Életképek a gazdálkodás mindennapjairól

Gázolaj árak 590 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 393.7 Ft USD 337.95 Ft CHF 418.59 Ft GBP 455.79 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

Létrehozta: jd /4650 , 2009-11-14 10:40:52

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

31290 hozzászólás

#18140 Drisa

2015-10-11 19:06:39

Válasz erre

Válasz szanberg #18156. hozzászólásáraAz van benne, csak nem jó traktorok:( Bocsi nem voltam egyértelmű, nem minden a motor a váltó lehajtás...

Válasz erre

#18139 szanberg

2015-10-11 18:52:28

Válasz erre

Válasz Drisa #18155. hozzászólásárateljesen mindegy, a régiekben jd motor volt, a törzsük viszont szerintem máig ferguson lehet, de mérget nem veszek rá

Válasz erre

#18138 Drisa

2015-10-11 18:51:04

Válasz erre

Válasz szanberg #18122. hozzászólásáraMérget azért ne vegyél rá...

Válasz erre

#18137 apuci

2015-10-11 18:40:28

Válasz erre

smile thumbupcool Válasz Szabi. #18153. hozzászólására

Válasz erre

#18136 Szabi.

2015-10-11 18:34:57

Válasz erre

Válasz apuci #18152. hozzászólására smile thumbup v.s. smile thumbdown

Válasz erre

#18135 apuci

2015-10-11 18:32:07

Válasz erre

Válasz .Feco. #18150. hozzászólásáraNa de mi a különbség a két írás között??? smile surrender

Válasz erre

#18134 MFM

2015-10-11 18:07:56

Válasz erre

Válasz Berente Antal #18148. hozzászólásáraFendt sem.

Válasz erre

#18133 .Feco.

2015-10-11 17:29:04

Válasz erre

Válasz mgportal #18147. hozzászólásárahelyesen:

az új axionokban már iveco van smile thumbdown

Válasz erre

#18132 lala1

2015-10-11 16:40:30

Válasz erre

Válasz atisgyulai #18146. hozzászólásáraNekünk anno a tsz-ben az önindítót verte le ede a 105-ös domingóban. smile tongue

Válasz erre

#18131 Berente Antal

2015-10-11 14:20:41

Válasz erre

Válasz atisgyulai #18146. hozzászólásáraPersze. Nálunk az524-en nem bántotta az adagolót. Sztem véletlen egybeeséseket láttál.

Válasz erre

#18130 mgportal

2015-10-11 12:50:24

Válasz erre

Válasz szanberg #18122. hozzászólásáraaz új axionokban már iveco van smile thumbup

Válasz erre

#18129 atisgyulai

2015-10-11 10:52:41

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Làtott már valaki olyan "kikönyökölt" motort ahol nem az adagolót ütötte le a hajtókar?
Én amit eddig láttam (mtz, rába és most ez is) az mind így volt.
Lehet erre valami magyarázat, vagy csak egyszerűen megunta a hajtókar az adagoló állandó kerepelését?
smile confused

Válasz erre

#18128 medikus

2015-10-11 09:46:33

Válasz erre

Válasz Hús Futár #18143. hozzászólásáraNekem van,benne egy tartó keretben!Mióta elrepedt a kartel,azóta csak levegőben javítunk,vagy tartó keretben.

Válasz erre

#18127 .Man

2015-10-11 09:41:57

Válasz erre

Válasz Hús Futár #18143. hozzászólásáraEz a terv. Most ez belekerül, utána keresünk egy normális motort, amit kipofozunk tél végén, tavasszal amennyire lehet, aztán ha kell, akkor csak átdobjuk és mehet tovább. Még két-három évet ki kell bírnia nálunk.

Válasz erre

#18126 Hús Futár

2015-10-11 09:26:04

Válasz erre

Válasz .Man #18142. hozzászólásáraAz öreg Honeckerhez jobb lesz ha tartotok egy felújított csere motort .

Válasz erre

#18125 .Man

2015-10-11 09:09:25

Válasz erre

Válasz medikus #18140. hozzászólásáraEz egy ZT motorja volt, a kartert azt lecseréltük a kombájnéra, mert lyukak nem egyeztek, de a karter szerencsére megúszta. Egyébként ennek sem lett semmi baja. Ez alatt is volt még fa is, hogy ne a csonkokra támaszkodjon, de régi karter megy vissza. Azt kimostuk, szép egészséges (első ránézésre).

Elképzelhető, hogy az adagolónál engedett, mert most szétszedtük a vezérlést is, átraktuk az adagóló meghajtó kereket és a régi motorban olyan csapágyas volt az adagoló meghajtó tengelye, amilyen csak tudott lenni.

Válasz erre

#18124 medikus

2015-10-11 08:46:19

Válasz erre

Válasz .Man #18137. hozzászólásáraLehet az adagoló meghajtó tengelynél.Jól el van rejtve ott a vízcső mögött.

Válasz erre

#18123 medikus

2015-10-11 08:41:34

Válasz erre

Válasz .Man #18138. hozzászólásáraHú bakker! Én egyszer így letettem a motort a kartel-re,és megrepedt!!3x hegesztette szakember,a végén el kellett dobni!!Feltöltöttem olajjal,jó volt,beemeltük,bekötöttem,és szivárgott alul.Jegyzem nem az olajhűtő csonkra tettem le!Mindig a hegesztés mellett nyílt meg.

Válasz erre

#18122 lala1

2015-10-10 22:16:02

Válasz erre

Válasz .Man #18112. hozzászólásáraHu......meg!!!!!!!

Válasz erre

#18121 .Man

2015-10-10 20:21:31

Válasz erre

Herry 74, fórumos kollégának köszönjük a motort. Van vele munka, de úgy néz ki menni fog. smile cowboy

Válasz erre

#18120 .Man

2015-10-10 20:19:52

Válasz erre

Válasz medikus #18131. hozzászólásáraAz oldalán valahol eresztette az olajat, de nem tudtunk rájönni, hogy hol.

De azon felül szépen duruzsolt és nem volt neki rossz hangja. Sőt ereje is volt neki rendesen.

Egyébként a dugattyú tört szét. A csapszeg egyben esett ki.

Válasz erre

#18119 blink

2015-10-10 13:48:49

Válasz erre

Utolsó símítások eső előtt. smile cool

Volt segítség is smile biggrin

Válasz erre

#18118 medikus

2015-10-09 21:08:37

Válasz erre

Válasz Ares 826 #18133. hozzászólásáraEgyszerűen megunta bent. smile drool

Válasz erre

#18117 emcett

2015-10-09 20:48:24

Válasz erre

Válasz .Man #18112. hozzászólásáraValószínűleg kikönyökölt a hajtókar, hogy: "Mi ez a nagy hajtás idekinn..." smile hammer

Válasz erre

#18116 Ares 826

2015-10-09 20:48:07

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #18115. hozzászólásáraNagyon kicsire tervezték a benti teret, kausztrofóbiás lett a motor??? smile sweatdrop

Válasz erre

#18115 Szabi.

2015-10-09 20:43:53

Válasz erre

Válasz szanberg #18130. hozzászólásáraA képen lévőre kommenteltél és az nem a régi kacni. smile flowers
valóban nem rosszak egyenlőre. 540-es, 810-es van. Volt 850-es is kb 1 hétre. igazi talajozásra a 840, 850-es való szerintem, mackósabbak a hídjai. A 810-830 az a közép kategória kb. kényelmesek.

Válasz erre

#18114 medikus

2015-10-09 20:43:11

Válasz erre

Válasz .Man #18124. hozzászólásáraElég jó nagy mocsokban volt,folyt ennek már az orra vére egy ideje!

Válasz erre

#18113 szanberg

2015-10-09 20:38:36

Válasz erre

Válasz Szabi. #18128. hozzászólásáraA régebbi axionok így álltak össze

Válasz erre

#18112 otis

2015-10-09 20:36:10

Válasz erre

Válasz .Man #18124. hozzászólásáraMég valamikor az évezred elején történt hasonló, bár ott nem könyökölt ki a technika. Este leálláskor minden ok, reggel indítás, éktelen nagy kopogás, gyorsan leállít, tanakodás, majd hengerfej le, és azt hiszem a harmadik dugó nem természetes helyzetben állt a többihez képest. Ott is motor ki, olajteknő le, és a hajtókar csapágy alsó része egyszerűen le volt esve. Ma sem értjük az éjszaka leple alatt ki művelhette ezt a rémséget. Egyébkét részvétem!

Válasz erre

#18111 Szabi.

2015-10-09 20:34:40

Válasz erre

Válasz szanberg #18122. hozzászólására".....szóval......" majd frissítsd a tudásod.............. smile tonguep

Válasz erre

#18110 szanberg

2015-10-09 20:34:34

Válasz erre

Válasz Szabi. #18126. hozzászólásáraNincs, csak fergát bérelni nemlehet a manaxtól hehe

Válasz erre

#18109 Szabi.

2015-10-09 20:33:14

Válasz erre

Válasz ermike #18119. hozzászólásáraVan élet a piroson túl is ?????????? smile surrender

Válasz erre

#18108 kovacs22

2015-10-09 19:47:19

Válasz erre

Válasz .Man #18124. hozzászólására Ez rendesen felrobbant smile ohmy

Válasz erre

#18107 .Man

2015-10-09 19:19:59

Válasz erre

Válasz szanberg #18123. hozzászólásáraTény, ki is vettük a helyéről már. smile biggrin

Válasz erre

#18106 szanberg

2015-10-09 19:14:13

Válasz erre

Válasz .Man #18112. hozzászólásáraKint több hely van, ennyi smile sweatdrop

Válasz erre

#18105 szanberg

2015-10-09 19:11:42

Válasz erre

Válasz ermike #18119. hozzászólásáraAnnyi, hogy a gép törzse, váltó, fara, hajtás az full ferguson, csak jd motor van benne, szóval nem is lehet rossz smile whistling

Válasz erre

#18104 .Man

2015-10-09 18:55:29

Válasz erre

Válasz Bárány #18120. hozzászólásáraFortschritt Ifa motor.
Reggel 8-ra itt lesz a csere motor. Ez már ki van véve, átpakoljuk sallangokat és megy be a helyére a másik. Délután 2-3 körül kb. indulnia kell. smile cowboy

Válasz erre

#18103 Bárány

2015-10-09 18:08:27

Válasz erre

Válasz .Man #18112. hozzászólásáraAjjaj! Ez még az én két szélvédőmnél is húzósabb.
Milyen gépállat ez?

Válasz erre

#18102 ermike

2015-10-09 17:38:08

Válasz erre

Nem csak a Ferguson a vilag, jó kis gep ez a claas is, ez a multigruber t 22-25 cm melyen valtozo talajokban 80 ha atlagaban 15 literből húztuk.

Válasz erre

#18101 bandigh

2015-10-09 16:22:42

Válasz erre

Válasz .Man #18114. hozzászólásáraAutomatikus vészleállító smile laugh

Válasz erre

#18100 VMisi

2015-10-09 13:33:23

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #18115. hozzászólására smile biggrin
Vagy összeveszett a hajtókar az adagolóval!

Válasz erre

#18099 VMisi

2015-10-09 13:31:04

Válasz erre

Válasz .Man #18114. hozzászólásáraRészvétem!

Válasz erre

#18098 ..MZ/X..

2015-10-09 13:29:08

Válasz erre

Válasz VMisi #18113. hozzászólásáraHajtókar kacsintott ki. Fülledt lehetett odabent a levegő. smile biggrin

Válasz erre

#18097 .Man

2015-10-09 13:28:10

Válasz erre

Válasz VMisi #18113. hozzászólásáraElső blikkre én azt mondanám, hogy szétrepült a csapszeg, aztán leszakadt a hajtókar a főtengelyről és elindult világot látni az adagoló irányába.
Jött a fényre smile lol

Válasz erre

#18096 VMisi

2015-10-09 13:22:26

Válasz erre

Válasz .Man #18112. hozzászólásáraB.......S!!!
Mitől tudott ez így kirobbanni?

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 13:52:36

Válasz erre

#18095 .Man

2015-10-09 13:20:19

Válasz erre

Ürítéskor szépen pöfög, majd 400 méter után egyszer csak durran egy kiba nagyot, ereszt egy fekete füstöt és szimplán felrobban.
Pár perc cifra szó eregetés és konstatáltuk, hogy ez nyilván cserés.

Válasz erre

#18094 apuci

2015-10-07 16:54:04

Válasz erre

smile oops smile tongue

Válasz erre

#18093 .Man

2015-10-05 13:24:39

Válasz erre

Válasz otis #18104. hozzászólásáraKöszi, mi is a jobb kelés reményében ruháztunk be. smile biggrin Van a géphez gyári hosszabbító, így nem ér bele, de eredetileg odaverné a nyomjelzőket.

Válasz erre