Válasz Praetor #2810. hozzászólásáraGömbölyű hidas 250-esem van, ott váltó végén van fék, így fogja az első és a hátsó hidat is, de külön a hídon nincs!
Rába első hídján van a fék. Ehhez csuklóstengelyt honnan lehet beszerezni? Az első hídhoz való tengely kb 86cm hosszú összetolva, de ehhez kb 75cm hosszúságú kellene.
Ha nem lehet kapni, akkor ki vállal rövidítést centírozással?
Nem tudja valaki véletlenül, hogy "csillag" hidas rába hídjain milyen funkciója van egy ehhez hasonló képződménynek? 113702 jelölés van rajta, 2 vezeték megy rá. Egy eaton nospin difizárhoz ilyesmi nem szükséges, ha jól tévedek.
Válasz apuci #2802. hozzászólására2017ben 35-37q termésem volt, a kritikus időszakba semmi eső, jó 1/3 kalász leszáradt... Ez egy fokkal jobb. Úgyis azt mondják a 25 hektár az hobbi szint. A hobbi meg pénzbe kerül. Igaz most kb nullán megálltam.
Válasz Nyomasek Bobo #2801. hozzászólásáraAz elég gáz,nekem tavaly volt hasonló termésem búzából és még majdnem nem vették meg!
Az idén viszont jól sikerült igaz annyi volt a gáz hogy tavaly 13,5 ha volt az idén meg 4ha!
Válasz apuci #2800. hozzászólásáraSzar...nettó 45q környéke kb. Egy 1.6 ha homokból a több mint a felén semmi se volt, csak 25cm szár.
A többi se volt hajlandó bokrosodni. 200-220kilóval volt vetve. Rövidke kalászok voltak.
A jobbik táblán meg sok a pocok...(és az 3 éve nem volt szántva.)
Válasz uff #2791. hozzászólásáraA tárcsáról vettük le, szóval nemtudom Az egyetlen ahol találtam, itt van, de ha valaki tud olcsóbbat, ne tartsa magában Link
Válasz .Richard. #2785. hozzászólására10 éve nem volt komolyabb baja, most magágykészítés közben "bekopogott" egy hibakódot a motor...
Ez nem megy ki az udvarról még pár évig, nyugodj meg! Hányszor húzott már ki a kakiból...
Válasz vasvarikriszta #2780. hozzászólásáraSajnos fotókat nem csináltam mikor szét volt szedve. Rugó méretet csak akkor tudok majd ha már működik, ha működik egyáltalán valaha.
Ha nem műk, akkor marad a munkahenger kitámasztása valami olyannal amit a kolléga alább mutatott.
Válasz rigás #2779. hozzászólásáranekünk is a rugóval van gond esetleg méretet nem tudnál adni , fénykép hogy néz ki a belső rész hogy meg van e minden?
Válasz vasvarikriszta #2778. hozzászólásáraIgen én tavaly csináltam, de félbe maradt mert a kapcsoló kar rugója meg a menetes beállító szár hiányzik. A napokban folytatom mert kelleni fog a függesztés.
Nem egy bonyolult szerkezet csak óvatosan kell szétszedni mert a berohadt inbusz csavarok beszakadhatnak. Az enyém be volt ragadva némi tisztítás néhány ó gyűrű egy porvédő gyűrű és a kis csapágy a szár végén volt az alkatrész igény.
A hiányzó dolgokat meg megpróbálom legyártani a húzórugót meg pótolni valami oda illővel.
Üdv mindenkinek volna egy olyan kérdésem hogy 250-es rába adagolót rá lehet e tenni a 180-as motorra, és ha igen akkor mit kell rajta átalakítani.A válaszokat elöre is köszönöm!
Válasz szanberg #2765. hozzászólásáraHogy nem veszel egy régi V12-t.Orosz oldalakon néha látni katonai színben majdnem újszerű állapotban eladókat.Arra nem jó hogy pár évet eljátsz vele,és kitapasztald hogy kell e neked egyáltalán csuklós ?
3159 hozzászólás
Válasz Praetor #2810. hozzászólásáraGömbölyű hidas 250-esem van, ott váltó végén van fék, így fogja az első és a hátsó hidat is, de külön a hídon nincs!
Válasz gcastle #2809. hozzászólásáraSteiger (250 vagy 280), elvileg gyárilag van az első hídon (csillagos) a fék.
Válasz Praetor #2808. hozzászólására180-as Rába?
Rába első hídján van a fék. Ehhez csuklóstengelyt honnan lehet beszerezni? Az első hídhoz való tengely kb 86cm hosszú összetolva, de ehhez kb 75cm hosszúságú kellene.
Ha nem lehet kapni, akkor ki vállal rövidítést centírozással?
Válasz Nyomasek Bobo #2806. hozzászólásáraAz lesz az. Közben megtaláltam ezt a hirdetést.
Válasz Praetor #2805. hozzászólásáraSzerintem ez egy mechanikusan kapcsolódó, de elektromotorral működtetett difizár cucca... Ez a tippem.
Nem tudja valaki véletlenül, hogy "csillag" hidas rába hídjain milyen funkciója van egy ehhez hasonló képződménynek? 113702 jelölés van rajta, 2 vezeték megy rá. Egy eaton nospin difizárhoz ilyesmi nem szükséges, ha jól tévedek.
Válasz Nyomasek Bobo #2803. hozzászólásáraBasszus ha nekem ilyen szarul menne az asszon kinyírna! De folytassuk a búzásba!
Válasz apuci #2802. hozzászólására2017ben 35-37q termésem volt, a kritikus időszakba semmi eső, jó 1/3 kalász leszáradt... Ez egy fokkal jobb. Úgyis azt mondják a 25 hektár az hobbi szint. A hobbi meg pénzbe kerül. Igaz most kb nullán megálltam.
Válasz Nyomasek Bobo #2801. hozzászólásáraAz elég gáz,nekem tavaly volt hasonló termésem búzából és még majdnem nem vették meg!
Az idén viszont jól sikerült igaz annyi volt a gáz hogy tavaly 13,5 ha volt az idén meg 4ha!
Válasz apuci #2800. hozzászólásáraSzar...nettó 45q környéke kb. Egy 1.6 ha homokból a több mint a felén semmi se volt, csak 25cm szár.
(és az 3 éve nem volt szántva.)
A többi se volt hajlandó bokrosodni. 200-220kilóval volt vetve. Rövidke kalászok voltak.
A jobbik táblán meg sok a pocok...
Válasz Nyomasek Bobo #2799. hozzászólásáraEredmény?
Válasz apuci #2798. hozzászólásáraSzombaton befejeztük. 25 éve nem arattunk augusztusban

Válasz Nyomasek Bobo #2797. hozzászólásáraHogy állsz az aratással.?
Válasz gcastle #2795. hozzászólásáraGyari villamosság 3x átkötve
Válasz gcastle #2795. hozzászólására
És ebben a gépben még nincs elektronika 
Gyári villamosság eladó...

Válasz uff #2791. hozzászólásáraA tárcsáról vettük le, szóval nemtudom
Az egyetlen ahol találtam, itt van, de ha valaki tud olcsóbbat, ne tartsa magában
Link
Válasz Nyomasek Bobo #2792. hozzászólásárahttps://www.google.com/search?client=firefox-b-m&biw=360&bih=559&tbm=isch&sa=1&q=klips+f%C3%BCrr+hydraulik+zylinder&oq=klips+f%C3%BCrr+hydraulik+zylinder&aqs=mobile-gws-lite..
Válasz uff #2791. hozzászólásárahttp://www.farmethungary.com/farmet-triolent-ps-szantofoldi-kultivatorok
Válasz bandigh #2782. hozzászólásáraHol lehet ilyen távtartót kapni? Megkönnyitené a munkát...
Válasz bandigh #2788. hozzászólására
Válasz Tomi81 #2787. hozzászólásáraManitou.
Válasz gcastle #2786. hozzászólásáraAdjátok meg a módját

Válasz gcastle #2784. hozzászólásáraMi ez gép amivel a motort veszitek kifelé?
Válasz .Richard. #2785. hozzászólására10 éve nem volt komolyabb baja, most magágykészítés közben "bekopogott" egy hibakódot a motor...

Ez nem megy ki az udvarról még pár évig, nyugodj meg! Hányszor húzott már ki a kakiból...
Válasz gcastle #2784. hozzászólására
ebből mi lesz? A jövő igáslova laptop nélkül?
Hát elkezdődött...

Válasz vasvarikriszta #2780. hozzászólásáraSajnos fotókat nem csináltam mikor szét volt szedve. Rugó méretet csak akkor tudok majd ha már működik, ha működik egyáltalán valaha.
Ha nem műk, akkor marad a munkahenger kitámasztása valami olyannal amit a kolléga alább mutatott.
Válasz vasvarikriszta #2778. hozzászólásáraMi ilyenekkel oldottuk meg

Válasz Matyi50 #2772. hozzászólásáraÖt fejes ih eke ez után, hallod vigyázzál "fel ne forrjon a hűtővíz"!!


















Válasz rigás #2779. hozzászólásáranekünk is a rugóval van gond esetleg méretet nem tudnál adni , fénykép hogy néz ki a belső rész hogy meg van e minden?
Válasz vasvarikriszta #2778. hozzászólásáraIgen én tavaly csináltam, de félbe maradt mert a kapcsoló kar rugója meg a menetes beállító szár hiányzik. A napokban folytatom mert kelleni fog a függesztés.
Nem egy bonyolult szerkezet csak óvatosan kell szétszedni mert a berohadt inbusz csavarok beszakadhatnak. Az enyém be volt ragadva némi tisztítás néhány ó gyűrű egy porvédő gyűrű és a kis csapágy a szár végén volt az alkatrész igény.
A hiányzó dolgokat meg megpróbálom legyártani a húzórugót meg pótolni valami oda illővel.
érdeklődnék valaki szedett már szét 3 pont mélységhatárolót;?
Sziasztok.
D10 motort keresek. Jó lenne rossz,kikönyökölt motor is.
Válasz vasvarikriszta #2775. hozzászólásáraTőlem elfogadták kombájn esetén a kezelési utasítást, amiben a jármű adatai szerepelnek.
Válasz vasvarikriszta #2774. hozzászólásáraolyan kérdésem volna a zöld rendszámhoz milyen könyvbe van amit kérnek?
üdv rába gépkönyvet keresnék rendszám megújítása kapcsán
Üdv mindenkinek volna egy olyan kérdésem hogy 250-es rába adagolót rá lehet e tenni a 180-as motorra, és ha igen akkor mit kell rajta átalakítani.A válaszokat elöre is köszönöm!
Üdv! Buci kerekes rábára szeretnék gumit vásárolni! Ki milyen fajta gumit ajánlana rá? Esetleg orosz, török vagy más!
Válasz szanberg #2769. hozzászólásáraAmit bandi tett be,az alján van egy újabb bosch hidraulikával is.
Válasz mtz1221 #2766. hozzászólásáraHát azért a régi ruszkiban ülést már neeeem….
Viszont amit Bandi rakott be, klímával, még nem is rossz annyira.
De lehet lesz eladó olyan régi kék versatile mint a videón is szerepel, inkább az akkor...
Válasz bandigh #2767. hozzászólásáraErről beszélek,ezen nagyot már nem lehet bukni ha meg veszi.pár évet el játszik vele,majd eladja kilóra.
Válasz mtz1221 #2766. hozzászólásáraVagy egy nímetet 17L motorral
Itt e
Válasz szanberg #2765. hozzászólásáraHogy nem veszel egy régi
V12-t.Orosz oldalakon néha látni katonai színben majdnem újszerű állapotban eladókat.Arra nem jó hogy pár évet eljátsz vele,és kitapasztald hogy kell e neked egyáltalán csuklós ?
Válasz bandigh #2763. hozzászólásáraEz is Kanada vazzeg
Kint van akarmennyi ilyesmi, itthon meg csupán egy-egy...
Az biztos, hogy ezt az itthonit szívesebben megvenném mint a 8335R-est talajra, hiába kevesebb lovas gép elvileg.
Válasz szanberg #2759. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/valtra-s352-traktor/h_6980756?ref=57e90f68
Válasz szanberg #2762. hozzászólásáraAkkor már a 14 lityis motorral vegyél
Link
Válasz bandigh #2752. hozzászólásáraItt van ni, bár picit lehetne több lovas de amúgy meg szépen megtenné!