Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.46 FtUSD365.5 FtCHF400.64 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok!
Már nagyon régen jártam itt, de most újra erre sodort az élet.
Érdeklődnék hogy használ-e valaki közületek NS-16os szivattyút? Nekem most még a gyári 10es van fent, de nagyon gyengének találom és 1000res fordulat felett erősen zúgó hangot ad. Ha már ígyis úgyis vennem kell egy új szivattyút akkor 16osat venném, a felfogatása lényegében ugyan az. De öszintén megmondva kicsit félek hogy nem-e fog eldurrani valami cső, vagy esetleg a vezértömb birná-e a nagyobb nyomást.
Vagy ha tudtok másik szivattyút ajánlani azt megköszönném.
Írnak ám itt neked minden féle jót ! Csak sajnos nem így működik a dolog . Ha a gépeden gyárilag volt már légfék rendszer és azzal is volt műszakiztatva akkor nincs gond.De ha nem volt, akkor kell átépítési engedély a gépre,megfelelő műhely akinek van engedélye ilyen rendszer beépítésére ,és műbizonylattal rendelkező rendszer,majd pedig 1 Hatósági műszaki ! Én jártam már úgy hogy 1 T-25 nek a forgalmijába bele volt az átmenő fék írva és a gépen nem volt a rendszerből semmi. Fel kellet szerelni kompresszorral,tartályal , stb,hogy a fényképen jól látszódjon,még a nyomásmérő óra is kellet. Pedig több gépet viszek évente arra a bázisra,és nem szőrözgetnek.
Hát a miénk úgy viszi a 165-ös kalapácsost,mint a rongyot.Nagy fűben meg még az ékszíjat is megcsúsztatja ha nem figyelünk.Mondjuk a miénkben,csak 120 üzemóra van,de mintha meg sem érezné partnak felfelé sem
Válasz radvattila #22198 hozzászólás mikor ráépitetél mindent elgurulsz a lekőzelebi vizsgáztató hejre ott kapsz egy papírt amivel elmész az okmányirodába ott befizetést 6000 ft és kapod az új forgalmit amibe belevész ütve mennyit vontathatsz
ttps://www.keletagro.hu/hu/munkagepek/szarzuzok-es-mulcsozok/p-477/szarzuzo-145-cm-es-erositett-hajtomuvel-japan-kistraktorokhoz-efgc145 Ez lenne amire gondoltam.
Sziasztok, érdeklődnék tőletek hogy ki tudna segíteni nekem légféket szerezni és hozzávizsgáztatni a traktort hozzá, ennek mi lenne a menete és kb a költsége, vagy egyáltalán megoldhato-e? radvattila@citromail.hu vagy +36305325477 az elérhetőségem
Heló, az érdekelne mint T25 tulaj hogy egy 145cm-es kalapácsos szárzúzót,mulcsúzót elbír-e a 25ös?Azt tudom hogy 2 méterest is elvisz szártépőből de ,egy 145 szélest szeretnék venni kalapácsost hogy tudjak almafa gallyat is darálni metszés után, meg az utakon a füvet vágni.Vélemény?
Válasz bs80.td #22176. hozzászólására
Bs80 gratulálok!
Új vagyok,nemrég lett t25-öm belenéztem a korábbi hozzászólásokba és látom milyen csoda masinát varázsoltál a t25-ösödből.
Szép munka, nagyon tetszik!!!
Üdvözlet.12 éve van vlagyim, szeretem is . Olyan problémám van, hogy cserélnem kellett adagolót és porlasztókat és azóta nem az igazi. A porlasztókat beállítattam 2 napig jó is volt, de most megint nehezen gyújt és nem pörög ki. Felénk nem sok vlagyi van és különböző vélemények vannak . Az új adagolót illik be állítatni avagy sem?
Ha visszaolvasol akkor megtalálnád a válaszod. könnyű húzású a 25-ös, 2 fejes eke.
igazából nem muszály lengyelnek lennie. katt
Nálunk 30cm mélyen húzzák és nem homok földbe.
Válasz Masina93 #22171. hozzászólására
Na félreértés ne essék! :) kifordított kerék teccetős ! ;) a sárvédő meg muszály de amúgy praktikus megoldas a rendőr se talál fogaspontot ezmiatt.
Ha így tetszik, akkor egyértelmű. Arra én is gondoltam, hogy "terepes" körülmények között jobb lehet a sima guminál, de ezek szerint ez a tapasztalt is.
Köszönöm, mondhatnám hogy nincs de igazából úgy hiszem ( lehet rosszul, bár más is mondta akinek pl 80-as mtzn van traktor mintás első gumi) hogy van, mégpedig sáros úton jobban tapad valamennyivel mint a sima ez által inkább arra megy a sáros úton mint a sima! Ezt mondta a feljebb említett mtz tulaj is de én is úgy érzem! Viszont főképp azért ilyet rakattam rá mert tetszik, voltak akik azt mondták nehezebb lesz kormányozni mikor lassan megyek vagy álló helyzetben kell valamiért el tekerni a kormányt... de nem baj van elég erő ha meg nincs akkor meg legalább erősít! :) Birkázok, azt szokták mondani, "juhásztól nem szabad traktort venni" <- gondolom mert nem ad rá.. felénk legalábbis úgy látom nem igen törődnek a gépeikkel, de én avval is törődök h tetsszen az amivel dolgozok ne éppen csak gázolaj legyen benne és had menjen.. Azt hiszem elég kimerítő választ adtam. (De talán az is közre játszott hogy öregapám majdnem le csúszott vele a földesútról sárban sima gumikkal amik voltak rajta mikor meg vettem, bár azok nagyon el is voltak kopva.)
Értem hát kinek milyen az ízlése nekem, sőt inkább úgy mondom nekünk nem tetszett úgy már mikor meg vetem gondolkoztam rajta h be fordítom a kerekeket ez miatt de le beszéltek róla ami nem is baj jobb így mert nem borul mégse azért annyira könnyen, és mint mondtam nekem nagyon tetszik így, most már csak festeni kell! Soha egy gépen se tetszett mikor ki lógót a sárvédő alól a kerék! ( De kinek milyen az ízlése!!)
Mi a gond vele? Örülnék ha leírnád a tapasztalatidat, mert nagyon kevés róla az információ. Személy szerint nekem tetszik bizonyos tulajdonságai miatt, de kíváncsi lennék olyanra aki használta is.
Sterintem előtte jobban nézett ki, de a funkcionalitás már máskérdés, a kresz szerint se lóghat kijebb a gumi a sárvédőtől. De ha már a kinézet én az eslő állapotra szavazok
Kicsit ki szélesítettük a sárvédőt ha már ki vannak fordítva a kerekek, mert nem tetszett, hogy nagyon kilógnak!
Elötte.:
Utána.:
Nekem nagyon tetszik az eredmény!
25312 hozzászólás
Sziasztok!
Már nagyon régen jártam itt, de most újra erre sodort az élet.
Érdeklődnék hogy használ-e valaki közületek NS-16os szivattyút? Nekem most még a gyári 10es van fent, de nagyon gyengének találom és 1000res fordulat felett erősen zúgó hangot ad. Ha már ígyis úgyis vennem kell egy új szivattyút akkor 16osat venném, a felfogatása lényegében ugyan az. De öszintén megmondva kicsit félek hogy nem-e fog eldurrani valami cső, vagy esetleg a vezértömb birná-e a nagyobb nyomást.
Vagy ha tudtok másik szivattyút ajánlani azt megköszönném.
Válasz radvattila #22198. hozzászólására
Írnak ám itt neked minden féle jót ! Csak sajnos nem így működik a dolog . Ha a gépeden gyárilag volt már légfék rendszer és azzal is volt műszakiztatva akkor nincs gond.De ha nem volt, akkor kell átépítési engedély a gépre,megfelelő műhely akinek van engedélye ilyen rendszer beépítésére ,és műbizonylattal rendelkező rendszer,majd pedig 1 Hatósági műszaki ! Én jártam már úgy hogy 1 T-25 nek a forgalmijába bele volt az átmenő fék írva és a gépen nem volt a rendszerből semmi. Fel kellet szerelni kompresszorral,tartályal , stb,hogy a fényképen jól látszódjon,még a nyomásmérő óra is kellet. Pedig több gépet viszek évente arra a bázisra,és nem szőrözgetnek.
Válasz Istvánka 30 #22197. hozzászólására
Hát a miénk úgy viszi a 165-ös kalapácsost,mint a rongyot.Nagy fűben meg még az ékszíjat is megcsúsztatja ha nem figyelünk.Mondjuk a miénkben,csak 120 üzemóra van,de mintha meg sem érezné partnak felfelé sem
Válasz dávidka234567 #22209. hozzászólására
köszönöm szépen az információt megpróbálkozok vele akkor így, amint tudok szerezni
Válasz dávidka234567 #22210. hozzászólására
én nem műszerfalat keresek hanem légfék szettet, az én trakim nagy műszerfalas 94es évjáratú
Válasz Istvánka 30 #22201. hozzászólására
Szia Istvánka30.
Miféle az avatarodon lévő permetező? Hogyan bír el vele a Vlagyi?
Köszi
Válasz radvattila #22207. hozzászólására
Nagy műszerfalat már én is évekota kajtatok újat meg nemkapni használtan meg nembontanak ha találsz valamit engem is érdekel
Válasz radvattila #22204. hozzászólására
Nen kell hozzá műbizonylat azt csináld amit írtam nem kell hozzá gyári cuccok nekem is ifa kompresszor Mtz légtartály Mtz béka fej van rajta
Válasz radvattila #22207. hozzászólására
Lesd a net képeket, mi a gyári. Plusz esetleg Habinál meglesni.
Válasz radvattila #22204. hozzászólására
T25 94es evjárat, nagy műszerfalas. Valaki tud gyári rendszert eladot?
Válasz csoppika #22205. hozzászólására
Fene...most nézem a topik címet...
Válasz radvattila #22204. hozzászólására
A trakira a gyári kompresszor, fékszelep cuccokat kell ráépítened. Amilyeneket amúgy is szereltek ilyen traktorra? Milyen traki?
Válasz dávidka234567 #22202. hozzászólására
És műbizonylat vagy valami nemkell hozzá?
Válasz radvattila #22198 hozzászólás mikor ráépitetél mindent elgurulsz a lekőzelebi vizsgáztató hejre ott kapsz egy papírt amivel elmész az okmányirodába ott befizetést 6000 ft és kapod az új forgalmit amibe belevész ütve mennyit vontathatsz
Válasz radvattila #22198. hozzászólására
Szia ugyan az a menete mit az autóra utólag tené vonohorgot rátétes alégfék hez szükséges dolgokat a trakira majd levizsgáztatod
Ez lenne az.
Ez lenne az.
ttps://www.keletagro.hu/hu/munkagepek/szarzuzok-es-mulcsozok/p-477/szarzuzo-145-cm-es-erositett-hajtomuvel-japan-kistraktorokhoz-efgc145 Ez lenne amire gondoltam.
Sziasztok, érdeklődnék tőletek hogy ki tudna segíteni nekem légféket szerezni és hozzávizsgáztatni a traktort hozzá, ennek mi lenne a menete és kb a költsége, vagy egyáltalán megoldhato-e? radvattila@citromail.hu vagy +36305325477 az elérhetőségem
Heló, az érdekelne mint T25 tulaj hogy egy 145cm-es kalapácsos szárzúzót,mulcsúzót elbír-e a 25ös?Azt tudom hogy 2 méterest is elvisz szártépőből de ,egy 145 szélest szeretnék venni kalapácsost hogy tudjak almafa gallyat is darálni metszés után, meg az utakon a füvet vágni.Vélemény?
Válasz Wendelke #22195. hozzászólására
B.Ú.É.K.
BUÉK Minden T-25 Gazdinak!
Válasz gacskamilu #22191. hozzászólására
Nem. Kevés a derelye :)
Némelyik kiskockabálázó is nagy falat neki
Csak 25/30le és 500as kardán fordulat...
Válasz gacskamilu #22191. hozzászólására
igen
Válasz gacskamilu #22191. hozzászólására
igen
Kérdezném a T 25 elbírja a hesston 5558 as nagybálázót?Koszönöm a valaszokat
Kérdezném a T 25 elbírja a hesston 5558 as nagybálázót?Koszönöm a valaszokat
Válasz Claastra. #22188. hozzászólására
Megfelelő osztókörrel rendelkező felnivel miért nem?? Pontosan 101,2mm Nem??
Válasz fazekassandor15 #22187. hozzászólására
nem mert a felni átmérő 10 centivel kisebb,
Sziasztok! A t25-re rálehet rakni a 11.2-24 es gumit mert most 11.2-28 as van rajta?
Köszi
Válasz lipecz.attila #22183. hozzászólására
En sem vagyok tul regi motoros. :) Egy szintezos homlokrakodot meg szeretnek ra (A tervek mar keszen vannak nagyjabol) es akkor lesz kesz.
Koszonom!
Válasz gyorfialpar #22178. hozzászólására
Koszi!
Válasz titanatlantis76 #22181. hozzászólására
A porlasztókat 170 Barra állítsd!!!
Illetve háromlyukas kell bele...
Válasz bs80.td #22176. hozzászólására
Bs80 gratulálok!
Új vagyok,nemrég lett t25-öm belenéztem a korábbi hozzászólásokba és látom milyen csoda masinát varázsoltál a t25-ösödből.
Szép munka, nagyon tetszik!!!
Válasz titanatlantis76 #22181. hozzászólására
Illik mivel gyárilag nincsennek beállítva.
Üdvözlet.12 éve van vlagyim, szeretem is . Olyan problémám van, hogy cserélnem kellett adagolót és porlasztókat és azóta nem az igazi. A porlasztókat beállítattam 2 napig jó is volt, de most megint nehezen gyújt és nem pörög ki. Felénk nem sok vlagyi van és különböző vélemények vannak . Az új adagolót illik be állítatni avagy sem?
Válasz Gepi #22179. hozzászólására
Köszönöm szépen a választ és a segítséget
Válasz gyorfialpar #22177. hozzászólására
Ha visszaolvasol akkor megtalálnád a válaszod. könnyű húzású a 25-ös, 2 fejes eke.
igazából nem muszály lengyelnek lennie.
katt
Nálunk 30cm mélyen húzzák és nem homok földbe.
Válasz bs80.td #22176. hozzászólására
Fain lett sok szerencsét hozá és jó munkát
Sziasztok olyan kérdésem lenne t25-re milyen ekét ajánlanátok? Vagy esetleg érdekel is ha valakinek van eladó.
Ezt barkacsoltam, holnap proba. :)
Válasz Masina93 #22172. hozzászólására
jól mondod, irányíthatóbbb sárban mint a sima kerékkel.
Válasz Masina93 #22171. hozzászólására
Na félreértés ne essék! :) kifordított kerék teccetős ! ;) a sárvédő meg muszály de amúgy praktikus megoldas a rendőr se talál fogaspontot ezmiatt.
Válasz Masina93 #22172. hozzászólására
Ha így tetszik, akkor egyértelmű. Arra én is gondoltam, hogy "terepes" körülmények között jobb lehet a sima guminál, de ezek szerint ez a tapasztalt is.
Válasz Wendelke #22170. hozzászólására
Köszönöm, mondhatnám hogy nincs de igazából úgy hiszem ( lehet rosszul, bár más is mondta akinek pl 80-as mtzn van traktor mintás első gumi) hogy van, mégpedig sáros úton jobban tapad valamennyivel mint a sima ez által inkább arra megy a sáros úton mint a sima! Ezt mondta a feljebb említett mtz tulaj is de én is úgy érzem! Viszont főképp azért ilyet rakattam rá mert tetszik, voltak akik azt mondták nehezebb lesz kormányozni mikor lassan megyek vagy álló helyzetben kell valamiért el tekerni a kormányt... de nem baj van elég erő ha meg nincs akkor meg legalább erősít! :) Birkázok, azt szokták mondani, "juhásztól nem szabad traktort venni" <- gondolom mert nem ad rá.. felénk legalábbis úgy látom nem igen törődnek a gépeikkel, de én avval is törődök h tetsszen az amivel dolgozok ne éppen csak gázolaj legyen benne és had menjen.. Azt hiszem elég kimerítő választ adtam. (De talán az is közre játszott hogy öregapám majdnem le csúszott vele a földesútról sárban sima gumikkal amik voltak rajta mikor meg vettem, bár azok nagyon el is voltak kopva.)
Válasz Güzü #22168. hozzászólására
Értem hát kinek milyen az ízlése nekem, sőt inkább úgy mondom nekünk nem tetszett úgy már mikor meg vetem gondolkoztam rajta h be fordítom a kerekeket ez miatt de le beszéltek róla ami nem is baj jobb így mert nem borul mégse azért annyira könnyen, és mint mondtam nekem nagyon tetszik így, most már csak festeni kell! Soha egy gépen se tetszett mikor ki lógót a sárvédő alól a kerék! ( De kinek milyen az ízlése!!)
Válasz Masina93 #22167. hozzászólására
Jópofa a gép, viszont azt meg akartam kérdezni, hogy van annak gyakorlati haszna, hogy a nem hajtott első keréken terepmintás gumi van?
Válasz dani 1980 #22160. hozzászólására
Mi a gond vele? Örülnék ha leírnád a tapasztalatidat, mert nagyon kevés róla az információ. Személy szerint nekem tetszik bizonyos tulajdonságai miatt, de kíváncsi lennék olyanra aki használta is.
Válasz Masina93 #22167. hozzászólására
Sterintem előtte jobban nézett ki, de a funkcionalitás már máskérdés, a kresz szerint se lóghat kijebb a gumi a sárvédőtől. De ha már a kinézet én az eslő állapotra szavazok
Kicsit ki szélesítettük a sárvédőt ha már ki vannak fordítva a kerekek, mert nem tetszett, hogy nagyon kilógnak!
Elötte.:
Utána.:
Nekem nagyon tetszik az eredmény!