Válasz Zsolesz100 #10528. hozzászólásáraTöbb éven át ment a huzavona 8mindig elművelte az illető) . Kimérés, nem fogadta el, azt is kiszántotta. Bíróságra került az ügy, a bíró ezt a döntést hozta.
Enyémet is magáéhoz kerítette egy "nagygazda". Birtokvédelmet kértem, (sajnos ügyvéd is kellett). kötelezték kerítés elbontására/áthelyezésére, költségek megtérítésére.
Itt is írtam, (panaszkodtam) ugyan ez a gazda hagyta szanaszét legelni a marháit a határban. itt is többszöri rendőr kihívás után birtokvédelmet kértünk, közjegyzőnél. Ő igazságügy kárszakértőt rendelt ki. Mivel ezek után is fenn állt a károkozás, szakértő még kétszer jött ki aratásig. Kártétellel, költségekkel együtt, 1 700 000 ft-t kellett fizetnie. .
Válasz Mihály #10521. hozzászólásáraha nem betonba vettek, akkor 10 méterenként egy akáckaro jo szolgálatot tesz ha kalapáccsal leütöd. . Olyan nincs ,hogy oda jön ki a fogás meg vetés. Mert ha lenne akkor a kombájn is ha teli asztallal vág és közelit a széléhez ahol az asztal fele már az akácásban menne akkor azt is learatná. De mivel összetörne igy nem.megy bele. A villanypásztort sem vetették még be.
Válasz Zsolesz100 #10520. hozzászólásáraTe tudtad hogy át művel?Ha tudtad,miért nem szóltál?Lehet ő sem tudta!A mostani GPS mérésekkel bizony vannak eltérések!Dél felé fordul minden mezsgye!
Válasz Zsolesz100 #10520. hozzászólására Követem mert kíváncsi vagyok rá én is nálam is van ilyen s mindegy mit csinálok vele vagy üres vagy ő arat mert neki így jön ki a vetés sarok föld
A szomszéd átművelt a területembe, most ki lett mérve.
Van valami módja, hogy kártérítést kapjak, az elmúlt évekért, amikor jogtalanul használta a földemet?
Két dolog jutott eszembe, megegyezni egy összegben, vagy ugyanannyi ideig, én művelnék át a földjébe, ugyanannyi területet.
Jogilag működhet a dolog?
Vagy felejtős a dolog?
Mi a teendő ilyenkor?
Ismét kellene.
Az rk kaszában eltőrt a függöleges tengely,hogyan kell szétszedni?
Zégergyűrük levéve,alól kezdjem vagy felölről a szétszedést.
Előre is köszi
Válasz Gumóka #10515. hozzászólásáraAzt úgy csináljuk egyedül,hogy először is tele töltöd a fékolaj tartályt!Utána a legtávolabbi fék munkahenger légtelenítő csavart megnyitod,és húzol rá egy 5ös benzincsövet!A benzincső másik végét,beleteszed a fékolaj dobozába,úgy hogy a vége olajban legyen!Ha lehet az olajos doboz,magasabban legyen,mint a légtelenítő csavar!!Utána pumpálod a fékpedált,és figyeled hogy a tartályból ne fogyjon ki az olaj!Ha egy tartályt kipumpáltál,nyugodtan lezárhatod a légtelenítőt,de a csövet csak utána vedd le!Ezt utána minden keréken eljátszod,és tökéletesen le lesz légtelenítve!
Válasz Gumóka #10512. hozzászólásáramagyar ember leleményes. Az a kanna azt is kibirná ha abba csinálnál vákumot a kompresszorral szivo oldalon egy csővel bekötve a kannába. . Egy csövön meg az anyag bele. Csak fel ne robbanj ha benzint szivsz. Amugy ha már bsztatod minden keréknél engedsz ki olajat akkor lecserélődik az egész olaj mindenhol. Persze idő meg melo.
Válasz Gumóka #10505. hozzászólásáraLehet kinlodni de inkább hivj valakit. Ugye nem engedted ki az összes olajat a tartálybol meg a csövekből? Mert akkor hosszadalmas lesz.
Válasz Gumóka #10493. hozzászólásáraPeremezőt,ha veszel olyat vegyél amit nekem ajánlottak. Ha kell lefényképezem. Nagyon pontos f@sz@ kúpot is csinál.
Válasz mtz1221 #10497. hozzászólásáraA saját marhaságom volt egyébként, de ez már csak így megy
Néztem én már, hogy illene cserélni, de gondoltam majd télen, most kéne igazán a plató meg a vonóhorog miatt.
Nincs még műtrágyám se vetőmagom őszre, meg tényleg épp kész az egyik munka, már nyakamon a többi.
Válasz Gumóka #10495. hozzászólásáraÉn csak a megnyomtam a jobb hátsót láttam, megyek aludni. Nekem sem ez lesz az évem. Vettem egy rossz napra asztalt, 12 napig javítottam A-tól Z-ig, levágtam vele másoknak kb 10+ hektárt, erre a kombájnnak darabokra szállt a hajója, enyémet vágathatom mással.
A fékcsövet nyomtam meg, nem az autót
Itt volt egy rohadás, de már porladt, 6 éve hatóságin volt így, mondom már illő lenne rendberakni. Mire kész lett meg odavertem a fékcsőnek véletlenül, aztán bukott is minden
Válasz mtz1221 #10488. hozzászólásáraNekem most fékcső, két hollander meg egy peremező kéne, mert sikeresen megnyomtam a pick-upon a jobb hátsót, holnapután meg műszakis...
Válasz Gumóka #10477. hozzászólásáraHa ennyire ráérsz keress már rá ugyanabból a csapágyból c3-as és c4-es különbségére. A fordulat és a terhelhetősége érdekelne.
Válasz sanyi1965 #10485. hozzászólásáraRendesen zsírzom, a nagyobb fordulatú csapágyak mindegyikét. Valamivel gyakrabban, mint ahogyan a kombájn kezelésiben van.
Csak akitől vettem a kombájnt az annyit mondott, hogy a T3 magasabb terhelhetőségü csapágyat vegyem. Eddig amilyen csapágy volt a kezemben egyen se láttam.
Válasz envagyok2 #10479. hozzászólásáraAz infrás a fehér radiátoron is mást mutat meg mellette a vas csövön. Az öntvény hengerfej festve más mint ahol nem festett. Pedig ugyan olyan meleg.
Válasz envagyok2 #10479. hozzászólásáraNem tudom milyen gép, ha nincs nívó pálcája, akkor vedd le a beöntő sapkáját mikor jelez, hogy szerinte meleg!
Ha nem "pipal", akkor lehet, hogy csak a szenzor szívat.
88 fokon nem kéne jeleznie, bár ugye nem az olajat tudtad megmérni!
(Esetleg ki a szenzort, elkezdeni "megfőzni", mint a víztermosztátot és figyelni, hány foknál zárja a kört!)
13480 hozzászólás
Válasz endypapa_20120 #10529. hozzászólásáraAkkor nem vagytok jóban?
Válasz Zsolesz100 #10528. hozzászólásáraTöbb éven át ment a huzavona 8mindig elművelte az illető) . Kimérés, nem fogadta el, azt is kiszántotta. Bíróságra került az ügy, a bíró ezt a döntést hozta.
Enyémet is magáéhoz kerítette egy "nagygazda". Birtokvédelmet kértem, (sajnos ügyvéd is kellett). kötelezték kerítés elbontására/áthelyezésére, költségek megtérítésére.
Itt is írtam, (panaszkodtam) ugyan ez a gazda hagyta szanaszét legelni a marháit a határban. itt is többszöri rendőr kihívás után birtokvédelmet kértünk, közjegyzőnél. Ő igazságügy kárszakértőt rendelt ki. Mivel ezek után is fenn állt a károkozás, szakértő még kétszer jött ki aratásig. Kártétellel, költségekkel együtt, 1 700 000 ft-t kellett fizetnie. .
Válasz endypapa_20120 #10524. hozzászólásáraErről mesélj már bővebben, mi volt a pontos sztori?
Ügyvédi megoldás lett, vagy egymás közti?
Válasz Mihály #10525. hozzászólásáraA marha sem ért. Csak les. Azért kerítik.
Válasz Zsolesz100 #10520. hozzászólásáraAzt nem tudom, hogy ő tudta-e. De én nem tudtam az biztos.
Válasz .Richard. #10523. hozzászólására valamit tenni kell mert hiába szólok nem akarja érteni...
Válasz Zsolesz100 #10520. hozzászólásáraFelénk volt ilyen. 5 évre visszamenőleg kellett fizetnie, + a költségeket kellett fizetnie.
Válasz Mihály #10521. hozzászólására
ha nem betonba vettek, akkor 10 méterenként egy akáckaro jo szolgálatot tesz ha kalapáccsal leütöd. . Olyan nincs ,hogy oda jön ki a fogás meg vetés. Mert ha lenne akkor a kombájn is ha teli asztallal vág és közelit a széléhez ahol az asztal fele már az akácásban menne akkor azt is learatná. De mivel összetörne igy nem.megy bele. A villanypásztort sem vetették még be. 
Válasz Zsolesz100 #10520. hozzászólásáraTe tudtad hogy át művel?Ha tudtad,miért nem szóltál?Lehet ő sem tudta!A mostani GPS mérésekkel bizony vannak eltérések!Dél felé fordul minden mezsgye!
Válasz Zsolesz100 #10520. hozzászólására Követem mert kíváncsi vagyok rá én is nálam is van ilyen s mindegy mit csinálok vele vagy üres vagy ő arat mert neki így jön ki a vetés sarok föld
A szomszéd átművelt a területembe, most ki lett mérve.
Van valami módja, hogy kártérítést kapjak, az elmúlt évekért, amikor jogtalanul használta a földemet?
Két dolog jutott eszembe, megegyezni egy összegben, vagy ugyanannyi ideig, én művelnék át a földjébe, ugyanannyi területet.
Jogilag működhet a dolog?
Vagy felejtős a dolog?
Mi a teendő ilyenkor?
Válasz Gumóka #10517. hozzászólásáraRézcső egyébként elfogadott fékcsőnek? Úgy tudom, abs-el épített fékrendszerbe nem szabad beépíteni.
Ismét
kellene.
Az rk kaszában eltőrt a függöleges tengely,hogyan kell szétszedni?
Zégergyűrük levéve,alól kezdjem vagy felölről a szétszedést.
Előre is köszi
Válasz medikus #10516. hozzászólásáraKöszi!
Válasz Gumóka #10515. hozzászólásáraAzt úgy csináljuk egyedül,hogy először is tele töltöd a fékolaj tartályt!Utána a legtávolabbi fék munkahenger légtelenítő csavart megnyitod,és húzol rá egy 5ös benzincsövet!A benzincső másik végét,beleteszed a fékolaj dobozába,úgy hogy a vége olajban legyen!Ha lehet az olajos doboz,magasabban legyen,mint a légtelenítő csavar!!Utána pumpálod a fékpedált,és figyeled hogy a tartályból ne fogyjon ki az olaj!Ha egy tartályt kipumpáltál,nyugodtan lezárhatod a légtelenítőt,de a csövet csak utána vedd le!Ezt utána minden keréken eljátszod,és tökéletesen le lesz légtelenítve!
Válasz medikus #10514. hozzászólásáraKell majd, igen.
Válasz Gumóka #10505. hozzászólásáraFéket légtelenítenél?
Válasz Gumóka #10512. hozzászólására
magyar ember leleményes. Az a kanna azt is kibirná ha abba csinálnál vákumot a kompresszorral szivo oldalon egy csővel bekötve a kannába. . Egy csövön meg az anyag bele. Csak fel ne robbanj ha benzint szivsz. Amugy ha már bsztatod minden keréknél engedsz ki olajat akkor lecserélődik az egész olaj mindenhol. Persze idő meg melo.
Válasz .Richard. #10511. hozzászólásáraNem, ellapítottam a csövet gyorsan.
Néztem ezeket a vákuumos légtelenítőket, olyat csináltam a levegős szórópisztolyból.
Ilyenből:
A benzint is ezzel szívom le a kocsiból, akkor itt is működhet. Egyébként se ártana a fékolajcsere, ránézésre.
A tartály helyén lévő cső jön a tankból, a pisztoly fején meg szépen kifolyik, lent az aknába, csak jöjjön meg az áramlás.
Válasz Gumóka #10505. hozzászólásáraLehet kinlodni de inkább hivj valakit. Ugye nem engedted ki az összes olajat a tartálybol meg a csövekből? Mert akkor hosszadalmas lesz.
Válasz Gumóka #10509. hozzászólásáraNekem vigor van. Ez se volt olyan drága.
Válasz mtz1221 #10508. hozzászólásáraBejött magától is, de az a világ már elmúlt
Válasz Gumóka #10507. hozzászólásáraHa olyat szólítottál be aki be is kapta, akkor nincs ott baj.
Válasz mtz1221 #10506. hozzászólásáraArra már lett megoldás, .....mindenki
Moderátor által módosítva: 2022-08-31 11:53:45
Válasz Gumóka #10505. hozzászólásáraEngem sem szeretnek, de azért arra letudnák 1 sörért valakit akasztani az utcáról is.
Válasz Maszek Zs #10500. hozzászólásáraEgyemberes légtelenítésre valami technika, vagy vegyek vákuumpumpát is?
Válasz Gumóka #10503. hozzászólásáraDin meg sae, nem iso
Válasz Maszek Zs #10500. hozzászólásáraYatot néztem, az tudja a din-t meg az iso-t is. Árba sem egetverő.
Rolmasz vetőgéphez keresek fokozatmentes hajtóművet!
Új, vagy JÓ használt kell!
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-08-30 14:06:09
Válasz Gumóka #10493. hozzászólásáraPeremezőt,ha veszel olyat vegyél amit nekem ajánlottak. Ha kell lefényképezem. Nagyon pontos f@sz@ kúpot is csinál.
Válasz Gumóka #10489. hozzászólásáraRézcső + rugóbeakasztó/rendsodró fog/,ideiglenesen megteszi.Csak hogy műszakira el tudd vinni.
Válasz mtz1221 #10497. hozzászólásáraA saját marhaságom volt egyébként, de ez már csak így megy
Néztem én már, hogy illene cserélni, de gondoltam majd télen, most kéne igazán a plató meg a vonóhorog miatt.
Nincs még műtrágyám se vetőmagom őszre, meg tényleg épp kész az egyik munka, már nyakamon a többi.
Válasz Gumóka #10495. hozzászólásáraÉn csak a megnyomtam a jobb hátsót láttam, megyek aludni. Nekem sem ez lesz az évem. Vettem egy rossz napra asztalt, 12 napig javítottam A-tól Z-ig, levágtam vele másoknak kb 10+ hektárt, erre a kombájnnak darabokra szállt a hajója, enyémet vágathatom mással.
Válasz Gumóka #10495. hozzászólásáraEgyébként jó ez az iweld hegesztő, frankón lehet vele kasznizni
Válasz mtz1221 #10494. hozzászólására
A fékcsövet nyomtam meg, nem az autót
Itt volt egy rohadás, de már porladt, 6 éve hatóságin volt így, mondom már illő lenne rendberakni. Mire kész lett meg odavertem a fékcsőnek véletlenül, aztán bukott is minden
Válasz Gumóka #10489. hozzászólásáraFényképezzék a bal hátsót, és fordítsák meg. Milyen félős helyen élsz te ???
Válasz Maszek Zs #10492. hozzászólásáraHolnap sztornóztatom a műszakit sztem, mert ráadásul dolgozok is, Szerdán meg reggel megyek Szekszárdra vizsgázni...
...
Mindig csőstől jön...
Úgyis lejár szerdán
Veszek én is peremezőt szerintem meg csövet, hollandert, aztán megcsinálom, mert készen nem találok.
Csak hát ugye ilyen dolgok nem voltak tervbe, meg tegnapra is kéne, meg kéne a kocsi, meg millió más dolgom van/lenne meg tele a tököm az egésszel
Válasz Gumóka #10489. hozzászólásáraPeremezőm van.
Válasz mtz1221 #10488. hozzászólásáraEzt egy SKF csapágy katalógusból fényképeztem
Válasz mtz1221 #10488. hozzászólásáraC4 jobban terhelhető ugyan azon a fordulaton. Nagyobb a hézag.
Válasz mtz1221 #10488. hozzászólásáraNekem most fékcső, két hollander meg egy peremező kéne, mert sikeresen megnyomtam a pick-upon a jobb hátsót, holnapután meg műszakis...
F..om
Válasz Gumóka #10477. hozzászólásáraHa ennyire ráérsz keress már rá ugyanabból a csapágyból c3-as és c4-es különbségére. A fordulat és a terhelhetősége érdekelne.
Vetésre alkalmas lóbabot keresnék, ha valaki tudna kérem jelezze.
Válasz sanyi1965 #10485. hozzászólásáraRendesen zsírzom, a nagyobb fordulatú csapágyak mindegyikét. Valamivel gyakrabban, mint ahogyan a kombájn kezelésiben van.
Csak akitől vettem a kombájnt az annyit mondott, hogy a T3 magasabb terhelhetőségü csapágyat vegyem. Eddig amilyen csapágy volt a kezemben egyen se láttam.
Válasz Sk Laci #10484. hozzászólásáraAkkor nem különlegesség,megfelelő amit vásároltál.RENDESEN ZSÍROZD !!!
Válasz sanyi1965 #10482. hozzászólására4
Válasz envagyok2 #10479. hozzászólásáraAz infrás a fehér radiátoron is mást mutat meg mellette a vas csövön. Az öntvény hengerfej festve más mint ahol nem festett. Pedig ugyan olyan meleg.
Válasz Sk Laci #10478. hozzászólásáraHÁROM VAGY NÉGY LUKAS AZ ÖNTVÉNYHÁZ FELFOGATÁSA?
Válasz envagyok2 #10479. hozzászólásáraNem tudom milyen gép, ha nincs nívó pálcája, akkor vedd le a beöntő sapkáját mikor jelez, hogy szerinte meleg!
Ha nem "pipal", akkor lehet, hogy csak a szenzor szívat.
88 fokon nem kéne jeleznie, bár ugye nem az olajat tudtad megmérni!
(Esetleg ki a szenzort, elkezdeni "megfőzni", mint a víztermosztátot és figyelni, hány foknál zárja a kört!)