#65442 npilu

2019-10-01 18:37:56

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65440. hozzászólására

Meg a hengerfejed az jó?A szelepek tökéletesen zárnak,ha már,olyan full szép jarasú motort akarsz, eltöltése adagoló fokolása szabályzó része az adagolonak fejszelepek minden tökéletes mert ezzekkel a mai alkatreszekkel ha nem valami biztos helyről veszed nehezen hiszem meg ezek a nagyon jo adagolosokat is hagyjuk

#65441 npilu

2019-10-01 18:30:02

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65440. hozzászólására

Szia,ne haragudj,hogy beleszolok,de egyáltalán a te mtz motorod most 550 vagy 80 mert nem mindegy mert ezeknek kurvara nem egyforma a vezermutengelyuk sem mert az 550 motor teljesitmenyben elmarad a 80 tol felturbozhatod meg rakhatsz bele barmilyen turbos dugot akkor sem lesz olyan mint egy gyári turbos motor vagy egy felturbozott 80 motor azt
Aligathatjak az adagolot porlasztot hidd el

#65440 Mtz 550E

2019-10-01 18:18:25

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65432. hozzászólására

De cikkszámot vagy típust tudsz mondani a turbós csúcsodról? De mindegy már nem kérdezek ezekről senkit mert pontosan senki nem tudja melyik való hozzá! Veszek majd bele 4db Wuzutem lengyelt! Sztem egyik igy is becsepeg vagy valami van mert ma kombinátoroztam és végig húzta a csikot magam előtt hogy sütött a nap látszódott! Eddig nem volt ilyen!

#65439 .Richard.

2019-10-01 13:04:16

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65438. hozzászólására

Azért már sok ember zsebèbe rakott az épitéssel sok pénzt'de csak lelki megnyugvás lehet'mert nem tudom a sok költség megtérülését mi mennyi időalatt hozza meg. Egyszerüen ugyanazo műveleteket tuning géppel végezni csak a válto élettartamát röviditi meg . Szeretnék tévedni de a hatékonyabb munkavégzés szivo motorral is gyorsabb meg gazdaságosabb. A klima meg a segédemelő lehet a leg hatékonyabb a pilotára meg a gépre nèzve. De remélem tévedek.

#65438 Rabó001

2019-10-01 12:23:32

Válasz erre

Válasz Gepi #65435. hozzászólására
Saját maga se tudj amit akar, de abból nem enged.

#65437 Gumóka

2019-10-01 12:02:48

Válasz erre

Válasz vén cigány #65436. hozzászólására

Ma már szerintem nincs akkora jelentősége.
Régen volt még külön fagyálló aluhoz, mert volt olyan is ami ette az alut.
Nekem 1 éve piros van benne, rézhűtős még, de például a munkahelyemen a teherautókba meg van zöld és piros is.
Ma már majd minden hűtő alu.
Öntvényblokkba azért is jó a fagyálló, mert télen nem fagy szét, na meg a fagyálló korróziógátló, tehát kissebb rá az esély, hogy belülről elkorhad a blokk, vagy a hüvelyek.

Én félve fagyállóztam tavaly, akkor vettem a trakit is, ebbe víz volt, nem tudom mióta.
Megtrisóztam 2x, nagyon nem volt retkes.
Az egyik porlasztóhüvely kezdett szivárogni, vettem bele egy doboz tömítőt, azóta jó.

#65436 vén cigány

2019-10-01 11:44:51

Válasz erre

MTZ-be milyen fagyálló ajánlott?
Eddig piros színű volt benne, de lehet az alumínium bolokkba való?

#65435 Gepi

2019-10-01 11:29:43

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65434. hozzászólására

Mi férfiaknak vannak megfejthetetlen dolgok az életben amire egy nő azt mondja talán azt miért nem ami nem az miért igen vagy talán egyszerűen nem érted ezt sose fogjuk meg tudni
azt se fogom megtudni mit tiprodik egy helyben fordítva ül a lovon nem tudja a f*kát átfogni.

#65434 Rabó001

2019-10-01 10:28:18

Válasz erre

Válasz szg2 #65428. hozzászólására
Saját maga se tudja mit akar.

#65433 prütyi

2019-10-01 09:13:37

Válasz erre

Válasz horesz01 #65431. hozzászólására

Akkor ha tényleg ki akarod zárni az adagolót, annyit tudsz tenni hogy oda állítod a másik gépet mellé és átcseréled az adagolót. Ha a másik adagolójával is töffög,röfög,ugat akkor mással van a gond. Azt viszont nem tudom hogy az egyeneshídasotokon meg a 820-ason ugyan olyan adagoló van e.

#65432 máris szomszéd

2019-10-01 08:07:15

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65429. hozzászólására

Egyszer mintha írtam volna neked,hogy 38 mili a lyuk mérete de az üreg nem egyforma.A turbósé nagyobb (káros tér növelése +6 cm3)és állítólag más a kiképzése,belső formája is.De ettől még jó a sima csúcs is bele.Csak maximum kékel kicsit hidegen,nálam így volt.

#65431 horesz01

2019-10-01 07:34:51

Válasz erre

Válasz Gepi #65427. hozzászólására

Nem rángatja az adagoló kart, se a fülkét csak hülyén jár a motor minden fordulaton. A rudazat kopása minimális.

#65430 medikus

2019-10-01 07:20:51

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65429. hozzászólására
És ez 2 hétig tartott!

#65429 Mtz 550E

2019-10-01 06:27:49

Válasz erre

Válasz szg2 #65428. hozzászólására

Azt szeretném hogy tènyleg a megfelelő bele való porlasztócsúcs legyen benne!
De arra a döntésre jutottam hogy mivel turbos hüvelysor van benne ugyan úgy 38mm csapszeg és 38mm kamra méret mint a szívóba akkor a szívó csúcsnak ugyan úgy jónak kell lenni hozzà!Csak ennyit akarok! Többiekhez meg bocsánát hogy mègegyszer leírtam! De tudjátok ti is hogy mindent körbe kérdezek és utána döntök!

#65428 szg2

2019-10-01 00:02:22

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65422. hozzászólására

Tulajdonképp most azt szeretnéd hogy egy gyári turbós motor ereje legyen a tiédnek vagy csak egyenletes járást szeretnél?

#65427 Gepi

2019-09-30 20:29:11

Válasz erre

Válasz horesz01 #65425. hozzászólására

És amit csoppika írt?! Állj oda az adagoló mellé és húzd meg a kart és nézd mit produkál

#65426 Gumóka

2019-09-30 18:50:51

Válasz erre

Válasz horesz01 #65425. hozzászólására

Köszönöm!
Elérhetőséget szabadna kérni?
Nálunk itt a környéken nincs aki egyáltalán foglalkozna ezzel...

#65425 horesz01

2019-09-30 17:56:12

Válasz erre

Válasz Gumóka #65424. hozzászólására

Szalkra hordtam én is adagolót, de nem lett tökéletes sose. Tavaly halt meg...
Áporkára viszem ha valami bajom van, az egy ügyes szaki sztem. Hűtőket is javít.

#65424 Gumóka

2019-09-30 17:30:06

Válasz erre

Válasz horesz01 #65420. hozzászólására

Hol csináltatod az adagolót?
Szalkon hallottam egy embert, de állítólag már nem is él...

#65423 Tomi81

2019-09-30 16:51:24

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65422. hozzászólására
Pedig de. Az valószínű a 920.3 ba való.
Ne variálj már.

#65422 Mtz 550E

2019-09-30 14:29:57

Válasz erre

Válasz csoppika #65415. hozzászólására

Ha mégnézed a habinál a hüvely garnitúrákat van olyan 38mm csapszeg és 38mm dugattyú kamra és Euro 3-nak írja!

Tehát az Euro3 az nem azonos a .3-as mtz-vel!

#65421 horesz01

2019-09-30 12:45:15

Válasz erre

Válasz gjoni #65414. hozzászólására
Igen az is előfordulhat, de már sok éve ugyan azok a nyomócsövek vannak rajta és régebben jó volt a motor.

#65420 horesz01

2019-09-30 12:43:56

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65413. hozzászólására

Az adagolós előttem szedte szét az adagolót. A padon a régi szabályzóval rángatta a fogaslécet. Nem vett rajta észre semmi rendellenességet, kicserélte másikra azzal már nem rángatta a fogaslécet. Felraktam a motorra az adagolót de ugyan olyan mint volt a motor (olaj van benne). Felhívtam a szakit h akkor most mi lehet a gond... Ő se tudja.
Aki nem a szemem előtt állítja be az adagolót ahhoz nem viszem el, mert nem egyszer megjártam.

#65419 horesz01

2019-09-30 12:40:45

Válasz erre

Válasz plantek.kriszta #65395. hozzászólására

Megnéztem nem szabályoz rá! Az adagolós előttem szedte szét az adagolót. A padon a régi szabályzóval rángatta a fogaslécet. Nem vett rajta észre semmi rendellenességet, kicserélte másikra azzal már nem rángatta a fogaslécet. Felraktam a motorra az adagolót de ugyan olyan mint volt a motor (olaj van benne). Felhívtam a szakit h akkor most mi lehet a gond... Ő se tudja.

#65418 polej

2019-09-30 12:38:32

Válasz erre

Válasz bandigh #65403. hozzászólására
köszönöm!

#65417 Gumóka

2019-09-29 23:10:38

Válasz erre

Válasz csoppika #65415. hozzászólására

Azt is megtuningolta.
Környezettudatos na

#65416 medikus

2019-09-29 21:39:55

Válasz erre

Válasz csoppika #65415. hozzászólására
Hagyd már!Vagy újabb 2 hét következik!

#65415 csoppika

2019-09-29 21:35:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65408. hozzászólására

Mióta EURO-3as a motorod???

#65414 gjoni

2019-09-29 21:29:27

Válasz erre

Válasz horesz01 #65390. hozzászólására

Adagoló nyomócsövek mind egyformák legyenek,mert bekavar nagyon a járásba főleg mikor tolod neki!

#65413 mtz1221

2019-09-29 20:50:53

Válasz erre

Válasz horesz01 #65390. hozzászólására
Pedig az adagolóban lesz valahol,valami.Darabokra szedték a szemed előtt,vagy csak a padra tették ???

#65412 Tomi81

2019-09-29 17:41:26

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65409. hozzászólására

Ami turbozás előtt benne volt csúcs az még megvan?
Ha igen, állítatsd be az adagolóssal és próba.

#65411 medikus

2019-09-29 17:40:12

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65410. hozzászólására
Szándékosan csinálja!Az ugató Mtz márciustól júniusig ment!Direkt cseszi szét az oldalt,meg az emberek agyát,akik nem ismerik!Hagyd rá,nem kell válaszolni!Arra persze még mindig nem válaszolt,hogy mi lett a köradagolóval,amit azért tett fel,mert félig elnyírt csavarokkal rakta össze a fokoló tárcsát!!

#65410 Rabó001

2019-09-29 16:24:30

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65408. hozzászólására
Már párszor írták neked hogy nem tud olvasni, illetve inkább értelmezni nem tudsz.

Az előző Habis linken le volt írva milyen dugattyúkhoz milyen csúcsok jók. Akkor mit nem értesz.
Én nem tudom hogy milyen alkatrészek vannak a röfögődben.

#65409 Mtz 550E

2019-09-29 16:21:40

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65408. hozzászólására

Link: https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12282/Porlasztoalso_turbos_AZPI.html

#65408 Mtz 550E

2019-09-29 16:19:37

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65407. hozzászólására

Amit a hozzászólásodnak a végén irtál én is azt akartam kihozni belőle!
Nekem most ilyen porlasztócsúcs van benne ezt adtàk hozzá akkor ezek szerint ez nekem nem jó!
Link: https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12282/Porlasztoalso_tu

#65407 Rabó001

2019-09-29 15:54:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65406. hozzászólására
Ember!
Senki nem lát bele a másik ember fejébe hogy mit gondol, élőben sem, nemhogy monitoron keresztül.
Az hogy te mire akarsz gondolni, azt megint csak te tudhatod.
Ha eldöntötted hogy mire akarsz gondolni, akkor gondolj arra. Ha szeretnéd hogy más is tudja mit gondolsz, akkor arra ott a billentyűzet, ha leírod, akkor aki elolvassa az tudja hogy mire gondolsz, már ha értelmesen írod le.
-----------------

Leírja hogy melyik való az 55-ös kamrás dugattyúhoz és hogy melyik a 38-hoz. Azon a linken amit betettél.

A 01 és a 120-as végű porlasztócsúcsok az 55 mm-es kamráshoz valók.
A 02 és a 130-as pedig a 38 mm-es kamrához.

#65406 Mtz 550E

2019-09-29 15:45:05

Válasz erre

Aki tudja meg érti mire akarok gondolni az olvassa már el ezt a tájékoztatót!

Link: https://webaruhaz.habi.hu/termekek/14383/Porlasztoalso_Euro_3_174_10_02_174_1_02_AZPI.html

Hogy van meg különböztetés 38mm és 55mm kamra mérethez!

#65405 Rabó001

2019-09-29 15:26:43

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65404. hozzászólására

Megnézted hogy egy gyárilag turbós MTZ motorban milyen dugattyúk, milyen porlasztók vannak és mennyire állítva?

#65404 Mtz 550E

2019-09-29 15:08:10

Válasz erre

Héten beszéltünk a porlasztócsúcsokról de érdemleges informàciót nem sikerült összehozni! Hogy az utólag turbós turbós hüvelygarnitúràhoz milyen csúcs kell! Senki nem tud biztosat mondani!

#65403 bandigh

2019-09-29 12:55:32

Válasz erre

Válasz polej #65399. hozzászólására

Attól függ milyen súlyba rakod meg, de ha tud vagy 8 bart, akkor semmi gond nem lehet. Egy légrugós kocsinak nincs folyamatosan nagy levegő igénye, a közhiedelemmel ellentétben. Amikor először feltetmeled, kell neki idő, meg ha rakodás közben időnként járatod a gépet, akkor nem nagy ügy.

#65402 csferri

2019-09-29 12:11:45

Válasz erre

Válasz oli003 #65400. hozzászólására

Hagyd a fenébe széthullik meg kb. 5 centi a rugóútja.

#65401 csferri

2019-09-29 12:10:36

Válasz erre

Válasz polej #65399. hozzászólására

Ki tudja, húznak itt többen is.

#65400 oli003

2019-09-29 11:34:28

Válasz erre

Sziasztok.
Valakinek van tapasztalata HBR légrugós üléssel kapcsolatban?
Keresek R38 16.9 gumit ha lehetne taurus 1db kellene.
Köszi előre is.

#65399 polej

2019-09-28 20:21:02

Válasz erre

Sziasztok! Szerintetek a 1025.2 levegő kompresszora ki tud szolgálni légrúgós pótkocsit?? Vagy esetleg valaki húz MTZ-vel légrúgós pótkocsit???
Válaszokat előre is köszönöm!

#65398 csoppika

2019-09-28 19:16:45

Válasz erre

Válasz Rabó001 #65397. hozzászólására

A hőcögést kihagytad!!!

#65397 Rabó001

2019-09-28 19:14:21

Válasz erre

Válasz horesz01 #65390. hozzászólására
MTZ-550E a te embered. Elképesztően nagy tapasztalattal bír MTZ motor ugatása, röfögése, ciccegése, zümmögése, stb... terén. Már mindent szétszedett az egyébként jó motoron, információt begyűjtött, átalakított, kicserélt, turbózott, az adagolót elvitte az ország állítólag legjobb adagolósához, köradagolót csináltatott rá, de még mindig nem ugatásmentes a paripa.

Bocs MTZ-550E!

#65396 Rabó001

2019-09-28 19:10:07

Válasz erre

Válasz verokmate #65394. hozzászólására
Sajnálom, fénykép nincs, ha nem érted meg, így jártál.

Ha ennyire pontosan várod a választ, akkor tedd fel pontosan a kérdést is, nem csak egyféle adagoló lehet az MTZ-80-on, sőt, olyan nincs is, hogy MTZ-80-as adagoló, UTN-5A adagoló, olyan van.

UTN-5A-nál a szabályozóház végén (hátulján, a fülke felőli részén) van 2db csavar, az alsóval. És azt ugyan nem kérdezted, de kifelé kell csavarni, akkor ad kevesebbet.

#65395 plantek.kriszta

2019-09-28 19:02:02

Válasz erre

Válasz horesz01 #65390. hozzászólására

Azt nézd meg hogy az adagolón a gáz kar hintázik-e ha hintázik akkor szorul valami az adagoló ba és azért szabályoz rá!! Előbb írták hogy a rudazat stb de akkor röfögne!kintről húzzad a gázt kézzel és próbáld 1500 as fordulaton tartani ahol hintázik és észre veszed hogy hiába fogod a kezeddel fixen nem bírod megtartani mert az adagoló rá szabályoz belűröl!!! Jártam így én is!! Olajat öntöttem a szabályzóba és egy kis szántás után megjavult!! Írd meg hogy mi lett a vége

#65394 verokmate

2019-09-28 18:23:05

Válasz erre

mtz 80-as adagolón melyik csavarral lehet el venni egy kis kaját ?válasznak egy fényképet kérek ugy hogy az adagoló legyen le fényképezve és a csavar legyen be karikázva vagy utaljon rá valami hogy melyik csavar

#65393 csoppika

2019-09-28 17:58:30

Válasz erre

Válasz csoppika #65392. hozzászólására

Gáz rudazat kopás?
Fülke rázza?