Válasz Ares 826 #3076. hozzászólásáraNem biztos hogy rossz,orosházán a molnál kannába 100 trakiba ibc-be 200.
Tanyán meg 10 lityi ha van egyáltalán,akinek nincs tartály az vagy hoz vagy bemegy 15-20 km-re trakival.
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraRossz a súgód aki súg neked, nem adnak csak trakiba olajat azt is van ahol 50 vagy csak 100 litert egy tankolásra összesen!
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraKb 20 éve van folyamatos szerződésem a MOL-al, saját tartályba illetve egy csomó MOL-os kártyám is van, mert ott sem mindegy, hogy melyik, mire érvényes. Tök mindegy, 480-ért csak kúton és csak 200 liter, kártyával vagy anélkül.
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraFenntartom, amit mondtam. Amikor 150 forinttal adja a piaci ár alatt, igenis bukik rajta, sokat. Vagyis nem bukik, csak elmarad egy csomó haszon. És az fáj. És nem, errefelé nem adnak 1000 litereket.
31 dollárral kapja olcsóbban az olajat, az nem is olyan rossz.
A MOL eddig se, és ezután se fog veszíteni, csak nézd meg az árfolyamát, meg a 300 Ft-os osztalékot részvényenként.
Aki leszerződik a MOL-al, őstermelő, stb, az 480 Ft-on viheti a gázolajat a MOL kútról továbbra is. Környező gazdák 1.000 liter számra hordják 480 Ft-on. IBC vagy 200 literes hordókban.
Májusban az I. negyedéves kimutatásban majd meglátjuk mennyit is "bukott" a MOL.
Válasz Málna #3059. hozzászólásáraNem tudom hol élsz,de itt az elmaradott nyírségben annyit veszek amennyit akarok,kannába is gépbe is.Vagy már nem mi vagyunk elmaradva?
Válasz Bárány #3067. hozzászólásáraHát vannak villanások, beugrik néhol kiszállítás, de akiket mol eredetű anyag látott el, azt arra presszionálják, hogy a jövőben akkor konkrétan tőlük szerezd is be azt. Persze az új szerződésekkel sem kapkodnak, amíg eleve bukta az egész ágazat, minden fölöslegesen eladott liter rossz.
Válasz Bárány #3065. hozzászólásáraHát ugye akinek nem közvetlenül a mol szállított eddig ott nincs is anyag. Hiába a moltól kapta a gyakorlatban, de volt közte egy viszonteladó azoknál semmi. A mollal meg olyan szerződést lehet most kötni h csak nézel egy jónagyot.
Mennyiségi gond meg olyan például, hogy a kamionos 680 ért bármennyit tankolhatott, a traktoros meg sima lakos a hatósági áron az csak valamennyit naponta.
De újabban a kamionosok is limitálva vannak, igaz jóval nagyobb mennyirégre.
Válasz #bandi #3064. hozzászólásáraDe ahol gindok vannak (mert az országban nem mindenhol egyforma a helyzet), ott csak a 480-asból van hiány, vagy mindegyikből?
Válasz Bárány #3063. hozzászólásáraSzerintem van üzemanyag. Vagyis lenne. Semmi nem indokolja a mennyiségi korlátozásokat, ugyanúgy érkezik a kőolaj, mint eddig. Csak az ára más. Ezért minden egyes liter 480-ért eladott üzemanyag úgy fáj a molnak mint egy nyílt seb.
Viszont ha már kimondtuk, hogy ennyi az ára, azt tartani kell, ápr3-ig mindenképp.
Namost ha utána kilő az ára, nyilván az az érdeke a molnak, hogy a drágát is megvegyék, ne az legyen, hogy mindenki betáraz a 480-asból. Mert akkor az árstop feloldása után, 1 hónapig senki nem fog tankolni egy litert sem. Mert van otthon. Na az lesz nekik a bukta.
Ezért mindent elkövet az ipari méretű betárolás ellen. Ugyan kiszolgál, de csak ímmel ámmal, hogy mégis működjél.
Válasz Málna #3059. hozzászólásáraEz igy nem is normális. De ha van üzemanyag. Akkor miért nincs? Ha nem a kis benzinkutakat akarják bezárni akkor miért veszi át a Mol? Káosz akkor lenne ha ez nem igy lenne. Igazábol ez egy tervezett kivéreztetés.
A hosszú hétvégén két napot azzal töltöttem, hogy annyi üzemanyagot összegyűjtsek, hogy egy hétig biztosan kitartson. A helyi benzinkutak 50 és 12 literre korlátozták a vásárlást (már amikor volt nekik, vagy éppen nem zártak be), mert ilyen is volt.
Szerintem nem életszerű, hogy munka után este, vagy munka előtt, a reggeli csúcsforgalomban megyek a megyeszékhelyre tankolni, egy túlméretes munkagéppel az egyszámjegyű forgalmas főúton, napi 30 km-t.
Válasz Bárány #3057. hozzászólásáraApám bátyának a fia volt akiről irok. Persze attol még neked is lehet igazad. Kicsit életművész az ipse szoval a hitelesség ott kérdéses.
Válasz .Richard. #3056. hozzászólásáraAkár meg is felezheted mindjárt, mert a lakbér, vagy a törlesztőrészlet olyan, amilyet nálunk szinte senki sem vállal be.
Nem akkora kánaán ott se, mint amekkora mítoszt mi odaképzelünk.
De nem akarom szétoffolni ezt a topicot. Az lenne a lényeg, hogy ugyanúgy küzdenek ott is az árrobbanással, és még a kompenzációra sincsenek jobb ötleteik, mint itthon.
Válasz Bárány #3054. hozzászólásáraUtcai nevezzük járörnek rendőr. 600ezer felett ftba számitva nyugdijas lett kb. 6éve. Persze nem láttam rola irást. Akkor eladta a nagy motort mert kb. 380 volt a benzin ftra számolva. ez azért nem olyan rossz.
Mai USA üzemanyagárak. Valamikor irigykedtünk rájuk, most ez átszámítva kb. 670-720 Ft/literre jön ki. Ott is megy a morgolódás, és ott is valahogy próbálnak az államok kompenzálni. Adócsökkentés, árstop(!!!), hitel (ennek részleteit nem találtam), stb. Ott is már a háború előtt elindult a "szárnyalás".
Bocs a béna Google fordításért, nem akartam angolul idetenni.
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraAz a biztos, ha aratásig elhasználod. Napfény ne érje, és lehetőleg ne is szellőztesd sokat. Amíg lehet, lezárt, teli tartályban tartsd. Ha mégis tovább tartanád, akkor mondjuk havonta kevertesd át.
A prémium valamivel jobban eltartható.
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraTöbb, mint három éve állt az udvaron a füstös..mtz, rántásra simán indult, és tette a dolgát. Nincs semmi baja a gázolajnak.
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraTöbb hónapig nem lesz vele gond, de ha egy szivattyúval átkeverteted négy hónap után akkor nem tud kiválni belőle a repceolaj sem!
Válasz Háromágú villa #3040. hozzászólásáraEz egy 15000-es kisváros egyébként.Azon nem vagyok meglepve,hogy nem tudsz a valóságról,mivel neked Makizaj azt mondta,hogy nincs nafta és kész.Inkább te élsz zsákutcában úgy látom,még a fejeden is zsák van.
Válasz Földönfuto #3038. hozzászólásáraTehát azért, mert egy zsákfaluban nincs gond, akkor azok mind hazudnak, akik naponta vannak ellehetetlenítve, akiknek naponta okoz problémát a megfelelő mennyiségű üzemanyaghoz való hozzájutás, értem.
Válasz Földönfuto #3038. hozzászólásáraNálunk továbbra sem lehet. A kút főnöke, senkiért sem vállalja, hogy lebaxxák, vagy kibaxxák. Úgy hogy IBC, traktor, kombájn 200 liter/nap. Lassan kint fog dolgozni pár száz gép……várom majd az anyázásokat……
Kiürült néhány kanna,úgyhogy elmentem tankolni.A kúton minimális forgalom,bármiből bármennyit,bármibe lehetett tankolni.Annyi megkötés volt,hogy 100l kannás felett ráírják a számlára,hogy mezőgazdasági felhasználásra.Pedig 2 hete itt ment olyan sírás,hogy mind meghalunk,tönkremegyünk,vetetlen marad a föld,meg az ádéjeres kanna,ésatöbbi,ésatöbbi.
5539 hozzászólás
Válasz Bárány #3061. hozzászólásáraA helyi benzinkutak nem árulnak prémiumot. A városban ott van, és korlátlanul tankolható.
Válasz Ares 826 #3078. hozzászólásáraNem,ezt a mi falunkra értem,de biztos van más helyen is így!
Válasz III.Gyula #3077. hozzászólásáraAzért mi nem vagyunk olyan "tanya" he ezt a mi falunkra értetted!
Válasz Ares 826 #3076. hozzászólásáraNem biztos hogy rossz,orosházán a molnál kannába 100 trakiba ibc-be 200.
Tanyán meg 10 lityi ha van egyáltalán,akinek nincs tartály az vagy hoz vagy bemegy 15-20 km-re trakival.
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraRossz a súgód aki súg neked, nem adnak csak trakiba olajat azt is van ahol 50 vagy csak 100 litert egy tankolásra összesen!
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraNa a MOL-ért aztán végképp nem aggódok.
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraKb 20 éve van folyamatos szerződésem a MOL-al, saját tartályba illetve egy csomó MOL-os kártyám is van, mert ott sem mindegy, hogy melyik, mire érvényes. Tök mindegy, 480-ért csak kúton és csak 200 liter, kártyával vagy anélkül.
Válasz Cafi #3072. hozzászólásáraFenntartom, amit mondtam. Amikor 150 forinttal adja a piaci ár alatt, igenis bukik rajta, sokat. Vagyis nem bukik, csak elmarad egy csomó haszon. És az fáj. És nem, errefelé nem adnak 1000 litereket.
Válasz #bandi #3064. hozzászólásáraA MOL-nak ugyan nem fáj, vagy alig.
Ennyivel kapja a BRENT-nél olcsóbban az URALi olajat a MOL
31 dollárral kapja olcsóbban az olajat, az nem is olyan rossz.
A MOL eddig se, és ezután se fog veszíteni, csak nézd meg az árfolyamát, meg a 300 Ft-os osztalékot részvényenként.
Aki leszerződik a MOL-al, őstermelő, stb, az 480 Ft-on viheti a gázolajat a MOL kútról továbbra is. Környező gazdák 1.000 liter számra hordják 480 Ft-on. IBC vagy 200 literes hordókban.
Májusban az I. negyedéves kimutatásban majd meglátjuk mennyit is "bukott" a MOL.
Válasz #bandi #3070. hozzászólásáraÍgy jártak.
Válasz Földönfuto #3069. hozzászólásáraA szomszédos megyéidben 100/200 as limit van. Meg van ahol 5-10 literek
Válasz Málna #3059. hozzászólásáraNem tudom hol élsz,de itt az elmaradott nyírségben annyit veszek amennyit akarok,kannába is gépbe is.Vagy már nem mi vagyunk elmaradva?
Válasz Bárány #3067. hozzászólásáraHát vannak villanások, beugrik néhol kiszállítás, de akiket mol eredetű anyag látott el, azt arra presszionálják, hogy a jövőben akkor konkrétan tőlük szerezd is be azt. Persze az új szerződésekkel sem kapkodnak, amíg eleve bukta az egész ágazat, minden fölöslegesen eladott liter rossz.
Válasz #bandi #3066. hozzászólásáraAkkor a MOL-on kívül a nagyker kiszállítók is leálltak?
Válasz Bárány #3065. hozzászólásáraHát ugye akinek nem közvetlenül a mol szállított eddig ott nincs is anyag. Hiába a moltól kapta a gyakorlatban, de volt közte egy viszonteladó azoknál semmi. A mollal meg olyan szerződést lehet most kötni h csak nézel egy jónagyot.
Mennyiségi gond meg olyan például, hogy a kamionos 680 ért bármennyit tankolhatott, a traktoros meg sima lakos a hatósági áron az csak valamennyit naponta.
De újabban a kamionosok is limitálva vannak, igaz jóval nagyobb mennyirégre.
Válasz #bandi #3064. hozzászólásáraDe ahol gindok vannak (mert az országban nem mindenhol egyforma a helyzet), ott csak a 480-asból van hiány, vagy mindegyikből?
Válasz Bárány #3063. hozzászólásáraSzerintem van üzemanyag. Vagyis lenne. Semmi nem indokolja a mennyiségi korlátozásokat, ugyanúgy érkezik a kőolaj, mint eddig. Csak az ára más. Ezért minden egyes liter 480-ért eladott üzemanyag úgy fáj a molnak mint egy nyílt seb.
Viszont ha már kimondtuk, hogy ennyi az ára, azt tartani kell, ápr3-ig mindenképp.
Namost ha utána kilő az ára, nyilván az az érdeke a molnak, hogy a drágát is megvegyék, ne az legyen, hogy mindenki betáraz a 480-asból. Mert akkor az árstop feloldása után, 1 hónapig senki nem fog tankolni egy litert sem. Mert van otthon. Na az lesz nekik a bukta.
Ezért mindent elkövet az ipari méretű betárolás ellen. Ugyan kiszolgál, de csak ímmel ámmal, hogy mégis működjél.
Válasz #bandi #3062. hozzászólásáraJaaaaaj, ne kezdd el itt, léééccciiii!
Válasz Málna #3059. hozzászólásáraEgyszeri békemenetelőt ez nem igazán érdekli. A buszba legyen.
Válasz Málna #3059. hozzászólásáraEgyébként prémium van? Ha van, azt is korlátozzák?
Nem azt mondom, hogy vegyél azt, csak kérdezem.
Válasz Málna #3059. hozzászólásáraEz igy nem is normális. De ha van üzemanyag. Akkor miért nincs? Ha nem a kis benzinkutakat akarják bezárni akkor miért veszi át a Mol? Káosz akkor lenne ha ez nem igy lenne. Igazábol ez egy tervezett kivéreztetés.
A hosszú hétvégén két napot azzal töltöttem, hogy annyi üzemanyagot összegyűjtsek, hogy egy hétig biztosan kitartson. A helyi benzinkutak 50 és 12 literre korlátozták a vásárlást (már amikor volt nekik, vagy éppen nem zártak be), mert ilyen is volt.
Szerintem nem életszerű, hogy munka után este, vagy munka előtt, a reggeli csúcsforgalomban megyek a megyeszékhelyre tankolni, egy túlméretes munkagéppel az egyszámjegyű forgalmas főúton, napi 30 km-t.
Válasz Bárány #3057. hozzászólásáraApám bátyának a fia volt akiről irok. Persze attol még neked is lehet igazad. Kicsit életművész az ipse szoval a hitelesség ott kérdéses.
Válasz .Richard. #3056. hozzászólásáraAkár meg is felezheted mindjárt, mert a lakbér, vagy a törlesztőrészlet olyan, amilyet nálunk szinte senki sem vállal be.
Nem akkora kánaán ott se, mint amekkora mítoszt mi odaképzelünk.
De nem akarom szétoffolni ezt a topicot. Az lenne a lényeg, hogy ugyanúgy küzdenek ott is az árrobbanással, és még a kompenzációra sincsenek jobb ötleteik, mint itthon.
Válasz Bárány #3054. hozzászólásáraUtcai nevezzük járörnek rendőr. 600ezer felett ftba számitva nyugdijas lett kb. 6éve. Persze nem láttam rola irást. Akkor eladta a nagy motort mert kb. 380 volt a benzin ftra számolva.
ez azért nem olyan rossz.
Válasz Bárány #3054. hozzászólásáraNa jo. De a fizetésük.?
Mai USA üzemanyagárak. Valamikor irigykedtünk rájuk, most ez átszámítva kb. 670-720 Ft/literre jön ki. Ott is megy a morgolódás, és ott is valahogy próbálnak az államok kompenzálni. Adócsökkentés, árstop(!!!), hitel (ennek részleteit nem találtam), stb. Ott is már a háború előtt elindult a "szárnyalás".
Bocs a béna Google fordításért, nem akartam angolul idetenni.
Válasz Bárány #3052. hozzászólásáraKöszi.
Válasz apuci #3051. hozzászólásáraHa kétséged van, felülről szívd az anyagot. A biotrutyi ha kialakul, az aljára ülepszik le.
Köszi mindenkinek,
hagyományos adagolós gépeim vannak de kicsit tartok nehogy szívás legyen!
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraAz a biztos, ha aratásig elhasználod. Napfény ne érje, és lehetőleg ne is szellőztesd sokat. Amíg lehet, lezárt, teli tartályban tartsd. Ha mégis tovább tartanád, akkor mondjuk havonta kevertesd át.
A prémium valamivel jobban eltartható.
Válasz Magister #3048. hozzászólásáraAbban még nem volt bio. Azzal van a baj.
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraTöbb, mint három éve állt az udvaron a füstös..mtz, rántásra simán indult, és tette a dolgát. Nincs semmi baja a gázolajnak.
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraMég jövő ilyenkor is dolgozhatsz vele.
Válasz III.Gyula #3045. hozzászólásáraTöbb hónapig nem lesz vele gond, de ha egy szivattyúval átkeverteted négy hónap után akkor nem tud kiválni belőle a repceolaj sem!
Amit ma vinnék haza go-t meddig nem lenne vele gond?
Válasz Háromágú villa #3043. hozzászólásáraMár távgyógyítást is vállalsz?Igaz neked ,hadtudomány ,energetika,járványtan meg se kottyan.
Válasz Földönfuto #3041. hozzászólásáraMenj orvoshoz, demencia jeleit mutatod, hátha még nem késő.
Válasz ..,-:) #3039. hozzászólásáraAkkor hál'Istennek itt belevaló kutasok vannak.
Válasz Háromágú villa #3040. hozzászólásáraEz egy 15000-es kisváros egyébként.Azon nem vagyok meglepve,hogy nem tudsz a valóságról,mivel neked Makizaj azt mondta,hogy nincs nafta és kész.Inkább te élsz zsákutcában úgy látom,még a fejeden is zsák van.
Válasz Földönfuto #3038. hozzászólásáraTehát azért, mert egy zsákfaluban nincs gond, akkor azok mind hazudnak, akik naponta vannak ellehetetlenítve, akiknek naponta okoz problémát a megfelelő mennyiségű üzemanyaghoz való hozzájutás, értem.
Válasz Földönfuto #3038. hozzászólásáraNálunk továbbra sem lehet. A kút főnöke, senkiért sem vállalja, hogy lebaxxák, vagy kibaxxák. Úgy hogy IBC, traktor, kombájn 200 liter/nap. Lassan kint fog dolgozni pár száz gép……várom majd az anyázásokat……
Kiürült néhány kanna,úgyhogy elmentem tankolni.A kúton minimális forgalom,bármiből bármennyit,bármibe lehetett tankolni.Annyi megkötés volt,hogy 100l kannás felett ráírják a számlára,hogy mezőgazdasági felhasználásra.Pedig 2 hete itt ment olyan sírás,hogy mind meghalunk,tönkremegyünk,vetetlen marad a föld,meg az ádéjeres kanna,ésatöbbi,ésatöbbi.
Olajunk elvileg konnyen lehet, a gaz beszerzes nehezebb.
Hogy is van ez?
Üdv!
Ez az Üzemanyag fogyasztás / gázolaj- és benzináremelés topic!
NEM AZ OFF TOPIC!!!
Kérlek benneteket hogy ne politizáljatok ebbe a topicba se, arra van az off topic!
Köszönöm szépen :)
Modi
Válasz Háromágú villa #3033. hozzászólásáramessze vagyunk még attól.
Válasz horvath.agro #3032. hozzászólásáraJönnek a tízen, huszon fokok, április első hetére már meglesz a szükséges talajhőmérséklet szerintem.
Válasz Háromágú villa #3031. hozzászólásárane siess vetésig van még 1 hónap, addigra lesz üzemanyag is, nem kell aggódni emiatt.
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-03-21 07:16:51