#27981 gjoni

2013-10-09 16:26:34

Válasz erre

Válasz #28010. hozzászólásra

Hali a slaggal átmosattam megy a víz rajta átfelé

#27980 Antesz

2013-10-09 16:21:31

Válasz erre

hali,
nem volt még problémám de nem dugulás lehet?

#27979 gjoni

2013-10-09 16:16:10

Válasz erre

Válasz #28008. hozzászólásra

Fűtéssel kapcsolatban tud valaki okosságot 90 foknál sem nyomja fel a radiátorig a meleg vizet mi a tököm lehet vele? A másik gépem már ilyenkor nyomta a meleget polóban dolgoztam benne Még a fűtéscsapot is kicseréltem jön is rajta a meleg víz ,de fel nem nyomja mi a teendő ?

#27978 mtz1221

2013-10-09 14:21:39

Válasz erre

Válasz #28007. hozzászólásra
SZlovén iskra,és jó sokáig nem kel ránézned

#27977 Jocesz

2013-10-09 13:44:53

Válasz erre

892 mtz önindítót ki mit ajánlana? Most 3,5 kw gyorsítós van rajta de már a 3 ik bendixet kel cserélni! Villamosági ismerős azt mondta azért mert kicsi nagyobb teljesítményű kellene rá. Ki mit tudna ajánlani? És hol? (jászságból vagyok)

#27976 csoppika

2013-10-09 02:00:18

Válasz erre

Válasz #28004. hozzászólásra
Hali!
Minden mechanikus fordítású eke az eke súlyát használja ki fordításkor. Kell lennie valami mechanizmusnak, ami a fordítást elindítja, valami retesz, amit a 3.pont orsója vezérel(vagy lehet kézzel elindított). Amikor indul, akkor fordítás közben az eke kissé lejjebb megy.

#27975 AtoZz

2013-10-08 22:52:11

Válasz erre

Válasz #28003. hozzászólásra

hüznik/dugatyúk/gyürük kopásából ered,lefúj a dugatyúk mellet,ezek cseréjével orvosolható(vonhat magával még ez/az cseréjét,gépi megmunkálást stb.)

nemigazán lehet kivenni a képröl milyen ekéröl van szó

#27974 konyal

2013-10-08 19:47:44

Válasz erre

szeva fiuk újabb találos kérdes igaz men ide tartozik,de azért megkérdezem látatok e már ilyen váltvafogatos ekét és tudjátok hogy mukodik

#27973 Zsolti23

2013-10-08 19:42:06

Válasz erre

Hali!
Mtz 550E kartergáz az mitől lehet? Mert ma is tárcsáztam és olyan 70-80°C vízhőmérsékletnél lehet látni jobban? Hogyan lehet megszüntetni esetleg vagy mitől van? Motorolaj Agip performance 15w-40-s!

#27972 AtoZz

2013-10-07 23:16:46

Válasz erre

Válasz #28001. hozzászólásra

akkor hajtá,a huszonegyesnek csinálj harmadik örököst is :) aztán legalább háromba kell széttolni,jusson mindenkinek rész belöle kettévenni tul egyszerü

#27971 mtz1221

2013-10-07 23:08:41

Válasz erre

Válasz #28000. hozzászólásra
erre is ugyanaz,annyi hogy nekem veled elentétben nincs hiányom,söt már lassan a 2dik fiu örökös után adhatok kölcsön is belöle

#27970 AtoZz

2013-10-07 23:04:45

Válasz erre

Válasz #27998. hozzászólásra

éldegélek,rengeteg esö volt az elmult hetekben,pár napja kimerészkedtünk terepre sörárpának készitjük a helyet,napokban elkellene vetni,ha az idö is engedi felétek miujság?

te meg csak lovagolj a kuracokon,ha már mindég irod,mint hiányosságodat

#27969 imre89

2013-10-07 23:00:36

Válasz erre

Válasz #27995. hozzászólásra

Sajnos nálunk még begyebesedett a főnökök feje...
EBS pótkocsival visszük a MAP-os és Pétisót...
A régi 82-es amivel jártam az simán vitte a 65 mázsát.
Úgy volt, hogy vesznek a két 820.4-re homlokrakodót de sajnáltak az árat.
Pedig eléggé jól megy a KFT-nek....

#27968 mtz1221

2013-10-07 22:59:25

Válasz erre

Válasz #27997. hozzászólásra
Most ezért ha lenne kurac jel küldenék egyet,mi ujság élsz még?

#27967 AtoZz

2013-10-07 22:55:09

Válasz erre

Válasz #27994. hozzászólásra

na ezaz! megszólalt gunarassss

#27966 imre89

2013-10-07 22:55:05

Válasz erre

Válasz #27991. hozzászólásra

Esetleg fényképe nincsen róla?
Melyik az a csavar?

Ma néztük. a Tömb meg van. De nem láttam rajta ilyet

#27965 PBandi

2013-10-07 22:54:03

Válasz erre

Válasz #27986. hozzászólásra

Mi ez a 65q?6,5 tonnát szeretnél emelni a hidraulikával?Remélem nem jól értem

#27964 mtz1221

2013-10-07 22:52:32

Válasz erre

Válasz #27964. hozzászólásra
Mi az hogy(akik ralyonganak az
MTZ-ért )?Azoknak psihológushoz kellene járni,mert mi itt szerintem elfogadjuk,javitgatjuk tudjuk hogy ez jutott és kész

#27963 PBandi

2013-10-07 22:51:37

Válasz erre

Válasz #27989. hozzászólásra
Mielőtt elkezded te kergetni a nyomásszabályzót mérni kellene nyomást a rendszerben, a kihelyezett köröknél egy nyomásmérő órával.Lehet ,hogy a szivattyú a gatya vagy dugulás van a rendszerben.Óra nélkül semmiképpen ne tekergesd a nyomásszabályzót nem hiába van leplombálva.Ha jól tudom 160bar a gyári érték.

#27962 AtoZz

2013-10-07 22:49:37

Válasz erre

Válasz #27989. hozzászólásra

esetleg ha nemlessz meg ,még lentvan a müszerfal menetirány szerinti bal oldala,készits képet róla,de ott kell hogy legyen

#27961 AtoZz

2013-10-07 22:45:13

Válasz erre

Válasz #27989. hozzászólásra

müszerfal bal oldalát lebontva megtalálható az elosztó,és bal oldalán elöl a hidraulika tartály felöl, fent van egy kalapos anyacsavar,nehezen lehet hozááférn,azt le kell venni,van egy kontraanyacsavar alatta,azt feltágitani,és csavarhuzóval befele tekerve lehet nyomást adni neki,de saját felelösségre :)

#27960 AtoZz

2013-10-07 22:42:17

Válasz erre

Válasz #27988. hozzászólásra

fekete füst dús keverék,még fel nem veszi a fordulatot,addig füstölhet feketét.
adagoló,porlasztók izzitógyertyát átnézni,cserélni,javitani ha kell,segiteni kellene neki.
meleg motornál van e kartergáz?

#27959 imre89

2013-10-07 22:41:39

Válasz erre

Válasz #27987. hozzászólásra

1 éves a a 820.4-es MTZ-nk.
Hol találom a műszerfalnál?
Egy régi MTZ-s munkatárs azt mondta, hogy a régi mtz-nek bal oldalt volt.
De ennél nem találtunk ilyet.

Hol keressük?

Köszönöm

#27958 andro89

2013-10-07 22:35:50

Válasz erre

Válasz #27987. hozzászólásra

Amikor beindult vert egy fekete kojtot aztán szépen füstmentesen ketyegett, szántás közben se füstölt semmit 1600-as fordulaton 5.-ben. 3-as ekével. Olyan halk, hogy nem lehet meghallani 50méterről sem.

#27957 AtoZz

2013-10-07 22:29:16

Válasz erre

szürke füst,tehát nem égette az üzemanyagot,de kapott,vizet melegitsd fel,inditósprayt neki melegités nélkül,legjobb levenni levegöszüröl a plasztik "sapkáját",és öninditózás közben fujni neki egy kevés inditósparyt,indulnia kellene,ha van elég erö az aksiban hogy megforgassa.sprayel okosan mert képes fötengelyt eltörni tulzott használattól!!!!!!!

Hidraulikaszivatyún nem lehet állitani,esetleg cserélni,hidraulikaelosztón(hidraulikatömbön(müszerfal alatt)) lehet nyomáson állitani,de fülre/szemre nem!!!mérni kell a nyomást,és gyári értékre állitani

#27956 imre89

2013-10-07 22:17:36

Válasz erre

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék, hogy MTZ 820.4-esen hol lehet állítani a hidraulika szivattyún?

Sajnos a régi 82-es kényelmesen kiemel 65 q-át a 820.4-esem 50-et 55-öt.

Aki tudna valami leírás és fényképet esetleg róla azt megköszöném.

Előre is köszönöm!

Imre

#27955 andro89

2013-10-07 22:17:20

Válasz erre

Válasz #27980. hozzászólásra

SZürkét pöfékelt nagyon gyatrán. Dekompresszorral is nehezen akart kipörögni, most lehetne mondani, hogy akkor az akkumlátorral volt a baj, de előző nap is dolgozott, szóval az aksi mozgott, de estére jött a fagy mondjuk.
Nem egyszerre használtuk a hideginditót és a lángot:)
A porlasztókat melegítettük meg és a kis párologtató tartálynál szivattuk be a lángot, így sikerült beröffenteni nagy nehezen.

Lehet hogy vizes volt a gázolaj és belefagyott a porlasztóba?!

#27954 AtoZz

2013-10-07 22:03:49

Válasz erre

Válasz #27981. hozzászólásra

egyszerübb és olcsóbb munkahengert felújitani,és ha nem segit,csak akkor vez.szelepet,de rosz munkahengeren a vezérlöszelep sem segit

#27953 AtoZz

2013-10-07 22:01:46

Válasz erre

Válasz #27977. hozzászólásra

kormányrásegités hibáját látatlanban lehetetlen megoldani,tippelni lehet....
lehet csigatengely és fogasiv közötti tul kis hézag,lehet munkahenger bajos(o-gyürük),lehet szivatyú bajos(az hogy új nem jelenti hogy jó is)lehet vezérlöszelep is....
kormányvégálásokban nyomást mérni,mingyárt elölrébb leszel,ha tudod meg e van a szervónyomás

#27952 AtoZz

2013-10-07 22:01:44

Válasz erre

Válasz #27977. hozzászólásra

kormányrásegités hibáját látatlanban lehetetlen megoldani,tippelni lehet....
lehet csigatengely és fogasiv közötti tul kis hézag,lehet munkahenger bajos(o-gyürük),lehet szivatyú bajos(az hogy új nem jelenti hogy jó is)lehet vezérlöszelep is....
kormányvégálásokban nyomást mérni,mingyárt elölrébb leszel,ha tudod meg e van a szervónyomás

#27951 gjoni

2013-10-07 21:54:31

Válasz erre

Válasz #27977. hozzászólásra

Vezérlő szelepet cseréld ki 10 körül van az ára

#27950 AtoZz

2013-10-07 21:52:09

Válasz erre

Válasz #27974. hozzászólásra
füstöl e egyáltalán inditáspróbálkozáskor?ha igen milyen szinüt?"dekompresszor" al a szivótorkod zárod,igy nem kap elvegöt a motor,tehát begyujtani sem fog,mig nem adsz neki levegöt....az arra szolgálna,hogy inditásnál annak segitségével felpörgesd a motrot,ha felpörgött lassan ráereszted,és indulnia kellene,de kellene hogy legyen izzitógyertya is,azis elég sokat számit neki,de végesetben egy kis inditósprayel indulnia kell,ha kap üzemanyagot a motor,melegvizezés meg csakis plusz pont lehet,ha egyáltalán felmelegiti a motrot

u.i. inditósprayt meg melegitést nem ajánlatos egyszerre....

#27949 andro89

2013-10-07 21:50:19

Válasz erre

Válasz #27976. hozzászólásra

Az lessz! Már készülök a legroszabbra
A szerszámbirodalomnál nézegettem a dugót, gyürüt, hüvelyt. Van valakinek valami tapasztalata ezekről, melyik gyártmányt érdemes venni?! melyik a tartósabb? érdemes a drágábbat?
Honnan érdemes amúgy ezeket beszerezni inkább? HABI???

#27948 Bertalan Péter

2013-10-07 21:39:19

Válasz erre

kormányoszlopba gumi gyűrűk?

#27947 Torma

2013-10-07 21:28:32

Válasz erre

Sziasztok!!! Mit csináljak MTZ-550 kormányával, hogy könnyű legyen tekerni? Új kormányszivattyút kapott, de még mindíg nem az igazi. Miket lehet állítani rajta???

#27946 korni

2013-10-07 21:22:45

Válasz erre

Válasz #27974. hozzászólásra

mindenképpen méres benne kompressziót,az lesz a válaszod.
addig felesleges akármit is csinálnod.

#27945 DREDD

2013-10-07 20:37:39

Válasz erre

Válasz #27967. hozzászólásra

16399 hozzászólás DREDD,ez a helyes beállítása a tlt-nek.

#27944 andro89

2013-10-07 20:28:04

Válasz erre

Válasz #27968. hozzászólásra

Az olajat csak egy picit eszik, a télen kapott egy kisönindítót és egy 150Ah aksit, vizmelegítő IFÁé van rajta.
Egy órával indulás előtt oda lett téve melegíteni, rápróbáltunk dekompresszoral, mindig így inditjuk Nem sikerült, aztán fél órán keresztül telefújkáltuk hidegindítóval, légyírtóval, és semmi sem történt!
A nyomástartó szelepet is a télen cseréltük rajta!
Egy év alatt kb. 50 üó.-t megy, szántástól a vetésig. Ez a vezérgép!
Kicsit bosszantó, hogy mindig van rajta valami szerelni való.

#27943 kis Zombi

2013-10-07 20:06:43

Válasz erre

Válasz #27968. hozzászólásra

+1

Már csak azért sem érdemes ok nélkül szétkapni, mert nagyon könnyű belefutni után gyártott kínai sz.rokba alkatrész terén.


vízmelegítő

#27942 Red

2013-10-07 19:24:24

Válasz erre

Válasz #27971. hozzászólásra

értem,köszönöm a gyors segítséget

#27941 4964

2013-10-07 19:12:50

Válasz erre

Válasz #27970. hozzászólásra
A lényeg az hogy a bekapcsoló amikor már nem áll meg középen akkor kb 1,5-2 fordulattal kell kihajtani a külső csavart. A belső csavart meg úgy hogy kikapcsolt állapotnál legyen szoros de a kar rendesen előremenjen.

#27940 Red

2013-10-07 18:59:30

Válasz erre

Válasz #27969. hozzászólásra

Szalagok ki lettek cserélve.

#27939 4964

2013-10-07 18:55:15

Válasz erre

Válasz #27967. hozzászólásra
Mi a baja hogy állítani kell?

#27938 4964

2013-10-07 18:54:16

Válasz erre

Válasz #27966. hozzászólásra
Ha nem eszi az olajat meg jó a fogyasztása akkor én még nem szedném szét.
Kell bele egy jó akksi meg áttételes önindítő, továbbá vízmelegítő, Ezekkel még kopottan is el kell neki indulni, főleg ha kap egy kevés motorindítót is.

#27937 Red

2013-10-07 18:43:53

Válasz erre

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni tőletek a TLT beállítással kapcsolatban.Egy 80as MTZ-ről lenne szó.Hogyan tudom beállítani a tlt?Konkrétan arra gondolok,hogy mennyit kellene tekerni az állító csavarjain kifelé?

#27936 andro89

2013-10-07 14:39:09

Válasz erre

Válasz #27965. hozzászólásra

Köszönöm a tippet, majd ránézünk a hétvégén, most vetés lessz, szerencsére csak az első inditásnál csinálja ezt.

#27935 korni

2013-10-07 12:27:12

Válasz erre

Válasz #27962. hozzászólásra

elsőnek még mielőtt szétszednétek,mérjetek már nála kompressziót,ha kicsi akkor lehet szétboritani.Esetleg még az adagolón állitsatok nagyobb befecskendezési szöget.Hátha.

#27934 KecZoli

2013-10-07 12:00:49

Válasz erre

Üdv Mindenkinek! Csatlakozzatok a MTZ fanok (akik ralyonganak az
MTZ-ért) csoportunkoz.Várunk mindenkit.
https://www.facebook.com/groups/274992279251597?refid=27

#27933 Égésjavító, fogyasztáscsö

2013-10-07 10:45:34

Válasz erre

Az Eco-tak üzemanyag katalizátor a hideg indítást is megoldja egyből, plusz ad egy kb 12-15% os lóerő és alsó-nyomaték többletet, ezáltal a gép könnyebben végzi amunkát és ugyanolyan ütemű munka végzésnél spórol 12-20% üzemanyagot is , nézd meg az oldalt, videóval...
www.ecotakfogyasztascsokkento.hu
rába 250 ről 290 le lett, és nem füstöl, pedig nagyon megy...
http://www.youtube.com/watch?v=Ddis4FGGr5o

#27932 andro89

2013-10-07 10:22:25

Válasz erre

Üdv emberek!
A 82-essel bajban vagyok, nehezen indult a hétvégén, ebben a kis hidegben is. Fél óra alatt tudtuk beröffenteni, hideginditó lángbeszivatással.
A múlthéten állítottuk be a szelephézagot ( 8ból 6 kitámasztott, igy is volt benne erő) és a porlasztókat is belőttük.
Tegnap még szántottam is vele, a hangja selymesebb volt :D de nem vettem észre, erőben változást.
A kérdésem tehát, hogy adjunk neki motorgenerált vagy sem.
eddig 3000üó körül van benne 94-es évjárat, még nem volt megbontva szerintem, nálunk legalább is 5 éve nálunk, előző gazdája egy öreg bácsi volt, csak kaszált vele.