Válasz Hús Futár #24608. hozzászólásáraPróbálj mann szűrőket keresni, meg a szőrőházakat fujkáld át minden irányból, oda vissza. Nem az új ac pumpa bacogat ?
Válasz Hús Futár #24562. hozzászólásáraMit ér meg neked ha megmondom mi a baja a trakidnak??? Én hasonlóan szoptam a JD motorral a röncsiben! Tudod a tudást tapasztalatot meg kell ajándékozni. Merre laksz kis hazánkban?
Válasz mtz1221 #24587. hozzászólásáraMa elő vettem ezt a dögöt pár hét után most ott tartok hogy vagy az új Donaldson szűrők (bár a régi agco szűrővel kezdte ) vagy a szűrő házakban valami árulás mert az adagolós nem talált semmit egy kis szivattyút cserélt benne mert meg volt színeződve . Ma addig jutottam hogy kannáról és a saját tankról jól működik direktbe meg utána az összes cső lett bekötve a rendszerbe a tankról direktbe így is jó . Maradnak a szűrő házak holnap azokat nézem át . Izzó fáklya felé nem megy egy sem nafta sem csak indítózáskor pár löket .
Válasz mtz1221 #24604. hozzászólásáraBaszki nem jöttek ki alul a csapok!!!!
Levettük a kereket is, gyártottunk nyeles kiütőt hozzá oszt paff oldalról a 10kilos kalapáccsal. De semmi.....
Na mondom akkor függő téma lesz a megoldás. A gyári golyós vég már le lett csapva akkorra....
Válasz szanberg #24597. hozzászólásáraTalajmunkára kellett volna.
3m-es kultivátor, 4késes altalajművelő elé.
Arra az Xtra rettentő nagy. A 6497 az pont méret lett volna
Az Xtra is irtó jó gép, csak nekem már túl nagy.
Válasz VMisi #24598. hozzászólásáraIgen, mindkettő nagyobbik fergán cseréltük a kampókat. Cbm került rájuk úgy emlékszem. Mi magunknak csináltuk persze! Semmi extra, jól meg kell hegeszteni oszt jónapot.
Sőt, most az Stx Steigerről is lecsaptuk a gyári golyós végeket és szintén CBM, csak Cat4-et hegesztettünk fel erre is.
Írtad, hogy lecseréled a függesztőkarok végén a kampót. Talán már régebben is cseréltél? Milyet vettél, walterscheidet vagy mást? Ti hegesztettétek? Mivel?
Válasz MTZ1221.3 #24596. hozzászólásáraElkelt majdnem rögtön, ahogy felraktam apróba. Végülis egyik ismerősöm vette meg ide a szomszéd faluba.
Mire kellene/kellett volna?
Egyébként az Xtra is elkelő félben van, barátom el tudta adni a 180-as Fiatját, így viszi.
Böngésztem az MF hirdetések között és látom az Xtra-t hirdetve. A 6497 már el is kelt, vagy még nem hirdetted meg? Az még nekem nem lenne túl nagy traki.
Válasz VMisi #24594. hozzászólásáraT szériába reman programos cseredarabos váltócsere volt kb 8 milla + ÁFA. Valójában semmi baja nem volt de egyszer valamiért levettük a lehajtásokat és megláttuk a belsejét. Hiányzott belőle ez meg az. A vicc az, hogy tényleg nem lehetett érezni semmit belőle.
Válasz mtz1221 #24587. hozzászólásáraHa meg lesz a gond elmondom . Ez ilyen játék sajnos a használt gép vásárlásban mindig benne van . De következő gazdának nem lesz sok gondja ezzel az biztos csak legyen aki megfizeti az árát a gépnek .
Válasz Hús Futár #24586. hozzászólásáraÍrd már meg mire jutottál, ha meglesz a baj. Nem akarlak riogatni, de ha 2 henger között átfúj a kompresszió, akkor is hasonlót csinál. Remélem megtanultad falunból semmi gépez nem szabad venni. Főleg mf-et.
Kezedek egyre jobban porlasztóra gyanakodni mert ha jobban be hebeg akkor kék színű szürkés fehéres gázolaj szagú füst jön de kiseb hebegésnél vagy fordulat ingadozásnál nincs füst .
Válasz Hús Futár #24565. hozzászólásáraAzt a csövet kell letekerni (6200-on) ami az adagolóra megy rá, és abban van egy körömnyi durvaszűrő. A csőben meg a kosz, amit ki kell húzni.
Amikor az volt eldugulva akkor csak simán erőtlen volt a gép.
Válasz mtz1221 #24573. hozzászólásáraha jól értem akkor ez nyitva van és elmegy a nafta az adagoló elől ezért nincs erő de mivel a szívótorkon beszívja ezért kerepel mert nem jókor robbanik a hengerben ?
Válasz Hús Futár #24572. hozzászólásáraBasszus jut eszembe, izzító gyertya ? Szűrőtől megy bele a nafta ? Nyitva van, és 1300 ford felett, már átnyomja rajta az Ac. Attól lenne kopogás szelephang meg kék füst is.
Válasz szanberg #24571. hozzászólásáraOlajat nem ette de ránézek arra is . Tavaszon nem látszott rajta semmi mert addig bontva volt a teteje is de ránézek holnap .
Válasz envagyok2 #24568. hozzászólásáraTanknak tisztának kell lenni mert ki lett mosva tavaszon mikor az adagoló volt javítva mert a tankot is javítattam egy repedés miatt . Ha 1300-as fordulat fölé megy lekezdi folyamatosan csinálni .
Válasz Hús Futár #24565. hozzászólásáradugulás akár hol lehet benne, nekem három motorfordulat jeladót cseréltek ki hibaküód alapján, mire rájöttem hogy dugulás van a tankban, valami gumidarabot odaszívott. néha napokig ment, néha 2 perc alatt leállt. mielőtt a negyedik szenzort is kihozták volna, belefújtam a csőbe. az már nem kellett, cseérbe van 3 hibátlan motorfordulat jeladóm, hahaha
bontsd le a szűrő meg szivatytú előtt lévő csövet, és fújj bele. ha könnyen megy, és bugyborékol, akkor nincs dogulás, de az is lehet, hogy úgy van, hogy néha odaszívja, nélha nem. sose taláélod meg, hacsak le nem veszed tankot, és ki nem mosod. mikor leállt, akkor fújtam bele, és akkor nem tudtam átfújni csövön. várd meg míg ilyen állapotba kerül, ha nem csinálja folyton, állj le, és fújj bele. azt is mondták, hogy szivattyú is lehet kuka, lehet nem szállít annyit, mint kéne. erre az volt a tervem, hogy túlfolyóját kikötöm, és nézem, hogy mennyi csoroghat rajta, elég soknak kell jönnie amőgy, ha csak hugyozik, akkor az biztos nem elég.
Válasz VMisi #24563. hozzászólásáraHol volt az a szűrő mert még nem találtam semmit benne . Tavaszon ahogy össze raktam úgy ment eddig és mikor kezdtek az első kisebb ingadozások kezdődni akkor cseréltem szűrőt és azóta sem jobb a helyzet . Első nap csak néha egy kést ingadozás másnap már folyamatosan előfordult de még volt erő de ahogy fogyott az anyag a tankban úgy ment is az erő el . Aznap este megjöttek a szűrők de az új szűrőkkel másnap sem volt jobb semmi .
24664 hozzászólás
Válasz Hús Futár #24608. hozzászólásáraPróbálj mann szűrőket keresni, meg a szőrőházakat fujkáld át minden irányból, oda vissza. Nem az új ac pumpa bacogat ?
Válasz envagyok2 #24612. hozzászólásáraelvileg majdnem is is de még határon belül vagyok igaz 15 km a határ átkelő is Tompánál
Válasz Hús Futár #24610. hozzászólásáralégvonalban vagy úton? nem gondoltam, hogy kívül vagy. respekt.
Válasz Ares 826 #24609 hozzászóErre mit mondjak . Ha akarsz segítesz ha nem akkor majd rájövök 1-2 szopás után és kiírom ide .
Válasz Ares 826 #24609. hozzászólásárakb 180km délre tőled .
Válasz Hús Futár #24562. hozzászólásáraMit ér meg neked ha megmondom mi a baja a trakidnak??? Én hasonlóan szoptam a JD motorral a röncsiben! Tudod a tudást tapasztalatot meg kell ajándékozni. Merre laksz kis hazánkban?
Válasz mtz1221 #24587. hozzászólásáraMa elő vettem ezt a dögöt pár hét után most ott tartok hogy vagy az új Donaldson szűrők (bár a régi agco szűrővel kezdte ) vagy a szűrő házakban valami árulás mert az adagolós nem talált semmit egy kis szivattyút cserélt benne mert meg volt színeződve . Ma addig jutottam hogy kannáról és a saját tankról jól működik direktbe meg utána az összes cső lett bekötve a rendszerbe a tankról direktbe így is jó . Maradnak a szűrő házak holnap azokat nézem át . Izzó fáklya felé nem megy egy sem nafta sem csak indítózáskor pár löket .
Válasz Rabó001 #24606. hozzászólásáraNem, de nem is baj mert az nem minden eszközhöz jó!
Így meg a betétekkel állítható
Válasz szanberg #24599. hozzászólásáraEzen nem volt az a fordított U-alaku gyorskapcsolo keret?
Válasz mtz1221 #24604. hozzászólásáraBaszki nem jöttek ki alul a csapok!!!!
Levettük a kereket is, gyártottunk nyeles kiütőt hozzá oszt paff oldalról a 10kilos kalapáccsal. De semmi.....
Na mondom akkor függő téma lesz a megoldás. A gyári golyós vég már le lett csapva akkorra....
Válasz szanberg #24599. hozzászólásáraIde ekkora géphez qrva nagy önbizalom kell, hogy így levevés nélkül függőlegesen.
Válasz szanberg #24597. hozzászólásáraTalajmunkára kellett volna.
3m-es kultivátor, 4késes altalajművelő elé.
Arra az Xtra rettentő nagy. A 6497 az pont méret lett volna
Az Xtra is irtó jó gép, csak nekem már túl nagy.
Válasz VMisi #24600. hozzászólásárahttps://youtu.be/azh0LQLd8eU
Válasz VMisi #24600. hozzászólásáraUtóbbit igen, annó meg bázikus elektródával inverterrel.
Válasz szanberg #24599. hozzászólásáraSimán CO-val?
Válasz VMisi #24598. hozzászólásáraIgen, mindkettő nagyobbik fergán cseréltük a kampókat. Cbm került rájuk úgy emlékszem. Mi magunknak csináltuk persze! Semmi extra, jól meg kell hegeszteni oszt jónapot.
Sőt, most az Stx Steigerről is lecsaptuk a gyári golyós végeket és szintén CBM, csak Cat4-et hegesztettünk fel erre is.
Válasz szanberg #24597. hozzászólásáraSzia!
Írtad, hogy lecseréled a függesztőkarok végén a kampót. Talán már régebben is cseréltél? Milyet vettél, walterscheidet vagy mást? Ti hegesztettétek? Mivel?
Válasz MTZ1221.3 #24596. hozzászólásáraElkelt majdnem rögtön, ahogy felraktam apróba. Végülis egyik ismerősöm vette meg ide a szomszéd faluba.
Mire kellene/kellett volna?
Egyébként az Xtra is elkelő félben van, barátom el tudta adni a 180-as Fiatját, így viszi.
Válasz szanberg #24591. hozzászólásáraHelló
Böngésztem az MF hirdetések között és látom az Xtra-t hirdetve. A 6497 már el is kelt, vagy még nem hirdetted meg? Az még nekem nem lenne túl nagy traki.
Válasz VMisi #24594. hozzászólásáraT szériába reman programos cseredarabos váltócsere volt kb 8 milla + ÁFA. Valójában semmi baja nem volt de egyszer valamiért levettük a lehajtásokat és megláttuk a belsejét. Hiányzott belőle ez meg az. A vicc az, hogy tényleg nem lehetett érezni semmit belőle.
Válasz traktorajtóhajtogató #24593. hozzászólásáraSima power váltó? Pontosabban melyik típusban, mit kellet?
Válasz szanberg #24591. hozzászólásáraAz nem lenne drága. Nekem egy öreg Valtrában került ennyibe a cseredarabos váltójavítás.
Válasz Horváth Róbert_55088 #24589. hozzászólásáraMennyi üzemórát bírt ki ?
Válasz Horváth Róbert_55088 #24589. hozzászólásáraMajd írd meg az árát, kíváncsi vagyok.
(Szerintem 7millio, ha tippelnem kéne)
Válasz Horváth Róbert_55088 #24589. hozzászólásáraMárkaszerviz fogja megmondani!
Csak csere darabos gyári felújított váltót lehet venni, nem javithatja senki a fokozatmentest.
Tiszteletem! Érdeklődnék mennyibe kerülne Dyna VT ML-200 váltó felújítás, vagy cseredarabos felújított váltó?
Válasz mtz1221 #24587. hozzászólásáraHa meg lesz a gond elmondom . Ez ilyen játék sajnos a használt gép vásárlásban mindig benne van . De következő gazdának nem lesz sok gondja ezzel az biztos csak legyen aki megfizeti az árát a gépnek .
Válasz Hús Futár #24586. hozzászólásáraÍrd már meg mire jutottál, ha meglesz a baj. Nem akarlak riogatni, de ha 2 henger között átfúj a kompresszió, akkor is hasonlót csinál.
Remélem megtanultad falunból semmi gépez nem szabad venni. Főleg mf-et.
Válasz mtz1221 #24585. hozzászólásáraTavaszon lőttem azokat is be . Kaptam egy tippet egy kollégától most lekapom az adagolót és kiderül mi lesz .
Válasz Hús Futár #24582. hozzászólásáraElképzelhető. Szelepeket mikor állítottad ?
Válasz FERGA 5455 #24583. hozzászólásáramennyi volt?
Válasz Hús Futár #24582. hozzászólásáraNekem is ez volt a jelenség MF 5455, ki lett cserélve porlasztó, adagoló kompletten. Most teljesen rendben van
Kezedek egyre jobban porlasztóra gyanakodni mert ha jobban be hebeg akkor kék színű szürkés fehéres gázolaj szagú füst jön de kiseb hebegésnél vagy fordulat ingadozásnál nincs füst .
Válasz szanberg #24571. hozzászólásáraSzerencsére a turbón nem jön t olaj száraz a szívó cső a turbó után .
Válasz VMisi #24577. hozzászólásáraDélután azt is megnézem
Válasz mtz1221 #24578. hozzászólásáraMegnéztem nem jön a szelepen át gázolaj .
Válasz Hús Futár #24574. hozzászólásáraLekötni egy próbára, ha aza baja akkor venni bele új gyertyát. 24 voltosat kell, azok tovább bírják.
Válasz Hús Futár #24565. hozzászólásáraAzt a csövet kell letekerni (6200-on) ami az adagolóra megy rá, és abban van egy körömnyi durvaszűrő. A csőben meg a kosz, amit ki kell húzni.
Amikor az volt eldugulva akkor csak simán erőtlen volt a gép.
Válasz envagyok2 #24564. hozzászólásáraIgaz. Az a dugulás csak gyengülést okoz.
Válasz mtz1221 #24573. hozzászólásáraha jól értem akkor ez nyitva van és elmegy a nafta az adagoló elől ezért nincs erő de mivel a szívótorkon beszívja ezért kerepel mert nem jókor robbanik a hengerben ?
Válasz mtz1221 #24573. hozzászólásáraelső szűrőtől megy egy 3. cső valahova majd megnézem hova . Mit kell csinálni vele lekötni vagy kitakarítani ?
Válasz Hús Futár #24572. hozzászólásáraBasszus jut eszembe, izzító gyertya ? Szűrőtől megy bele a nafta ? Nyitva van, és 1300 ford felett, már átnyomja rajta az Ac. Attól lenne kopogás szelephang meg kék füst is.
Válasz szanberg #24571. hozzászólásáraOlajat nem ette de ránézek arra is . Tavaszon nem látszott rajta semmi mert addig bontva volt a teteje is de ránézek holnap .
Válasz Hús Futár #24569. hozzászólásáraNem lehet, hogy turbós lesz?
Bele karcol házba a lapát.
Plussz kivan a közepe és eszi az olajat onnan a füst.
Válasz envagyok2 #24568. hozzászólásáraTanknak tisztának kell lenni mert ki lett mosva tavaszon mikor az adagoló volt javítva mert a tankot is javítattam egy repedés miatt . Ha 1300-as fordulat fölé megy lekezdi folyamatosan csinálni .
Válasz mtz1221 #24567. hozzászólásáraMűködik rendesen gond nélkül 1300-as fordulatig . Felette jönnek a gondok főleg ha 1600 fölé ér a dolog .
Válasz Hús Futár #24565. hozzászólásáradugulás akár hol lehet benne, nekem három motorfordulat jeladót cseréltek ki hibaküód alapján, mire rájöttem hogy dugulás van a tankban, valami gumidarabot odaszívott. néha napokig ment, néha 2 perc alatt leállt. mielőtt a negyedik szenzort is kihozták volna, belefújtam a csőbe. az már nem kellett, cseérbe van 3 hibátlan motorfordulat jeladóm, hahaha
bontsd le a szűrő meg szivatytú előtt lévő csövet, és fújj bele. ha könnyen megy, és bugyborékol, akkor nincs dogulás, de az is lehet, hogy úgy van, hogy néha odaszívja, nélha nem. sose taláélod meg, hacsak le nem veszed tankot, és ki nem mosod. mikor leállt, akkor fújtam bele, és akkor nem tudtam átfújni csövön. várd meg míg ilyen állapotba kerül, ha nem csinálja folyton, állj le, és fújj bele. azt is mondták, hogy szivattyú is lehet kuka, lehet nem szállít annyit, mint kéne. erre az volt a tervem, hogy túlfolyóját kikötöm, és nézem, hogy mennyi csoroghat rajta, elég soknak kell jönnie amőgy, ha csak hugyozik, akkor az biztos nem elég.
Válasz Hús Futár #24566. hozzászólásáraLekéne venni a tápszivattyú kimenő felén a csövet, és befogva meg pumpálni. Leállító mágnese nem szarakszik ?
Válasz envagyok2 #24564. hozzászólásáranem tudom mi lehet a hang nem tudom beazonosítani kicsit olyan mint az adagoló menne szárazon de még sem .
Válasz VMisi #24563. hozzászólásáraHol volt az a szűrő mert még nem találtam semmit benne . Tavaszon ahogy össze raktam úgy ment eddig és mikor kezdtek az első kisebb ingadozások kezdődni akkor cseréltem szűrőt és azóta sem jobb a helyzet . Első nap csak néha egy kést ingadozás másnap már folyamatosan előfordult de még volt erő de ahogy fogyott az anyag a tankban úgy ment is az erő el . Aznap este megjöttek a szűrők de az új szűrőkkel másnap sem volt jobb semmi .