Hirdetés
Fórum
| Becenév: | n b |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2008-09-11 21:10:14 |
| Utolsó belépés: | 2023-01-26 08:47:44 |
| Fórum hozzászólás: | 60 |
Fórumhozzászólásai
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Körbálázót, de milyet? új
- Állami földek értékesítése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Zöldítés, öko-célterület: 2015-ös SAPS (?) alaptámogatások új
- Aranykalászos gazda tanfolyam új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Nordsten vetőgépek új
Cikkajánló
Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
Üdv mindenkinek. Szeretnék kapcsolatba kerülni olyan kollégával akinek 516-os fendről van használati tapasztalata. Volna pár kérdésem. Küld egy telefonszámot a 06/30-9685978-as számra és visszahívlak. Kérem akinek van tapasztalata segítsen. Minden információt előre is hálásan köszönök.
Köszöntök minden fórumozót.Érdeklődnék hogy napraforgó vetésnél használjátok e a pro kereket vagy azt csak kukoricánál jó?
Ezt a kép feltöltést még gyakorolni kell,bocsi.
Ez a szelep amit felszereltem.Cikkszámot sajnos nem tudok,elmagyaráztam anno az axiálnál hogy milyen szelepet akarok és úgy kaptam.Anno 1 évvel ezelőtt 47000ft bruttó volt.
Nemrég került hozzánk a traki,még nem dolgozott semmit.Ezt a kódot láttam benne ami nem akiv, azt nem tudom hogy kiolvasható e hogy mikor volt aktiv.Ez az első john deere a portán és még nem igen vagyok othol benne.
Sziasztok.Érdeklődnék hogy tudja e esetleg hogy 6830-as john deere taktorba 641.12-es ecu hibakód mit jelent.Nem aktiv de kiváncsi vagyok.
Tuti hogy kühne szerelésü volt mert az alkatrészkatalógusa is hozta azt a szelepet.Viszont mikor a monosemet szereltem át a KÜHNE nem tudott már ilyen szelepet adni hiába volt katalógusszám.
Sajnos többet nem tudok segiteni mert mint mondtam nekünk tökéletesen müködött igy nem kellet bojgatni.De azért sok sikert.
Igen csak egy hidraulika cső üzemeltette a nyomjelzőket,és a munkahengerek csak egyirányuak voltak,alsó bekötéssel.Biztos hogy váltó szelep mert igy alakitottam át 1 csövesre monosemet csak nem ui szeleppel de tökéletesen müködik.
Nekem ugyan ilyen szelep volt a kühne cyclon tip vetőgépen gyárilag. Tökéletesen müködött nem volt gond vele soha. Mtz-vel vetettünk vele,ha lenyomtuk a hiraulika kart fel vette a jobb oldalit ha úszóba toltuk leengedte a bal oldalit,és foditva.Ha nem igy müködik valószinü a szelep hibázik.De biztos hogy nem házilag lett ráfütykölve.
Info nélkül tuti nem merném megvenni még az újat sem.Használt kombájn esetén pedig szinte alig látni.Talán claas még csak csak de más tipust nemigazán látni.
SAKK-MATT. Tanácstalan vagyok a csukható gabona asztallal kapcsolatba.Ha őszinte akarok lenni még csak képen láttam olyat.Elképzelésem sincs hogy milyen tipusokra van gyári abból.Vagy esetleg van gyártó aki ezt gyártja és adoptálható a kombájnokra.
Szóval ez aztán tényleg vak folt.
Lehet hogy igazad van. Sajnos felénk rengeteg az 1-2 ha-os tábla.Nem sok kedvem van naponta tiz vagy akár ennél még többször is tenni venni a vágóasztalt.Estleg akkor könnyeb ha traktor húzza a kocsit de az plussz egy ember és traki.Valószinü nálunk tökéletes megoldás nem lessz.
A tucanon is 540-es asztal van pont e miatt.Ha jól sikerül szervezni van hogy 1-2 le fel akasztással elvagyunk egész nap.Sajnos nagyobb asztallal már a düllőutakon sem férünk el.Vetőgép is hatsoros tehát nem célszerű nagyobb csőtörő.Viszont ha a rotor nagyobb lóerőt kiván a 312le nem tul nagy a tucanohoz viszonyitva sem.Bár itt jön a kérdés hogy egyforma asztalmérett mellet hány le töbletet kiván a rotor.Erről viszont gőzöm sincs.
Az agro békés honlapját néztem.az 5140-be 6.7-es motor 312le a 6140-be 8.7-es motor 400le. Azon gondolkodom hogy az 5.2-es asztalhoz vajon elég lenne e a kisseb motor. Jó lenne ha volna konkrét referencia.
Az igazság az hogy pont azért nézegetem az 51 vagy 6140-et mert méretileg nem kell nagyobb kombájn ill nem akarok nagyobb vágóasztalt az 5.2-től mert szinte csak kisseb parcellákat vágunk.Ezért érdeklődöm a teljesitményről mert méretben szerintem nincs olyan nagy külömbség a két gép között viszont ha a rotoros technológia végett jobb a teljesitmény talán megérné cserélni?
Én is gondoltam erre bár tapasztalatom nincs a rotoros kombájnokról csak itt a fórumon olvasottakból leszürve gondoltam hogy a motor teljesitmény nagyon nem mindeggy. Az viszont meglepett hogy hogy az 51 ill a 6140 közötti árkülömbség 34800 euro ami nem kevés.Az viszon nagyon csikolja a fantáziámat hogy a tucanotól mennyivel tud többet ha többet tud egyáltalán.Sajnos felénk csak egy 5140-et tudok viszont ő is csak egy szezont ment még igy sok tapasztalata nincs mivel még ő is most tanulja.
Bocsánat,rosszul fogalmaztam a kérdést.Tucano 440 van jelenleg,csak azon agyalok hogy melyikkel lennék előrébb.A betakaritásnál kb 50-50% a kalászos és a kapásnövény aránya.
Üdv mindenkinek.Véleményekre lennék kiváncsi azzal kapcsolatba hogy case 5140 ill claas tucano 440-et ha összehasonlitjuk melyik a jobb választás.Gondolok itt elsősorban teljesitmény,megbizhatóság,üzemeltetés,alkatrész,stb szempontokra.Ki melyiket választaná,és miért.A hozzászólásokat előre is megköszönöm.
Használtam cyclont 3évig.Szerintem nem rossz vetőgép.A váz és a vetőkocsik az ugyan az mint a cyclo.Legnagyobb külömbség a két gép között hogy a cyclo központi magtartályos nyomólevegős,a cyclon pedig soronkénti magtartályos szivólevegős magadagolású.Vannak hibái mint bármely vetőgépnek.
A kühne cyclonra gondolsz?
Üdv mindenkinek.A témához kapcsolódva csak annyit szeretnék hozzászólni hogy nálam van a Zoliék harmadik tucanója. Ha valaki már döntött hogy használt tucanót szeretne az övét szerintem érdemes megnézni.Nem egy leharcolt gépet fog találni.Én nem tőlük vettem az enyémet hanem a kitétől.Igaz hogy csak forgót és kukoricát vágtunk vele kb 250ha-t de semmi gond nem volt a géppel.Mikor elhoztuk csak olajat cseréltünk a motorba és hajrá.
Köszönöm a hozzászólást.
Variant 380. 165cm-350kg/db
Üdv mindenkinek.Most vásároltam egy 2013-as monosem vetőgépet.Tavasszal starter műtrágyát szeretnék ki juttatni a mikrogranulátum szórójával.információt szeretnék kérni hogy van e valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatba.Az axiálnál hallotam olyat hogy nagyon oda kell rá figyelni mert nem nagyon szereti ezeket a starter műtrágyákat/beletömörödik,láncot ledobja,elszakitja/stb.Használt e valaki ilyet és mi róla a véleménye.A válaszokat előre is köszönöm.
üdv mindenkinek.Fiat 180-90 motorral kapcsolatba lenne szükségem információra.A vezérműdekni lebontása után szembesültem vele hogy el van rakva a vezérlés.És sajnos nem tudom vissza tenni a gyári jelre mert a közvetitő kerékből a 2-es és a 3-as jelet kiköszörülték és újra jelölték.Kérném ha valakinek van ilyen fogaskereke légyszi segitsen. Az sem baj ha használhatatlan csak tudjuk átszámolni a jelölések közötti fogszámokat.Minden információért hálás lennék.A 06-30/9685978-as számon elérhető vagyok.
new holland 8830.dél amerika,2001-es a legfiatalabb amit láttam eddig argentin honlapon.
üdv mindenkinek.Érdeklődnék hogy tud e valaki cyclohoz folytószelepet.Arra gondolok amivel a nyomást be lehet állitani a kivánt értékre. Előre is köszönöm.
Ez is igaz.Csakhogy az új hevedereket fel rakatni sem két forint illetve volt aki azt mondta hogy igy is lehetne vele dolgozni ahogy van.Ez alapján mint hozzánemértő teljesen tanácstalan vagyok az ügyben.Azért köszi a tanácsot.
A hevederek megvannak csak félek igy nekifogni a szezonnak egyrészből mert csak kizárólag bérmunkázni fogunk.Illetve a bálázót most vettem és még most ismerkedek vele.Azt mondták az axiálosok hogy a hevederek cserélye nagyon nagy munka és nem is javasolják hogy nekiáljak kicserélni igy hogy eddig csak messziről láttam bálázót.Ha szezon közbe kell kiálni heveder cserére az égő lenne mivel egy cégnek fogunk folyamatosan bedolgozni.Ezért érdeklődöm hátha van valakinek hasonló tapasztalata.
Üdv mindenkinek.A véleményetekre lennék kiváncsi.380-as variant bálázón a 4db hevederből 1 hosszában sérült.Körülbelül másfél méter hosszan hiányzik belőle egy 5-7cm széles sáv.Azt szeretném kérdezni hogy szerintetek ettől még használható vagy inkább cseréljek hevedereket rajta.
Hello feri.Valami hasonló van rajta csak két pólusu illetve az aljzat kellene mert a villa a bálázón van.
Üdv mindenkinek.Most vettem egy 380-as variantot és sajnos nincs meg hozzá az a kétpólusu dugalj+vezeték melyen a traktortól kapná az áramot a bálázó.Tudja e valaki hogy ez egy szabvány dugalj vagy spéci claas cucc ami csak cikszámmal az axiálnál szerezhető be.Esetleg ha valakinek van feleslegbe engem érdekelne.Előre is köszi.
Sok szerencsét hozzá.Ez már a brazil változat vagy még a jó öreg olasz?
Üdv Zsolt.Nekem 2 fiatom van én csak dicsérni tudom.Amúgy szerintem egy kicsit mindenki elfogult a maga által használt gépre főleg ha nem nagyon volt negativ tapasztalata vele kapcsolatba.Ez alól én sem vagyok kivétel.Tudomásom szerint a fiatból 97-es körüli a legfiatalabb.Ez alapján már nem a gép márkálya foglya eldönteni hogy jó vagy nem.Ha a te igényeidet egy ilyen gép kielégiti akkor nézni kell egy olyat ami tetszik és hajrá.Ennyi idős gépnél ha nem ismerőstől veszed úgy sincs garancia semmire.Bármikor bármilyen baja előjöhet.Csak a pillanatnyi állapotáből dönthetsz.És ez márkafüggetlen.
Üdv.Érdeklődnék nem tud e valaki bontott fiatot.
Ti tudjátok de szerintem az is furcsa lenne hogy egy ezer idegen beesik a portára én pedig rendelkezésére bocsájtom a trakimat hátha megtetszik neki.Akkor mi van ha a nyúzópróba közben olyan hiba jön elő ami kezelői hibát selytet,akkor hogy vasalod be rajta.Vagy csak egyszerüen egy bot fülü bot lábu vevőjelöltet fujt be a szél,akkor mikor már nem birod nézni mit művel kiszállitod a gépből.
Üdv.Szerintem ezek a trakik sem nagyobb zsákbamacskák mint bármelyik 10-15000üó-ás johni vagy case és még sorolhatnám.Sima mechanikus gépek,no elktronika.
üdv mindenkinek.én úgy tudom hogy van fiat amibe 540 és 1000-es tlt is van. a régebbiekbe opcio volt de a fiatalabbakba már alapból benne volt.
Hát ez elég gázosan hangzik.De amúgy az 50km hogy van.A tulaj telephelyétől jobra balra 50km mert úgy az már 100km átmérőlyű kör vagy 50km-es körben.
Üdv mindenkinek.Egy olyan kérdésem lenne ha veszek egy l 60-ast akkor arra mennyi a kötelező bizt és a súly adó egy évre.Ha salyát célra használom akkor is kell a tahográf.Válaszokat előre is kössz.
Én úgy tudom 3 bar körül kellene hogy legyen.
Engem érdekelne ha tudsz ilyet.
Üdv mindenkinek.Olyan kérdésem lenne hozzátok hogy pl fiat 180-90hez létezik e magyar nyelvű javitási kézikönyv.
Nem rég vettem egy használtat azért érdeklődöm.
Az új ára 7.5 milla körül van azt hiszem.
Az 1000 hektárosnál mire javitani kellene ki van cserélve megint ujra.Olyan nagy tapasztalat nincs mivel addig csak tankolt és ment.
Két jelentős külömségről tudok.Az egyik a műtrágya adagoló,az ih 6200-nak a magadagolója van rajta.Ez állitólag nem a leghiresebb.A másik hogy ez már soronkénti szivó légáramú magadagolású nem pedig központi magtartályos nyomólégáramu mint a 800-as cyclo. A magadagoló rendszeréről viszont még nem hallotam se jót se rosszat ezért is gondoltam hogy itt afórumon érdeklődöm.
Üdv nektek.Nekem 108sl maxi van,de szerintem ezt igy nem lehet kimondani hogy melyik a jobb.Nagyon sok minden befolyásol egy ilyen beruházást.Attól is függ hogy új gépről vagy használtról beszélünk.Akkor lehet hogy az ár dönti el.Használt esetében pedig az adott gép.Egy leharcolt claas biztos nem jobb mint egy megbecsült nyuszi,és forditva.Felénk nem volt new holland mikor én vettem az enyémet igy valahogy fel sem merült csak a claas.Haveroknak is claas van,igy tudjuk egymást segiteni ha kell alkatrésszel vagy csak pusztán javitásnál tapasztalattal.Ez is valamilyen szempont.
Amúgy soha egy pillanatra nem bántam meg mert szerintem egy nagyon jó gép.De a legtöbb a gépkezelőn mulik tipustól függetlenül.
Lehet hogy csak az ára miatt nem terjedt el.