MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.2 Ft USD 341.53 Ft CHF 428.08 Ft GBP 460.41 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93598 hozzászólás

#66398 béla12

2019-11-25 19:45:29

Válasz erre

Válasz gjoni #66397. hozzászólásáraKöszi, ezt nekem is javasolták, de miért teszi bele?

Válasz erre

#66397 gjoni

2019-11-25 19:41:37

Válasz erre

Válasz béla12 #66395. hozzászólásáraKi szoktuk venni és picivel nagyobbra fúrjuk azt a lukat.

Válasz erre

#66396 medikus

2019-11-25 19:14:17

Válasz erre

Válasz béla12 #66395. hozzászólásáraNe törd ilyenen a fejed! Megfájdul!
smile nonono

Válasz erre

#66395 béla12

2019-11-25 19:11:29

Válasz erre

Tisztelt fórumtársak!
Ma vettem az öreg 82-esbe(1982) termosztátot.
Abba a pici furatba a termosztát szélén ami arra szolgál hogy gyengén keringjen a víz és átmelegedjen a termosztát tettek egy stiftet ami lazán lötyögve van szerelve. Nem értem, hogy miért? Akiket megkérdeztem azok sem láttak még ilyet. Valaki tudja, hogy miért tette bele az orosz?

Válasz erre

#66394 rigás

2019-11-25 18:17:24

Válasz erre

Válasz Gumóka #66392. hozzászólásáraMint foxi a lábtörlőt! smile lol smile thumbup

Válasz erre

#66393 mtz1221

2019-11-25 17:55:49

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66391. hozzászólására https://webaruhaz.habi.hu/termekek/1697/porlaszto_alatet_kpl.html

Válasz erre

#66392 Gumóka

2019-11-25 14:11:38

Válasz erre

Szétszedni már szét tudjuk... smile lol

Válasz erre

#66391 Mtz 550E

2019-11-25 10:59:28

Válasz erre

Válasz Gepi #66387. hozzászólásáraAz új rézkarika nem megy rà a csúcsra!

Válasz erre

#66390 rigás

2019-11-24 20:13:48

Válasz erre

Válasz .Richard. #66389. hozzászólásáraJogos, emlékszem rá én is!
Az előzőekben írtam is neki erről az eshetőségről is.
De az az érzésem neki így is, úgy is, bontania kell a motort. smile unsure

Válasz erre

#66389 .Richard.

2019-11-24 20:06:36

Válasz erre

Válasz rigás #66388. hozzászólásáraValamikor már itt valaki járt igy. Ott átégett a hengerfejtömités. Meg kéne nyomatni levegővel .

Válasz erre

#66388 rigás

2019-11-24 19:56:47

Válasz erre

Válasz kurusa #66373. hozzászólásáraÉrtem, sajnos ez bontás lesz ha van kompri mérő ha nincs. smile sad
Mielőtt levennéd a hengerfejet előtte nézd meg a szeleprugókat ahogy lentebb már írta egy kolléga, hátha megúszod annyival.
Valószínűbb viszont egy gyűrűtörés, vagy szelepek valamelyikéből kitört egy darab stb.

Válasz erre

#66387 Gepi

2019-11-24 19:32:07

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66384. hozzászólásáraCsak hogy tisztázzuk.
Az új réz karika nem megy rá porlasztóra?! Vagy a régit teszed vissza rá?!

Válasz erre

#66386 moll1983

2019-11-24 19:12:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66384. hozzászólásáraNe játzadoz azokkal a porlasztókkal mert,csak rosszabb lesz.
Egyébként ha a csúcs jól megvan tisztítva keményfával szabad kaparni meg réz kezével akkor rá kell mennie
Könnyen.

Válasz erre

#66385 moll1983

2019-11-24 18:54:36

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66384. hozzászólásáraPersze ,hogy megszorítja különben nem tömítene zömül a r3z.

Válasz erre

#66384 Mtz 550E

2019-11-24 18:43:49

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66383. hozzászólásáraPorlasztócsúcsnàl a tűzkarika furatàn lehet nagyobbítani mert néhézkesen meg alig akar ràmenni a csúcsra! Meg olyat is hallottam hogy megszoritotta!

Válasz erre

#66383 Lala5995

2019-11-24 17:16:16

Válasz erre

Válasz kurusa #66373. hozzászólásáraA kiszerelt porlasztó színe, koromlerakódás árulkodó lehet! De a szelepnél érdemes megnézni, nincs-e eltörve a belső szeleprugó! Amely a szelepszárszimmeringet is tönkre teheti. A szelep nyítva maradhat üzem közben. De valószínűbb a szelep sérülése, dugattyú, gyűrű törése. Kompresszió csökkenésre utaló jelek a leírtak.

Válasz erre

#66382 Lala5995

2019-11-24 17:09:18

Válasz erre

Válasz atisgyulai #66375. hozzászólásáraNem teljes a felsorolás! Ha a tárcsa szorul a tengelyen, már bekap a fék. Felújításkor érdemes erre odafigyelni! Bordák tisztítása elengedhetetlen! A fékszerkezet, fékdob érintkezőfelületének javítása is fontos lehet! Berágódások, sorják megszüntetése elngedhetetlen! Egyenletlen kopás sem a legjobb! Féknyomólap, dob deformációja( nagy hő miatt) is okoz fura dolgokat! Az új szerkezet, dob sem minden esetben párhuzamos.
Ilyen esetekben a fék melegítésével csak a hibát fokozhatjuk! Elég a szerkezet és kilágyul a rugó. Üvegesedik a tárcsa, amely a fék hatásfokát nagymértékben lerontja.Elengedhetetlen, sajnos az egyenes vonalzó, tolómérő az összeszerelés előtt! A három golyó sokszor nem egyformán fesziti szét a két nyomólapot!

Válasz erre

#66381 Gergő80

2019-11-24 16:57:01

Válasz erre

Válasz Attikaa #66376. hozzászólására150 Ah már elég centivel vegyél aksit ami szélességben belefér a tartóba az a tuti

Válasz erre

#66380 .Richard.

2019-11-24 16:03:56

Válasz erre

Válasz Attikaa #66376. hozzászólásáraJa,ha a tartóba belefér jó is. Ami meg nagyobb Ha öregszik lehet tovább bírja mint egy ugyanannyi idős, de kisebb. Nem sok árkülönbség van csak a hely kicsi. Ha napi sok az indítás jobb a nagyobb. Igazából ha ritkábban megy nem árt feltölteni bármelyiket. Gyári generátor alapon ugye lusta.

Válasz erre

#66379 vén cigány

2019-11-24 15:17:29

Válasz erre

Válasz Attikaa #66376. hozzászólásáraAmekkora belefér a tartóba.

Válasz erre

#66378 mtz1221

2019-11-24 15:11:57

Válasz erre

Válasz Attikaa #66376. hozzászólásáraNem felesleges az.tovább fog tartani ha nagyobb.Én 180-assal használom.

Válasz erre

#66377 mtz1221

2019-11-24 15:10:35

Válasz erre

Válasz kurusa #66373. hozzászólásáraSzelepeket ellenőrizd le először,oda nem kell műszer.hátha csak valamelyik állítója megtágult és elment a hézag.

Válasz erre

#66376 Attikaa

2019-11-24 14:26:32

Válasz erre

Válasz .Richard. #66329. hozzászólásáraKöszönöm de mi lehet az ideális kis önindítóhoz? Feleslegesen nem akarok 200Ah-sat venni.

Válasz erre

#66375 atisgyulai

2019-11-24 14:05:09

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66370. hozzászólásáraAmit írtam, fékfelújításra vonatkozik.
Ha egy használt fék kezd bekapkodni, ott bajok lehetnek a golyók/fészkek-kel, ferodol leszakadás, de elég ha mondjuk egy nagyobb melegedés miatt kilágyulnak a nyomószerkezet visszahúzó rugói.

Válasz erre

#66374 máris szomszéd

2019-11-24 12:42:40

Válasz erre

Válasz kurusa #66373. hozzászólásáraEgyszerűen megtudod,hogy valamelyik hengerben jóval kisebb a nyomás. Kézigáz hátra húz,hogy ne kapjon gázolajat,önindítózol és ha valamelyik hengernél nincs kompresszió ott hallatszik,hogy felgyorsul az önindító. Annyi,hogy nem tudod melyik henger.Több évig hallgattam ezt az enyémen,mióta megcsináltuk szép egyenletesen teker az önindító.

Válasz erre

#66373 kurusa

2019-11-24 11:23:07

Válasz erre

Válasz rigás #66372. hozzászólásáraHirtelen le esett a fordulatt meg elkezdett füstölni is folyamatos munkába történt .
Ki letek cserélve a csùcsok de nem Lett javulás.
Ha le kötöm a 2 nyomócsövet Abba hagyja ..
Ha vissza hùzom még le álitás után is füstölög
Nincs kompreszió méröm

Válasz erre

#66372 rigás

2019-11-24 08:40:14

Válasz erre

Válasz kurusa #66371. hozzászólásáraÍrták mások is, én is csak azt tudom mondani mérj, vagy méress kompressziót.

Valami nincs rendbe a szelepekkel, esetleg a hengerfej tömítés átégett és összedolgozhat két henger. Dugó, gyűrű, hüvely,bármi lehet ami eltüntetheti a kompressziót.

Előzmények? Azonnal jelentkezett a hiba, vagy fokozatosan ment el az erő és kezdett füstölni?
Eleve ez volt a gond ezért lettek beállíttatva a porlasztók, vagy a porlasztó állítás után lett ilyen?

Válasz erre

#66371 kurusa

2019-11-24 08:01:56

Válasz erre

Válasz rigás #66354. hozzászólásáraCsúcsok újak be mèrve többször is
Cserélgetem is a hengereknél máshová téve a porlasztót
De füstöl meg gyenge
Leállitás után is kB 1percig füstöl hidegen melegen

Válasz erre

#66370 Lala5995

2019-11-24 07:14:30

Válasz erre

Válasz atisgyulai #66369. hozzászólásáraMi van, ha a meleg féknél is bekap?

Válasz erre

#66369 atisgyulai

2019-11-23 22:57:36

Válasz erre

Válasz medikus #66357. hozzászólásáraFölösleges!
Mi már végigjátszottuk ezt, minden verzióba.
Új tárcsa, régi szerkezet =satu
Új tárcsa, szabályozott szerkezet =satu
Új tárcsa, új szerkezet (gondoltuk a golyók/fészkek a rosszak) ugyanúgy satu
És mindig csak az egyik oldal.
Amelyiknél a fékház lyukas.
Összerakva jó volt, pár nap állás után, főleg párás időben újra előjött a gond.
Indulás után ha észrevettem hogy bekap, megvasaltam, és pár alkalom után elhagyta. Azóta tárcsacsere után kicsit megkínzom a fékeket, és nincs ilyen gond.
Föleg a rakodósnál volt nagyon szar, meg veszélyes munka közben.

Válasz erre

#66368 gazda001

2019-11-23 21:15:57

Válasz erre

Válasz kurusa #66353. hozzászólásáraAbban a hengerben valamiért nyugdíjba ment a kompresszió. Mérjetek egyet

Válasz erre

#66367 medikus

2019-11-23 20:21:15

Válasz erre

Válasz csferri #66366. hozzászólásáraCsak mert 2 ujjal gépelek! smile lol

Válasz erre

#66366 csferri

2019-11-23 20:18:08

Válasz erre

Válasz medikus #66365. hozzászólására21mp-el megelőztelek smile tongue

Válasz erre

#66365 medikus

2019-11-23 20:16:45

Válasz erre

Válasz csferri #66363. hozzászólására24 voltost,12 volttal!!!!!!!!!!! smile nonono

Válasz erre

#66364 csferri

2019-11-23 20:16:24

Válasz erre

Válasz csferri #66363. hozzászólásáraFenét már megint nem olvastam figyelmesen smile sweatdrop , vedd úgy nem írtam az előbb semmit smile lol

Válasz erre

#66363 csferri

2019-11-23 20:14:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66359. hozzászólásáraÉn használtam régen a régifajta nagyot ami hátsó bronzkefés(amibe a végéről megy a trapéz alakú bronzkefe), az bírta évekig csak a bendix adta meg magát mindig.

Válasz erre

#66362 medikus

2019-11-23 19:58:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66361. hozzászólásáraNem ajánlatos! A nagy felvett áramtól esetleg a kollektor elfröccsen! smile cursing

Válasz erre

#66361 mtz1221

2019-11-23 19:56:54

Válasz erre

Válasz medikus #66360. hozzászólásáraOk akkor nem próbálgassuk.

Válasz erre

#66360 medikus

2019-11-23 19:55:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66359. hozzászólásáraSok mindent nem!Lehet össze sem zárna! smile nonono

Válasz erre

#66359 mtz1221

2019-11-23 19:53:44

Válasz erre

Válasz medikus #66357. hozzászólására24 voltos önindító mit csinálna 12 voltal,1-2 napig ???

Válasz erre

#66358 Gumóka

2019-11-23 19:52:50

Válasz erre

Válasz .Richard. #66355. hozzászólásáraGondolom nem, aztán nem értem, hogy nem foglalkoztak vele. A motorját felújították, az az mtzhez képest világi, tehát nagyon patentre sikerült, Ők tették alá az elsőhidat, festették is, új kuplung komplettan lendkerékkel, meg azért megvette a 80 ezer forintos cat2-es rövid karpárt is rá, meg addig agyaltak, még a vonófej tartóira gyárottak egy tartót, amiben egy orsómenetes szárral a végén sapkával, szintre lehet állítani a függeszrőkarokat is.
Tehát egy manuális helyzetszabályzót csináltak rá, egyébként marha ötletes megoldás.

A szomszédjával voltak nagy cimborák, a szomszéd bácsi meg tszes gépszerelő volt, tehát én sem értem, ez miért kerültevel a figyelmüket.

Válasz erre

#66357 medikus

2019-11-23 19:45:16

Válasz erre

Válasz colizoli #66356. hozzászólásáraBontás lesz az!

Válasz erre

#66356 colizoli

2019-11-23 19:22:20

Válasz erre

Köszi mindenkinek a tanácsot. Valszeg az lesz amit atis írt, mert azt vettem észre, hogy ilyen nedves idöben szarakszik inkább, valamelyik nap majd fordulok párat az udvaron, úgyis takarmányt kell behozni és megtaposom egy kicsit, majd meglátjuk. Ha nem jön be akkor bontás.

Válasz erre

#66355 .Richard.

2019-11-23 19:19:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #66350. hozzászólásáraJa értem de gondolom nem az öreg tulaj dobálta ki a stifteket. Mikor a baloldali fèkemet csináltam a féltengely szimering fele nem volt benne a helyén. Vajon miert nem rakta vissza aki csinálta???? Ha a stift benne van nem lazul fel mert a csavarok csak odaszoritják de el kezd mozogni mert nyigálja a hátulja. 10db csavar lehet megfogná de annyi nix.

Válasz erre

#66354 rigás

2019-11-23 19:15:43

Válasz erre

Válasz kurusa #66347. hozzászólásáraMérni kéne az adott hengerben kompressziót talán nem vagy nem megfelelően zárnak a szelepek.

Lehet még próbálkozni nyomócső cserével, és meg lehet próbálni a porlasztó réz alátétének belső furatán bővíteni, volt már,hogy a réz karika megszorította a csúcsot.

De, nekem elsősorban a hengerfej gyanús mert a leírt hiba elégtelen égésre utal.

Válasz erre

#66353 kurusa

2019-11-23 18:48:10

Válasz erre

Válasz gazda001 #66348. hozzászólásáraAlapjáraton fehér fordulaton fekete

Válasz erre

#66352 kurusa

2019-11-23 18:45:33

Válasz erre

Válasz Rabó001 #66351. hozzászólásáraBe van mérve
Ki iktatva másik porlasztóval is ugyanaz

Válasz erre

#66351 Rabó001

2019-11-23 18:36:49

Válasz erre

Válasz kurusa #66347. hozzászólásáraBiztos jó az a porlasztó, hogy ha kiiktatod akkor utána változik a helyzet?

Válasz erre

#66350 Gumóka

2019-11-23 18:34:10

Válasz erre

Válasz .Richard. #66349. hozzászólásáraGondolom Te is olvastad lentebb, mi volt az előzménye. Ez lett az eredménye.

Egyébként ez egy idős bácsié volt, gondos tulaja volt a gépnek, ezt leszámítva mindene korrektül működik neki.
Itt-ott vannak apróságok, de hát melyiken nem.

Erre azért figyeltek, meglátszik rajta, de szerintem ez elkerülte a figyelmüket.
Ha meg már így is, úgy is szét kell szedni, legyen rendben, nekem 25 hektárhoz elég és nem megy annyit évente, hogy sokat kelljen javítani.

Ennek most alászaladtam én is, gondolkodhattam volna előbb, úgy megelőzhettük volna a bajt.

De hát minden éremnek két oldala van, előnye és hátránya is.

Válasz erre

#66349 .Richard.

2019-11-23 18:14:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #66345. hozzászólásáraJa ok lehet jövőre másért kéne szétszedni. Igy megelőzöd. Ha a csavarok meg vannak huzva akkor nem repedhet el.'inkább 2kerékre áll. Azt valaki már elkrta anno. Te csak megszivtad. Amugy kormánymű'hengerfej'munkahengertarto'hűtő'fűtés vezetékek'inditomotor'hidraulika'tengelyszárr'gumik fék'sorolhatnám'a javitásokat'ez nekeem mind az első tulaj 13 év gondos gazdája adta át. Agyrém. Kár'hogy az mtzt csak leharcolják.

Válasz erre