Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak596 FtBenzin árak586 FtEUR395.1 FtUSD356.51 FtCHF419.82 FtGBP467.73 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Jó estét mindenkinek!
Legyetek szívesek, mondjatok nekem cserépkályhást, akit ha lehet ismertek is. Igen, a neten én is találtam egy marékkal, de messziről jött ember...A referencia is csak tel. számmal érne valamit...
Válasz #4829. hozzászólásra
Magyarország.hu-> Hírközpont-> Hírdetmények utána beírod a keresőbe a település nevét ahol meg akarod nézni és akkor ki adja a hírdetményeket ahol böngészhedsz
A vászon tömlő az nálunk lassabb volt mint az azonos átmérőjű műanyag merevített falú tömlő, és jóval, mert elvileg a nagyobb szivattyúra lett rárakva és mégis lassabban szívta le a vizet.
Vettem egy MA350-es szivattyút gyorsító áttétellel, és most akarom működőképessé tenni. Belvíz szivattyúzásra akarom használni. A kérdésem az lenne, hogy hogyan építsem össze, hogy minél egyszerűbben tudjam légteleníteni? A legtöbb helyen olyat látok, hogy a tetején van egy hordó, és abból engedik rá a vizet a szivattyúra. Ez a legjobb megoldás? A másik kérdés az, hogy hogyan oldjam meg a lábszelepet? Akitől vettem azt mondta, hogy legalább 1 m-rel legyen a víz alatt a lábszelep, mert különben leszívja a levegőt a keletkező örvénnyel. Viszont a szerintem nekem olyan 40-50 cm mélyről kellene szívni. Kiásni nem tudunk a víz alatt akkora gödröt, ez majd a jövő zenéje, mikor kibír menni oda egy árokásó gép. Én arra gondoltam, hogy egy olyan lábszelep kellene, amin nem egy nagy kosár van, hanem egy 1,5m hosszú műanyag cső kilyuggatva, így nem egy ponton szívná a vizet, és talán nem lenne örvény. Továbbá az is kérdés, hogy hogyan tudom legolcsóbban megoldani a víz továbbítását? Nyomást nem kell neki nagyon bírni, mert ugye szabad kifolyású. Öntöző csöveim nincsenek, bár kölcsön kérni tudnék. Gondoltam valamilyen varrott tömlőre is, az sokkal mobilabb. Az a baj, hogy át kell emelnem a vizet a Körös gátján, úgyhogy olyan 40-50 m-re kellene eljuttatni a vizet.
Azt csak te látod, hogy érdemes-e! Ha normális kukorica van rajta, akkor igen. Nekünk kb 5 ha-t törtek le így napszámosok, és már túl is adtunk nagy részén, morzsolás nélkül!
Pár év egy nagyon hasonló "céggel" felvettem a kapcsolatot.A válasz email nagyon gyorsan megérkezett,google fordítóval a lényege az előre utalás volt.aztán érdeklődtem egy másik gépre és az email ugyan az volt betűre pontosan,mintha egy automata küldené,a beillesztett szöveget,ismételm egy másik traktoruk volt,a szöveg viszont egyforma,küldjem a fuvadíjjat.azt válaszoltam nekik,hogy 1 héten belül repülök Londonba ,és szeretném ha,a repülőtéren várna valaki,megnézem a gépet,kipróbálom és meg is veszem ha tetszik.Ezután az emil után nem küldék a sablonos szöveget.Az más téma,hogy,hogy repültem volna ha ,azt mondják,hogy oké ,de mivel nagyon gyanús volt nem nagyon féltem ettől.
Előre ne utalj senkinek semennyit,mert nem látod viszont a pénzedet,és a gépet sem.Ez 100% , és nagyon valószínű,hogy nem Angol úriemberek a hírdetés feladói.
A honlapjukon lévő címre csak egy kertvárosi részt dob a google maps, a környéken egy olyan udvart/telepet sem találni, ahol gépek állnak szép sorban, ahogy a képek hátterében látszik. A hátterek szinte mindegyiken mások, a honlapon nem szerepel telep/raktár cím külön. Egyszóval kamu, más szóval átverés. Gondolkodjunk már, Fendt-ek, Massey-k 1.5-2 millákért? Ott Fendt Favorit 510 (105 ló) rakóval 1.5 milla, itthon Fendt Favorit 610S (85 ló) csupaszon 1.9 milla.
Én is megtaláltam a gbimporters hirdetését, és éppen azt a kérdést akartam feltenni amit te.
A honlapjukon rengeteg gép van hihetetlen áron, és a szállítást is szinte ingyen vállalják, vagyis teljesen ingyen ha kettőt is veszel.
Én arra gondolok hogy ki kéne menni a gépért magamnak, de ha tényleg annyiért odaadják akkor meg tuti hogy valami más swindli van benne, hazafelé majd a német rendőr elkobozza meg még le is csuk.
szóval ha valakinek volna bármilyen tapasztalata a céggel az tényleg jó lenne ezek szerint másnak is.
mindenesetre pénzt én se küldök előre és másnak sem javaslom.
a motor sok félét halottam benne de az ne mhiszem hogy különség amit tudok tutira hogy a hidrolika vezérlés a 061 nél bovdenes ilyet már használtam egy pár honapig ..... a 060 meg vezértömbös azaz rudazatos ami jobb a tulaj szerint mert a bovde nhamar kopik nyulik szorul stb .... de alapjaiban szerintem ugyanazok külsöleg meg látszik nekem is jobbna tetszik a 060 de a 061 ha tudnék eladot olcson azt is meg merném venni mert egyszerü nagoyn ....
Valaki meg tudná nekem mondani mi a kölömbség az unc 060 ésa 061 közöt?
Ami kívülről látszik azt látom, motor teljesítmény illetve higraulikában lévő külömbségek érdekelnének.
Esetleg gépkönyvek valakinek (link), merta neten nem találtam, persze lehet én vagyok béna.
ha előre kell utalni akkor felejtős.
kellene valaki aki "helybeni" s megnézi hogy meg is van e a gép.
sok embert húztak már így le különböző cégek, senkiben se mernék bízni így.
látatlanba meg gépet venni szintén fura ügy.
traktort szeretnék vásárolni, kinéztem egyet,amit az Egyesült Királyságból szállítanának ide, a cég neve, ahol találtam GB Importers.
Van valami infótok róluk? Honlap alapján korrektnek tűnik, de jó lenne egy-két személyes tapasztalat, hogy megbízhatóak-e.
Köszi előre is!
olyat ami nem szöges tudsz csinálni sima teherláncból is.
az is egy megváltás, nem kerül ennyibe, nyilván nem is fog ekkorát, de akármilyen lánc is van a gépen többet ér mint akármilyen jó mintájú gumi.
nálam igazából kitermeli magát hamar egyrészt mert a tuskó nem vágja így a gumit annyira, másrészt meg nem kapar a gép hanem megy.
üzemanyagban nem mindegy mire füstöl a gép, arra hogy egyhelyben áll, vagy arra hogy halad is.
ezt van aki úgy csinálja hogy füleket hegesztenek a felnire, és merőlegesen van felrakva 6-8 lánc, oldalirányba az semmitse tart a gépezeten, viszont kapaszkodni előre/hátramenetben rettenetesen tud. a teherlánc megteszi, bár tény hogy a bórötvözet sokkal tovább bírja.
ha minden igaz nem lesznek szárazabb/hidegebb őszi/tavaszi időszakok a jövőben sem. fölös volna arra bazírozni hogy majd talán jövőre jobb lesz, szerintem az őszi munkák végén akinek van kedve barkácsolni annak tavaszra megéri felszerelvényezni egy masinát láncokkal.
első és hátsó keréken is.
Viszonteladókon keresztül. A granit és a kramp nagyker személyes kiszolgálással nem foglalkoznak. A forumom keresd meg az Agro-szaki-t irj neki egy mail-t, hogy mit akarsz vagy menj be a közeli Kitéhez Axiál-hoz ök majd segitenek.
Hogy a fenébe lehet a Granit-partsokkal felvenni a kapcsolatot telefonszám semmi írtam nekik emailt írták vissza hogy köszönik érdeklődésem majd keresnek ennek kb 2 hete. Ár meg semmi nincs a webshopukon ....
emitten van az én láncom, ez a szöges fajta.
semmiféle minta nincsen már szinte ezeken a gumikon.
de nem is hiányzik.
rakottan a gép amin 22 tonnát nyom nagyjából.
ezek rendes nagy rakodókerekek.
van hogy a gépezet a haspáncéljával sikálja már a talajt olyan nyomvonal van, szóval szarásig be van már ülve.
első kerekeken lánc sincsen, a két hátsó láncolt kerék így is simán kitolja a sárból. ha már úgy 10 centi magasan tolja magaelőtt a sarat akkor akadok csak el. néha megesik. de akkoris letolatni még letudok róla.
Tanfolyamos topikba írtam ezt bemásoltam ide is hátha itt többen olvasgatnak és tud valaki bővebb infót erről integrált talaj és növényvédelemről van szó..
Mi is kaptunk ilyen levelet,hogy majd kötelezővé fogják tenni és még ebben az évben visszalehet igényelni a képzés diját de későbbiekben már nem stb stb 80órás tanfolyam 4-hét és a levélben még az áll,hogy csak így részesülhetnek a legmasabb támogatásbn az integrált gazdálkodást folytatók.
Ki mit szól ehez?
Tényleg kötelező? Senki nem tud erről semmi bővebbet vagy ez is olyan mint amikor 3 évre érvényesíttette mindenki az őstermelőit amit most ingyen is meg lehetett volnasmile hammersmile hammer
Igen,értem! T25,egy, t150 kettő,mtz megint egy. Amire én emléxem, de bizti egyedi kisajátitás miatt csinálta a ruszki a működését! De legalább igazságos minden hengerhez,nemúgy,mint a soros. Ural! Nektek bizti nix tériszonyotok!!
Mivel ad adagoló felét forog mint a motor, így van idő a befecskendezésre rendesen. Az MTZ adagolója ha jók az emlékeim ott két elem van, de lehet tévedek?? A T-25 ott egy elem a T-150 ott kettő de az nyomja meg a hat hengert.
Mert nem ért hozzá senki sem, bocsi nagyon kevés ember csak. A ruszki tudta hogy ehhez csak ő ért mert ő találta ki, ez olyan szerintem mint a vasút náluk, kicsit szélesebb a vágány, más nehogy mehessen rajta. Ugye tudod miről beszélek?
Köszi Ares! Elismerésem!! Amikor valaki azt mondja,hogy ezt a tipusu adagolót lecserélték,mert nagyon gyenge tőle a traki,akkor miről beszél? Tehát,ezzel is meg lehet etetni annyi gázolajat,mint a sorossal,akkor miért nem adnak neki többet??
_fill_540x300_0.jpg)
12689 hozzászólás
Válasz #4840. hozzászólásra
Soltvadkert mellett, de fizetem az utat hogy meg tudjuk beszélni a melót...
Válasz #4837. hozzászólásra
És merre kellene?Van itt is egy.
Válasz #4837. hozzászólásra
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=402669693133939&set=a.276544655746444.62923.100001727363929&type=1&theater
Válasz #4837. hozzászólásra
Sasoka Jámbor Attila
Nézd meg a "fészen".
A párom unokatestvére.
Jó estét mindenkinek!
Legyetek szívesek, mondjatok nekem cserépkályhást, akit ha lehet ismertek is. Igen, a neten én is találtam egy marékkal, de messziről jött ember...A referencia is csak tel. számmal érne valamit...
Válasz #4833. hozzászólásra
Ugye ez a termelőket nem érinti, csak a felvásárlóktól indul a kötelezettség?
Válasz #4834. hozzászólásra
hát mit mondjak, abba az excel táblába én is beírnék mindenkit 55 ezerér fejenként... szóval erre most mit lehet mondani? no komment...
Válasz #4833. hozzászólásra
55000 lesz az
BÜHG - 50 ezer/év volt már téma?
Válasz #4831. hozzászólásra
Köszönöm, közben megtaláltam.
Válasz #4829. hozzászólásra
Magyarország.hu-> Hírközpont-> Hírdetmények utána beírod a keresőbe a település nevét ahol meg akarod nézni és akkor ki adja a hírdetményeket ahol böngészhedsz
Válasz #4829. hozzászólásra
hirdetmenyek
Válasz #4828. hozzászólásra
Azon belül egy kicsit pontosabban ha lehet.
Válasz #4827. hozzászólásra
Magyarország.hu
Melyik portálon lehet megnézni a föld adás-vétel kifüggesztéseket?
Válasz #4825. hozzászólásra
150-es laposra tekerhető tömlőt nettó 2600Ft/m-ért tudnék venni, úgyhogy inkább marad a 130-as alucső.
Válasz #4824. hozzászólásra
A vászon tömlő az nálunk lassabb volt mint az azonos átmérőjű műanyag merevített falú tömlő, és jóval, mert elvileg a nagyobb szivattyúra lett rárakva és mégis lassabban szívta le a vizet.
A többi kérdésere nem tudom a választ
Sok sikert a projekthez!
Vettem egy MA350-es szivattyút gyorsító áttétellel, és most akarom működőképessé tenni. Belvíz szivattyúzásra akarom használni. A kérdésem az lenne, hogy hogyan építsem össze, hogy minél egyszerűbben tudjam légteleníteni? A legtöbb helyen olyat látok, hogy a tetején van egy hordó, és abból engedik rá a vizet a szivattyúra. Ez a legjobb megoldás? A másik kérdés az, hogy hogyan oldjam meg a lábszelepet? Akitől vettem azt mondta, hogy legalább 1 m-rel legyen a víz alatt a lábszelep, mert különben leszívja a levegőt a keletkező örvénnyel. Viszont a szerintem nekem olyan 40-50 cm mélyről kellene szívni. Kiásni nem tudunk a víz alatt akkora gödröt, ez majd a jövő zenéje, mikor kibír menni oda egy árokásó gép. Én arra gondoltam, hogy egy olyan lábszelep kellene, amin nem egy nagy kosár van, hanem egy 1,5m hosszú műanyag cső kilyuggatva, így nem egy ponton szívná a vizet, és talán nem lenne örvény. Továbbá az is kérdés, hogy hogyan tudom legolcsóbban megoldani a víz továbbítását? Nyomást nem kell neki nagyon bírni, mert ugye szabad kifolyású. Öntöző csöveim nincsenek, bár kölcsön kérni tudnék. Gondoltam valamilyen varrott tömlőre is, az sokkal mobilabb. Az a baj, hogy át kell emelnem a vizet a Körös gátján, úgyhogy olyan 40-50 m-re kellene eljuttatni a vizet.
Minden ötletet szívesen fogadok.
GBimporters honlapja nem elérhető!!
lehet gyüjtögetni a valódi árakhoz
Válasz #4819. hozzászólásra
Napszámban, reggel 8-tól délután 16-ig 5000 Ft, de becsületes dolgos népek voltak!
Válasz #4818. hozzászólásra
8-10 t/ha körüli anyag csak Dekalb a vihar megfektette
napszámos 5 pénzé van
holnap nekiállunk reggel én meg ma kiugrok megpróbálni
Válasz #4816. hozzászólásra
Mi csináltuk ketten egy másik kollégával, kb 1ha-t, le is morzsoltuk a géppel, napszámost azt nem találtunk, 3nem egész nap volt.
Válasz #4818. hozzászólásra
Milyen órabérbe, vagy csőbérbe?
Válasz #4816. hozzászólásra
Azt csak te látod, hogy érdemes-e! Ha normális kukorica van rajta, akkor igen. Nekünk kb 5 ha-t törtek le így napszámosok, és már túl is adtunk nagy részén, morzsolás nélkül!
Válasz #4813. hozzászólásra
Igen, sokaknak van tapasztalata róluk sajnos. Átutalod a pénzt és nyomukat veszted. Gépkereskedők ajánlatait érdemesebb itt nézni:
http://geppiac.agroinform.com
Van valakinek tapasztalata kukorica kézi szedésében ?
Az érdekelne,hogy kb 2 ha van amit a gép nem tudott leszedni érdemes e napszámosokkal nekiugrani?
Válasz #4807. hozzászólásra
Pár év egy nagyon hasonló "céggel" felvettem a kapcsolatot.A válasz email nagyon gyorsan megérkezett,google fordítóval a lényege az előre utalás volt.aztán érdeklődtem egy másik gépre és az email ugyan az volt betűre pontosan,mintha egy automata küldené,a beillesztett szöveget,ismételm egy másik traktoruk volt,a szöveg viszont egyforma,küldjem a fuvadíjjat.azt válaszoltam nekik,hogy 1 héten belül repülök Londonba ,és szeretném ha,a repülőtéren várna valaki,megnézem a gépet,kipróbálom és meg is veszem ha tetszik.Ezután az emil után nem küldék a sablonos szöveget.Az más téma,hogy,hogy repültem volna ha ,azt mondják,hogy oké ,de mivel nagyon gyanús volt nem nagyon féltem ettől.
Előre ne utalj senkinek semennyit,mert nem látod viszont a pénzedet,és a gépet sem.Ez 100% , és nagyon valószínű,hogy nem Angol úriemberek a hírdetés feladói.
Válasz #4813. hozzászólásra
Gondolkodjunk már, Fendt-ek, Massey-k 1.5-2 millákért? Ott Fendt Favorit 510 (105 ló) rakóval 1.5 milla, itthon Fendt Favorit 610S (85 ló) csupaszon 1.9 milla.
A honlapjukon lévő címre csak egy kertvárosi részt dob a google maps, a környéken egy olyan udvart/telepet sem találni, ahol gépek állnak szép sorban, ahogy a képek hátterében látszik. A hátterek szinte mindegyiken mások, a honlapon nem szerepel telep/raktár cím külön. Egyszóval kamu, más szóval átverés.
Szia,
Én is megtaláltam a gbimporters hirdetését, és éppen azt a kérdést akartam feltenni amit te.
A honlapjukon rengeteg gép van hihetetlen áron, és a szállítást is szinte ingyen vállalják, vagyis teljesen ingyen ha kettőt is veszel.
Én arra gondolok hogy ki kéne menni a gépért magamnak, de ha tényleg annyiért odaadják akkor meg tuti hogy valami más swindli van benne, hazafelé majd a német rendőr elkobozza meg még le is csuk.
szóval ha valakinek volna bármilyen tapasztalata a céggel az tényleg jó lenne ezek szerint másnak is.
mindenesetre pénzt én se küldök előre és másnak sem javaslom.
Válasz #4811. hozzászólásra
Szia Pici!
Köszönöm szépen a választ!
Hát igen a bovdenekkel több baj lehet mint az egyszerű rudazattal.
Holnap meg majd látom, lesz e nekem bovdenes uncém vagy még nem!
Válasz #4809. hozzászólásra
a motor sok félét halottam benne de az ne mhiszem hogy különség amit tudok tutira hogy a hidrolika vezérlés a 061 nél bovdenes ilyet már használtam egy pár honapig ..... a 060 meg vezértömbös azaz rudazatos ami jobb a tulaj szerint mert a bovde nhamar kopik nyulik szorul stb .... de alapjaiban szerintem ugyanazok külsöleg meg látszik nekem is jobbna tetszik a 060 de a 061 ha tudnék eladot olcson azt is meg merném venni mert egyszerü nagoyn ....
Válasz #4809. hozzászólásra
Boscs az elütésekért!
Amióta megújúltunk nem működik a helyesírás ellenőrzés.
Jó estét, sziasztok!
Sürgős infó kellene!
Valaki meg tudná nekem mondani mi a kölömbség az unc 060 ésa 061 közöt?
Ami kívülről látszik azt látom, motor teljesítmény illetve higraulikában lévő külömbségek érdekelnének.
Esetleg gépkönyvek valakinek (link), merta neten nem találtam, persze lehet én vagyok béna.
Válasz #4807. hozzászólásra
ha előre kell utalni akkor felejtős.
kellene valaki aki "helybeni" s megnézi hogy meg is van e a gép.
sok embert húztak már így le különböző cégek, senkiben se mernék bízni így.
látatlanba meg gépet venni szintén fura ügy.
sziasztok!
traktort szeretnék vásárolni, kinéztem egyet,amit az Egyesült Királyságból szállítanának ide, a cég neve, ahol találtam GB Importers.
Van valami infótok róluk? Honlap alapján korrektnek tűnik, de jó lenne egy-két személyes tapasztalat, hogy megbízhatóak-e.
Köszi előre is!
Válasz #4804. hozzászólásra
olyat ami nem szöges tudsz csinálni sima teherláncból is.
az is egy megváltás, nem kerül ennyibe, nyilván nem is fog ekkorát, de akármilyen lánc is van a gépen többet ér mint akármilyen jó mintájú gumi.
nálam igazából kitermeli magát hamar egyrészt mert a tuskó nem vágja így a gumit annyira, másrészt meg nem kapar a gép hanem megy.
üzemanyagban nem mindegy mire füstöl a gép, arra hogy egyhelyben áll, vagy arra hogy halad is.
ezt van aki úgy csinálja hogy füleket hegesztenek a felnire, és merőlegesen van felrakva 6-8 lánc, oldalirányba az semmitse tart a gépezeten, viszont kapaszkodni előre/hátramenetben rettenetesen tud. a teherlánc megteszi, bár tény hogy a bórötvözet sokkal tovább bírja.
ha minden igaz nem lesznek szárazabb/hidegebb őszi/tavaszi időszakok a jövőben sem. fölös volna arra bazírozni hogy majd talán jövőre jobb lesz, szerintem az őszi munkák végén akinek van kedve barkácsolni annak tavaszra megéri felszerelvényezni egy masinát láncokkal.
első és hátsó keréken is.
Válasz #4804. hozzászólásra
parancsolj hecci
LÁNC
Válasz #4799. hozzászólásra
Ilyen láncokat hol szereztek be?
Mi a áruk?
24 28 38 42 es traktorkerekekre.....
Válasz #4802. hozzászólásra
Akkor ha tudom a cikkszámokat az alapján gondolom tudnak árat mondani? Köszi amúgy!
Válasz #4801. hozzászólásra
Viszonteladókon keresztül. A granit és a kramp nagyker személyes kiszolgálással nem foglalkoznak. A forumom keresd meg az Agro-szaki-t irj neki egy mail-t, hogy mit akarsz vagy menj be a közeli Kitéhez Axiál-hoz ök majd segitenek.
Hogy a fenébe lehet a Granit-partsokkal felvenni a kapcsolatot telefonszám semmi írtam nekik emailt írták vissza hogy köszönik érdeklődésem majd keresnek ennek kb 2 hete. Ár meg semmi nincs a webshopukon ....
Válasz #4783. hozzászólásra
emitten van az én láncom, ez a szöges fajta.
semmiféle minta nincsen már szinte ezeken a gumikon.
de nem is hiányzik.
rakottan a gép amin 22 tonnát nyom nagyjából.
ezek rendes nagy rakodókerekek.
van hogy a gépezet a haspáncéljával sikálja már a talajt olyan nyomvonal van, szóval szarásig be van már ülve.
első kerekeken lánc sincsen, a két hátsó láncolt kerék így is simán kitolja a sárból. ha már úgy 10 centi magasan tolja magaelőtt a sarat akkor akadok csak el. néha megesik. de akkoris letolatni még letudok róla.
Tanfolyamos topikba írtam ezt bemásoltam ide is hátha itt többen olvasgatnak és tud valaki bővebb infót erről
integrált talaj és növényvédelemről van szó..
Mi is kaptunk ilyen levelet,hogy majd kötelezővé fogják tenni és még ebben az évben visszalehet igényelni a képzés diját de későbbiekben már nem stb stb 80órás tanfolyam 4-hét és a levélben még az áll,hogy csak így részesülhetnek a legmasabb támogatásbn az integrált gazdálkodást folytatók.
Ki mit szól ehez?
Tényleg kötelező? Senki nem tud erről semmi bővebbet vagy ez is olyan mint amikor 3 évre érvényesíttette mindenki az őstermelőit amit most ingyen is meg lehetett volnasmile hammersmile hammer
Válasz #4796. hozzászólásra
Ez a Tiszán való átkelést meg a t150 a Máramarosi havasokba fenyképeztem én alföldi vagyok.
Igen,értem!
T25,egy, t150 kettő,mtz megint egy. Amire én emléxem, de bizti egyedi kisajátitás miatt csinálta a ruszki a működését! De legalább igazságos minden hengerhez,nemúgy,mint a soros. Ural! Nektek bizti nix tériszonyotok!!
Válasz #4792. hozzászólásra
Mivel ad adagoló felét forog mint a motor, így van idő a befecskendezésre rendesen. Az MTZ adagolója ha jók az emlékeim ott két elem van, de lehet tévedek?? A T-25 ott egy elem a T-150 ott kettő de az nyomja meg a hat hengert.
Válasz #4792. hozzászólásra
Mert nem ért hozzá senki sem, bocsi nagyon kevés ember csak. A ruszki tudta hogy ehhez csak ő ért mert ő találta ki, ez olyan szerintem mint a vasút náluk, kicsit szélesebb a vágány, más nehogy mehessen rajta. Ugye tudod miről beszélek?
Köszi Ares!
Elismerésem!! Amikor valaki azt mondja,hogy ezt a tipusu adagolót lecserélték,mert nagyon gyenge tőle a traki,akkor miről beszél? Tehát,ezzel is meg lehet etetni annyi gázolajat,mint a sorossal,akkor miért nem adnak neki többet??