Fórum

Forgalomba helyezés 

Létrehozta: Vendég, 2006-08-24 21:55:06

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #396 Bárány | 2019-07-10 19:54:49

    Válasz subikiss #395. hozzászólására

    Szerintem nincs olyan, hogy csak a vontathatóságot nézik. Új, komplett műszaki vizsga lesz.

  • Válasz » #395 subikiss | 2019-07-10 15:11:35

    Valaki csinált már csak vontathatóságra bővítést? Tavasszal megvolt a műszaki, de mivel a vonófejhez való gyári létra három hónap mire megjött ezért nem kapott vontatást. A vizsgabiztos azt mondta, hogy ha meglesz a vonófej akkor elég egy kihelyezett vizsgaállomásra bemenni és csak vontathatóságra kérni egy bővítést. Csak a vonófejet nézik meg vagy átnéznek megint mindent mire számítsak?

  • Válasz » #394 timon85 | 2019-06-30 19:49:40

  • Válasz » #393 ..MZ/X.. | 2019-06-30 17:10:24

    Válasz timon85 #388. hozzászólására

    Vidd másik vizsgabázisra ahol rugalmasabbak.

  • Válasz » #392 Rabó001 | 2019-06-30 17:09:02

    Válasz timon85 #391. hozzászólására
    Mi van feltüntetve a gyártónál, típusnál?

  • Válasz » #391 timon85 | 2019-06-30 12:38:33

    Válasz Rabó001 #389. hozzászólására

    Pont az a baj hogy a forgalmiba nincs beirva semi, ezért nem találnak róla semmit.2004ben volt utoljára müszakin

  • Válasz » #390 timon85 | 2019-06-30 12:38:27

    Válasz Rabó001 #389. hozzászólására

    Pont az a baj hogy a forgalmiba nincs beirva semi, ezért nem találnak róla semmit.2004ben volt utoljára müszakin

  • Válasz » #389 Rabó001 | 2019-06-30 12:11:18

    Válasz timon85 #388. hozzászólására

    Nekünk is van egyedileg tervezett pótkocsik. A pót már megvolt vagy 20 éve, aztán megterveztettuk hogy le lehessen muszakizni. A tervezést és a papírmunkát egy erre szakosodott fickó csinálta. Megyei Nkh bázison levizsgazott, azóta még oda visszük ahová akarjuk. A forgalmijaban a típushoz be van írva amilyen néven engedélyeztette, teszem fel Dezső-2000. Mi semmit láttunk a tervekből, vagy engedély számot.

    Mennyire régi dolog az amiről szó van, vagy mi van a forgalmijaba írva? Látatlanban azt mondom, ha van egy valódi forgalmija, akkor vizsgabiztos függő a dolog, lenne olyan, aki átengedi.

  • Válasz » #388 timon85 | 2019-06-30 11:38:11

    Be vittük müszakira és nem müszakiztatják le mivel,egyedi gyártmányú és nem tudják össze hasonlítani semmihez mert nincs meg nekik a gêpen.azért kérik az össze építési engedély számot, vagy újra kell terveztetnem.a kpm nél sem találnak róla képeket hogy hogy kell ki nézen

  • Válasz » #387 ..MZ/X.. | 2019-06-29 22:57:55

    Válasz timon85 #384. hozzászólására

    Ha forgalomban van nem kell a műszakihoz dokumentáció. Be kell vinni egy vizsgaállomásra aztán csinálnak rá műszakit.

  • Válasz » #386 Rabó001 | 2019-06-29 22:01:33

    Válasz timon85 #382. hozzászólására

    Ha egyszer forgalomba volt helyezve, akkor utána csak műszakira kell vinni, nem kell semmiféle terv vagy osszeepitesi engedély.
    Viszont ha azóta kivonták forgalomból, akkor nemtudom mi a helyzet. De egyszer már akkor is forgalomba volt. Vagy vmi más mutyi van vele.

  • Válasz » #385 timon85 | 2019-06-29 21:27:33

    Válasz timon85 #384. hozzászólására

    Már voltam a kpm nél is nem találnak róla semit

  • Válasz » #384 timon85 | 2019-06-29 21:21:25

    Válasz B.J. #383. hozzászólására

    Az lehet hogy jolenne de mivel nincs meg az össze építési dokumentációja így nem bírom müszakiztatni

  • Válasz » #383 B.J. | 2019-06-29 21:17:40

    Válasz timon85 #382. hozzászólására

    Uram, egy kicsit keveri a dolgokat!
    Ha van piros rendszáma, minek az építési engedély???
    Zöld rendszámot nem adnak pótkocsira!
    Szóval, jó az a piros!!!

  • Válasz » #382 timon85 | 2019-06-29 21:14:42

    Joestét egy kis segítséget szeretnék kérni.
    Vettem egy egyedi gyártású állattszállitót amin piros rendszám van,de 10éve nincs rajta müszaki és nincs meg az össze építési engedély száma.hogy tudnám újra papírokból vagy müszakiztatni akár zöld rendszámra?

  • Válasz » #381 ballaelod1997 | 2019-06-23 15:43:19

    Válasz Bárány #380. hozzászólására

    Nagyon szépen köszönöm!

  • Válasz » #380 Bárány | 2019-06-23 15:36:48

    Válasz ballaelod1997 #379. hozzászólására

    Küldök privátban egy telefonszámot. Szerintem ő segíteni tud.

  • Válasz » #379 ballaelod1997 | 2019-06-23 15:21:46

    Sziasztok!
    Egy kis információt/segítséget szeretnék kérni tőletek.

    Adott egy Iseki Geas 27-es japán kistraktor, a napokban sikerült hozzájutnom, és forgalomba szeretném helyeztetni. Szép műszaki állapotban van.

    Amiket kaptam hozzá:
    -Leellenőrzött vámpaír
    -Adásvételi szerződés
    -Műszaki adatlap

    Piros rendszámot szeretnék rá, utánfutó miatt fontos lenne, de ha másképp nem megoldható, akkor a zöld rendszám is tökéletes.

    Sikerülhet a forgalomba helyeztetése? (Kaposvárra szeretném majd vinni, közel van hozzám.)
    Mik a folyamatai?
    Mennyi anyagi vonzata van?

    Segítséget előre is köszönöm.
    Üdvözlettel:
    Előd

  • Válasz » #378 Hogel | 2019-02-20 11:02:58

    Válasz subikiss #377. hozzászólására

    Telefonszám ment.Hívj nyugodtan.

  • Válasz » #377 subikiss | 2019-02-20 09:09:02

  • Válasz » #376 ohszivnyugodj | 2019-02-04 17:32:51

    Tomszi.
    Ne kérj elnézést, örülök bárki véleményének.
    Reménykedem azért, hogy nem fogok problémákba ütközni, mert nincs se a forgalmiba bejegyezve semmi se tanusítvány, se összeépítési dokumentáció.

    Állítólag most cirka 1-2éve van valami rendszer bővítés vagy mi a fene műszakiztatásnál, talán ott se keresnek semmit a forgalmin, törzskönyvön kívül.

  • Válasz » #375 wernerj | 2019-02-03 12:09:30

  • Válasz » #374 wernerj | 2019-02-03 12:06:29

    Válasz ohszivnyugodj #372. hozzászólására

    Valaha olvastam róla, hogy mi a különbség. A kisiparit erre szakosodott mester csinálta, az egyedit akár egy minősített hegesztő is összerakhatta. Az egyedinél minden elkészült darabot engedélyeztetni kellett(leírással minden alkatrészéről), a kisiparinál egyszer engedélyezték a terveket, utána kapott egy tanusítványt, hogy a terv alapján készült (lényegében kis sorozatú gyártás). Bennem azért volt, hogy az enyém kisipari, mivel Horváth-féle futó, és ezzel a tipussal tele van a dunántúl. Mindegyik ugyanolyan alkatrészekkel, és ugyanúgy néznek ki. Az már más kérdés, hogy jegyezték be őket.

  • Válasz » #373 Tomszi | 2019-02-03 11:39:33

    Válasz ohszivnyugodj #372. hozzászólására

    Bocs hogy belekapcsolodom, de engedélyeztetés szempontjából a kisipari és az egyedi nagyjából ugyanaz. A kisipari igazából annyit jelenthetett, hogy nem vállalat/cég állította elő, hanem magánszemély, és ezek egyedileg megtervezett utánfutók voltak. De az egyedi típusból is készülhetett több db. Nekünk is van ilyen pontunk. Csak ott előbb volt a pót vagy 20 évvel, mint a forgalomba helyezes. Magyarul utólag tervezte meg egy erre szakosodott fickó, minden papirt ő intézett az első forgalomba helyezés muszakijaval bezárólag. Azóta meg ugyanúgy visszük műszakira. Csak a forgalmiba gyártónak egyedi van beirva, típusnak meg amilyen néven engedélyeztette a tervet.

  • Válasz » #372 ohszivnyugodj | 2019-02-03 11:07:54

    Válasz wernerj #371. hozzászólására

    Az ember azt gondolná, hogy az egyedi az egyedi a kisipari az kisipari.
    Miért nevezhetik kétféleképp..
    SZóval a forgalmid hátuljában nincs bejegyzés a hivatalos bejegyzések közt a gyártási dolgokra vonatkozóan ugye?

  • Válasz » #371 wernerj | 2019-02-03 10:23:26

    Válasz ohszivnyugodj #370. hozzászólására

    Bocs, tévedtem. A futóm kisipari gyártmány, de a forgalmiban egyediként szerepel. És 1990-es, összekevertem valamivel.

  • Válasz » #370 ohszivnyugodj | 2019-02-03 07:54:19

    Válasz wernerj #369. hozzászólására

    Válasz wernerj #369. hozzászólására

    Bizony, hogy kisipari.
    A típusa a készítő monogramja, az alvázszám is így kezdődik. Ahogy érdeklődök ez jellemző a kisipariakra.
    Egyediek pedig jellemzően AF.es alvázszámúak.

  • Válasz » #369 wernerj | 2019-02-03 06:40:34

    Válasz ohszivnyugodj #367. hozzászólására

    A dokumentációt az előző/első tulajtól kaptam meg, pedáns kis öreg volt, 14 év biztosítási papírjait is adta hozzá

  • Válasz » #368 wernerj | 2019-02-03 06:37:52

    Válasz ohszivnyugodj #367. hozzászólására

    Érdekes. Biztos hogy kisipari? Inkább az egyedieknél írták be, de az sem általános. Ahány megye, annyi szokás a bürokráciában.
    Arról tud esetleg valaki valamit, ha adott egy rendszám nélküli platós Uaz, kb mekkora a forgalomba helyezés költsége?

  • Válasz » #367 ohszivnyugodj | 2019-02-02 21:28:55

    Válasz wernerj #366. hozzászólására

    Köszönöm a válaszod.

    Az előző tulajtól kaptad meg gondolom a gyártási dokumentációt ugye?
    Nagy "kupleráj van futóknál e téren.
    Enyémnél ki van írva betüvel, a gyártmánynál hogy kisipari. Típusnál pedig az alvázszám első öt karaktere.

  • Válasz » #366 wernerj | 2019-02-02 20:16:10

    Válasz ohszivnyugodj #364. hozzászólására

    Szia!
    Nekem kisipari van, annyi van csak a gyártmánynál hogy egyedi, típusnál pedig vontatható csomagszállító. 1993-as, igaz hogy megkaptam hozzá a gyártási dokumentációt, de nem kérték( csak műszaki meg átírás volt). Nincs a hátulján semmi.

  • Válasz » #365 Tomszi | 2019-02-02 19:50:31

    Válasz ilibogyo #361. hozzászólására

    Ennyire nincs fantáziád...
    Úgy kell alakítani a dolgokat hogy stimmeljenek a traktor adatai a forgalmiban szereplőkkel. És nem ártana egy adásvételi sem a szürke forgalmiban lévő tulajtol.

  • Válasz » #364 ohszivnyugodj | 2019-02-02 19:45:22

    Sziasztok.

    Olyan kérdésre keresném a választ, hogy kell-e bejegyezve lennie bárminek is a kisipari utánfutó forgalmijának hátuljában? A gyártásra utaló bejegyzésre gondolok.

    Azt tudom, hogy az egyedi gyártású utánfutónál kell szerepelnie engedélyeztetési számnak vagy rajzszámnak talán. Illetve kérhetnek műszakin összeépítési dokumentációt, de nem tudom mi a helyzet a kisiparival e téren.

    Ugye azokat sorozatban gyárthatta valaki.

    Köszönöm ha tudtok valami hasznosat.

  • Válasz » #363 ohszivnyugodj | 2019-02-02 19:45:20

    Sziasztok.

    Olyan kérdésre keresném a választ, hogy kell-e bejegyezve lennie bárminek is a kisipari utánfutó forgalmijának hátuljában? A gyártásra utaló bejegyzésre gondolok.

    Azt tudom, hogy az egyedi gyártású utánfutónál kell szerepelnie engedélyeztetési számnak vagy rajzszámnak talán. Illetve kérhetnek műszakin összeépítési dokumentációt, de nem tudom mi a helyzet a kisiparival e téren.

    Ugye azokat sorozatban gyárthatta valaki.

    Köszönöm ha tudtok valami hasznosat.

  • Válasz » #362 gerbimar | 2019-01-19 20:57:50

    Válasz r.preisz #341. hozzászólására

    Szia !
    sajna nem jutottam előbbre de nem is igen mentem utána.Próbálok valami papírt szerezni hasonló gépről de addig is kerülöm a rend éber őreit.

    Üdv

  • Válasz » #361 ilibogyo | 2018-12-11 14:41:28

    Sziasztok!
    Kaptam a szomszédból egy mtz50 szürkeforgalmit.
    És az lenne a kérdésem hogy ezt hofy lehet 'ráalakítani' a traktorra?

  • Válasz » #360 subikiss | 2018-11-30 14:06:44

    Válasz bandigh #359. hozzászólására

    Akkor ez a része is érdekes, nekem nincs egészen 6T a traktor a forgalmi szerint és 27T vontathat.

  • Válasz » #359 bandigh | 2018-11-30 13:55:22

    Válasz jozef19 #358. hozzászólására

    Ha számít, de a vontathatóság nem lehet nagyobb mint a vontató tömegének 4-szerese.

  • Válasz » #358 jozef19 | 2018-11-30 13:17:03

    Válasz Hogel #355. hozzászólására

    Valtrában nekem gyárilag volt,be is irták a 2 személyt.Vontatásra meg 29t irtak be,pedig a német forgalmiban,meg az adattáblán is 35t volt.Ahány ház annyi szokás???????????

  • Válasz » #357 Hogel | 2018-11-30 12:02:16

    Válasz subikiss #356. hozzászólására

    A Rockinger vonófej amit feltettem annak a plaketjén 18t volt írva.

  • Válasz » #356 subikiss | 2018-11-30 11:47:35

    Válasz Hogel #354. hozzászólására

    És a 18T-át miből állapította meg? Ha jól emlékszek JD65-66 -od van, nekem MF6465-be huszon valahány tonnát írtak, az is két három éve került itthon forgalomba, csak én már rendszámmal vettem. Most meg vettem egy MF3050-et azt kell majd forgalomba helyeznem.

  • Válasz » #355 Hogel | 2018-11-30 09:20:47

    Válasz Hogel #354. hozzászólására

    Amire viszont figyelhettem volna, az a biztonsági öv, ugyanis mivel a pótülésen nem volt öv, ezért csak 1 személyt írtak be szállítható személyek számához.

  • Válasz » #354 Hogel | 2018-11-30 09:19:15

    Válasz subikiss #352. hozzászólására

    Nekem is olajos fék van rajta , rá tettem egy rockinger vonófejet, és 18T vontatást beírtak.
    Nincs részletezve hogy milyen fék, csak simán átmenőfékként van jelölve.Tehát ha később teszek rá légféket, akkor ugyanúgy 18T vontathat.

  • Válasz » #353 csoppika | 2018-11-29 21:51:38

    Válasz subikiss #352. hozzászólására

    Szerintem akkor be leszen írva az adatlapra az olajos átmenőfék(ha itt egyáltalán elfogadnak ilyet)

  • Válasz » #352 subikiss | 2018-11-29 21:46:48

    Válasz Hogel #349. hozzászólására

    Így van, nekem ugyanezt mondta az okmányirodában az ügyintéző. Van lengyel számla minden hivatalos. Én arra a részére voltam kíváncsi, hogy megnézi a kinti forgalmi adatait és annyit ír vontatásba, vagy mi alapján. Most piton van rajta meg hidraulikus fék, mindenképp rakok rá légféket is meg vonófejet is mert nekem úgy kell, de azt csak tavasszal tudom majd, viszont egy vizsgára még éppen eltudnék gurulni, és akkor az le lenne tudva nem kellene tavaszig várni.

  • Válasz » #351 medikus | 2018-11-29 21:40:07

  • Válasz » #350 csoppika | 2018-11-29 21:26:43

    Válasz medikus #348. hozzászólására

    Bozsó néven írt ide a koma valamikor...

  • Válasz » #349 Hogel | 2018-11-29 17:43:37

    Válasz Drisa #343. hozzászólására

    Ez így nem igaz.
    Ha a lengyel ad róla számlát, akkor teljesen ok.Mindegy mi van a forgalmiban, mert kereskedelmi forgalomba került.
    Nálam ugyanez volt a szitu, csak Román -Francia viszonylatban.

    Leműszakiztattod, és utánna az okmányirodában kérik a lengyel számlát, a lengyel kereskedő eu- adószáma legyen olvasható.
    Kell róla OFI által készített hiteles fordítás, vagy "legyen nálad" egy 2 nyelvű adásvételi s akkor nem kell fordítás.

  • Válasz » #348 medikus | 2018-11-29 17:04:49

  • Válasz » #347 mayer.oszkar | 2018-11-29 16:59:38

    Üdv mindenkinek!
    Megosztanék egy elérhetőséget:

    Mezőgazdasági gépek vizsgáztatása
    Völgyi Zsolt
    +36209451149

    Bátran ajánlom mindenkinek, nekem sokat segített forgalmi nélküli Steyr traktorom forgalomba helyezésében.
    Akinek ilyen gondja van, hívja bizalommal, segít!

[bezárás x]