Válasz rtamas1976 #14330. hozzászólásáraA fórumtalin volt a blogger csaj, Nyerges Eszter.
A pasijával beszélgettem a gépbemutatón, ő mondta hogy csinál ilyeneket.
Mondta milyen géppel milyen térállásban, de nem jegyeztem meg.
Gondolom segít ha megkeresed. Jófej volt
Na hogy mindenki értse. Ezen a törökön van ott áram újkora óta. 5-6 éve onnan hoztam vissza egy kapcsolóhoz áramot, amivel kapcsolom a el hidraulukus kihelyezett köröket . Cseréltem a kapcsolót, és figyelmetlen voltam, kicsaptam a biztosítékját. Az lett volna a következő kérdés, milyen pitogram lehet a biztosítékján. De tegnap este kiszedtem sorba, és kimértem őket, meglett. Egy pótkocsi volt a pitogramon.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraSzabványos az. Csak az nem fix, hogy a szóban forgó pontra mi van kötve, vagy üres, vagy fix áram, vagy az orosznal meg ha azt letesteled megszólal a traktoron a kürt. De eddig ahány orosznál kipróbáltam, nem mindegyiknél szólalt meg a kürt, azoknál vagy gyárilag se volt bekötve, vagy már nem volt gyári.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraÁllandó áram nincs benne.
A kürtről kap állandó áramot, mert úgyvolt tervezve, hogy a pótkocsin, munkagépen 1nyomógonbon keresztül testelték , megszólalt a kürt!
Amúgy 2szál az, én egy kapcsolóból adtam neki áramot.
Ezzel kapcsolom pl. a permetezőn a keretlámpát.
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraNyugodtan kivághatod traktor vagy teherkocsi belsőből is, az is megteszi.
Esetleg gyakrabban cseréled /3 évenként/.
Hogy 100 % legyen a vízszigetelés /nem tudom éri e, vagy folyik e rajta az esővíz/, akkor egy kis szilikon segíthet.
Válasz mtz1221 #14320. hozzászólásáraAz nagyon sokáig fogja bírni meglátod. Én a vetőgép magnyomó kerekeihez csináltam a porvédelem miatt bálázó hevederből nagyon sokáig bírja ott is.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraNincs ezzel probléma, szabványos ez.
A 7 pólusú csatlakozóban a 2-es érintkezőt szabadon lehet használni.
Oda szoktuk bekötni, az utánfutó hátsó ködlámpáját, ha van. Oda kötjük a vontatmányra kihelyezett sárga villogót is. Stb. Igény szerint használjuk. Ezek szerint a török, oda tett egy fix áramot.
A sajátoknál, én a testet szoktam vele duplázni. Aljzatba, dugóban, a 2 -est 3-ast áthidalom.
A 13 és a 15 pólusú csatolóknál van átmenő áram. A 15 -ös Adr -nél van külön fix állandó és kulcsos is. A 13 -asat utánfutókra, a 15 -öset kamionra használják.
Válasz Ares 826 #14319. hozzászólásáraAz lett a vége. De ez valami vulkanizált uv álló lehetett. Féltem hogy a vásznas mentén elreped a tető a rázkódástól .
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraKoma ne legyél már ennyire ügyetlen, nem így ismerlek téged! Előveszed a műhelyből a bőrlyukasztókat egy nagy meg egy kicsi átmérőjűt s akkorát csinálsz amekkorára van szükséged. Keresel egy számodra megfelelő vásznas vagy sima gumit akkorát meg annyit csinálsz amennyi kell, én így szoktam csinálni ha kell valamihez, egyszerű dologhoz. Csak ügyesen!
Válasz jaromiv #14317. hozzászólásáraAz lesz, az. Ennek gyárilag volt ott árom valamiért. Hozákötöttem mást, csal ki ment a biztosíték, és elfelejtettem melyikhez volt kötve. Azt hittem ez valami szabvány, de akkor csak török valami.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraSehol.
Ha kell, akkor a 2 -es pólusra köthetsz. Az a tartalék.
Óramutató járása szerint, fentről a 2.
Test a 3 -as.
Van itt nálunk egy kis cég, aki mindenféle gumiból gyárt alkatrészeket.
Nekem is az YTO ban a kabinváz és a fülketető között vannak ilyen gumipogácsák kb. 35-40 mm-es átmérővel és 12 mm-es lyukkal, meg a tetőt lefogó csavarok alatt is hasonlóak.
Velük csináltattam pár éve fillérekért ilyeneket, profin megoldották.
Mindenféle gumi alapanyaguk, van egészen vékonytól, akár a 10cm es vastagságig, textiles vagy nem textiles gumiig.
Küld privátba méreteket és darabszámot, úgyis megvan az e-mail címen, akkor hétfőn elmegyek hozzájuk és rákérdezek. Ha kell pár nap alatt legyártják, ha van sok munkájuk, ha éppen nincs, akár meg is várhatom.
Aztán elküldöm postán, remélem átviszi hozzátok a posta.
Válasz .Richard. #14311. hozzászólásáraEz műanyag fülke tető lefogató csavarok alatt és felett van. Szerintem oda nem elég magába szilikon, mert megsüketülnél a zörgéstől. Vágtam ki bálázó hevederből, meglátjuk mit bír. De ezekben nem volt vászon, valami spéci uv álló gumiból lehet.
Válasz termelo #14306. hozzászólásáraOk. Szedtél már le nyugati traktor fülke tetőt ? Az is tele tud 7-8 év alatt menni porral ? Ez katasztrófa így, egész évben szívhatom a permete műtrágyás port így. Mtzét felnyitja az ember, és az kifújható rendesen tisztára.
Jut eszembe felraktam a habis eszement jó lámpákat. Van rajtuk nappali fény is. Hozzákötöttem a sárga villogóhoz a nappali fényt. Csak nálunk arról nem találok semmit, lehet e nappali fény a fülkén ?
Válasz termelo #14305. hozzászólásáraKb annyi kell rá mint borotvahab amit kifújsz a tenyeredbe aztán bedagad.
Az a lényeg ne vágd le a pluszt csak ha nagyon útba van.
Válasz termelo #14297. hozzászólásáraArra gondoltam én is először, de ha csövet kell cserélni, fél napig pucolhatom. A másiktól vagy szilikontól meg nagyon félek hogy beleesik a résbe mikor nyomnám bele.
Válasz Dave #14295. hozzászólásáraÉn kérek elnézést, nem a "háztartási" ecetsavasra gondoltam, vannak autóipari tömítők, de akkor legyen karosszéria tömítő.
Mondjuk sikaflex 227 azt hiszem
Gyerekek fülke vázban a melegítő cső mellett fel tudhassa a fülke ventilátor húzni a port ? Tud az annyi vákuumot csinálni a kétrészes fülke tetőn ? 5 centi por volt fent a fülkében, és csak ezekre tudok gondolni ,? Tele dugnám szivaccsal szét rohadtna tőle a fém körülötte, ha teleszívja magát párával ?
Válasz mtz1221 #14291. hozzászólásáranem tudom, kicsit átlátszó az egyik fele, nem látszik valmai pöcök, amibe beakad a másik, vagy épp fordítva? biztosíték ebbe hol lenne? nem csatlakozik? vágd le, azttán tegyél helyette fel valami mást, ha kell hogy oldható legyen, ha meg nem, akkor meg kösd direktbe.
gugli nem mond semmit aképkeresőbe?
antennakábel ha el van vágva, törve, akkor ha elvgáom, lecsupálom, összetoldom a középső részt, szigetelem, utána a külső részt, akkor jó lehet, vagy totál nekiállni sem érdemes? rendeltem újat, de nem ér ide hétre, és kellene.
14631 hozzászólás
Válasz rtamas1976 #14330. hozzászólásáraA fórumtalin volt a blogger csaj, Nyerges Eszter.
A pasijával beszélgettem a gépbemutatón, ő mondta hogy csinál ilyeneket.
Mondta milyen géppel milyen térállásban, de nem jegyeztem meg.
Gondolom segít ha megkeresed. Jófej volt
Valakinek van tapasztalata hónapos retek vetése és gyomirtásával?
Sor, tőtáv állásával?
Növènyvédelmével.
Köszi!
Válasz mtz1221 #14328. hozzászólásáraValószínű csak zavarszűrés miatt van! Ugyan úgy használható!
Az ilyen relé aminek egy ellenállás szimbolum van a 2 lába között, mivel több vagy kevesebb egy hagyományostól ?
Na hogy mindenki értse. Ezen a törökön van ott áram újkora óta. 5-6 éve onnan hoztam vissza egy kapcsolóhoz áramot, amivel kapcsolom a el hidraulukus kihelyezett köröket . Cseréltem a kapcsolót, és figyelmetlen voltam, kicsaptam a biztosítékját. Az lett volna a következő kérdés, milyen pitogram lehet a biztosítékján. De tegnap este kiszedtem sorba, és kimértem őket, meglett.
Egy pótkocsi volt a pitogramon.
Válasz Rabó001 #14325. hozzászólásáraNekem a munkalámpa vam rákötve, így lett a pótkocsin tolatólámpa.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraSzabványos az. Csak az nem fix, hogy a szóban forgó pontra mi van kötve, vagy üres, vagy fix áram, vagy az orosznal meg ha azt letesteled megszólal a traktoron a kürt. De eddig ahány orosznál kipróbáltam, nem mindegyiknél szólalt meg a kürt, azoknál vagy gyárilag se volt bekötve, vagy már nem volt gyári.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraÁllandó áram nincs benne.
A kürtről kap állandó áramot, mert úgyvolt tervezve, hogy a pótkocsin, munkagépen 1nyomógonbon keresztül testelték , megszólalt a kürt!
Amúgy 2szál az, én egy kapcsolóból adtam neki áramot.
Ezzel kapcsolom pl. a permetezőn a keretlámpát.
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraNyugodtan kivághatod traktor vagy teherkocsi belsőből is, az is megteszi.
Esetleg gyakrabban cseréled /3 évenként/.
Hogy 100 % legyen a vízszigetelés /nem tudom éri e, vagy folyik e rajta az esővíz/, akkor egy kis szilikon segíthet.
Válasz mtz1221 #14320. hozzászólásáraAz nagyon sokáig fogja bírni meglátod. Én a vetőgép magnyomó kerekeihez csináltam a porvédelem miatt bálázó hevederből nagyon sokáig bírja ott is.
Válasz mtz1221 #14318. hozzászólásáraNincs ezzel probléma, szabványos ez.
A 7 pólusú csatlakozóban a 2-es érintkezőt szabadon lehet használni.
Oda szoktuk bekötni, az utánfutó hátsó ködlámpáját, ha van. Oda kötjük a vontatmányra kihelyezett sárga villogót is. Stb. Igény szerint használjuk. Ezek szerint a török, oda tett egy fix áramot.
A sajátoknál, én a testet szoktam vele duplázni. Aljzatba, dugóban, a 2 -est 3-ast áthidalom.
A 13 és a 15 pólusú csatolóknál van átmenő áram. A 15 -ös Adr -nél van külön fix állandó és kulcsos is. A 13 -asat utánfutókra, a 15 -öset kamionra használják.
Válasz Ares 826 #14319. hozzászólásáraAz lett a vége. De ez valami vulkanizált uv álló lehetett. Féltem hogy a vásznas mentén elreped a tető a rázkódástól .
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraKoma ne legyél már ennyire ügyetlen, nem így ismerlek téged! Előveszed a műhelyből a bőrlyukasztókat egy nagy meg egy kicsi átmérőjűt s akkorát csinálsz amekkorára van szükséged. Keresel egy számodra megfelelő vásznas vagy sima gumit akkorát meg annyit csinálsz amennyi kell, én így szoktam csinálni ha kell valamihez, egyszerű dologhoz. Csak ügyesen!
Válasz jaromiv #14317. hozzászólásáraAz lesz, az. Ennek gyárilag volt ott árom valamiért. Hozákötöttem mást, csal ki ment a biztosíték, és elfelejtettem melyikhez volt kötve. Azt hittem ez valami szabvány, de akkor csak török valami.
Válasz mtz1221 #14316. hozzászólásáraSehol.
Ha kell, akkor a 2 -es pólusra köthetsz. Az a tartalék.
Óramutató járása szerint, fentről a 2.
Test a 3 -as.
Tudja e valaki ebben a 7 pólúsu aljzatban, hol van állandó áram ?
Válasz mtz1221 #14313. hozzászólásáraSzeged! Rugalmas gumi áruház! Én onnan veszek gumit!Hívd fel őket!
Válasz mtz1221 #14313. hozzászólásáraÜdv Barátom!
Van itt nálunk egy kis cég, aki mindenféle gumiból gyárt alkatrészeket.
Nekem is az YTO ban a kabinváz és a fülketető között vannak ilyen gumipogácsák kb. 35-40 mm-es átmérővel és 12 mm-es lyukkal, meg a tetőt lefogó csavarok alatt is hasonlóak.
Velük csináltattam pár éve fillérekért ilyeneket, profin megoldották.
Mindenféle gumi alapanyaguk, van egészen vékonytól, akár a 10cm es vastagságig, textiles vagy nem textiles gumiig.
Küld privátba méreteket és darabszámot, úgyis megvan az e-mail címen, akkor hétfőn elmegyek hozzájuk és rákérdezek. Ha kell pár nap alatt legyártják, ha van sok munkájuk, ha éppen nincs, akár meg is várhatom.
Aztán elküldöm postán, remélem átviszi hozzátok a posta.
Válasz .Richard. #14311. hozzászólásáraEz műanyag fülke tető lefogató csavarok alatt és felett van. Szerintem oda nem elég magába szilikon, mert megsüketülnél a zörgéstől. Vágtam ki bálázó hevederből, meglátjuk mit bír. De ezekben nem volt vászon, valami spéci uv álló gumiból lehet.
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraKarosszéria tömítő
Válasz mtz1221 #14310. hozzászólásáraSzilikon. De a pakisztániak a harditárcsát,meg a gumi csillapitókat is autógumi oldalfalábol prèselik ki mintára.
Fülketetőre alátét alá, milyen gumi kéne ami bírja napot és a rezgést is ?
Válasz mtz1221 #14308. hozzászólásáraMég egy pár év és rájössz hogy ezek nem traktorok...
Válasz termelo #14306. hozzászólásáraOk. Szedtél már le nyugati traktor fülke tetőt ? Az is tele tud 7-8 év alatt menni porral ? Ez katasztrófa így, egész évben szívhatom a permete műtrágyás port így.
Mtzét felnyitja az ember, és az kifújható rendesen tisztára.
Jut eszembe felraktam a habis eszement jó lámpákat. Van rajtuk nappali fény is. Hozzákötöttem a sárga villogóhoz a nappali fényt. Csak nálunk arról nem találok semmit, lehet e nappali fény a fülkén ?
Válasz termelo #14305. hozzászólásáraKb annyi kell rá mint borotvahab amit kifújsz a tenyeredbe aztán bedagad.
Az a lényeg ne vágd le a pluszt csak ha nagyon útba van.
Válasz mtz1221 #14304. hozzászólásáraNem tudja ha nyitott a két vége, a purhab csak zárt helyen feszít
Válasz termelo #14303. hozzászólásáraLegyen, de ha összenyomja a vízcsövet, csuklani fogsz évekig.
Válasz mtz1221 #14300. hozzászólásáraMondom purhab, ha szét akarod szedni eltöröd ketté és kifújod újból kb. 20 ft érték megy kárba...
Válasz R Sándor #14301. hozzászólásárapótkocsi oldalat már láttam szétrohadni szivacstól, azért értetlenkedek itt.
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásárawc papir a legolcsóbb megoldás és teljesen semleges.
Válasz termelo #14297. hozzászólásáraArra gondoltam én is először, de ha csövet kell cserélni, fél napig pucolhatom. A másiktól vagy szilikontól meg nagyon félek hogy beleesik a résbe mikor nyomnám bele.
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásárahttps://www.mester.hu/Tetomester-Vizzaro-Tomito/36/
ha még értél jó cuccot
Volt belőle szürke az nagyon komoly, teflonszalag helyett is használható 2 col feletti csőkötéseknél pl. lajt
Válasz Dave #14295. hozzászólásáraNincs jelentősége, pár óra alatt megköt utána meg is eheted...
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásárapurhab
Válasz Dave #14295. hozzászólásáraÉn kérek elnézést, nem a "háztartási" ecetsavasra gondoltam, vannak autóipari tömítők, de akkor legyen karosszéria tömítő.
Mondjuk sikaflex 227 azt hiszem
Válasz Gumóka #14294. hozzászólásáraA vas nem szereti az ecetsavas szilot!
Válasz mtz1221 #14293. hozzászólásáraSziloplasztal nyomd ki.
Gyerekek fülke vázban a melegítő cső mellett fel tudhassa a fülke ventilátor húzni a port ? Tud az annyi vákuumot csinálni a kétrészes fülke tetőn ? 5 centi por volt fent a fülkében, és csak ezekre tudok gondolni ,? Tele dugnám szivaccsal szét rohadtna tőle a fém körülötte, ha teleszívja magát párával ?
Válasz mtz1221 #14291. hozzászólásáranem tudom, kicsit átlátszó az egyik fele, nem látszik valmai pöcök, amibe beakad a másik, vagy épp fordítva? biztosíték ebbe hol lenne? nem csatlakozik? vágd le, azttán tegyél helyette fel valami mást, ha kell hogy oldható legyen, ha meg nem, akkor meg kösd direktbe.
gugli nem mond semmit aképkeresőbe?
Ez milyen csatlakozó, vagy van benne biztosíték is ? Nem tudom/merem szétveni, hogy nyitható ?
antennakábel ha el van vágva, törve, akkor ha elvgáom, lecsupálom, összetoldom a középső részt, szigetelem, utána a külső részt, akkor jó lehet, vagy totál nekiállni sem érdemes? rendeltem újat, de nem ér ide hétre, és kellene.
Válasz csabahegeszt #14287. hozzászólásáraMiért nem csinálod át kétirányú munkahengerre?
Ezzel csak a bajvan.
Válasz csabahegeszt #14287. hozzászólásáraKelet agro
Üdv mindenkinek.
Szétugrot az spc nyomjelző fordító munkahenger.
Tudja e valaki hogy milyen ő gyűrű kell bele?
A rúgó is kapec.
Hol tudok venni hozzá?
Válasz VMisi #14285. hozzászólásáraNem rendszámos.
A jegyző majd kiderül, hogy mennyi.
Válasz a.varga #14280. hozzászólásáraHa rendszámos akkor kétnyelvű adásvételit is csinálj, az itthoni renszámzás miatt.
Válasz mtz1221 #14283. hozzászólásáraJegyzőnél nálunk is annyi, ha nem több.
Válasz Sk Laci #14281. hozzászólásáraAz jó.
Nálunk 20 euró körül 1 qrva hitelesítés.
Válasz Sk Laci #14281. hozzászólásáraKöszönöm!