehetne 100x jobb vezetonk, de akik mellett te kardoskodsz azt hagyjuk.
Válasz MTZ1221.3 #5126. hozzászólására A lényeg hogy most jobb ha boltba mégy nem a múlt heti árt nézed hanem a az aktuálist s nem mindegy ja és a mol még azon az ársapkás áron is jól járt szóval csak a Fidesz
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólásáraA Lukoil már évek óta nem orosz, Mol, csak nem lett átmatricázva, most pedig annyi lett, hogy a MOL itthon átadta a lengyel Orlen-nek, kint meg átvett kb. kétszer annyit helyette...
Válasz arashan #5124. hozzászólásáraMinden benzinkut a fidesze? Errol lemaradtam. Akkor ha igy all igazad van. Elnezest.
En csak a linkelt cikket olvastam.
Lehet az uzemanyag arsapka hibas dontes volt egyebkent, csak akkor miert jartak ide a kornyezo országokból ha ott minden jo?
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólására Nem BMW kell hanem Volkswagen abba fér sok gazolin oda vissza 120km akár többször is mert kint is van aki segít áthozni 1 tankkal
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólására"Egyébként azt is írtátok, hogy minden kutat megvesz LőrincS nem olvastam nem is írtam szóval tapsolunk mert milyen jó hogy van nekünk a Fidesz emelt áron de már vásárolhatunk üzemanyagot... ja inkább megvárom míg a vállalkozó szellemű lehozza Ukránból a rendszám nélküli gépemet úgy sem tudnám másképp tankolni az az előre megyünk nem hátra irány a fekete gazdaság ....
Válasz arashan #5122. hozzászólásáraNem, hanem a piac határozza meg az árat. Mivel van kereslet, így tartják az árat és a magas árrést. Akiket eddig sirattatok mindenhol most pár hónap alatt behozzák a 13 havi kiesésüket, majd vesznek, megint havonta-kéthavonta egy X5-ös BMW-t.
Egészségükre, én nem bánom. A piac ilyen.
Egyébként azt is írtátok, hogy minden kutat megvesz Lőrinc, hány kutat vett meg lehet tudni? Egyáltalán vett meg? A MOL hány kutat vett el? Erről van adat? Mert ezt is harsogtátok, hogy elveszik a kis kutakat.
Lukoil - Orlen helycserén kívül nem tudok mást. A Lukoilt sajnáljátok? Az csúnya orosz nem?
Válasz DDT #5112. hozzászólásáraSzándékosan drágítjuk az üzemanyagot, hogy lényegesen kevesebb fogyjon, így óvjuk a környezetünket. Munkába járáshoz autóról kocogásra váltva, a jó minőségű magyar levegő belélegzése az egészséges testmozgással párosítva óriási munkakedvet biztosít a dolgozónak, mely a nemzetgazdaság jelentős növekedéséhez vezet. A lakosság egészségi állapota jelentős mértékben javul, a műtéti várólisták meg is szűnnek. Az így megtakarított pénzből nagyjainknak tiszteletünk és nagyrabecsülésünk jeléül moziszobát és sminkszobát építünk.
Válasz arashan #5115. hozzászólására15-20%-ot gyengült a forint a dollárhoz képest még így is hogy most kapaszkodik kicsit.
Mellette a kormányunknak úgy kell minden bevétel mint egy falat kenyér így a Mol mint a csicskása nem fogja érdemben csökkenteni az árakat hiába is csökken a világpiacon. Főleg hogy most nincs komolyabb hideg így a rezsire nem kell annyit fizetni így mennek tankolni az emberek.
Mellette a kutak most szedik vissza amit az elmúlt 1 évben elvettek tőlük.
Épp tegnap mondta a Bujdos Eszter hogy magasabb árrésük van a kutaknak is...
Aki nem tárolt be annak sztem érdemes inkább most vennie mert lesz ez még drágább is a kövi hetekben-hónapokban..
Válasz #bandi #5114. hozzászólására "THE POST
HU
HOME POLITIKA FELKAVARÓ KÉKFÉNY KORONAVÍRUS YOUTUBE IMPRESSZUM 2023-01-06
< ugrás a legfrissebb hírekhez
Leleplezték a kormány egyik legnagyobb csúsztatását: ----- Csak nálunk tudja ezt Orbán eladni.
Jakab Péter egy leleplező Facebook-poszttal jelentkezett csütörtök reggel: még Romániában is olcsóbb a benzin, mint nálunk.
“Mik vannak? Csak Magyarországon szankciós a benzin?
Merthogy a kormány szerint a szankciók miatt drága az üzemanyag. Ehhez képest ugyanazon a napon (most szerdán) Romániában a Mol a benzint átszámolva 550 forintért, a gázolajat 645-ért adta, Magyarországon, Debrecenben viszont 652 illetve 720 forintért.
Szóval a részben állami tulajdonú Mol Romániában olcsóbban adja az üzemanyagot, mint idehaza. A szankciós hülyítés úgy tűnik, működik, de csak nálunk. Romániában nem. Ott a lakosság zsebében marad több pénz, nálunk a kormányéban. Minél drágább a benzin, annál több. Nem ezt ígérték!" és tapsolhatunk hogy vehetünk....
Holnap péntek! Remélem lefelé és olyan gyorsan és bőszen korrigálják az üzemanyagok árát mint felfelé! Az elmúlt 2 napban 7-8 dolcsit esett a kőolaj világpiaci ára és még a forint is erősödött jócskán a dollárhoz képest! Ja ez nem történik meg! Szarházibanda
Válasz kori01 #5110. hozzászólásáraEz hatalmas segítség a családoknak ilyen nehéz időkben! Biztosan ezért is azokat az elhibázott brüsszeli szankciókat kell okolni, amelyek alól mi mentesülünk, ezáltal a jóval olcsóbb alapanyagból (ruszki kőolaj) előállított késztermékhez (benzin, gázolaj) a régióban a legdrágábban juthatunk hozzá. Előre megyünk, nem hátra, rohadt lett a paradicsom, nem sárga!!!
Válasz kori01 #5110. hozzászólásáraSzia!
Tudod mit kell ilyenkor csinálni?
A környékükre kell járni tankolni,ezt tették a környékbeliek is mikor nálunk volt olcsóbb.
Üdv.: Csuti
Válasz .Richard. #5105. hozzászólásáraTrollkodik.
Szívatja az usákokat.
Addig is róla beszélnek, és belegondolnak, mi történne, ha az ő országuk hullana szét.
Muskot hergeli és ellene a suttyó niggereket.
Ezzel tesz is egy lépést abba az irányba.
Válasz Sanyee #5101. hozzászólásáraSzerintem nem sokkal magasabb volt a reális ár kb. Tehát a fuvarozók, meg mindenki más aki nem volt jogosult a hatósági árra, az meg lett fejve, de rendesen.
Most példàul pontosan annyi a kőolaj ára, mint 2021 februárjában, amikor is a kutakon 400 forint környékén tudtál tankolni. Most meg 700+
Bár látva az autópályáig kiérő sorok végét, meg a készlethiányt, ennek pont akkor kellett véget vetnie. Meg nem akartak 5 Forintal olcsóbbat se, mert a kamionok inkább tankoljanak külföldről.
Jött a tél és a 400 (jobb esetne) forintos gázt 109-ért kell adni, az meg sokat kivesz a költségvetésből, szerintem arra el is nyomják a többletadót.
5548 hozzászólás
Válasz MTZ1221.3 #5146. hozzászólásáraGexi prüsszel miatt van…..szemetek……nem adnak pénzt…pedig az jár….akkor majd csinálunk !!!
Erről Bödőcs egyik poénja jut eszembe…..”Igor(asszem), keress vénát……nem talál, akkor majd csinál….”
Válasz ..,-:) #5145. hozzászólásáraHm. Én a MOL-ról nem beszéltem.
Nem azért volt telesírva minden ballipsi oldal, hogy tönkremennek a nyugati olajat használó olajbeszállítók kútjai. Azoknak azt írtátok több helyen, hogy mínuszosak, meg jaj szegények... Most meg rámmosod, hogy én a MOL-ra írtam.
Tehát akkor szerinted a nyugati olajat szállító cégek is nyereségesek voltak és csak hazugság volt amit a 444, telex és egyéb ballipsi függetlenek írtak? Én azt hittem nem érte meg nekik az ársapkás ár. De akkor igazad van, ha tényleg hazudtak.
Válasz ..,-:) #5144. hozzászólásáraHa a MOL nem emeli fel arra a szintre az árat amiért megéri a nyugati kutaknak ide szállítani üzemanyagot, akkor nincs üzemanyag.
A MOL meg befizeti adóként a pluszt, a nyugati kutak meg újra szállítanak ide. Mindenki jól jár csak a vásárló nem. Van adóbevétel is dögivel és a nyugati kutak szállítják az anyagot.
Megegyeztek fű alatt és ennyi.
Én úgy tudom csak a MOL fizet extraprofit adót a többi üzemanyag ellátó cég nem. De lehet te többet tudsz. Ha úgy van akkor igen, akkor valóban orbán tehet róla.
Válasz MTZ1221.3 #5142. hozzászólásáraHogy volt, hogy keletkezett kiesés, mikor sosem látott nyereséget termelt a MOL !?
Ne keverjük a bevételt és a nyereséget……
Válasz MTZ1221.3 #5140. hozzászólásáraXarok a cikkre, én az üzemanyag árra írtam, hogy miért drágább nálunk, mint bárhol.
Azért, mert a főni rátette a kezét a plussznak a 95%-ra.
Szóval ha 480-as árnál is volt irdatlan mennyiségű haszna a MOL-nak, amire szinten már akkor is volt asszem 40% különadó, most akkor a 730-480 közt “mesterségesen” előállított bruttó 250, nettó durván 197 Ft 95%-át is elviszi…..ha jól értelmeztem…..illetve elviszi a 250 Ft-is azoknál akik nem tudják az ÁFA-t visszaigényelni…..
Szóval xy bemegy tankolni 20 litert, akkor minimum 3940 Ft-al több adót fizet az eddig sem kevés adókkal terhelt üzemanyagon……
Naponta a MOL kb 18-20 millió liter üzemanyagot add el, ez NAPONTA 3,5 Mrd plussz csak a különbözet nettó 95%-ából………
Válasz MTZ1221.3 #5138. hozzászólásáraMi az, hogy a piac árazza be??? Ez egy oligopol piac (ezen piacon jellemző a kartellezés), sőt Magyarország esetében jelenleg majdhogynem monopol piacról beszélhetünk, főleg addig, míg az import helyre nem áll/vissza nem áll a korábbi szintre. Ezekre a fogalmakra keress rá, és akkor képbe kerülsz, hogy az ilyen piacokon hogyan működik az árképzés (lelövöm a poént, az eladó határozza meg). Úgyhogy annyit tanácsolnék, hogy ne nagyon alkoss véleményt olyan dologról, amiről halvàny lila fingod sincs, mert folyamatosan lejáratod magadat.
Válasz #bandi #5141. hozzászólásáraEzt írtam én is, hogy az árstop nem kellett volna, de te orbánozással vádoltál.
Erről írtam, hogy behozzák a kiesett bevételt ami az árstop miatt esett ki. A piac korrigál.
Így lehet ahogy leírtad.
Ha valóban min. 5 évig lesz magasabb az ár akkor bőven bukta volt az árstop minden magyarnak. Viszont megindul újra a külföldön tankolás.
Válasz MTZ1221.3 #5140. hozzászólásáraA külföldi hálozatok is nagyot buktak, hogy nem működhettek normálisan hónapokig. Gondolom ők is mondták, hogy ha hiány van, kéne az import, akkor jó lenne ha olyan árat tenne le a mol az asztalra, amivel lehet egy kicsit visszahozni a kiesésből, nem ám hogy majd ők adják az olcsóbb orosz olajból normál áron, az omv meg a drágább olajból minimális haszonnal.
Megdumálták, hogy akkor tegyünk rá a reális árra még vagy +10%-ot, akkor hozunk be nektek. Jó lesz?
A molnak persze jó, mert mindegy már, csak ne legyen árstop.
A kormány meg mondhatta hogy akkor a mol extraprofitját lenyúlom, részemről is fasza. Sőt a túlárazott anyagból aztán az adó is dőlni fog befele. Mehet. Pusztán a fogyasztót nem kérdezték meg.
Beleavatkoztunk a piacba, megbukott a verseny. Ha meg végetért, hàt akkor új szabàlyokat hoztak. A versenyhivatalt nyugodtan meg lehetne kérdezni, hogy ilyenkor mivan.. Ha egyszerre emel mindenki, egy irreális szintre. Ez egy olyan buli ahol mindenki jól jár. Azon kívül, aki kifizeti.
Válasz ..,-:) #5139. hozzászólására5121 hozzászólás.
Kérlek szólj akkor, hogy fals infókat írtak a cikkbe.
Válasz MTZ1221.3 #5138. hozzászólásáraHát…..pedig ezt (is) most a király árazta be……csak nem figyelsz…..
Válasz #bandi #5137. hozzászólásáraTehát szerinted a magyarországi üzemanyag árakat Orbán határozza meg nem pedig a piac.
Szerintem a piac adja az árat, nem pedig a miniszterelnök. Kivéve persze, ha az állam beavatkozik a piaci árakba. De lehet rosszul látom, nem mondom, hogy csak nekem van igazam.
Az agroinform cikke is erről írt, de valószínű ott is orbán elfogultság lehet az ok, hogy ferdítenek.
Válasz MTZ1221.3 #5134. hozzászólásáraHa ezt olvassa viltor, biztos elmorzsol egy könnycseppet a büszkeségtől. Ilyen szavazóból kéne még egymillió. Ha pofonvágom jobbról, oda tartja a bal orcáját is.
Válasz MTZ1221.3 #5132. hozzászólásáraTe mennyire egy reménytelen “ember” vagy.
Válasz MTZ1221.3 #5131. hozzászólására Mert ki mellett kardoskodom én is hagy tudjam már mert én nem védem egyiket sem csak a tények érdekelnek s ebbe bele tartozik a nagy nemzeti Torockai csapata is
Válasz .Feco. #5128. hozzászólásáraIgazad van.
A lenyegen nem valtoztat. Az arat a piac hatarozza meg es nem Orban.
Ami kiesett behozzak, ennyi. Ha nem tetszik nem kell tankolni. Kar volt az arstop, de amig tartott jo volt. Ez a hozadeka.
Válasz Gatti #5127. hozzászólásáraLesz olcso majd, mint most is mert az. Volt 800felett. 1600ft után visszamegy 1200ra az nagy örömet fog okozni. Amugy kevesebben autoznak. Nem a munkábajárok. Már most. Kezdünk környezetdarátok lenni.
kéne lottoznom.
Válasz DDT #5130. hozzászólásáraMar megint ossze kevertel magaddal.
Te sirod tele az offtopikot, hogy meszaros, tiborc, stb. Dolgozz te is es lesz penzed.
Válasz arashan #5129. hozzászólásáraEn nem vasarlok multinal a sok szemetet. Piacon olcsobb es egeszsegesebb elelmiszert lehet talalni.
Egyebkent, hogy lehet hogy a multinal ugyanaz a termek dragabb nalunk, mint szlovakiaban? Arrol viktor tehet? ugyanmar…
Orbantol lehetne 100x jobb vezetonk, de akik mellett te kardoskodsz azt hagyjuk.
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólásáraHogy te milyen egy irigy, proli, megkeseredett ember vagy.
Válasz MTZ1221.3 #5126. hozzászólására A lényeg hogy most jobb ha boltba mégy nem a múlt heti árt nézed hanem a az aktuálist s nem mindegy ja és a mol még azon az ársapkás áron is jól járt szóval csak a Fidesz
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólásáraA Lukoil már évek óta nem orosz, Mol, csak nem lett átmatricázva, most pedig annyi lett, hogy a MOL itthon átadta a lengyel Orlen-nek, kint meg átvett kb. kétszer annyit helyette...
Válasz endypapa_20120 #5121. hozzászólásáraakkor még 5-10 év és itt is csökkenni fog az üzemanyag ára
Válasz arashan #5124. hozzászólásáraMinden benzinkut a fidesze? Errol lemaradtam. Akkor ha igy all igazad van. Elnezest.
En csak a linkelt cikket olvastam.
Lehet az uzemanyag arsapka hibas dontes volt egyebkent, csak akkor miert jartak ide a kornyezo országokból ha ott minden jo?
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólására Nem BMW kell hanem Volkswagen abba fér sok gazolin oda vissza 120km akár többször is mert kint is van aki segít áthozni 1 tankkal
Válasz MTZ1221.3 #5123. hozzászólására"Egyébként azt is írtátok, hogy minden kutat megvesz LőrincS nem olvastam nem is írtam szóval tapsolunk mert milyen jó hogy van nekünk a Fidesz emelt áron de már vásárolhatunk üzemanyagot... ja inkább megvárom míg a vállalkozó szellemű lehozza Ukránból a rendszám nélküli gépemet úgy sem tudnám másképp tankolni az az előre megyünk nem hátra irány a fekete gazdaság ....
Válasz arashan #5122. hozzászólásáraNem, hanem a piac határozza meg az árat. Mivel van kereslet, így tartják az árat és a magas árrést. Akiket eddig sirattatok mindenhol most pár hónap alatt behozzák a 13 havi kiesésüket, majd vesznek, megint havonta-kéthavonta egy X5-ös BMW-t.
Egészségükre, én nem bánom. A piac ilyen.
Egyébként azt is írtátok, hogy minden kutat megvesz Lőrinc, hány kutat vett meg lehet tudni? Egyáltalán vett meg? A MOL hány kutat vett el? Erről van adat? Mert ezt is harsogtátok, hogy elveszik a kis kutakat.
Lukoil - Orlen helycserén kívül nem tudok mást. A Lukoilt sajnáljátok? Az csúnya orosz nem?
Válasz endypapa_20120 #5121. hozzászólására Magyarul mindenki jól jár aki a kereskedéssel foglalkozik kivéve a vásárló fogyasztót
Válasz arashan #5115. hozzászólásáraA megduplázott árrés a hazai drágulás oka az elemző szerint.
https://www.agroinform.hu/gazdasag/megduplazott-arres-valoban-emiatt-draga-az-uzemanyag-61611-001
Válasz DDT #5112. hozzászólásáraSzándékosan drágítjuk az üzemanyagot, hogy lényegesen kevesebb fogyjon, így óvjuk a környezetünket. Munkába járáshoz autóról kocogásra váltva, a jó minőségű magyar levegő belélegzése az egészséges testmozgással párosítva óriási munkakedvet biztosít a dolgozónak, mely a nemzetgazdaság jelentős növekedéséhez vezet. A lakosság egészségi állapota jelentős mértékben javul, a műtéti várólisták meg is szűnnek. Az így megtakarított pénzből nagyjainknak tiszteletünk és nagyrabecsülésünk jeléül moziszobát és sminkszobát építünk.
Válasz arashan #5115. hozzászólására15-20%-ot gyengült a forint a dollárhoz képest még így is hogy most kapaszkodik kicsit.
Mellette a kormányunknak úgy kell minden bevétel mint egy falat kenyér így a Mol mint a csicskása nem fogja érdemben csökkenteni az árakat hiába is csökken a világpiacon. Főleg hogy most nincs komolyabb hideg így a rezsire nem kell annyit fizetni így mennek tankolni az emberek.
Mellette a kutak most szedik vissza amit az elmúlt 1 évben elvettek tőlük.
Épp tegnap mondta a Bujdos Eszter hogy magasabb árrésük van a kutaknak is...
Aki nem tárolt be annak sztem érdemes inkább most vennie mert lesz ez még drágább is a kövi hetekben-hónapokban..
Válasz Németh György #5116. hozzászólásáraAz aljassag az az, ami ott le van irva, nem az, hogy ki mondta...
Válasz DDT #5112. hozzászólásáraJa jól mo mondod.????
Sok bolond meg eszi a hülyeséget.
Válasz arashan #5115. hozzászólásáraAki Jakab Pétert idéz, az más aljasságra is képes .
Válasz #bandi #5114. hozzászólására "THE POST
HU
HOME POLITIKA FELKAVARÓ KÉKFÉNY KORONAVÍRUS YOUTUBE IMPRESSZUM 2023-01-06
< ugrás a legfrissebb hírekhez
Leleplezték a kormány egyik legnagyobb csúsztatását: ----- Csak nálunk tudja ezt Orbán eladni.
Jakab Péter egy leleplező Facebook-poszttal jelentkezett csütörtök reggel: még Romániában is olcsóbb a benzin, mint nálunk.
“Mik vannak? Csak Magyarországon szankciós a benzin?
Merthogy a kormány szerint a szankciók miatt drága az üzemanyag. Ehhez képest ugyanazon a napon (most szerdán) Romániában a Mol a benzint átszámolva 550 forintért, a gázolajat 645-ért adta, Magyarországon, Debrecenben viszont 652 illetve 720 forintért.
Szóval a részben állami tulajdonú Mol Romániában olcsóbban adja az üzemanyagot, mint idehaza. A szankciós hülyítés úgy tűnik, működik, de csak nálunk. Romániában nem. Ott a lakosság zsebében marad több pénz, nálunk a kormányéban. Minél drágább a benzin, annál több. Nem ezt ígérték!" és tapsolhatunk hogy vehetünk....
Válasz tudatlan20 #5113. hozzászólásáraPersze, benzin +6, gázolaj marad
Holnap péntek! Remélem lefelé és olyan gyorsan és bőszen korrigálják az üzemanyagok árát mint felfelé! Az elmúlt 2 napban 7-8 dolcsit esett a kőolaj világpiaci ára és még a forint is erősödött jócskán a dollárhoz képest! Ja ez nem történik meg! Szarházibanda
Válasz kori01 #5110. hozzászólásáraEz hatalmas segítség a családoknak ilyen nehéz időkben! Biztosan ezért is azokat az elhibázott brüsszeli szankciókat kell okolni, amelyek alól mi mentesülünk, ezáltal a jóval olcsóbb alapanyagból (ruszki kőolaj) előállított késztermékhez (benzin, gázolaj) a régióban a legdrágábban juthatunk hozzá. Előre megyünk, nem hátra, rohadt lett a paradicsom, nem sárga!!!
Válasz kori01 #5110. hozzászólásáraSzia!
Tudod mit kell ilyenkor csinálni?
A környékükre kell járni tankolni,ezt tették a környékbeliek is mikor nálunk volt olcsóbb.
Üdv.: Csuti
Ezek a faszok megint csak emelik az olaj,benzin árát.
A környékünkön mindenhol olcsóbb sokkal.
Válasz Makói 70-es #5106. hozzászólásáraLehet. De elseje után biztosan nem a nyugodt fejlett világ köszönt ránk abban mindenképpen igaza lehet.
Azért nálunk még mindig nincs gázolaj,csak benzin.
Nehezen éri utol magát a benzinkutak feltöltése.
Válasz #bandi #5103. hozzászólására Brüsszel meg a szankciók...ja csak a maffiák .....
Válasz .Richard. #5105. hozzászólásáraTrollkodik.
Szívatja az usákokat.
Addig is róla beszélnek, és belegondolnak, mi történne, ha az ő országuk hullana szét.
Muskot hergeli és ellene a suttyó niggereket.
Ezzel tesz is egy lépést abba az irányba.
Válasz Makói 70-es #5104. hozzászólásáraMedvegyev aszonta 150 dollár lesz az olaj és a mijenké lesz a Nyugat Ukrán.
Válasz #bandi #5103. hozzászólásáraAzt írtam korábban 75 dolláros árnál, hogy 500 lenne a reális ár.
De lehülyéztek.
Kell a bevétel az államkasszába.
Válasz Sanyee #5101. hozzászólásáraSzerintem nem sokkal magasabb volt a reális ár kb. Tehát a fuvarozók, meg mindenki más aki nem volt jogosult a hatósági árra, az meg lett fejve, de rendesen.
Most példàul pontosan annyi a kőolaj ára, mint 2021 februárjában, amikor is a kutakon 400 forint környékén tudtál tankolni. Most meg 700+
Válasz Sanyee #5101. hozzászólásáraAzért kevesebb az auto.
Válasz #bandi #5097. hozzászólásáraAzért sokan megspóroltunk 2-3+ milliót az üzemanyagon. Jövőre ez se lesz.
Bár látva az autópályáig kiérő sorok végét, meg a készlethiányt, ennek pont akkor kellett véget vetnie. Meg nem akartak 5 Forintal olcsóbbat se, mert a kamionok inkább tankoljanak külföldről.
Jött a tél és a 400 (jobb esetne) forintos gázt 109-ért kell adni, az meg sokat kivesz a költségvetésből, szerintem arra el is nyomják a többletadót.
Válasz Ares 826 #5099. hozzászólásáraA mol is, meg az állam is.
Egyszerű. Elteszik a különbözetet.
De a njugati szankciók miatt dràga az energia
Válasz #bandi #5097. hozzászólásáraAz Orosz olajat 55 dolcsiért veszi a MOL, akkor számolhatsz mekkorát is kaszálnak rajtunk fogyasztókon!