Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.35 Ft USD 337.38 Ft CHF 424.45 Ft GBP 453.31 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93665 hozzászólás
Nincs profilkép
#60365 .Richard.
2018-10-04 20:03:50

Válasz medikus #60364. hozzászólásáraIrta. Foly
amatos
an lègtelenit.

#60364 medikus
2018-10-04 19:32:47

Hol van 550E?smile sweatdrop

#60363 VW passat
2018-10-04 19:08:19

Válasz atisgyulai #60362. hozzászólására4x27W Kínából rendeltem. Elég gyenge... Lehet rendelek helyette egy 50cm körüli led hidat. A terepjárón nagyon jól világit

#60362 atisgyulai
2018-10-03 21:41:46

Válasz medikus #60361. hozzászólásáraTe is tudod, nem igazán a W számít, hanem a Lumen!
Nekem 27-esek vannak fenn. És azok sem egyformán pirítanak. A HBR-es csak pislákol, a jobb minőségű mellett. smile whistling

#60360 atisgyulai
2018-10-03 21:01:46

Válasz VW passat #60358. hozzászólásáraCsak akkor fogja bírni, ha ledes(kis felvételű) lámpákat teszel. Vagy ha hagyományost, akkor relével kapcsoljon.

A 2×45W-os tompított, 1 óra alatt szétolvasztotta az újat.

#60359 medikus
2018-10-03 20:57:02

Válasz VW passat #60358. hozzászólásáraHa műanyag a kapcsoló azon része amiben az érintkezők vannak,(nem bakelit)akkor feltétlen relé kell!!!
smile thumbup

#60358 VW passat
2018-10-03 20:47:42

Válasz medikus #60351. hozzászólásáraKöszönöm. Munkalámpa kapcsolónak akarom berakni, 1-es állásban 2 munkalámpa, 2-es állásban 4 munkalámpa világít.

Nincs profilkép
#60357 dagadtmadar
2018-10-03 20:20:45

Válasz medikus #60356. hozzászólásáraNa igen a helyzetszabalyzot en kidobtam az tenyleg egy elbaszott dolog mert ha mukodik sem mukodik rendesen...

#60356 medikus
2018-10-03 20:10:16

Válasz dagadtmadar #60354. hozzászólásáraNem a kitalált rendszerrel van bajunk!Az egésszel!Ereszt,nem tart meg semmit,melegszik az olaj,a helyzetszabályozótól!smile cursing

Nincs profilkép
#60355 dagadtmadar
2018-10-03 20:03:38

Válasz dagadtmadar #60354. hozzászólásáraja és egész nap alapjáratközelben megy a gép :D

Nincs profilkép
#60354 dagadtmadar
2018-10-03 20:02:32

Válasz ..MZ/X.. #60350. hozzászólásáraSzerintem fölösleges itt vitázni a hidraulikáról...
Az orosz szerintem nem rossz rendszert talált ki.
3 éve lecseréltem a tömböt szivattyút igaz az eredeti orosz tömb (kézzel írott orosz jóttálás járt hozzá a dobozban)
Valamint a hydrosila NS32 M4 Master (80-as mtzbe 50-es szívókönyök kell hozzá mert rövidebb a szivattyú) szivattyúval teszi (nyomó ágba beleraktunk egy 400 baros karmantyút mert az O gyűrűt kiforgatta) a dolgát nem melegszik nem fossa az olajat a babákról le kell fújni a port mert még csak olaj pára sincs.
Sajnos a felújítás O gyűrűk szimmeringek karmantyúk mind mind egy hányadék minőség bármilyen munkahenger felújító készletet vesz az ember....
nekem az most esedékes lesz cserélni mert újra könnyezik a munkahenger szára :(

#60353 Hogel
2018-10-03 19:55:15

Nagy , lapos , szürke fogantyú.Felpumpálni, majd ütközésig benyomni.

#60352 medikus
2018-10-03 19:47:45

Válasz medikus #60351. hozzászólásáraBarna,piros és szürke vezeték.Barna az áram,szürke fényváltó,piros helyzetjelző!smile thumbup

#60351 medikus
2018-10-03 19:36:23

Válasz VW passat #60347. hozzászólásáraA végére megy az áram,az egyedüli kivezetés a fényváltó,a 2 ből az egyik a helyzet jelző!Amelyik lábon 1-es és 2-es állásban is áram van!

#60350 ..MZ/X..
2018-10-03 19:21:50

Válasz Gepi #60348. hozzászólásáraA rakodóson lecseréltük. Közdarabbal egy nagyobb lengyel szivattyú került rá.

#60349 atisgyulai
2018-10-03 19:20:16

Válasz VW passat #60347. hozzászólásáraTest? Azt minek kapcsolgatnád?
Ez egy kihúzgálós mtz világításkapcsoló.
Első kapcsolt állásnál helyzetet kapcsol, másodiknál helyzet + tompított.
Ha közelebbről lefotózod az alját, estleg a kiosztást is meg tudommondani, de már rég cseréltem.

#60348 Gepi
2018-10-03 19:09:44

Válasz ..MZ/X.. #60346. hozzászólásáraGondolkodtál már rajta, hogy az mtz gyári szivattyú helyett felszerelsz egy másmilyen típusút?

#60347 VW passat
2018-10-03 19:06:23

Melyik a test és melyik az áramszál ezen a kapcsolón?

#60346 ..MZ/X..
2018-10-03 16:16:50

Válasz medikus #60345. hozzászólásáraEz előnye is meg hátránya is. 50 év alatt egy nagy legot sikerült megcsinálnia, az alapot úgy variálod ahogy akarod, szét is kell szedni rendszeresen.smile lol
Mondjuk a hidraulikát tényleg megcsinálhatta volna normálisra az elmúlt pár évtized alatt, vagy vett volna rá normálisat ha már csinálni nem tud. 40x éves leharcolt kramerünkön még gyári tömb meg szivattyú van, érdekes módon kis menstruációval teszi a dolgát, pedig én már a 4. generáció vagyok aki nyekteti.

#60345 medikus
2018-10-03 16:07:34

Válasz ..MZ/X.. #60344. hozzászólásáraNo ez itt a baj!Ruszki megoldás!Nem azon gondolkodott hogy kellene gyártani rá egy jó,STRAPABÍRÓ szabályzót,hanem betett egy csapot!Mivel gyártani nem tud,akkor legalább venne rá!Nem tud méretre gyártani!Ezért nem lehet például összecserélni a vezérlő tömbben a szelepeket!smile sweatdrop

#60344 ..MZ/X..
2018-10-03 15:59:53

Válasz atisgyulai #60343. hozzászólásáraNekem egy sima hidraulikához való golyóscsap van beiktatva a süllyesztő ágba a tömb és a munkahenger között. Ha jó a munkahenger hamarabb rohad el a traktor mintsem leengedjen.smile lol Ennél egyszerűbb csak a láncos kikötés van. Láttam olyan ruszki megoldást is yt-on ahol a csap karját összkötötte a hidraulika karral, ha a hidraulika kart üresbe teszi zárja a csapot.

#60343 atisgyulai
2018-10-03 10:34:45

Válasz kevesa #60337. hozzászólásáraAkkor jobb lett volna ha tized-áron veszel egy öreg kisfülkés 82-est, amin 4 karos a hidraulika. Azt lezárod bármely magasságban, egy hét múlva is ugyanott tartja az eszközt.
De akár az újat is átépítheted, ha neked ez létfontosságú.

#60342 kevesa
2018-10-03 06:44:27

Válasz csferri #60341. hozzászólásáraMert darabokra tort a csapagy szimmeringet a gyarba kihagytak osszeverte a hazat a tengelyt minden cseres igen gariba csereltek.

#60341 csferri
2018-10-03 05:56:44

Válasz kevesa #60337. hozzászólásáraMiért kellett széthúzni, gariba csinálták? Nem 2 forint de még mindig felébe került mint a nyugati , csodát meg ne várj annyi pénzért olyan nem lesz.A hidraulika azért enged mert nincs beállítva jól az erőszabályzóba a zárószelep, a munkahengerre menő nyomóági kivezetésnél a közcsavar alatt van, de az is lehet hogy csak a karnak a rudazatán kellene állítani először ezzel kezd.

#60340 kevesa
2018-10-02 22:49:58

Válasz medikus #60338. hozzászólásáraRettentoen orulok neki. De amikor a szervizestol is azt hallom h nem tud vele mit csinalni nah akkor aztan vegkepp kesz vagyok.

#60339 máris szomszéd
2018-10-02 22:31:51

Válasz kevesa #60337. hozzászólásáraHa a "szaros" kínaihoz lenne alkatrész ellátás az mtz mehetne a méh telepre.
Emiatt van csak 1 kínai a többi mtz.

#60338 medikus
2018-10-02 22:17:23

Válasz kevesa #60337. hozzászólásáraEzt hétfőn gyártották!smile cursing

#60337 kevesa
2018-10-02 22:14:37

Válasz sonkabence #60333. hozzászólásáraEn se rakok bele rossz olajat es rendszeresen cserelem a 10 eves gepnel el is fogadom h enged. De en most vettem egy ujat es mar enged nem ket forint volt es azert kicsit tobbet vartam. Egy szaros kinai traki nem enged ugy mint ez. Soraljmuvelot es sok mast meg nekem tartatnom kell hat igy eselytelen. Nekem ez a legnagyobb szivfajdalmam. Orran szajan folyik az olaj folyas es van benne 380uo regibe 6800 es szinte olajfolyas mentes semmi komolyabb baja nem volt ezt meg 340 mar szet kellett huzni.

Nincs profilkép
#60336 moll1983
2018-10-02 21:29:37

Szerintem nem meri bevallani,hogy adott a sz..nak egy pofont.

#60335 medikus
2018-10-02 21:20:00

Hol van 550!????????smile cursingsmile cursingsmile cursing

#60334 medikus
2018-10-02 21:19:00

Válasz Vinkó75 #60330. hozzászólásáraNem sok az 1 bili lemezért?smile sweatdrop

#60333 sonkabence
2018-10-02 20:22:24

Válasz kevesa #60325. hozzászólásáraSzerintem sokat számít az olaj minősége is. Ezek a benzinkutas gagyi hidraulika olajok nem sokat érnek. Közepes teljesítményűek, könnyen elnyíródnak. Én a csonkázó miatt mobil dte 24 olajat használok. A korábbi olcsótól ég és föld. Nekem szerencsére még nem engedi le a gépeket a hidraulika, lehet betudható a minőségi olajnak és a gyakori szűrő cserének is.

Nincs profilkép
#60332 bububer
2018-10-02 20:13:17

Sziasztok. Nincs valaki Veszprém megyéből aki vállal mtz 82 át vezetékelést?

#60330 Vinkó75
2018-10-02 20:03:43

Válasz ..MZ/X.. #60329. hozzászólásáraBoltja válogatja..ebben is van "eredeti..és Kínai". Az utóbbi is jó, MTZ méretben 10 körül mozog.

#60328 Vinkó75
2018-10-02 19:38:00

Válasz rigás #60286. hozzászólására Én ezzel gyógyítom a felület problémákat. Gyors-egyszerű..olcsóbb. Ha kell egy pvc csővel is felüthető. A gallér ha aggat könnyen letörhető.

#60327 medikus
2018-10-02 19:33:19

Válasz Lala5995 #60324. hozzászólásáraCsak az érzés nem ugyan az!smile nonono

#60326 medikus
2018-10-02 19:31:29

Válasz kevesa #60325. hozzászólásáraRögzítsd egy méretes lánccal a vonópadot,a 3.pont csapjához!Akkor emelni tudsz,de nem megy le a beállítottól!smile thumbup

#60325 kevesa
2018-10-02 19:23:10

Válasz Tomszi #60323. hozzászólásáraEzt elhiszem csak megkerdeztem hatha ezzel picit lehetne javitani. Meg en hasznalok par dolgot a hidraulikaroles hatha ez jobban szur. Csak ezt az allando leengedest kellene megcsinalni mert nekem vsn par dolog ami tartattni kellene de meg az uj gep is ugy enged h nem igaz.

Nincs profilkép
#60324 Lala5995
2018-10-02 18:59:42

Válasz vénkabi #60322. hozzászólásáraSok éven keresztül és most is az Erőszabályzóval szántok! Csak ez a megfelelő az MTZ-nél szántáshoz.
Soha sem melegedett az olaj üzem meleg állapottól magasabb hőfokra!

Nincs profilkép
#60323 Tomszi
2018-10-02 16:27:36

Válasz kevesa #60307. hozzászólásáraMost őszintén, sok MTZ-s azt se tudja, hogy van benne hidraulikaszűrő, vagy aki tudja, de még soha nem szedte ki, mégis működik a hidraulikájuk.

#60322 vénkabi
2018-10-02 06:31:48

Válasz Tomi81 #60318. hozzászólásáraÉn évek óta csak helyzetszabályozóval dolgozok. Szívok is nem keveset azzal, hogy forralja az olajat. Eleinte azt gondoltam, hogy az én gépem a szar, de kiderűlt, hogy ez sajnos ilyen. Meg más hidraulika problémám is volt. Ennek ellenére nem mondok le a használatáról, inkább azon filózok, hogyan lehetne egy olajhűtőt beiktatni.

#60321 ..MZ/X..
2018-10-01 22:51:16

Válasz mtz1221 #60315. hozzászólásáraEhhez kellene az, hogy a ruszki/kínai normális betétet gyártson.
Erre olyan finomságút veszel amilyet szeretnél. Vettem már ki papírt 3 darabban, sajnos trágya minőségűek a papír szűrőik, nem csak a hidraulika hanem az üa is.smile boredsmile angry

#60320 ..MZ/X..
2018-10-01 22:46:39

Válasz kevesa #60307. hozzászólásáraNekem mindegyik régi fajtán ilyen van.
Tartály mosás, takarítás, friss olaj.
Simán csővel van bekötve a tömb visszafolyó ágába, a tartályba meg közcsavarral megy vissza.

#60319 medikus
2018-10-01 22:09:12

Válasz Tomi81 #60318. hozzászólásáraAzért próbáld ki!Egy barátom annó heteket szántott vele!!Szíszogott az ülés alatt egész nap!Mint egy kígyó!smile lolFigyeld a hőmérsékletet!!60-70 fok az üzemi hő!smile cursing

#60318 Tomi81
2018-10-01 21:48:21

Válasz Tomi81 #60317. hozzászólásáraPedig egy kicsit azért kényelmesebb lenne helyzetszabályzóval dolgozni. Egész nap basztatom a kart, csuklószorítót szoktam feltenni úgy fáj a kezem.
Legalább a fordulókor lett volna könnyebb dolgom, de ahogy olvasom felejtős

#60317 Tomi81
2018-10-01 21:45:37

Válasz medikus #60316. hozzászólásáraNekem mondod?
Mondjuk érdekes hogy a monoblokkoson meg úgy ahogy működik pedig ott nincs kikapcsolt állás, vagy erő vagy helyzetszabályzás van. Még szállításbiztosító sincs...
Legelőször a hidraulika rendszert b.sznám ki belőle, utána a tlt-t

#60316 medikus
2018-10-01 21:24:34

Válasz Tomi81 #60313. hozzászólásáraAz egész hidraulika rendszer xar!Ezt a helyzet szabályozást egyáltalán nem tudta megoldani az Orosz!Az 50-60 éves nyugati (hobbi)traktorokon is működik tökéletesen,sőt az UE28 ban is,de az Mtz-n nem!smile nonono

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]