Válasz Gepi #10165. hozzászólásáraMindent ki kell venni belülről!Hengerítővel csinálni kell egy vályút,és azt kell beszabni,úgy hogy a belül levő lábakat kihagyd! Nem álom munka,de megoldható!Hegesztve,vagy szegecselve!Majd lefényképezem hogy van megcsinálva!
Válasz Gepi #10165. hozzászólásáraKét éve javítottam én is belülről, egy élmény volt, főleg hogy naívan azthittem majd én a 2,5mm vastag lemezt simán belehajtom oda, végülis sikerült hengerítőgéppel nagynehezen, a végére elegem volt, de hogy nekem arra a részére nem lesz többet gondom a gépen az biztos
Válasz medikus #10164. hozzászólásáraÉn kifizetem neked ezt a munkát ha megcsináltad megkapod érte a jutalmad írd meg számlaszámod vagy ha kell kp de tegyél majd fel képet ide
Sziasztok! Ilyesmire készülök, ezt a képet egy korábbi hozzászólásnál találtam. Mi a véleményetek, kezdjek hozzá, ha a gép motorikusan meg minden szempontból viszonylag jó, csak a tartály szorul buherálásra, vagy hagyjam a fenébe?
Válasz medikus #10155. hozzászólásáramegnéztem , nem lötyögött a persely , de kicseréltem őket , összeraktam kb 1 ha után újra kinyomta a seeger gyűrűt . más nincs akkor mint variátorház csere ?
Válasz lovasnorbi #10152. hozzászólásáraHa mozog,próbáld kihézagolni,külméretre nagyon pontos alátéttel!Van hogy a persely vége,nagyon le van törve!Annak is lehet kifordító hatása,de inkább akkor van ilyen,ha mozog a persely,mert a nagyobb átmérő mozdul,sokkal nagyobb erőt nyom,mint csak a dugattyú kicsi átmérője! Ha más nincs,variátor agy csere!
Válasz lovasnorbi #10150. hozzászólásáraNekem szárazon csuszott a nyelestengelyen a szíjtárcsa fele, plusz a két műanyag persely plusz az ék is cserés volt. Előtte 3 nap 3 szor nyomta ki. Azóta jó. (Kb 25-30 ha óta)
Nekem is volt hogy a zeegert nyomta ki. Meg azt nem értettem, hogy volt olyan, hogy nem nyomtam a kart és úgy nyomta ki, csak lelassult aratás közben
Válasz medikus #10149. hozzászólásáranem gondolnám hogy mozog , mert elég szorosan megy a helyére a seeger gyűrű , meg újak a perselyek is , tavasszal raktam bele őket .
Nem akartam de látom hogy ez az adaptert még veni kel mert a kukit másal nem lehet levágni ha eledásra viszem a terményt nagy a levonás mihejt meg jőn valamelyik rávalo akkor indulás lesz
Válasz Gepi #10145. hozzászólásáraA keskenyebb ferdefelhordóval mit kezdenél!Azon viszel 14q-t!!Az adapter esetleg másik,szélesebb felhordóval lehet összehozható!Ha a fordulatok megegyeznek!!Rávalót kell venni!
Az adapteren is másik oldalon van a meghajtás itvolna nem mesze de ha nem lehet feltrni a 14 re akkor felejtős tőbbi meg a világ végén van szállitás meg egy vagyon
Válasz ...:::Pisti:::... #10132. hozzászólásáraFent a vége előtt rá van stiftelve a tengelyre,8-as hasított stifttel!Forgasd a hengert és megtalálod a stiftet.Van hogy azt is elnyírja,ha az éket megeszi tengelycsonkostól!Akkor elég érdekes kiütni!
Üdv mindenkinek.
Érdeklődnék hogy az Oros mfka 4011 adapteremről a törőhenger hogy jön le. Az orrán a persely csavarját csak kiveszem és lehuzom előre az ékről.
Mikor nincs leterhelve hallom hogy néha összekoccan. Gondolom az ék vagy a pálya ki van verődve. Lehet más a hiba?
Köszönöm előre is.
Üdv. Tudna valaki képet küldeni hogy a kukorica asztalnàl a duplex lànc hogy van megoldva a meghalytàsnàl a ferde felhordónàl, nekem fix tengely van betéve és elég sokat kell így csavarozgatni.
Köszi!
Válasz medikus #10121. hozzászólásáraKöszi,
A nyelestengelyen lévőről beszélek, hogy az nem e szorulhat. Légtelenitéskor olyan akadozva, kattogva ment vissza. Abba az a müanyag hasitott persely a portól nem szorulhat?
Azt gondoltam sprézni, de a portól félek.
Válasz medikus #10122. hozzászólásáraSzet kellet bombaznunk h meg tudjuk mozdítani, előtte sem és azóta sem találkoztam ilyennel de ott az volt a gond.
Válasz lorant90 #10119. hozzászólásáraHa állandó nyomás ment,akkor mindig felvariálva ment volna!Télen van hogy beragad a kar,sok állásban!Meg ha locsolják a fülkét!
Válasz ...:::Pisti:::... #10118. hozzászólásáraNem gondolom h nálad is ez a gond csak leirom a tapasztalatom. Itt a környéken az eggyik szakinak a a gépe bosszantott a kezelőjét ilyen dologgal h állandóan kinyomta a karmantyút, cserélték a dolgokat benne ami kell dugó persely gumigyuru karmantyu állandó jelleggel. A szezon végével leallitottak a gépet majd beintett a kezelő aztan nem jött többet. Meg kért a tulaj h nézzem át a téli idő alatt a gépet. Nem vették észre azt h egyszerűen bevolt alva az eloszto,,, állandó nyomás ment a variatorra nem lehetett mozdítani az eloszton a kart.
Üdv mindenkinek.
A variátorom harmadjára nyomja ki a karmantyút.
Lehet ennek az oka, hogy a nyelestengely tárcsái szorulnak por vagy más miatt,és nem tudja nyitni a szíj,és inkább kinyomja a karmantyút. Sprézni lehet ezt, vagy a por berakja a két müanyag persely közét ha befújom. Utóbbi két esetben aratás közben nyomta ki, nem is nyomtam a kart, csak menet közben levariált mert elszökött az olaj. Régebben mindíg akkor ment ki ha toltam a variátort. Ezt nem értem most. Dugattyút mindig cserélek. Most is a 2 nap alatt mindig újat kapott.
13866 hozzászólás
Válasz Gepi #10165. hozzászólásáraMindent ki kell venni belülről!Hengerítővel csinálni kell egy vályút,és azt kell beszabni,úgy hogy a belül levő lábakat kihagyd! Nem álom munka,de megoldható!Hegesztve,vagy szegecselve!Majd lefényképezem hogy van megcsinálva!
Válasz Gepi #10165. hozzászólásáraKét éve javítottam én is belülről, egy élmény volt, főleg hogy naívan azthittem majd én a 2,5mm vastag lemezt simán belehajtom oda, végülis sikerült hengerítőgéppel nagynehezen, a végére elegem volt, de hogy nekem arra a részére nem lesz többet gondom a gépen az biztos
Válasz medikus #10164. hozzászólásáraÉn kifizetem neked ezt a munkát
ha megcsináltad megkapod érte a jutalmad írd meg számlaszámod vagy ha kell kp
de tegyél majd fel képet ide
Válasz zsupi #10163. hozzászólásáraBelülről is javítható!
Sziasztok! Ilyesmire készülök, ezt a képet egy korábbi hozzászólásnál találtam. Mi a véleményetek, kezdjek hozzá, ha a gép motorikusan meg minden szempontból viszonylag jó, csak a tartály szorul buherálásra, vagy hagyjam a fenébe?
Válasz lovasnorbi #10159. hozzászólásáraIgen!
Válasz lovasnorbi #10159. hozzászólásáraA váltón a rugós szíjtárcsa könnyen jár?
Nem száraz?
Nem tapsol (lóg) tárcsa?
A nyelestengelyen
Válasz medikus #10155. hozzászólásáramegnéztem , nem lötyögött a persely , de kicseréltem őket , összeraktam kb 1 ha után újra kinyomta a seeger gyűrűt . más nincs akkor mint variátorház csere ?
Válasz medikus #10157. hozzászólásáraTudom
Nekem ez okozta, mert azóta nem nyomja ki az olajat, meg a zégert.
Pár hete volt
Válasz ...:::Pisti:::... #10156. hozzászólásáraMost nem a nyelestengely végéről jött le a zéger,hanem a variátor dugattyúk perselyei,nyomkodják ki a zégereket!
Válasz medikus #10154. hozzászólásáraA nyelestengely szíjtárcsájában...
Válasz lovasnorbi #10152. hozzászólásáraHa mozog,próbáld kihézagolni,külméretre nagyon pontos alátéttel!Van hogy a persely vége,nagyon le van törve!Annak is lehet kifordító hatása,de inkább akkor van ilyen,ha mozog a persely,mert a nagyobb átmérő mozdul,sokkal nagyobb erőt nyom,mint csak a dugattyú kicsi átmérője! Ha más nincs,variátor agy csere!
Válasz ...:::Pisti:::... #10153. hozzászólásáraMilyen műanyag perselyről beszélsz?
Válasz lovasnorbi #10150. hozzászólásáraNekem szárazon csuszott a nyelestengelyen a szíjtárcsa fele, plusz a két műanyag persely plusz az ék is cserés volt. Előtte 3 nap 3 szor nyomta ki. Azóta jó. (Kb 25-30 ha óta)
Nekem is volt hogy a zeegert nyomta ki. Meg azt nem értettem, hogy volt olyan, hogy nem nyomtam a kart és úgy nyomta ki, csak lelassult aratás közben
Válasz medikus #10151. hozzászólásárarendben , megpróbálom , és mi van akkor ha mozog illetve ha nem mozog ? van még más is amit meg lehet nézni ?
Válasz lovasnorbi #10150. hozzászólásáraVedd ki a persely gumigyűrűt,és úgy próbáld hogy mozog e hosszában!
Válasz medikus #10149. hozzászólásáranem gondolnám hogy mozog , mert elég szorosan megy a helyére a seeger gyűrű , meg újak a perselyek is , tavasszal raktam bele őket .
Válasz lovasnorbi #10148. hozzászólásáraMozog a persely hosszában!Vagy nem?
Mitől lehet az hogy a menetvariátor dugattyúinál a perselyek seeger gyűrűit állandóan kinyomja ,illetve a perselyek is kijönnek ?
Nem akartam de látom hogy ez az adaptert még veni kel mert a kukit másal nem lehet levágni ha eledásra viszem a terményt nagy a levonás mihejt meg jőn valamelyik rávalo akkor indulás lesz
Válasz Gepi #10145. hozzászólásáraA keskenyebb ferdefelhordóval mit kezdenél!Azon viszel 14q-t!!Az adapter esetleg másik,szélesebb felhordóval lehet összehozható!Ha a fordulatok megegyeznek!!Rávalót kell venni!
Válasz 44claasgarantos #10144. hozzászólásáraNem lehet átalakítani?
Az adapteren is másik oldalon van a meghajtás itvolna nem mesze de ha nem lehet feltrni a 14 re akkor felejtős tőbbi meg a világ végén van szállitás meg egy vagyon
Válasz 44claasgarantos #10142. hozzászólásáraKeskenyebb,és másik oldalon van a meghajtása!
Vicset féretéve volna 401es de eszkán volt álitolag keskenyebb a ferde ferhordoja
Vagy vegyek egy hatosat és vegyek le kettőt
Ige négy sorosra gondoltam
Válasz 44claasgarantos #10138. hozzászólásáraVegyél 4 sorosat,és levágsz hármat belőle! Jó lesz alkatrésznek!
Keresek egy soros adaptert a 14 re itt bács kiskunban csak ne legyen a világ végén
Válasz jambo #10135. hozzászólásáraAz gyári szerelés! Úgy kell lennie!
Válasz medikus #10133. hozzászólásáraNálam volt hogy a 8-as közepébe bele volt ütve egy 5ös is.. Ugy már nem nyirta el...
Válasz medikus #10133. hozzászólásáraKöszönöm szépen.
Válasz ...:::Pisti:::... #10132. hozzászólásáraFent a vége előtt rá van stiftelve a tengelyre,8-as hasított stifttel!Forgasd a hengert és megtalálod a stiftet.Van hogy azt is elnyírja,ha az éket megeszi tengelycsonkostól!Akkor elég érdekes kiütni!
Üdv mindenkinek.
Érdeklődnék hogy az Oros mfka 4011 adapteremről a törőhenger hogy jön le. Az orrán a persely csavarját csak kiveszem és lehuzom előre az ékről.
Mikor nincs leterhelve hallom hogy néha összekoccan. Gondolom az ék vagy a pálya ki van verődve. Lehet más a hiba?
Köszönöm előre is.
Válasz medikus #10130. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Válasz Kovika84 #10129. hozzászólására
Így!
Üdv. Tudna valaki képet küldeni hogy a kukorica asztalnàl a duplex lànc hogy van megoldva a meghalytàsnàl a ferde felhordónàl, nekem fix tengely van betéve és elég sokat kell így csavarozgatni.
Köszi!
Válasz medikus #10127. hozzászólásáraÉrtem
Köszönöm
Válasz ...:::Pisti:::... #10126. hozzászólásáraA rugót rőgzítő lemez közepén!!A 3db 17-es kulcsnyílású csavarfejek közepén!
Válasz medikus #10125. hozzászólásáraAzt nem tudom hol lehet.
Ez lehet a gond
Köszönöm
Válasz ...:::Pisti:::... #10124. hozzászólásáraA nyeles tengelyen lévő tárcsát szoktad zsírozni?Ha igen,mitől szorulna?A por mindenhova bemegy!
Válasz medikus #10121. hozzászólásáraKöszi,
A nyelestengelyen lévőről beszélek, hogy az nem e szorulhat. Légtelenitéskor olyan akadozva, kattogva ment vissza. Abba az a müanyag hasitott persely a portól nem szorulhat?
Azt gondoltam sprézni, de a portól félek.
Válasz medikus #10122. hozzászólásáraSzet kellet bombaznunk h meg tudjuk mozdítani, előtte sem és azóta sem találkoztam ilyennel de ott az volt a gond.
Válasz lorant90 #10119. hozzászólásáraHa állandó nyomás ment,akkor mindig felvariálva ment volna!Télen van hogy beragad a kar,sok állásban!Meg ha locsolják a fülkét!
Válasz ...:::Pisti:::... #10118. hozzászólásáraMit akarsz ott sprézni?Van annak zsírzási lehetősége!Minden nap,mint a variátort!Rossz minőségű a gumigyűrű!!
Válasz lorant90 #10119. hozzászólásáraKöszi
Ez szépen dolgozik, akadozni.
De köszi azért
Válasz ...:::Pisti:::... #10118. hozzászólásáraNem gondolom h nálad is ez a gond csak leirom a tapasztalatom. Itt a környéken az eggyik szakinak a a gépe bosszantott a kezelőjét ilyen dologgal h állandóan kinyomta a karmantyút, cserélték a dolgokat benne ami kell dugó persely gumigyuru karmantyu állandó jelleggel. A szezon végével leallitottak a gépet majd beintett a kezelő aztan nem jött többet. Meg kért a tulaj h nézzem át a téli idő alatt a gépet. Nem vették észre azt h egyszerűen bevolt alva az eloszto,,, állandó nyomás ment a variatorra nem lehetett mozdítani az eloszton a kart.
Üdv mindenkinek.
A variátorom harmadjára nyomja ki a karmantyút.
Lehet ennek az oka, hogy a nyelestengely tárcsái szorulnak por vagy más miatt,és nem tudja nyitni a szíj,és inkább kinyomja a karmantyút. Sprézni lehet ezt, vagy a por berakja a két müanyag persely közét ha befújom. Utóbbi két esetben aratás közben nyomta ki, nem is nyomtam a kart, csak menet közben levariált mert elszökött az olaj. Régebben mindíg akkor ment ki ha toltam a variátort. Ezt nem értem most. Dugattyút mindig cserélek. Most is a 2 nap alatt mindig újat kapott.
Köszönöm ha segítene valaki,